04.01.2015, 11:29 | #21 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: Мск
|
Есть такая тема: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=165881&st=20
Подход весьма грамотный. Т.е. на старых поршнях растачивается канавка под маслосъёмное кольцо и ставится вместо коробчатого ваговского наборное хундаевское: 23040-23922. Компрессионные остаются родными ваговскими. Но их тоже лучше обновить. После такой замены можно корректировать вентиляцию картера. А можно и оставить, как есть. |
|||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Рекламный блок | ||
|
04.01.2015, 13:41 | #23 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Тверь
Автомобиль: Q5 2.0T - - - - - - - - - - - - - - X1 2.0
|
Сергей, в пробеге уверен на 100%. он точно 54т.км.
можно подробнее про кольца. если новые не обновленные поставить почему на мало хватит? и интересно по проточке старых поршней под новые кольца? выходит, что эффект будет как при замене на обновленные поршня с кольцами? и насколько это сложно? п.с. сделать могу все сам, есть место. занимаюсь кузовным ремонтом. |
|||
04.01.2015, 14:43 | #25 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: М1
Автомобиль: Audi Q5, 2,0 TFSI
|
Pivovarov, потому что кольца старого образца не работают должным образом. Именно поэтому их сделали толще. Плюс внесли еще несколько изменений, чтобы победить масложор. В том числе несколько раз меняли конструкцию маслоотделителя.
Поэтому забудьте про кольца старого образца. Ставьте модернизированные. Удачи в этом нелегком и недешевом деле! |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Pivovarov (04.01.2015) |
04.01.2015, 15:12 | #26 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
|
Да,вот только сколько толщины перегородок останется?
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет! |
|||
04.01.2015, 18:58 | #27 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Тверь
Автомобиль: Q5 2.0T - - - - - - - - - - - - - - X1 2.0
|
померял сегодня компрессию - везде ровно 12 очков. свечи без черного нагара. когда так жрет масло должен быть черный нагар, не так ли?
маслоотделитель разобрал. все как новаое внутри. по парт.номеру старого образца. какие идеи? |
|||
04.01.2015, 19:16 | #28 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Pivovarov, Да, если в цилиндрах горит по любому свечи чёрные будут... А может через турбину кидает на выпуск сразу ? Выхлоп чёрный ?
|
|||
04.01.2015, 19:53 | #29 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Тверь
Автомобиль: Q5 2.0T - - - - - - - - - - - - - - X1 2.0
|
да и выхлоп обычный вроде. немного черные трубы, но сухие.
---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:36 ---------- тоже подумал на турбину. была похожая хрень на тигуане ---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:37 ---------- сижу смотрю схему и обнаружилось два маслоотделителя. так в каком из них проблема? который сверху (клапан вкг) или сбоку на блоке? |
|||
04.01.2015, 20:44 | #30 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: М1
Автомобиль: Audi Q5, 2,0 TFSI
|
Pivovarov, на компрессию можно внимания не обращать.
---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:42 ---------- Не знаю, что там сбоку. Модернизировали тот, который сверху. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите больно( | Heiden | Курилка | 120 | 01.07.2013 12:42 |
Помогите !!! | Одессит | Курилка | 0 | 24.02.2012 04:31 |
Помогите разобраться | Агрепин | Клубная помощь и деловые связи | 1 | 01.10.2011 17:27 |