Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2021, 19:10   #51
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Q5 8R 13г.в., Q5 FY 17г.в. - были)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valerchik Посмотреть сообщение
Второе поколение жрет масло начиная с 120-150 т.км. Третье говорят что нет. Есть два варианта , поменять кольца, прочистить поршня и ещё на 150...или ставить 3генерацию с поршнями и шатунами. В Ростове берут 130руб запчасти плюс работа. По времени сказали 2дня
Второе поколение жрала падла масло примерно 1л от ТО до ТО! Третье, мать его поколение, жрет 0,5л! Но по мне - это не масложор, а скорее манера езды!
Сергей-630 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 23.01.2021, 16:33   #52
Чатланин
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Город Солнца, Беларусь
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 2016 CPMB 220 коников
Доп. информация
По умолчанию

Наши отморозились...
Попробую отодвинуть более частой заменой масла. Сегодня сделал ТО по замене масла, фильтров, свечей.
Заодно глянул натяжитель цепи. Вроде 3 риски? Или я не так посчитал?
Изображения
Тип файла: jpg DSC_0329.jpg (318.4 Кб, 38 просмотров)

Последний раз редактировалось svvictor; 23.01.2021 в 16:49.
svvictor вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 23.01.2021, 23:44   #53
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Петербург
Автомобиль: 2,0 TFSI 2013 224 сивых коня
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от svvictor Посмотреть сообщение
Наши отморозились...
Попробую отодвинуть более частой заменой масла. Сегодня сделал ТО по замене масла, фильтров, свечей.
Заодно глянул натяжитель цепи. Вроде 3 риски? Или я не так посчитал?
Меньше. Короче, можно еще долго не париться.
Sadovod вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Denis Turbo Union (02.07.2021), svvictor (24.01.2021)
Старый 02.07.2021, 12:13   #54
Чатланин
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Город Солнца, Беларусь
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 2016 CPMB 220 коников
Доп. информация
По умолчанию

Проехал 7 тысяч. Буду менять масло и фильтр. Масло не доливал. Было залито под верхнюю отметку. За это время ушло на одно условное деление. Как я понял, это где то 150грамм. Появилась проблема с системой вентиляции бака - иногда дает ошибку по маленькой утечке....
svvictor вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.07.2021, 12:36   #55
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от svvictor Посмотреть сообщение
Как я понял, это где то 150грамм.
125
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
svvictor (02.07.2021)
Старый 14.07.2021, 09:52   #56
Чатланин
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Город Солнца, Беларусь
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 2016 CPMB 220 коников
Доп. информация
По умолчанию

Начитавшись форумов и насмотревшись YouTube по уменьшению масложора и в связи с особенностями двухступенчатого маслонасоса пытаюсь отодвинуть закоксовку колец . Для это на при поездках на скоростных прямых участках (ограничение 120км/час) авто ставлю на круиз и коробку в ручной режим. На шестой передаче при скорости 125км/ч обороты двигателя примерно 3,5т. Расход топлива увеличивается незначительно ( в пределах поллитра на сотню). Насколько я правильно понял, маслонасос при этом работает на второй ступени под приличным давлением и лучше вымывает и смазывает.
Или всё это плацебо?

Последний раз редактировалось svvictor; 14.07.2021 в 10:12.
svvictor вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 14.07.2021, 10:55   #57
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от svvictor Посмотреть сообщение
маслонасос при этом работает на второй ступени под приличным давлением и лучше вымывает и смазывает.
Да .. И да это полезно для поддержания давления масла в ДВС на должном уровне (ресурс пар трения) ,в деле расхода масла полезность не доказана))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
svvictor (14.07.2021)
Старый 14.07.2021, 11:08   #58
Чатланин
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Город Солнца, Беларусь
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 2016 CPMB 220 коников
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
в деле расхода масла полезность не доказана
Я думаю, что тут просто длинная цепочка :
большее давление масла-лучше смазка и промывка от продуктов износа-меньше закоксовка маслосъёмных колец - меньше расход.
Ну и замена масла через 7т - это , наверное, главная составляющая.. Я менял, было уже чёрное.

Последний раз редактировалось svvictor; 14.07.2021 в 11:12.
svvictor вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 14.07.2021, 11:20   #59
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Непосредственно сами дренажные каналы поршня и его канавки никак не связаны с давлением масла )) ,можно в случае наборных маслосъемных колец говорить от самоочистке канавок при интенсивной работе шатунной группы в описанном диапазоне , в случае же коробчатых цельных колец такое влияние не существенное ,возможно только дренажные каналы при увеличении интенсивности съема масла и соответственно увеличении прокачиваемого через них масла будут чувствовать себя лучше , но их слишком мало в старой конструкции поршня ,поэтому определяет именно состояние канавки поршня .. Я это имел ввиду ..
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
svvictor (14.07.2021)
Старый 14.07.2021, 13:17   #60
Чатланин
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Город Солнца, Беларусь
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 2016 CPMB 220 коников
Доп. информация
По умолчанию

А какие кольца на моем движке?
svvictor вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Поколение Z Пётр1 Общий 7 30.10.2019 23:06
Какое топливо заливаем? Эдик Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 640 25.12.2017 21:37
Какое масло долить? garikar Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 122 08.08.2016 12:06
какое масло лить??? володя Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 3 26.04.2014 18:46


Текущее время: 19:24. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5