Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2015, 17:05   #1
Пацак
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Санкт-Петербург
Доп. информация
По умолчанию Рывки при торможении на нейтрали

При плавном торможении на нейтрали ощущаются 1-2 небольших рывка совсем перед торможением.
Машина 2.0 TFSI
Подскажите, с чем может быть проблема?
Yury вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 20.07.2015, 18:19   #2
Пацак
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: MSK
Автомобиль: Audi Q5, 2.0 TFSI, 2014
Доп. информация
По умолчанию

День добрый!
Возможно, Вам сюда: http://club-q5.ru/forum/showthread.php?t=5729
FLex вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.07.2015, 00:15   #3
Пацак
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Санкт-Петербург
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FLex Посмотреть сообщение
День добрый!
Возможно, Вам сюда: http://club-q5.ru/forum/showthread.php?t=5729
У меня S-Tronic и ключевой момент в том, что в это время я двигаюсь накатом (коробка в нейтрали)
Yury вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.07.2015, 11:01   #4
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Это гребаный BRAKE-assist. Я не знаю, зачем АУДИ так сделали. Да, прям перед самой остановкой колодки начинают прихватывать диски и машина поддергивается. Мне тоже не нравится дико. Это здорово при интенсивном оттормаживании, но при тошнилове напрягает.
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Yury (21.07.2015)
Старый 21.07.2015, 11:19   #5
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yury Посмотреть сообщение
При плавном торможении на нейтрали ощущаются 1-2 небольших рывка совсем перед торможением.
Машина 2.0 TFSI
Подскажите, с чем может быть проблема?
Я думаю у вас всё в порядке. На дружественном форуме спец утверждает, что в нейтрале включаются 1я и задняя, но сцепы разомкнуты.Может эти два толчка и есть их подключение.Только я не понимаю, зачем вы не остановившись включаете нейтраль?
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.07.2015, 11:40   #6
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Нет. Это Brake-assist.
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.07.2015, 13:39   #7
Пацак
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Санкт-Петербург
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
Я думаю у вас всё в порядке. На дружественном форуме спец утверждает, что в нейтрале включаются 1я и задняя, но сцепы разомкнуты.Может эти два толчка и есть их подключение.Только я не понимаю, зачем вы не остановившись включаете нейтраль?
Чтобы не заставлять коробку переключаться вниз с 6-7 на 1ую передачу.
Yury вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 21.07.2015, 13:44   #8
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

КМК , вы страдаете хренью, без обид....Такое даже на механике чревато
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
КириллЧ (22.07.2015)
Старый 21.07.2015, 13:52   #9
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yury Посмотреть сообщение
Чтобы не заставлять коробку переключаться вниз с 6-7 на 1ую передачу.
А потом на скорости из N переходите в D шоль? Где-то тут на форуме писали, что такой переход можно осуществлять без ущерба для коробки лишь при малых скоростях.. точно не помню, вроде бы не выше 15 км/ч. Поэтому нейтраль лучше использовать при продолжительной стоянке либо при прогреве коробки перед движением.
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
КириллЧ (22.07.2015)
Старый 21.07.2015, 14:09   #10
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Ну, при прогреве всеж лучше Р
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Звук при трогании и торможении yeskin Ходовая часть 39 15.09.2020 12:56
Глохнет двигатель при торможении And Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 71 11.01.2016 22:04
Рывки при резком ускорении со 130км/ч! Meloman 2.0 TFSI 17 14.11.2014 16:16
Вибрация руля при торможении ua3zz Ходовая часть 5 16.10.2014 10:21
Странные рывки при включении R/D на холодной машине THandle Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 4 14.10.2014 15:17


Текущее время: 17:51. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5