Снятие аккумулятора

[Aleksey L]

Чего докопались? У Олега свои методы

[Ssa_BLR]

Снял коврик, саб и докатку и все. Там как бы нечего еще снимать.

[KOKA]

Сообщение от Ssa_BLR

Снял коврик, саб и докатку и все. Там как бы нечего еще снимать.

Сергей, Вы задаете вопрос о проблеме с багажником не в той теме.
Прошу дальнейшее обсуждение, интересующей Вас темы, перенести в соответствующую ветку.
Спасибо!

[34551]

А как потом открыть ма

[Martovskiy]

Всем привет!
Машина простояла на улице в холода 20-25 градусов около 2х недель. Заводится отказалась. Мотор не крутит, раздаются только щелчки.
Вчера попытался прикурить - не помогло. Только после простоя с подсоединенными проводами около получаса, машина пару раз попыталась завестись (по 0,5 сек), дальше опять щелчки.
Решил снять аккумулятор чтобы дома его зарядить. Убрал саб, запаску, снял клеммы и опппа ))))
Обнаружил дополнительный провод, торчащий из правого бока аккума. Раньше не сталкивался с такими аккумами.
Почитав форум понял, что это оказался:
"Там еще есть шланг для отвода газов из АКБ - его тоже просто так не вытащить из отверстия, которое ведет наружу. "

У меня вопрос к знатокам - Как его правильно отсоединять и присоединять обратно?
Оторвать то можно все что угодно ))))

В инструкции по ремонту написано просто: "снять шланг центральной системы удаления газов" )))) При обратной сборке - "насадить шланг" ))))

Просто выдернуть и все? Никаких специальных телодвижений делать не нужно? Боюсь что-нибудь оторвать и обратно не прикрутить )))))

И последний вопрос: после установки заряженного аккума скорее всего сбросится настройка радио и стеклоподъемников. Еще какие-то подводные камни есть? (это я к тому, что на СХ-7 у меня загорался на панели датчик и его нужно было убирать путем хитрых манипуляций)

[KOKA]

Сообщение от Martovskiy

Как его правильно отсоединять и присоединять обратно?

Вытаскивай его из АКБ и не бойся.

[Martovskiy]

Сообщение от KOKA

Вытаскивай его из АКБ и не бойся.

Отлично, сегодня выдерну.
Вчера испугался

---------- Сообщение добавлено в 04:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:05 ----------

Еще вопрос по поводу багажника.
Когда аккум вытащу, багажник закроется?
Если не закроется, то ничего страшного, могу тачку и открытой оставить.
Если закроется, то как его потом открыть, кроме как проикуривать от другой тачки или от своего же аккума.

[KOKA]

Оптимальный вариант - это перед снятием, подцепить параллельно снимаемому другой АКБ. В этом случае не сбросится часть данных БК, да и проблем с последующим закрытием-открытием не будет.
Если запасного АКБ нет, то можно сделать так:
http://www.club-q5.ru/forum/showpost...3&postcount=38

[Martovskiy]

Спасибо еще раз.

[Jakob73]

Снимал аккум - потом его цеплял под капотом, закрывал багажник, двери. отсоединял аккум из под капота и захопывал последний
Ставить в обратном порядке, дверь при этом открыть ключом (перед снятие аккума обязательно проверить не замерзла ли личинка)

При таких операциях у меня сбросилось только время и накопительные данные первого БК. Второй БК данные не потерял