23.12.2016, 15:12 | #111 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
|
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | reshofer (23.12.2016) |
Рекламный блок | ||
|
23.12.2016, 15:37 | #112 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Q5 3.0TDI offroad + Q3 2.0 TFSI
|
ИМХО ответ на этот в вопрос в инструкции любезно выложенной Петр1 - "Температура в салоне отличается от заданной", т.е. Горелка работать не будет но будет работать вентиляция. Если бы гипотетически была возмоножсть выставить 45, то тогда включилась бы.
______________________________
The grass is always greener on the other side. Последний раз редактировалось udarnik; 23.12.2016 в 15:38. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | reshofer (23.12.2016) |
23.12.2016, 15:54 | #113 | |||
Петрович
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва/Череповец
Автомобиль: Porshe Cayenne Diesel 2013 г.
|
При чем тут рабочая температура мотора? Речь о том, когда требуется подогрев ОЖ из вне. Повышенный износ при запуске холодного мотора наблюдается вплоть до +90 градусов чтоле ? И вообще функция котлов (штатно установленных) не в прогреве мотора для его легкого пуска если что, а в прогреве салона для комфорта человека. В том же Туре при пуске котла ОЖ бегает по малому кругу только через салон и никак не греет контур двигателя. Шнурком можно открыть соответствующий клапан и пустить ОЖ в т. ч. через контур движка, только чтобы в этом случае нагреть и движок необходимое время прогрева увеличивается и АКБ часто высаживается в ноль. Многие клапан открывали и после 1-2 пробных прогревов снова закрывали.
---------- Сообщение добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:46 ---------- Так в этом и вся суть вопроса скорее всего. Эта автономка - доп, а не штатное оборудование, и настраивается на индивидуальное включение под каждого владельца, поэтому и допускается такой широкий диапазон условий для включения. А штатный догреватель Тура (для которого это не доп, кстати, а штатное оборудование даже в базе для дизелей) настроен под те условия, когда он действительно нужен, т. к. при t>+5 мотор итак быстро прогреется и нагреет салон. Точка! Последний раз редактировалось reshofer; 23.12.2016 в 16:00. |
|||
23.12.2016, 16:03 | #114 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
|
Вот , кстати , про прогрев , вкл вебасту при т. +6 ( да-да , зима в Питере) , отработала 20 мин. ( там в теме про вебасту пИсали , что при -36 заводится как летом) стрелка на щитке даж не шелахнулась. После пробега 5 км. вышел из машины , на щитке 90 гр. и вебаста дымит- трудится.
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. |
|||
23.12.2016, 16:06 | #115 | |||
Петрович
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва/Череповец
Автомобиль: Porshe Cayenne Diesel 2013 г.
|
|
|||
23.12.2016, 16:19 | #116 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
|
Чё за вопрос ? Стоит в автоматическом режиме - значит сама решает арбайтен или нет. Тем более давно известно , что указатель щитка на дизеле не соответствует реалу , чтоб не напрягать пользователя.
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. Последний раз редактировалось Пётр1; 23.12.2016 в 16:21. |
|||
23.12.2016, 17:54 | #117 | |||
Петрович
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва/Череповец
Автомобиль: Porshe Cayenne Diesel 2013 г.
|
|
|||
23.12.2016, 18:30 | #118 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
|
Где указанно , что он мне нравится или не нравится?
---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:27 ---------- Возможно и бесполезная , но инженеры вага решили , что в авто режиме это должно-быть так , меня этот алгоритм устраивает . Если вас не устраивает , то претензии не ко мне.
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. Последний раз редактировалось Пётр1; 23.12.2016 в 18:33. |
|||
04.04.2017, 20:49 | #119 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: РФ РТ г.Нижнекамск
|
Доброго времени суток. Приобрёл жене ку5 3.0 тди 10 г.в. пробег 122 000 км. Ку 5 её мечта, к сожалению на новую денег нет. Двигатель на холостых работает ровно, при нажатии педали газа на нейтрали, дыма нет вообще. Сразу после покупки, поменял масло в двигателе. Проехали на машине после замены масла 1000 км. Уровень на индикаторе с километрами на одометре начал медленно падать, в итоге за 1000 км долил литр масла. Сегодня в автосервисе проверили на наличие подтёков-СУХО!!! Задний бампер и выхлопные трубы СУХИЕ!!! Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема! Первый Ауди в эксплуатации. СПАСИБО!!!
|
|||
04.04.2017, 20:54 | #120 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
|
Не за что . Попробуйте для начала махнуть возд. ф. двигателя.
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Маслом кашу? | SERG13 | Двигатель | 10 | 28.11.2013 21:38 |