16.04.2017, 17:04 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Москва
|
Сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону
Здравствуйте.
Столкнулся с такой проблемой. Купил неделю назад Audi Q5 2013г. 73000 пробег. Перед покупкой загнал к ОД, где выявили следующие ошибки. 1.Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя - недостоверный сигнал. 2. Отключение клапана хладагента - обрыв цепи. Дилер сказал, что это ерунда и можно ездить. Да и машина ведет себя нормально. В течение недели заметил, что по компьютеру выдает очень большой расход - 17-20л. (больше 2.5 оборотов не поднимал и в пробках не стоял). Решил заехать в сервис и узнать в чем может быть дело. (пишут, что бывает такое из-за датчика кислорода). Но в сервисе сказали, что у меня еще одна ошибка. P001400 - Ряд1, сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону,вып. клапаны -заданное значение не достигнуто. Это значит проскочила цепь? Нужно менять ГРМ? Обидно, что на первой недели уже такие проблемы. Что делать в моем случае и с ремнем и с расходом? Спасибо |
|||
Рекламный блок | ||
|
19.04.2017, 10:46 | #2 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Здесь цепь не проскакивает .А что сервис по этому поводу говорит?))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Cдвиг фаз газораспределения в “позднюю”сторону. Ошибка P0011 | dy86 | 2.0 TFSI | 31 | 06.08.2022 18:18 |