Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2017, 16:57   #1
Пацак
Пол:
Имя: Артём
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 CDNC 2.0 TFSI 211 л.с. 2008г.
Доп. информация
Вопрос Выброс масла под капотом

Не мой день вчера был точно. Утром прогревая машину почувствовал небольшую вибрацию, но вроде после прогрева её стало гораздо меньше. Поехал по трассе на дачу. Шла хорошо, скорость 70-80 км\ч, плотный поток. Началась свободная дорога, притопил слегка до 120 км\ч, и минут через 5, замигала лампа проверки двигателя, машину заколбасило как следует. Остановился, открыл капот, всё в брызгах масла. Первый целиндр не работает, свечу закидало сильно. Масло выгнало под давлением, такое чувство, что из первого (от бампера) электромагнитного регулятора 06H 103 697 А. Третья свечка тоже слегка закидана. Самое обидное, не доехал 5 км до дачи. Двигатель заводится, машина едет на 3 горшках. Выхода не было с горем пополам доехал до дачи. Температура в норме, масло больше не выкидывало. В процессе движения моргала EPC. Завёл - заглушил, пропала. Пробовал свечи менять, не помогает, первый цилиндр закидывает свечку сразу, троит как надо. Подскажите, что это вообще произошло??? Может заменить регулятор? Всё же 2к дешевле 8к за эвакуатор.
lamer007 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 24.05.2017, 18:24   #2
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lamer007 Посмотреть сообщение
Подскажите, что это вообще произошло???
http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=7558
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.05.2017, 18:29   #3
Пацак
Пол:
Имя: Артём
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 CDNC 2.0 TFSI 211 л.с. 2008г.
Доп. информация
По умолчанию

Да там у человека какие-то подтёки на фото мелкие. У меня же всё разбрызгано, видно струю от регулятора и до конца движка. Всё в масле капало, даже с воздушного фильтра, напор был как надо. По уровню масла, была середина между макс. и мин., а стало на мининимуме.
lamer007 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.09.2018, 14:23   #4
Пацак
Пол:
Имя: Darrey
Адрес: Волгоград
Доп. информация
По умолчанию

lamer007, так в чем проблема была? может датчик давления масла ?
Darrey вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.09.2018, 14:27   #5
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Darrey , ты чо во всех темах решил потроллить?
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.09.2018, 14:41   #6
Пацак
Пол:
Имя: Darrey
Адрес: Волгоград
Доп. информация
По умолчанию

KOKA,
а ты следишь за мной что ли
Darrey вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.04.2020, 20:27   #7
Пацак
Пол:
Имя: сергей
Адрес: москва
Автомобиль: AUDI Q5
Доп. информация
По умолчанию Гейзер масляный

Сегодня та же картина. Попросила масла долить. Долил. Вдруг через 30 мин. загорается желтым картинка двигателя. Заглушил - завел - не исчезает, горит. Открыл капот - там по виду гейзер масляный бил - все забрызгано с левой стороны.
Теперь сижу плачу.
Что с этим старым пылесосом может быть ?
freestyler вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.04.2020, 21:23   #8
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Маслозаливная крышка и заглушка щупа на месте?
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.04.2020, 22:48   #9
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
Доп. информация
По умолчанию

Старый пылесос обычно меняют на новый , ну если финансы позволяют , а если не позволяют то ремонтируют у тех кто в этом что-то понимает. В пылесосе сначала поменяйте пылесборник , конечно если мотор работает.
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.

Последний раз редактировалось Пётр1; 13.04.2020 в 22:49.
Пётр1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 14.04.2020, 19:17   #10
Чатланин
 
Аватар для Jakob73
Пол:
Имя: Яков
Адрес: Новоуральск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2010
Доп. информация
По умолчанию

ставлю на заглушку для щупа
Jakob73 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расход масла Mirage 2.0 TFSI 1405 01.03.2022 21:33
щуп для масла людмила Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 82 12.08.2020 08:56
ВАЖНО!!!!! ВСЕМ МЫТЬ ПОД КАПОТОМ, СРОЧНО!!!!!! Базилио Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 69 06.02.2020 16:11
У кого-нибудь были проблемы с кошками под капотом? и как мыть двигатель 2.0/225лс? Phineas Двигатель 21 25.08.2017 06:15
Гул под капотом Алефтина 2.0 TFSI 8 21.01.2016 18:25


Текущее время: 18:01. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5