tiptronic сдох, взаимосвязь со шрусом?

[s_vn]

Сообщение от kaa84

Похоже уже звонить в представительство надо.

[kaa84]

Сообщение от s_vn

спустя 1,5 недели, дважды пообещав подменку, сказали что фигу с подменкой, ее нету - обломитесь.

В представительстве разводят руками, что это у дилера подменные автомобили, а не у них, вот такой сервис

[makdi067]

СУПЕР "гарантия мобильности" !!!

[Remark]

Вставлю свои 5 копеек про мобильность!
За последний месяц уже второй раз требуется замена рулевого механизма, один раз поменяли не помогло( пробег 7 000км). Вылетает периодически ошибка, сижу как дурак в машине жду когда пропадет. Так вот, что первый раз, что сейчас второй подменку не дают. Кормят завтраками, мы Вам перезвоним и все в таком духе.... Езжу на свой страх и риск пока в очередной раз мне идет рулевой механизм. АЦ Нижневартовск.

[kaa84]

Сообщение от Remark

Вставлю свои 5 копеек про мобильность!
За последний месяц уже второй раз требуется замена рулевого механизма, один раз поменяли не помогло( пробег 7 000км). Вылетает периодически ошибка, сижу как дурак в машине жду когда пропадет. Так вот, что первый раз, что сейчас второй подменку не дают. Кормят завтраками, мы Вам перезвоним и все в таком духе.... Езжу на свой страх и риск пока в очередной раз мне идет рулевой механизм. АЦ Нижневартовск.

А деталь откуда везут? Меня убивает, что, судя по форуму, очень многие ждут запчастей с Германии по 3 недели. Если автомобиль такой ломучий, могли бы держать рядом склад... Ну а дилеры в регионах ложат болт на гарантию мобильность, т.к. монополисты (хотя шкоды у нас 3 дилера сидят). В общем грустно...

[makdi067]

Если автомобиль такой ломучий, могли бы держать рядом склад...

Ихние "ясновидящие" мастера не в силах угадать что начнет ломаться в этих машинах завтра и после завтра, надо держать запас новых машин на складе что бы в любой момент с нее можно было что-то снять

[kaa84]

Сообщение от makdi067

Ихние "ясновидящие" мастера не в силах угадать что начнет ломаться в этих машинах завтра и после завтра, надо держать запас новых машин на складе что бы в любой момент с нее можно было что-то снять

Просто не пойму, для них это так накладно держать несколько комплектов запчастей на складе в Москве или у них в отделе по поставкам запчастей раздолбай сидят? А то это гомосятина какая-то, что многие ждут запчасти из Германии по три недели вместо двху-трех или сколько там дней в зависимости удаленности от Москвы. Даже у меня на производстве основное оборудование дублируется таким же абсолютно, чтобы в случае чего быстро перекинуть детальку и работать дальше, а не ждать оригинал из европы или не дай бог из Японии пару месяцев

[Равиль]

Я вообще удивляюсь...не ну ладно, наши, дорестайлы имели "масложор", "коробас"...у меня остальное до сих пор "родное"(даже лампочки)...Вот думаю, не зря я марку сменил...

[Remark]

Сообщение от kaa84

А деталь откуда везут? Меня убивает, что, судя по форуму, очень многие ждут запчастей с Германии по 3 недели. Если автомобиль такой ломучий, могли бы держать рядом склад... Ну а дилеры в регионах ложат болт на гарантию мобильность, т.к. монополисты (хотя шкоды у нас 3 дилера сидят). В общем грустно...

Ну первый раз привезли довольно быстро с Москвы, 5 дней ждал. Второй раз везут вторую неделю, сказали с Германии! ХЗ почему, наверное в Москве закончились. Интрересно только у меня с рулевым проблемы?!

[Odin]

Сообщение от kaa84

Просто не пойму, для них это так накладно держать несколько комплектов запчастей на складе в Москве или у них в отделе по поставкам запчастей раздолбай сидят?

Конечно накладно, не бесплатно же.

Сообщение от kaa84

Даже у меня на производстве основное оборудование дублируется таким же абсолютно, чтобы в случае чего быстро перекинуть детальку и работать дальше, а не ждать оригинал из европы или не дай бог из Японии пару месяцев

А вы считали сколько это дублирование стоит?
Даже если считали, то убытки от простоя производства несёте вы, а не ваши покупатели.
А тут "убытки" от ожидания запчастей несут клиенты.