Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2017, 23:46   #1121
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Спб
Автомобиль: Audi Q5 2013г. 2.0 tfsi, 224hp
Доп. информация
По умолчанию

Был у ОД, хотел проверить натяжение цепи, но у них не было в наличии заглушки чтоли, дали её каталожный номер 036103113А, а в соседней теме указан номер 06H115418D, в чём разница ? о_О
baadnewzzz вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 20.04.2017, 07:39   #1122
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от baadnewzzz Посмотреть сообщение
дали её каталожный номер 036103113А, а в соседней теме указан номер 06H115418D, в чём разница ?
06H115418D - номер штатной VAGовской заглушки.
036103113А - х.з., может какой-то заменитель - в Exist не бьётся.
KOKA на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.04.2017, 10:19   #1123
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от baadnewzzz Посмотреть сообщение
Был у ОД, хотел проверить натяжение цепи, но у них не было в наличии заглушки чтоли, дали её каталожный номер 036103113А, а в соседней теме указан номер 06H115418D, в чём разница ? о_О
Использование вторично этой заглушки вполне допустимо .
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2017, 07:16   #1124
Пацак
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Новосибирск
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день форумчане! Перешла в мое пользование машинка, всю жизнь в двух знакомых руках. 2.0Т. Выпуск декабрь 2008 года. Пробег 167 т.км. В 2012 году на пробеге 65 т.км. была замена всей поршневой группы, цепи и всего сопутствующего. На 163 т.км. мой родственник заезжал на станцию, где эта машина всю жизнь обслуживалась. Озвучили рекомендации по подтекающей помпе и и еще одном незначительном косячке. На 165 заехал я, озвучили рекомендаций на 100 тысяч рублей включая замену цепи и других вещей. Вопрос про цепь, 100 тыс.км. с новой цепью и пора менять? По звукам все вроде нормально, небольшой расколбас при прогреве - присутствует.

Последний раз редактировалось Maraboot; 02.05.2017 в 07:21.
Maraboot вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2017, 07:42   #1125
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maraboot Посмотреть сообщение
Вопрос про цепь, 100 тыс.км. с новой цепью и пора менять?
Сначала нужно посмотреть состояние цепи - либо шнурком, либо через смотровое окно.
Как это делается?
Воспользоваться поиском. На форуме он работает.))
KOKA на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2017, 07:54   #1126
Пацак
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Новосибирск
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо за ответ, а можно ссылочку на смотровое окно? p.s. когда я был на станции, мастер как бы не взначай сказал директору что "цепь на 4,17", ну тот покивал головой и сказал что скоро цепь... про параметр -4.17 я из темы сообразил.

p.p.s. Была похожая ситуация с другим брендом, когда из знакомых рук машину купил, приехал на туже станцию а мне про муфты VVT там наговорили на 50 тысяч, а позже через цепочку телефонных звонков сказали что можно повременить. Временил еще тысяч 70 км так и продал.)
Maraboot вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2017, 09:37   #1127
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maraboot Посмотреть сообщение
когда я был на станции, мастер как бы не взначай сказал директору что "цепь на 4,17", ну тот покивал головой и сказал что скоро цепь... про параметр -4.17 я из темы сообразил.
4,17 для цепи со старым натяжителем - это критично! Ну ты говоришь, что цепной комплект уже менялся. По идее должны были поставить натяжитель нового образца, для которого 4,17 вроде как не критичный параметр. Точнее может сказать Denis Turbo Union,
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2017, 12:26   #1128
Пацак
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Новосибирск
Доп. информация
По умолчанию

Меняли все что можно, головку блока целиндров,поршень в сборе, натяжитель на 06К109467К, всего на сумму 103750 у официалов, пробег был 74000, сейчас 167000
Maraboot вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2017, 13:25   #1129
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Кивать на "параметр" при установленном новой цепи и натяжителя можно долго )) Проверяется только фактическое количество рисок натяжителя через контрольное отверстие..
ВЫКЛАДЫВАЙТЕ ФОТО ! А мы подумаем ...
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Denis Turbo Union; 02.05.2017 в 13:28.
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.05.2017, 12:52   #1130
Пацак
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Новосибирск
Доп. информация
По умолчанию

Посмотрел видео где это отверстие находится, напротив вентилятора? Подумаю как туда подлезть
Maraboot вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена воздушного фильтра на 2.0 TFSI (отчёт о замене) Slava P Своими руками 270 02.03.2024 10:55
Сломалась моя машина вновь (растяжение цепи и перескок на зубьях) КириллЧ 2.0 TFSI 596 04.02.2018 15:52
Цепи противоскольжения cougar Дополнительное оборудование Audi Q5 11 31.05.2015 19:53
Цепи противоскольжения Черный полковник Своими руками 12 02.03.2013 15:54


Текущее время: 17:25. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5