|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
06.05.2014, 22:20 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Анна
Адрес: Россия
|
Правильная эксплуатация tiptronic 8-ст
Добрый день,форумчане! У меня вот такой,может и тупой,вопрос: Audi Q5 2014 2.0. Расскажите ,кто знает,про нюансы эксплуатации коробки для продления ей жизни и щадящей эксплуатации.Особенно интересует, нужно ли переводить в N на светофорах или остановке,продолжительностью более 15 с.
Короче говоря,расскажите, кто что знает))) Заранее спасибки.
______________________________
Это был AUDI Q5... мы ремонтировали его как могли |
|||
06.05.2014, 22:45 | #2 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: МО, г. Подольск
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI (tiptronic) Phantom Black 2012 г.р.
|
1. Переводить селектор АКПП в любое положение только при полной остановке и выжатой педали тормоза. В особых случаях, наша АКПП допускает переводить селектор АКПП из положения R в положение D без нажатия на педаль тормоза чтобы получить эффект раскачки на бездорожье.
2. На крутых подъемах и спусках не допускать откатывания автомобиля в противоположную от включенной передачи сторону. При возможном откатывании пользоваться "автохолдом". 3. При длительных (более 60 сек.) остановках и прогретой АКПП переводить селектор в положение N. Это позволит еще и немного топлива сэкономить. Последний раз редактировалось an707; 06.05.2014 в 22:48. |
|||
07.05.2014, 09:30 | #3 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Анна
Адрес: Россия
|
Я почему-то считала,что нужно N включать на светофорах,даже если он 20 сек. горит
______________________________
Это был AUDI Q5... мы ремонтировали его как могли |
|||
07.05.2014, 10:48 | #4 | ||||
ПЖ
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: МО, г. Подольск
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI (tiptronic) Phantom Black 2012 г.р.
|
Цитата:
4. После переключения из N или P в D,S или R продолжать удерживать педаль тормоза в течение 1-2 сек. 5. При парковке сначала перевести селектор в положение N, поставить на ручник, отпустить педаль тормоза, и затем уже перевести селектор в положение P. На всех своих авто с АКПП (Кушка четвертая), выполнял эти правила и никаких проблем с АКПП не было. P.S. Можно, скорее даже нужно, переводить селектор из положения D в N и из R в N или D без нажатия на кнопку, если кто не знает. Последний раз редактировалось an707; 07.05.2014 в 10:56. |
||||
07.05.2014, 22:19 | #5 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI, 2012, 211hp
|
Зачем такие сложности ? С D ручник, потом паркинг и все. Кстати в руководстве вроде такие рекомендации и указаны.
|
|||
27.09.2016, 16:46 | #6 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Спб
Автомобиль: Audi Q5, 224 л.с. 2013 АКПП
|
|
|||
27.09.2016, 16:54 | #7 | ||||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
Цитата:
http://www.club-q5.ru/files/Manual_F...d/o_m00223.htm Последний раз редактировалось KOKA; 27.09.2016 в 16:58. |
||||
07.05.2014, 10:10 | #8 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Vinograd
Адрес: Moscow
Автомобиль: AUDI Q5 FL (2013) 2.0 TFSI 225Л/С 8A/T Tiptronic (Black)
|
Я на N только на парковке перевожу, чтобы машина нашла точку опоры, а затем соотв. в паркинг.
В пробках никогда на N не ставлю, и на всех моих машинах с автоматом никогда этого не делал! И смысла в этом не вижу! Если уж нога устанет в пробке на тормозе лежать, для этого у нас есть замечательная опция ассистент. |
|||
07.05.2014, 10:29 | #9 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 224 л.с.
|
|
|||
07.05.2014, 11:25 | #10 | |||||
Пацак
Пол:
Имя: Анна
Адрес: Россия
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:23 ---------- Цитата:
______________________________
Это был AUDI Q5... мы ремонтировали его как могли |
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | an707 (08.05.2014) |
|
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблемы с Tiptronic | GreenGo | Tiptronic | 690 | 09.12.2022 12:49 |
2.0 TFSI 225 л.с. quattro tiptronic | Ivkain | 2.0 TFSI | 102 | 18.04.2014 09:26 |
Эксплуатация дизеля зимой. | Bond | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 108 | 30.10.2012 16:58 |
Сцепление, запах, последствия и эксплуатация. | TVA | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 16 | 06.02.2011 19:45 |
Эксплуатация Q5 в зимний период | RosinEvgeniy | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 63 | 19.04.2010 13:37 |