20.12.2009, 00:08 | #1 | |||||||||||
Чатланин
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 3.0 TDI
|
VCDS (VAG-COM Diagnostic System)
Кто-нибудь имеет subj? Стоит ли покупать?
Последний раз редактировалось sergikoff; 14.12.2016 в 10:16. |
|||||||||||
Рекламный блок | ||
|
03.05.2015, 20:37 | #2121 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
|
А пока никак Неизвестно. И даже никто не предлагает (я имею ввиду всякие конторы, которые "включат/выключат все" ).
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось DUK63; 03.05.2015 в 20:41. |
|||
04.05.2015, 08:25 | #2122 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Сургут
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI
|
DUK63, Дим, правильно понимаю: в кодировании лучше не копаться, а адаптации можно пробовать наугад? Если кодирование по умолчанию вкл. то адаптация заработает? Ход мыслей правильный ( с учетом, что ни хрена не понимаю)?
|
|||
04.05.2015, 08:46 | #2123 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
|
С учетом этого лучше десять раз переспросить, прежде чем что то делать.
Копаться, в принципе, можно и там и там, только аккуратно и записывая все действия для отката назад. Если по простому, то кодирование - это что то включить/выключить, показать, что за опции установлены. А адаптация - тонкая подстройка того, что включено/имеется.
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
08.05.2015, 18:48 | #2125 | |||
Profile delete
Пол:
Имя: 1
Адрес: 1
Автомобиль: 1
|
Дим, поищи возможность включать автоматически ПТФ вместе с ближним, при положении регулятора AUTO (от датчика света), я был бы очень признателен
P.S. Я уже где только не рыл, пока без результатно |
|||
18.05.2015, 20:37 | #2127 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Красноярск
|
Здравствуйте, сходу не нашел, подскажите, как на Q5 2011 год включить задние габариты, что бы они работали в месте с ДХО в режиме авто?
|
|||
19.05.2015, 14:42 | #2128 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Сургут
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI
|
Цитата:
|
||||
25.05.2015, 15:23 | #2130 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI (2014)
|
Задача: на Q5 считывать ошибки (при необходимости их удалять), возможность менять некие функции (например: напоминалку о прохождении ТО, время работы радио от ключа и т.п. самое основное), смотреть растяжение цепи.
Можно быстро и дорого купить официального Васю, но это не интересно. Есть в продаже неофициальный (видимо) Вася 14.10. Его нельзя обновлять, но как 14.10 он работает, вроде как, полнофункционально. Стоит 3000р. Если купить китайский кабель типа такого, с ним можно использовать VAG-COM программу? Какая заработают (т.е. должна быть без аппаратной защиты, как у Васи) и сможет ли она выполнять функции, которые я указал? Если короче, то нужна связка кабель-программа с функцией изменения регистров (основных, т.е. адаптация) по минимальной цене. Вариант "НУ очень качественно-надолго-дорого" не интересен. Нужно чтобы работал с конкретной Q5 2010 года и выполнял требуемые функции, ничего более. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|