Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > Tiptronic


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.05.2014, 22:20   #1
Пацак
Пол:
Имя: Анна
Адрес: Россия
Доп. информация
По умолчанию Правильная эксплуатация tiptronic 8-ст

Добрый день,форумчане! У меня вот такой,может и тупой,вопрос: Audi Q5 2014 2.0. Расскажите ,кто знает,про нюансы эксплуатации коробки для продления ей жизни и щадящей эксплуатации.Особенно интересует, нужно ли переводить в N на светофорах или остановке,продолжительностью более 15 с.
Короче говоря,расскажите, кто что знает))) Заранее спасибки.
______________________________
Это был AUDI Q5... мы ремонтировали его как могли
WHITE23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 06.05.2014, 22:45   #2
ПЖ
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: МО, г. Подольск
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI (tiptronic) Phantom Black 2012 г.р.
Доп. информация
По умолчанию

1. Переводить селектор АКПП в любое положение только при полной остановке и выжатой педали тормоза. В особых случаях, наша АКПП допускает переводить селектор АКПП из положения R в положение D без нажатия на педаль тормоза чтобы получить эффект раскачки на бездорожье.
2. На крутых подъемах и спусках не допускать откатывания автомобиля в противоположную от включенной передачи сторону. При возможном откатывании пользоваться "автохолдом".
3. При длительных (более 60 сек.) остановках и прогретой АКПП переводить селектор в положение N. Это позволит еще и немного топлива сэкономить.

Последний раз редактировалось an707; 06.05.2014 в 22:48.
an707 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
WHITE23 (07.05.2014), Мидия (21.01.2015)
Старый 07.05.2014, 09:30   #3
Пацак
Пол:
Имя: Анна
Адрес: Россия
Доп. информация
По умолчанию

Я почему-то считала,что нужно N включать на светофорах,даже если он 20 сек. горит
______________________________
Это был AUDI Q5... мы ремонтировали его как могли
WHITE23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.05.2014, 10:10   #4
Чатланин
 
Аватар для vinograd
Пол:
Имя: Vinograd
Адрес: Moscow
Автомобиль: AUDI Q5 FL (2013) 2.0 TFSI 225Л/С 8A/T Tiptronic (Black)
Доп. информация
По умолчанию

Я на N только на парковке перевожу, чтобы машина нашла точку опоры, а затем соотв. в паркинг.
В пробках никогда на N не ставлю, и на всех моих машинах с автоматом никогда этого не делал! И смысла в этом не вижу!
Если уж нога устанет в пробке на тормозе лежать, для этого у нас есть замечательная опция ассистент.
vinograd вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.05.2014, 10:29   #5
ПЖ
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI 224 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vinograd Посмотреть сообщение
и на всех моих машинах с автоматом никогда этого не делал!
Более того, я даже не знаю никого, кто это делает (ну кроме s-tronщиков)
TheCat вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.05.2014, 10:48   #6
ПЖ
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: МО, г. Подольск
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI (tiptronic) Phantom Black 2012 г.р.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от an707 Посмотреть сообщение
1. Переводить селектор АКПП в любое положение только при полной остановке и выжатой педали тормоза. В особых случаях, наша АКПП допускает переводить селектор АКПП из положения R в положение D без нажатия на педаль тормоза чтобы получить эффект раскачки на бездорожье.
2. На крутых подъемах и спусках не допускать откатывания автомобиля в противоположную от включенной передачи сторону. При возможном откатывании пользоваться "автохолдом".
3. При длительных (более 60 сек.) остановках и прогретой АКПП переводить селектор в положение N. Это позволит еще и немного топлива сэкономить.
Еще добавлю:
4. После переключения из N или P в D,S или R продолжать удерживать педаль тормоза в течение 1-2 сек.
5. При парковке сначала перевести селектор в положение N, поставить на ручник, отпустить педаль тормоза, и затем уже перевести селектор в положение P.
На всех своих авто с АКПП (Кушка четвертая), выполнял эти правила и никаких проблем с АКПП не было.

P.S. Можно, скорее даже нужно, переводить селектор из положения D в N и из R в N или D без нажатия на кнопку, если кто не знает.

Последний раз редактировалось an707; 07.05.2014 в 10:56.
an707 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
WHITE23 (07.05.2014), Мидия (21.01.2015)
Старый 07.05.2014, 11:25   #7
Пацак
Пол:
Имя: Анна
Адрес: Россия
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TheCat Посмотреть сообщение
Более того, я даже не знаю никого, кто это делает (ну кроме s-tronщиков)
Я вот как раз после s-tronic.Поэтому,когда мне сказали,что не то,что не нужно,а даже не желательно переводить в N, у меня произошел разрыв шаблонов)))))

---------- Сообщение добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:23 ----------

Цитата:
Сообщение от an707 Посмотреть сообщение
Еще добавлю:
4. После переключения из N или P в D,S или R продолжать удерживать педаль тормоза в течение 1-2 сек.
5. При парковке сначала перевести селектор в положение N, поставить на ручник, отпустить педаль тормоза, и затем уже перевести селектор в положение P.
На всех своих авто с АКПП (Кушка четвертая), выполнял эти правила и никаких проблем с АКПП не было.

P.S. Можно, скорее даже нужно, переводить селектор из положения D в N и из R в N или D без нажатия на кнопку, если кто не знает.
5 пункт я соблюдаю всегда,независимо от типа коробки, а вот 4 и P/S оказались очень полезной инфой.Спасибо,добрый человек!
______________________________
Это был AUDI Q5... мы ремонтировали его как могли
WHITE23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
an707 (08.05.2014)
Старый 07.05.2014, 22:19   #8
Чатланин
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI, 2012, 211hp
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от an707 Посмотреть сообщение
Еще добавлю:
5. При парковке сначала перевести селектор в положение N, поставить на ручник, отпустить педаль тормоза, и затем уже перевести селектор в положение P.
Зачем такие сложности ? С D ручник, потом паркинг и все. Кстати в руководстве вроде такие рекомендации и указаны.
val вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.05.2014, 22:54   #9
ПЖ
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: МО, г. Подольск
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI (tiptronic) Phantom Black 2012 г.р.
Доп. информация
По умолчанию

val, чтобы полностью исключить нагрузку на элементы АКПП (МКПП тоже), т.к. на уклоне после постановки авто на ручник и отпускании педали тормоза происходит небольшое откатывание в сторону уклона.
an707 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 07.05.2014, 23:01   #10
Чатланин
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI, 2012, 211hp
Доп. информация
По умолчанию

an707, так речь вроде не про уклон шла

А если даже и уклон, машина сначала на тормозе, потом на ручнике, а только потом на паркинге. Нагрузки на трансмиссию нет.

Последний раз редактировалось val; 07.05.2014 в 23:03.
val вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > Tiptronic

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблемы с Tiptronic GreenGo Tiptronic 678 12.05.2020 11:43
2.0 TFSI 225 л.с. quattro tiptronic Ivkain 2.0 TFSI 102 18.04.2014 09:26
Эксплуатация дизеля зимой. Bond Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 108 30.10.2012 16:58
Сцепление, запах, последствия и эксплуатация. TVA Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 16 06.02.2011 19:45
Эксплуатация Q5 в зимний период RosinEvgeniy Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 63 19.04.2010 13:37


Текущее время: 04:51. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5