Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.06.2020, 19:12   #31
Эцилоп
 
Аватар для Benya
Пол:
Имя: Олег
Адрес: г.Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TDI МКПП 2010-Белый Тигр
Доп. информация
По умолчанию

Мне довелось на аккумуляторе доехать от Феодосии почти до Темрюка: на пароме двигатель глушил, потом завёлся!
______________________________
Тракторист-механик)
Benya вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 29.06.2020, 10:11   #32
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorter Посмотреть сообщение
Тогда возвращаюсь к тому, с чего начал: А визуально состояние ремня можно проверить?
На Q5 я езжу практически только на межгород, а это 275 км в одну сторону.
Не хотелось бы остаться без зарядки генератора где-нибудь на полпути.
Визуально и тактильно проверить можно. Нужно оценить ремень на износ по внешнему виду и проверить его натяжение, потянув в сторону. У меня ремень с виду был норм, но оказался растянутым - довольно легко его можно было сдернуть с роликов. Это было на пробеге 110 тыс. км. Вместе с ремнем нужно поменять и ролики. После замены новый ремень будет сидеть очень туго.

---------- Сообщение добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:09 ----------

P.S. Разборка не потребуется, до ремня можно достать рукой
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Igorter (29.06.2020)
Старый 29.06.2020, 15:38   #33
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Ремень (качественный, от Контитеха) стоит около 1000 руб. - его нужно или менять по пробегу через 60 ткм, или ездить потом в Темрюк на аккумуляторе.
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.06.2020, 17:43   #34
ПЖ
Пол:
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI S-tronic Meteor Grey
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pav57 Посмотреть сообщение
Ремень (качественный, от Контитеха) стоит около 1000 руб. - его нужно или менять по пробегу через 60 ткм, или ездить потом в Темрюк на аккумуляторе.
Судя по небольшому количеству постов в данной теме, да и по очень скудной информации по замене приводного ремня на других сайтах, народ не сильно заморачивается с "превентивной" заменой ремня и роликов.
Igorter вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.06.2020, 18:56   #35
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorter Посмотреть сообщение
Судя по небольшому количеству постов в данной теме, да и по очень скудной информации по замене приводного ремня на других сайтах, народ не сильно заморачивается с "превентивной" заменой ремня и роликов.
Рулевая и тормозная системы самые надежные в любом авто, поэтому посты не сыпятся) Но не надо ждать пока порвется ремень генератора на ходу, это будет не простое испытание.

---------- Сообщение добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:54 ----------

P.S. Порванный ремень соскочит с богатырской силой и может делов под капотом натворить, такие случае уже были замечены
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.06.2020, 20:13   #36
Эцилоп
 
Аватар для Benya
Пол:
Имя: Олег
Адрес: г.Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TDI МКПП 2010-Белый Тигр
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pav57 Посмотреть сообщение
Ремень (качественный, от Контитеха) стоит около 1000 руб. - его нужно или менять по пробегу через 60 ткм, или ездить потом в Темрюк на аккумуляторе
Пробег был существенно меньше - как оказалось, ролик криво сидел
______________________________
Тракторист-механик)
Benya вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 10.07.2020, 22:44   #37
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Город Грехов
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pav57 Посмотреть сообщение
За 140 ткм пробега машины ремень генератора менял дважды: к 60 тысячам пробега ремень покрывается трещинами.

Можно каждые 7 500 км менять, вместе с маслом. Хуже не будет.
З.Ы. проехал 171 т.км. ничего не менял, но в багажнике ролик и ремень лежит.
AlexCardo вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 10.07.2020, 23:54   #38
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Можно и при каждой поездке...Менять, по мере испорченности!
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
AlexCardo (11.07.2020)
Старый 11.07.2020, 15:13   #39
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexCardo Посмотреть сообщение
Можно каждые 7 500 км менять, вместе с маслом. Хуже не будет.
З.Ы. проехал 171 т.км. ничего не менял, но в багажнике ролик и ремень лежит.
Ну да , в принципе, можно вообще забить на превентивную замену ресурсных деталей, просто возить их в багажнике.... Я так на Волге делал по молодости... Куча коммутаторов,реле-регулятор свечи, провода, трамблёр, бензонасос даже был... Ремкомплект карбюратора... Что то ещё..., бывало ,выручало... ))
Но к сожалению, ресурс там был совершенно не прогнозируемым...
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.

Последний раз редактировалось ANNDREW; 11.07.2020 в 15:14.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.07.2020, 18:27   #40
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
Ну да , в принципе, можно вообще забить на превентивную замену ресурсных деталей, просто возить их в багажнике...
- и быть готовым ночью, под дождем а то и в мороз заниматься ремонтом на обочине... ИМХО для этого нужно себя не уважать.
Рекомендации типа "менять через 60 ткм" нужно понимать адекватно: производитель гарантирует что с данной деталью не будет проблем при пробеге не более 60 ткм. Это значит что деталь может отслужить и 61, и 120 ткм, но вероятность ее неожиданного отказа из-за старения становится все выше. А отказ означает неприятные проблемы в пути непредсказуемой длительности.
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Регулятор генератора AlexDiman Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 13 18.02.2023 00:30
Ремень генератора 2.0 TDI ushatov 2.0 TDI 52 14.03.2016 00:30
Ремень генератора и приключения с ним garry16 3.0 TDI 5 01.10.2015 18:10
подшипники генератора Алексей1988 Электрика, освещение 27 30.01.2015 22:09
Обгонная муфта генератора ilja2016 Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 8 19.12.2013 17:21


Текущее время: 16:34. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5