09.12.2019, 21:38 | #11 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
Возможно это не шрусы, а сайленты!!!!
|
|||
Рекламный блок | ||
|
09.12.2019, 22:55 | #12 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
|
Артём68тмб, кто тебе насоветовал "зикмар" ?
Ну, что теперь уж.... Позже расскажешь как новые шрусы себя зарекомендуют ! Удачи на дорогах ! ...и не только
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
10.12.2019, 00:00 | #13 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Игорь, подскажи, на этих неведомых шрусах, что ты рекомендуешь, пыльник нормальный ? не резинка ?
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. |
|||
10.12.2019, 11:13 | #14 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
|
как нас обманывают "бренды"
До прошлого года за всю историю использования различных автомобилей мне не был знаком такой узел как ШРУС -
он просто никогда не выходил из строя даже при пробегах в 200 тыс.км. А вот на Q5 я узнал про этот узел многое. Оказывается раньше автозаводы ставили на новые машины шрусы с резиновыми пыльниками и те ходили долго без проблем. Но, теперь ставят пластиковые пыльники, которые больше 100 тыс.км на наружных шрусах просто не выдерживают - рвутся и шрус начинает стучать и выходить из строя (личный опыт на Q5) - цена нового OE ~500 у.е. (отличный бизнес ) на аналогах, которые мне поставляли стоят резиновые пыльники
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
10.12.2019, 13:25 | #15 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Воронежская обл.
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2013
|
|
|||
10.12.2019, 13:50 | #16 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Цитата:
А вообще по инфе от сервисников так пластиковые - более живучие, если , конечно, резиновые не из суперкачественной резины сделаны(чего в аналоге ожидать - не приходится)). Кстати а кто нибудь вкурсе, о том чтобы продлить жизнь шрусам - их нужно обслуживать ?)) - заменять смазку каждые 100тыс.км. ... И смазки для наружнего(шарикового шруса) и внутреннего (трипода) абсолютно - разные...
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. |
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Люфт левой полуоси переднего привода | Xmel77 | S-Tronic | 144 | 04.05.2021 23:21 |
Проблема задней левой двери | Вадим67 | Электрика, освещение | 30 | 04.06.2018 13:55 |
Перестал работать корректор в левой фаре | PalSergeevich | Электрика, освещение | 42 | 29.06.2017 15:07 |
Дополнительные розетки под левой ногой | DUK63 | Своими руками | 0 | 02.05.2012 18:38 |
Износ внутренней стороны колес. | Oleg K | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 39 | 22.07.2010 10:50 |