Сильный свист из двигателя на холостых и неустойчивая работа

[heify]

Похоже на свист ремня. Появляется на холостых или около. С правой части двигателя ( или с левой, когда стоишь лицом к капоту). В салоне сильная вибрация. Как при неработающей катушке или свече. Под нагрузкой все норм. Ещё заметил на глаз сильную амплитуду движений Блока натяжителя (не знаю как правильно называется), который находится левее и ниже верхнего видимого шкива приводного ремня.
Что может быть, к чему готовиться?
2.0 tfsi . 70 тыс км

[heify]

проблема проявляется только через полчаса после старта. и далее свист усиливается.

после останова двигателя свист продолжается около секунды. турбина?

[Alfred]

Гадание по воде. Езжайте на диагностику!

[heify]

спасибо за толковый ответ. и как я сам не догадался только до этого

[Denis Turbo Union]

Сообщение от heify

проблема проявляется только через полчаса после старта. и далее свист усиливается.

после останова двигателя свист продолжается около секунды. турбина?

Да .. Весьма похоже ,но опрессовку все-же сделать надо..

[heify]

сижу в сервисе, меняют клапан egr

[Denis Turbo Union]

ЧТО ЧТО меняют?

[heify]

клапан вкг.
06h103495ae.

все нормализовалось

[Slava P]

Сообщение от heify

клапан вкг.
06h103495ae.

все нормализовалось

интересно, как маслоотделитель может свистеть

[heify]

вы хотите сказать, меня нае обманули?

я, честно, не вдавался. контора известная, раньше в партнерах на форуме была. поехал по рекомендации знакомых. в ожидании худшего, записавшись на диагностику.
соответственно по ее результатам мне сообщили, что с турбиной все в порядке, нужно только клапан EGR поменять. узнав цену вопроса - около 7 рублей, мне уже было пох, потому как уже писал, готовился к худшему. я с радостью согласился и потом уехал на нормально работающем авто.
в документах был выписан маслоотделитель. хотя также может называться и клапаном с таким же номером.