Выборы Пу...2018

[Дим-Димыч]

Сообщение от юра 1

Когда вы поймете, что надо говорить и думать в первую очередь "о нас", и осознать что необходимо сделать для улучшения жизни "у нас", то буит "нам" всем щастье)))

Имел в виду, что Вжик льёт всё в негативном ключе без осознания, что можно сделать.
А так с тобой согласен. Своя рубашка ближе к телу.

[Vzhik]

Сообщение от borick99

Да, на экспорт из РФ идёт не только сырая нефть, но и готовые нефтепродукты, но тут все упирается в логистику: чем больше транспортное плечо, тем дороже конечная цена.

Пытаюсь осмыслить эти слова - кто нефтяной объясните, у меня шестеренки клинит. Транспортировать сырье выгоднее, чем готовую продукцию? Теоретически это возможно только в том случае, если все по фтормуле:
стоимость нефти + транспортировка по трубе ‹ стоимость всех сделанных из этой нефти продуктов + их транспортировка до потребителя не по трубе

Что-то я сомневаюсь. особенно если учесть, что переработка на территории россии в придачу дает рабочие места, налоги, инвестиции в сопутствующую инфраструктуру, ну то есть то, к чему стремится любое адекватное правительство.

Сообщение от borick99

Но ключевой вопрос – это вопрос доступа на рынок. Вы в принципе не сможете продавать в Германии или Бельгии свои нефтепродукты, если не владеете там сбытовыми сетями. А если даже и владеете, то вам придётся соблюдать местное законодательство, которое (какая неожиданность!) защищает именно местного нефтепереработчика.

Тоже усомнюсь. Наименее огосударствленная компания из всех нефтяных - Лукойл все это сделала к 2010 му году. Заправки Лукойл или ее суббрендов (типа Тебойл в Финляндии) были по всему миру, в США, Бельгии, Чехии, Венгрии, Польше. У них по мирру было больше 5000 заправок. А вот после 2011 стали незаметно все распродавать и сворачивать бизнес. Видимо что-то знали уже тогда. Хотя базовое масло производства Лукойл и сегодня используется производителями лучших моторных масел, например, для первой заправки БМВ и Мерседес. Штаб квартира в НьюЙорке и Женеве тоже вроде еще работают, но Litasco уже продают... объясняют санкциями.

[pav57]

Сообщение от Дим-Димыч

... Вжик льёт всё в негативном ключе без осознания, что можно сделать...

- так ведь 100%-ным позитивом Вы можете в любую минуту зарядиться, включив телевизор...

[Vzhik]

Сообщение от Дим-Димыч

Имел в виду, что Вжик льёт всё в негативном ключе без осознания, что можно сделать.

Вы уже ничего не можете сделать. Поздно. Делать надо было тогда, когда закрывали НТВ и у акционеров Юкоса отобрали собственность , продав ее на аукционе БайкалФинанс Групп. А сейчас все в прицепном вагоне из которого нет прохода к паровозу и куда и по каким рельсам этот вагон летит - выбирать не вам.

[Дим-Димыч]

Сообщение от Vzhik

А сейчас все в прицепном вагоне из которого нет прохода к паровозу и куда и по каким рельсам этот вагон летит - выбирать не вам.

Ну мы тут с одноклубниками в середине состава, едем, кушаем в вагоне-ресторане, попиваем. В хвосте состава мотало бы сильнее. Ну норм. Едем же. Не стоим.

[юра 1]

Артур, про транспортировку: нефть намного дешевле и безопаснее транспортировать, чем бензин, керосин и даж соляру...
Плюс спрос на конечный продукт будет ниже, чем на сырье...
Плюс, как выше было указано, строить отдельный бензопровод стоит ипанистических денех...
Так что я с твоей сентенцией в корне несогласный)))

---------- Сообщение добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:33 ----------

Сообщение от Дим-Димыч

Ну мы тут с одноклубниками в середине состава, едем, кушаем в вагоне-ресторане, попиваем. В хвосте состава мотало бы сильнее. Ну норм. Едем же. Не стоим.

Если честно, абсолютли пох, где ты в данный момент, напрягает где окажутся дети и на какой дрезине ты окажешься через 10 лет, будучи старым и немощным)))

[Дим-Димыч]

Сообщение от юра 1

Если честно, абсолютли пох, где ты в данный момент, напрягает где окажутся дети и на какой дрезине ты окажешься через 10 лет, будучи старым и немощным)))

Если детей правильно воспитал и выучил, то и дрезина будет нормальной, и будет кому помочь в старости и немощи.)))

[Купятый]

Сообщение от Vzhik

Транспортировать сырье выгоднее, чем готовую продукцию?

В советской школе ещё объясняли: НПЗ строится поближе к потребителю, к НПЗ сырьё по трубе. Будешь бочками возить - в трубу вылетишь.

---------- Сообщение добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:03 ----------

Сообщение от Vzhik

Наименее огосударствленная компания из всех нефтяных - Лукойл все это сделала к 2010 му году. Заправки Лукойл или ее суббрендов (типа Тебойл в Финляндии) были по всему миру, в США

в штатах они лоханулись с заправками, рассказывали, что они постоянно пустующие были.

[юра 1]

Сообщение от Купятый

в штатах они лоханулись с заправками, рассказывали, что они постоянно пустующие были.

Ага, пытаться выйти на америкосский рынок с заправками это как завозить песок в сахару...

[Купятый]

Сообщение от Vzhik

Делать надо было тогда, когда закрывали НТВ и у акционеров Юкоса отобрали собственность

НТВ в топку, уныло-панический канал был типа дожжя или станции патлатого макаревича. А на счёт акционеров Юкоса я прям расплАчусь. Тут как пришло, так и ушло, звиняйте. Вот когда ходар, когда ему очко припекать начало, решил сделать ход конём, типа вы чо народ грабить собираетесь и начал раздачу акций своим нищим работягам, вот их стОит пожалеть. Конкретный примерчик: инженеришко принудительно получает акций на 30000р., которые практически ничего не стОят, но он обязан уплатить подоходный налог. И он материт на чём свет стоит своего благодетеля. А в это время вывешиваются по Н-юганску билборды с той издевающейся харей: "Нефтеюганск - столица Юкоса"