31.03.2017, 13:26 | #21 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
|
Она,лямбда,как правило констатирует ошибку (зажигает "чек"), ну,должна,во всяком случае...И не является источником этих самых ошибок.Тем более, что у тебя там что-то со смесью не то.Есть вариант поменять "годное" на "годное".Но как вариант ремонта методом исключения - пойдет!
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет! |
|||
Рекламный блок | ||
|
31.03.2017, 21:33 | #22 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 FL 2.0 TFSI 2014
|
Цитата:
умер датчик и мозги неправильно готовят смесь. как раз в этом случае лямбда и является причиной! |
||||
01.04.2017, 12:21 | #23 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
|
Это просто один из множества вариантов.Можно еще предложить катализатор попробовать поменять,нет?Кстати,когда лямбда умирает, не включается какой-нибудь усредненно-аварийный режим?
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет! |
|||
01.04.2017, 13:04 | #24 | ||||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Цитата:
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
20.04.2017, 06:34 | #25 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Q 5, 2 TFSI, 2013
|
Заказал датчик кислородный после катализатора,пока ждал в работе двигателя появилось "троение",снял ошибки
7 ошибок найдено: 15131 - Цил.3 P0303 00 [096] - обнаружены пропуски воспламенения Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти Момент неисправности: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Пробег:: 74057 km Дата: 2017.04.15 Время: 07:55:11 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 754.00 /min Нормированное значение нагрузки: 11.4 % Скорость автомобиля: 0 km/h Температура охлаждающей жидкости: 93 °C Температура воздуха на впуске: 27 °C Атмосферное давление: 1010 mbar Напряжение клеммы 30: 14.707 V Индекс забывания по OBD: 38 16513 - Цилиндр 3 P33B1 00 [101] - обнаружены пропуски воспламенения при впрыске в коллектор Не подтверждено - Проверено после сброса памяти Момент неисправности: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Пробег:: 74058 km Дата: 2017.04.15 Время: 08:00:09 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1535.50 /min Нормированное значение нагрузки: 14.1 % Скорость автомобиля: 55 km/h Температура охлаждающей жидкости: 93 °C Температура воздуха на впуске: 20 °C Атмосферное давление: 1010 mbar Напряжение клеммы 30: 14.648 V Индекс забывания по OBD: 40 15370 - Ряд1;сист.опред.параметров топл-возд.смеси P2178 00 [096] - переобог.смеси начин.с оборотов хол.хода Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти 15033 - Система опр.парам.топл.-возд.смеси 2; ряд 1 P21F9 00 [032] - переобогащ.смеси в сист. обор.хол.хода Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти Момент неисправности: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Пробег:: 74001 km Дата: 2017.04.13 Время: 19:40:35 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 816.25 /min Нормированное значение нагрузки: 13.7 % Скорость автомобиля: 0 km/h Температура охлаждающей жидкости: 77 °C Температура воздуха на впуске: 27 °C Атмосферное давление: 1000 mbar Напряжение клеммы 30: 14.550 V Индекс забывания по OBD: 34 14955 - Ряд1;лямбда-коррекция за катализатором P2097 00 [237] - выход за верх.границу регул.в сторону обогащ ЧЕК ВКЛ - Подтверждено - Проверено после сброса памяти Момент неисправности: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Пробег:: 73873 km Дата: 2017.04.10 Время: 07:44:46 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1146.00 /min Нормированное значение нагрузки: 16.9 % Скорость автомобиля: 10 km/h Температура охлаждающей жидкости: 82 °C Температура воздуха на впуске: 15 °C Атмосферное давление: 1010 mbar Напряжение клеммы 30: 14.746 V Индекс забывания по OBD: 40 15175 - Лямбда-зонд 2; ряд 1 P2271 00 [104] - сигнал переобогащения смеси Периодически - Подтверждено - Проверено после сброса памяти Момент неисправности: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Пробег:: 73738 km Дата: 2017.04.07 Время: 12:44:44 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1620.75 /min Нормированное значение нагрузки: 15.3 % Скорость автомобиля: 45 km/h Температура охлаждающей жидкости: 98 °C Температура воздуха на впуске: 22 °C Атмосферное давление: 1010 mbar Напряжение клеммы 30: 14.687 V Индекс забывания по OBD: 3 15262 - Лямбда-зонд 1; ряд 1 P2196 00 [237] - сигнал переобогащения смеси ЧЕК ВКЛ - Подтверждено - Проверено после сброса памяти Момент неисправности: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 11 Пробег:: 73821 km Дата: 2017.04.08 Время: 07:04:49 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1718.50 /min Нормированное значение нагрузки: 40.4 % Атмосферное давление: 1010 mbar Напряжение клеммы 30: 14.628 V Индекс забывания по OBD: 40 Поменял датчик кислорода, заменил катушку в 3 цилиндре, сбросил ошибки. После 40 км загорелся чек, смотрю шнурком 4 ошибок найдено: 15131 - Цил.3 P0303 00 [096] - обнаружены пропуски воспламенения Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти Момент неисправности: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Пробег:: 74073 km Дата: 2017.04.15 Время: 16:24:38 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 763.50 /min Нормированное значение нагрузки: 11.0 % Скорость автомобиля: 0 km/h Температура охлаждающей жидкости: 98 °C Температура воздуха на впуске: 33 °C Атмосферное давление: 1000 mbar Напряжение клеммы 30: 14.687 V Индекс забывания по OBD: 17 14955 - Ряд1;лямбда-коррекция за катализатором P2097 00 [237] - выход за верх.границу регул.в сторону обогащ ЧЕК ВКЛ - Подтверждено - Проверено после сброса памяти Момент неисправности: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 1 Пробег:: 74154 km Дата: 2017.04.18 Время: 07:43:46 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1777.75 /min Нормированное значение нагрузки: 22.4 % Скорость автомобиля: 38 km/h Температура охлаждающей жидкости: 75 °C Температура воздуха на впуске: 16 °C Атмосферное давление: 1000 mbar Напряжение клеммы 30: 14.707 V Индекс забывания по OBD: 40 15175 - Лямбда-зонд 2; ряд 1 P2271 00 [096] - сигнал переобогащения смеси Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти Момент неисправности: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 2 Пробег:: 74085 km Дата: 2017.04.15 Время: 17:02:07 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1415.00 /min Нормированное значение нагрузки: 22.7 % Скорость автомобиля: 50 km/h Температура охлаждающей жидкости: 103 °C Температура воздуха на впуске: 27 °C Атмосферное давление: 990 mbar Напряжение клеммы 30: 14.765 V Индекс забывания по OBD: 24 15262 - Лямбда-зонд 1; ряд 1 P2196 00 [237] - сигнал переобогащения смеси ЧЕК ВКЛ - Подтверждено - Проверено после сброса памяти Момент неисправности: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 8 Пробег:: 74074 km Дата: 2017.04.15 Время: 16:39:14 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1466.75 /min Нормированное значение нагрузки: 23.5 % На холодную посмотрел параметры 05:10:31 IDE00585-ENG110646 Пробег с горящей контрольной лампой ОГ 110 km IDE00597-ENG09254 Долговременная адаптация смесеобразования: ряд 1 -4.7 % IDE01913-ENG110634 Число динамических проверок лямбда-зонда: ряд 1: зонд 1 1024 IDE01975 Число пропусков воспламенения: цилиндр 1 0 IDE01976 Число пропусков воспламенения: цилиндр 2 0 IDE01977 Число пропусков воспламенения: цилиндр 3 0 IDE01978 Число пропусков воспламенения: цилиндр 4 0 IDE02119-ENG02508 Долговременная адаптация лямбда-регулирования: ряд 1 58.6 % Затем завел 05:22:02 IDE01775 Число пропусков на 1000 оборотов: цилиндр 1 0 IDE01776 Число пропусков на 1000 оборотов: цилиндр 2 0 IDE01777-ENG113038 Число пропусков на 1000 оборотов: цилиндр 3 2 IDE01778-ENG113037 Число пропусков на 1000 оборотов: цилиндр 4 0 IDE01975 Число пропусков воспламенения: цилиндр 1 0 IDE01976 Число пропусков воспламенения: цилиндр 2 0 IDE01977 Число пропусков воспламенения: цилиндр 3 4 IDE01978 Число пропусков воспламенения: цилиндр 4 0 Нужен опять совет и чек горит(после замены датчика)и пропуски остаются после замены катушки на 3 цилиндре... Живу от официалов далековато 800 км... |
|||
20.04.2017, 10:18 | #26 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
О пропусках речи не было . От переобогащения смеси в таком режиме уйти не удастся ,надо искать источник пропусков воспламенения и выкручивать и сравнивать свечи , очень не хочется ,что бы это была механика
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
20.04.2017, 13:10 | #27 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Q 5, 2 TFSI, 2013
|
[ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]Свечи были заменены после 60000,сейчас пробег около 74000.Визуально все одинаково.
|
|||
20.04.2017, 13:51 | #28 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
А есть устойчивые пропуски именно по одному цилиндру ?
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
20.04.2017, 15:07 | #29 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Казахстан
Автомобиль: Q 5, 2 TFSI, 2013
|
А устойчивые это как посмотреть.
так то пишет все пропуски только по 3 цилиндру ---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:56 ---------- Катушки менял показывает только на третьем Последний раз редактировалось Вадим А; 20.04.2017 в 14:59. |
|||
20.04.2017, 16:29 | #30 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Какая компрессия ?
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нужен совет по двигателю 3.0 при покупке!!! | КириллЧ | 3.0 TDI | 46 | 13.03.2018 09:17 |
Нужен совет | Фил | 3.2 FSI | 8 | 20.10.2017 23:45 |
Нужен Совет! | Gal | Готовимся к покупке | 8 | 18.10.2014 20:26 |
Нужен совет. | ETOT | 2.0 TFSI | 14 | 14.04.2013 17:35 |
Нужен совет | febost86 | Готовимся к покупке | 28 | 04.02.2013 21:46 |