12.03.2009, 00:14 | #1 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 3.0 TDI
|
Отговорите от покупки
Здравтвуйте, соплеменники
Почти готов идти делать предоплату и заказывать 3,0 TDI. Сегодня покатался на тест-драйве немного (правда на бензине 2л) и покой потерял. Собственно, хотел покупать Touareg 3,0 TDI, потом понравился Land Rover Discovery 3 дизель....Первый вроде как уже не новая модель и примелькался, второй не продают пока (да и есть информация, что выйдет в этом году Disco 4 - но это ждать сколько! Q5 вроде всем нравится - то что совсем паркетник не страшно, т.к. за город езжу 90% на дачу по вполне нормальной дороге (ну разве что последние 150-200 м бывают не чищены от снега). Вот и мучаюсь. С одной стороны, что Тур, что Диско - более "мужественные" машинки. Но едет Q5 уж очень здорово! Сегодня пробовал режим "спорт" - просто ракета! И салон конечно супер! Ну что, может все-же отговорит кто от покупки? |
|||
Рекламный блок | ||
|
12.03.2009, 01:05 | #2 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Andrew
Адрес: Стольный Град
|
Если нравится режим "Ракета" - значит скорость и момент ускорения самый важный.
Сам когда выбирал себе авто на каждый день, то перелопатил почти всех достойных производителей. Рассматривал только Турбо-версии - Крутящий момент, Мощность, Ходовые хар-ки, Производитель, Дизайн, прочее - и только в такой последовательности. В последствии остановился на: если кроссовер, то - BMW X3, Jeep Grand Cherokee SRT8, Caddilac SRX 2010, Audi Q5 если спортивный седан, то Mitsubishi Evolution X Очень уважаю серию Evolution от Mitsubishi, но если ее покупать, то в качестве 2го авто для мощностного тюнинга и драговых покатушек. А если взять универсальность Audi Q5 3,0 TDI, то получим все, чего хочется, как говориться: "Здесь и сейчас и все включено..."
______________________________
AQ5 |
|||
12.03.2009, 01:12 | #3 | |||
Супер-модератор
Пол:
Имя: Елена
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: AUDI Q5 3.0 TDI
|
Bond
Ну батенька, тут уже нужно вам самому решать! Все три машины достойные уважения, но сравнивать их сложно. Так как Диско и Тур заточены под внедорожье, а Qпять чисто городская. Можете почитать здесь: http://club-q5.ru/forum/viewtopic.php?t=59
______________________________
С Уважением. Елена. |
|||
12.03.2009, 07:02 | #4 | |||
ПЖ
Пол:
Адрес: Москва
|
Сам стоял абсолютно перед таким же выбором. Прокатился на ку5 и все. Пришлось брать Не нотайду я довоов для отговора от покупки.
______________________________
Лед тронулся, господа присяжные заседатели! Командовать парадом буду я! |
|||
12.03.2009, 09:16 | #5 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 3.0 TDI
|
Спасибо всем ответившим.
Цитата:
|
||||
12.03.2009, 09:51 | #6 | |||
Супер-модератор
Пол:
Имя: Елена
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: AUDI Q5 3.0 TDI
|
Bond
Ну тогда попробуйте "кроссовер", хотя бы для разнообразия. Не понравится, вернётесь к "джипам". Но для начала, я бы посоветовала сделать тест-драйв, на всех трёх.
______________________________
С Уважением. Елена. |
|||
12.03.2009, 13:27 | #7 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi SQ5 3.0 TFSI
|
Не покупайте дизельный диско...
Являюсь "счастливым" обладателем Диско 3 чуть более 3 лет и на основании собственного опыта ответственно заявляю - дизель 2.7 нельзя эксплуатировать на отечественном топливе. В конструкции оного есть по 2 шаговых двигателя (по одному с каждой стороны на 3 цилиндра) которые управляют заслонкой, обеспечивающей рециркуляцию смеси для соответствия нормам Евро 4 (или 3, точно не скажу). Через 2 года езды исключительно по столице и окрестностям и заправке дизтопливом только в городе машина перестала реагировать на педаль газа. ОД сказал - "плавали - знаем" и пригласил на замену оного. Наше "экологически чистое" дизтопливо оседает на штоке и блокирует заслонку... ОД также подтвердил, что это - болезнь всех 2.7 дизелей от диско 3. И все бы ничего, заменили по гарантии, но работа эта занимает 4 часа... В конце этой зимы, как раз в конце гарантийного срока, заменил и второй... При стоимости нормочаса у ОД в 3500 рублей легко прикинуть стоимость замены, а это придется делать года через 2... Не знаю, как обстоят дела у дизельных двигателей других производителей, ОД Ауди клялся и божился, что специфических проблем у дизелей от ауди нет, но я теперь "дую на воду"... Именно поэтому отказался при заказе Q5 от 3.0 TDI и заказал 2.0 TFSI |
|||
12.03.2009, 19:17 | #8 | |||
Администратор
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
Bond
Вы попали в клуб любителей Q5.....не думаю, что здесь кто то будет отговаривать от такой машинки
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
12.03.2009, 19:21 | #9 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 3.0 TDI
|
Цитата:
|
||||
12.03.2009, 19:28 | #10 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 3.0 TDI
|
Цитата:
|
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|