Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2014, 14:30   #1
Пацак
Пол:
Имя: Egor
Адрес: Minsk
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию Компрессия в цилиндре

Здравсвуйте. Неделю назад приобрел q5 2010 года. пробег 62 000. Приобретал в Ауди сити в Москве. Дали мне бумажку, мол "рекомендованный ремонт", как мне заверяли, это список того, до чего можно докопаться к этой машине. В осносном там мелочи, типа нет незамерзайки, каких-то клипснакладок и т.д.
Но Вот одно меня немного взволновало, это пункт
"Компрессия в цилиндрах: 1) 10,1 2) 9.8 3) 10.2 4) 10.1"; Больше ничего не написали, что следует делать,(в других пунктах писали, заменить или требуеться ремонт и т.д.)
Подскажите, следует ли мне обследовать как-то цилиндры или это в пределах нормы?
Заранее спасибо.
Fastie9000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 03.12.2014, 15:11   #2
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Думаю, цифры в пределах нормы, хотя 9,8 не идеал, кажется... посмотрю дома, сколько мне намеряли.

Но я бы настоятельно рекомендовал обратить внимание на 8 клемм датчиков VANOSа (так кажется, называется), их по 2 на каждый цилиндр. У меня они все болтались отсоединенными! Как оказалось, их тупо забыли соединить после предпродажного замера компрессии!!! И я так неделю проездил, пока не поехал к ребятам масло менять, они и увидели. И смех, и грех... но седых волос я поприбавил...
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 08.01.2015, 10:58   #3
Чатланин
 
Аватар для Pivovarov
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Тверь
Автомобиль: Q5 2.0T - - - - - - - - - - - - - - X1 2.0
Доп. информация
По умолчанию

а зачем их снимали когда компрессию замеряли?
эти клеммы не мешают.

---------- Сообщение добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:56 ----------

Fastie9000, у меня компрессия 12 в каждом, только на днях замерял.
не столько плохо, что у тебя 10, сколько разница во втором. обычно смотрят на разницу.
думаю тебе стоит провести ещё замер. там самому на 5 минут делов. или в любом мелком сервисе.
Pivovarov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 08.01.2015, 11:45   #4
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Если их снимать для замера компрессии не надо, то я не знаю, зачем их все сняли. Тем "интереснее". А какие могут быть варианты?
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 08.01.2015, 12:03   #5
Чатланин
 
Аватар для Pivovarov
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Тверь
Автомобиль: Q5 2.0T - - - - - - - - - - - - - - X1 2.0
Доп. информация
По умолчанию

ну чтобы снять маслоотделитель их нужно отщелкивать.
может тебе его меняли? или смотрели просто?

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:02 ----------

да и как бывает ещё - все, что видят поразбирают, а надо- не надо, пофиг.
Pivovarov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 22.10.2019, 14:10   #6
Чатланин
 
Аватар для mrppa
Пол:
Имя: mrppa
Адрес: Мск
Автомобиль: Q5 [CDNC fixed]
Доп. информация
По умолчанию

Кто подскажет, как правильно проверить компрессию?
Достаточно вытыщить пред на бензонасос и мерить, или еще что-то следует отключить?
mrppa вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 22.10.2019, 15:12   #7
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mrppa Посмотреть сообщение
Кто подскажет, как правильно проверить компрессию?
Достаточно вытыщить пред на бензонасос и мерить, или еще что-то следует отключить?
Разве не в свечной колодец "компрессометр" суют?
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 22.10.2019, 15:55   #8
Чатланин
 
Аватар для mrppa
Пол:
Имя: mrppa
Адрес: Мск
Автомобиль: Q5 [CDNC fixed]
Доп. информация
По умолчанию

юра 1, ну т.е. по делу нечего сказать?
естественно в колодец.
mrppa вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 22.10.2019, 16:54   #9
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mrppa Посмотреть сообщение
Кто подскажет, как правильно проверить компрессию?
Достаточно вытыщить пред на бензонасос и мерить, или еще что-то следует отключить?
Этого достаточно.
KOKA на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 22.10.2019, 17:41   #10
Чатланин
 
Аватар для mrppa
Пол:
Имя: mrppa
Адрес: Мск
Автомобиль: Q5 [CDNC fixed]
Доп. информация
По умолчанию

KOKA, поглядел схему предохранителей, он и справа и слева стоит в торпеде. Какой дергать то?
mrppa вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Низкая компрессия во втором цилиндре. Аня Двигатель 54 22.10.2013 22:21


Текущее время: 18:47. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5