Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель


Результаты опроса: Ваш выбор?
2.0 TFSI - турбобензиновый, 211 л.с. 192 49.10%
2.0 TDI - турбодизельный , 170 л.с. 51 13.04%
3.0 TDI - турбодизельный, 240 л.с. 123 31.46%
3.2 FSI - бензиновый, 260 л.с. 25 6.39%
Голосовавшие: 391. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.08.2009, 22:50   #111
Эцилоп
 
Аватар для Pux
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Pihkva
Автомобиль: Q5 3.0 TDI REVO-Caractere-ABT-Enco
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ingwarr
А можно полюбопытствовать, 3.0TDI можно чипануть?
Пробегали вроде уже ссылки
http://www.abt-sportsline.de/en/tuni...e-tuning-2919/
Цитата:
Сообщение от Ingwarr
И если да, то где это можно сделать, и как быть с гарантией, дилеры не против?
Если у дилера чиповать, то наверно не против
Pux вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 14.08.2009, 11:26   #112
Чатланин
 
Аватар для Ingwarr
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 3.0TDI/Lexus RX350
Доп. информация
По умолчанию

Pux
Спасибо! Задумался! Заманчиво...
А сколько же это может стоить, и где это можно сделать?
И все-таки, как с гарантией быть потом? Дилеры разве чипуют?

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

И ещё, а остальные агрегаты, в первую очередь, корбока, подвеска, тормоза тоже нужно доводить, если например, доводить до 310 л.с. И как себя машинка после этого поведет. Никто не имеет такого опыта по доводке 3.0TDI? Может на других авто?
Ingwarr вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.08.2009, 19:42   #113
Администратор
 
Аватар для Slava P
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Pux
Ingwarr
тема чиповки и тюнинга находится в соответсвующем разделе
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Slava P вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.08.2009, 15:07   #114
пАниковский
 
Аватар для Oleg K
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI был, сейчас другой)
Доп. информация
По умолчанию 3.0TDI или 2.0TFSI.

На встрече клуба 20.08.09 были проведены заезды между 3.0 TDI и 2.0 TFSI. После этого я успокоился. А то последнее время думал, что ошибся с выбором мотора. Разница в разгоне настолько незначительная, что вперед уезжает тот, кто быстрее на доли секунды нажал на газ, единственное, что сильно чувствуется это более сильная тяга. Ощущения при разгоне примерно одинаковые. Когда у 2.0 TFSI подхватывает турбина и до 4000 оборотов даже иногда кажется что этот двигатель шустрее (по моим ощущениям). Еще конечно расход топлива значительно меньше у 3.0 TDI. Я один раз ехал по трассе с постоянными разгонами и торможениями скорость была 180-200 расход топлива был 19,5 л/100км.(по компу)двигатель(2.0TFSI). Мы с ARCHI пришли к одному мнению, что если кто-то хочет более острых ощущений надо ждать 3.0 TFSI, или еще чего помощнее.
______________________________
Oleg K
Oleg K вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.08.2009, 17:10   #115
Эцилоп
 
Аватар для Pux
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Pihkva
Автомобиль: Q5 3.0 TDI REVO-Caractere-ABT-Enco
Доп. информация
По умолчанию

До сотни действительно пох 7.2 или 6.5, мне вот интересно с 60-70 до 120 насколько дизель быстрее
Pux вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.08.2009, 18:55   #116
пАниковский
 
Аватар для Oleg K
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI был, сейчас другой)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pux
До сотни действительно пох 7.2 или 6.5, мне вот интересно с 60-70 до 120 насколько дизель быстрее
По моим ощущениям не быстрее. Хотя это конечно субъективное мнение. Нужно проводить замеры. А вот 7.2 и 6.5, мне кажется нереальные цифры. На практике скорей всего на секунду больше. Особенно бесит задержка на старте у обоих двигателей. Как нибудь надо устроить заезд 3.0TDI и 2.0TFSI c 0 до 200, надо только место подходяшее найти. В эту встречу больше 120-130 не разгонялись. А после 190 и дизель и бензин разгоняются очень вяло.
______________________________
Oleg K
Oleg K вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.08.2009, 19:24   #117
Пацак
 
Аватар для Goat
Адрес: г.Мытищи
Доп. информация
По умолчанию

В таком случае, надо где-нить типа МКАДа ночью машинки разгонять. Скажу так, недавно пацану знакомому Мазду 3-ю взяли 2.0 на автомате, по ТТХ 0-100 9сек. Замеры на телефон Nokia показывают 12 реальных , вот вам и арифметика. Опять же таки, Q5 аппарат не для 400-метровки, а в городе и по трассе его хватает с лихвой. Я, принципиально за бензин! По ощущениям, дизель прет поактивнее, чего не сказать о бензине. Но глобальной разницы со старта не замечено.
______________________________
Свобода не в том, что бы делать то, что хочешь, а в том, что бы не делать того, чего не хочешь.
Goat вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.08.2009, 20:04   #118
Администратор
 
Аватар для Slava P
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

и всё таки я повторюсь, что с АКПП и электронникой, не так уж важен тип двигателя
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Slava P вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 23.08.2009, 13:17   #119
Чатланин
 
Аватар для Wind
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Московская область
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI S-Line
Доп. информация
По умолчанию

А я (если бы хватило денег ) все-равно взял бы дизель 3.0. Но честно сказать, свою 2-х литровую бензиновую все-равно - ЛЮБЛЮ!!!
А по поводу сравнения - очень хочу после обкатки чипануть до 276 л.с. и 390 Нм (ABT). И сравнить в динамике со стоковой.
______________________________
Клуб любителей "НОЛЬ ПЯТЬ"
Wind вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Shol (20.11.2011)
Старый 23.08.2009, 20:39   #120
Эцилоп
 
Аватар для ARCHI
Пол:
Имя: Артур
Адрес: Россия! Москва
Автомобиль: Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wind
А я (если бы хватило денег ) все-равно взял бы дизель 3.0. Но честно сказать, свою 2-х литровую бензиновую все-равно - ЛЮБЛЮ!!!
А по поводу сравнения - очень хочу после обкатки чипануть до 276 л.с. и 390 Нм (ABT). И сравнить в динамике со стоковой.
2.0 чипануть до 276 л.с.?
______________________________
Как хорошо,что все мы здесь сегодня собрались!
ARCHI вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор автомобиля Slava P Автомобили, автоновинки 183 14.12.2023 21:39
Выбор и установка видеорегистратора МихаилК Дополнительное оборудование Audi Q5 1786 04.04.2023 10:21
Новый транспортный налог повлияет ли на выбор авто? lFiRll Курилка 243 09.01.2018 15:01
Выбор бокса Thule Валентин Дополнительное оборудование Audi Q5 0 06.05.2010 17:25


Текущее время: 04:59. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5