Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 3.0 TDI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.10.2016, 14:33   #11
Чатланин
Пол:
Имя: Фокс
Адрес: Спб
Автомобиль: audi q5 3tdi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sneiper Посмотреть сообщение
Вот расход средний
Для прафилактики топливной системы заливаю
Люкви моли очиститель топливной системы
До и после зимы, до и после отпуска ( езжу на машине)
Итого 4 раза в год получается
Пробег 160 тыщ )))
Колёса на 20( оригинал)
А пробег в основном по трассам? Или город со светофорами каждые 500м?

---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:22 ----------

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
"Теперь вопросы:
при пробеге свыше 150 тыс на что нужно обратить внимание?
Что может влиять на расход? Егр? Какие-то патрубки в саже?
Да влияет ,как и состояние проходных сечений коллекторов и системы EGR .
Если есть люфт в самих вихревых заслонках в коллекторах это может дать лишних 2-3 л\100 ? ДМРВ ? ( менял на разборочный - показания те же)
Люфт -нет , неравный угол открытия -да( грубо ,идет псевдокомпенсация количества топлива по форсункам из за определения неравномерности вращения коленчатого вала ДВС) по форсункам ,но система Ауди в отличии от Мерседеса этим не страдает - вал заслонок ЕДИНЫЙ .
Кто имеет опыт по борьбе с расходом или удалением коллекторов\ерг итп.. ? влияет ли на расход? какие-то пагубные последствия для Двигателя?"
Не влияет . Будут трубы КАМАЗА на выходе (в меньшей степени чем удаление ЕГР ,но будет ))
Исходя из вышесказанного что порекомендуете сделать?
Что-то по очереди или сразу совместить несколько операций?

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:26 ----------

Вообще в Аудитории мне порекомендовали ( по памяти):
- отключить ЕГР ( программно или физически не понял )
- отключить коллектора ( программно И\или физически ,не понял что при этом произойдет )
- программно отключить экологию ( или это одно и тоже с п.1,2)
- сделать чип до 300лс ( программно)

Хочется понять при проведении подобных операций чиститься ли что-то от нагара\сажи итп, если уж куда-то полезут?
все ли эти пункты повлияют на снижение расхода?
Насколько сложная операция? Отдавать только специалистам или можно самому ( или с наставником) и средние цены по позициям ( если кто-то знает или делал)?
Бюджет ограничен крайне =(((
Заранее спасибо всем кто ответит.
foxmts вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 16.10.2016, 19:21   #12
Чатланин
Пол:
Имя: S
Адрес: DE
Автомобиль: AUDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foxmts Посмотреть сообщение
А пробег в основном по трассам? Или город со светофорами каждые 500м?
город 40% трасса 30% автобан 30%
пробки бывают везде(((
Sneiper вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.10.2016, 14:04   #13
Чатланин
Пол:
Имя: Фокс
Адрес: Спб
Автомобиль: audi q5 3tdi
Доп. информация
По умолчанию

Сейчас утром Завёл автомобиль . Обратил внимание что показатель среднего расхода (1) ползёт в вверх с шагом 0.2l/hour в секунду и достиг 40 l/hour за 2 минуты , помню что ранее наблюдал картину роста до 15,9 а потом снижался до 15.2 и на стоящей машине проложал оставаться в этих пределах . Это симптом ?
foxmts вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.10.2016, 14:19   #14
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Вообще в Аудитории мне порекомендовали ( по памяти):
- отключить ЕГР ( программно или физически не понял )
- отключить коллектора ( программно И\или физически ,не понял что при этом произойдет )
- программно отключить экологию ( или это одно и тоже с п.1,2)
- сделать чип до 300лс ( программно)
Отключение системы вихревых заслонок имеет смысл только в комплексе ,поскольку обратная связь с ЭБУ ДВС даст либо программное ограничение (если просто заслонки удалить) ,либо фактическое (если заслонки оставить ,а из прошивки систему убрать) .Хочется понять при проведении подобных операций чиститься ли что-то от нагара\сажи итп, если уж куда-то полезут?
все ли эти пункты повлияют на снижение расхода?
Смотрим мой материал по 642 мотору здесь )0( https://www.drive2.ru/o/b/3191241/
и делаем выводы .. Разумеется с улучшением наполнения цилиндров экономичность улучшается))
Насколько сложная операция? Отдавать только специалистам или можно самому ( или с наставником) и средние цены по позициям ( если кто-то знает или делал)?
На 642 есть ньюансы )) , на твоей машине физическое удаление заслонок (или их стопорение ) не сложно .
Бюджет ограничен крайне =(((
Заранее спасибо всем кто ответит.
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
foxmts (17.10.2016)
Старый 17.10.2016, 14:27   #15
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
Доп. информация
По умолчанию

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------

[/COLOR]
Цитата:
Сообщение от foxmts Посмотреть сообщение
Сейчас утром Завёл автомобиль . Обратил внимание что показатель среднего расхода (1) ползёт в вверх с шагом 0.2l/hour в секунду и достиг 40 l/hour за 2 минуты , помню что ранее наблюдал картину роста до 15,9 а потом снижался до 15.2 и на стоящей машине проложал оставаться в этих пределах . Это симптом ?
естественно
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Пётр1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.10.2016, 14:31   #16
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foxmts Посмотреть сообщение
Сейчас утром Завёл автомобиль . Обратил внимание что показатель среднего расхода (1) ползёт в вверх с шагом 0.2l/hour в секунду и достиг 40 l/hour за 2 минуты , помню что ранее наблюдал картину роста до 15,9 а потом снижался до 15.2 и на стоящей машине проложал оставаться в этих пределах . Это симптом ?
При запуске двигателя показывается расход (л/100), который был до его останова. При прохождении первых 50 метров показания прыгают до 15,9 и далее, как правило, начинают падать. Если остановиться и не глушить двигатель, то начинается рост показаний до 40.
Так, что нет у Вас никаких симптомов!
KOKA на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.10.2016, 14:39   #17
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOKA Посмотреть сообщение
При запуске двигателя показывается расход (л/100), который был до его останова. При прохождении первых 50 метров показания прыгают до 15,9 и далее, как правило, начинают падать. Если остановиться и не глушить двигатель, то начинается рост показаний до 40.
Так, что нет у Вас никаких симптомов!
Так он же написал что " утром Завёл" , и пошла такая шняга. И память свою привёл в пример.
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Пётр1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.10.2016, 14:54   #18
Чатланин
Пол:
Имя: Фокс
Адрес: Спб
Автомобиль: audi q5 3tdi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foxmts Посмотреть сообщение
Сейчас утром Завёл автомобиль . Обратил внимание что показатель среднего расхода (1) ползёт в вверх с шагом 0.2l/hour в секунду и достиг 40 l/hour за 2 минуты , помню что ранее наблюдал картину роста до 15,9 а потом снижался до 15.2 и на стоящей машине проложал оставаться в этих пределах . Это симптом ?
Ошибочка у меня , Поскольку я смотрел средний расход, а не мгновенный то показания были не литров час а литры на 100 км, и действительно приводя пример по памяти эти показания не росли до 40 , а останавливались на 15/литр и таковыми оставались ( правда это было не с утра , а после какого-то пробега в течение дня )
foxmts вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.10.2016, 14:55   #19
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOKA Посмотреть сообщение
то начинается рост показаний до 40.
Цитата:
Сообщение от Пётр1 Посмотреть сообщение
Так он же написал что " утром Завёл" , и пошла такая шняга. И память свою привёл в пример.
ПыСы.
И если стоять с заведенным двигателем, то показания ниже 40 не опускаются.

Последний раз редактировалось KOKA; 17.10.2016 в 14:56.
KOKA на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.10.2016, 16:23   #20
Чатланин
Пол:
Имя: Фокс
Адрес: Спб
Автомобиль: audi q5 3tdi
Доп. информация
Счастье

Цитата:
Сообщение от KOKA Посмотреть сообщение
ПыСы.
И если стоять с заведенным двигателем, то показания ниже 40 не опускаются.
Я это к тому что очень быстро пополз расход до 40, за 1,5 минуты . Ранее такого не замечал .
Вообщем учитывая ошибку по коллектору, думаю решится провести процедуры по совету Denis Turbo Union . Хотя в том месте где готовы физически и программно удалить заслонки и егр, сказали что на расход не повлияет ;(( что странно
foxmts вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 3.0 TDI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Борьба с дилером Vzhik Курилка 11 26.08.2016 11:57
Отчет Елизаветы о Q5 3TDI Елизавета Отчеты и отзывы владельцев Q5 133 16.01.2012 19:40
Исправили проблему с расходом масла 2.0TFSI или нет ? alexis80 Готовимся к покупке 54 25.11.2011 16:44


Текущее время: 16:59. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5