Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2015, 20:37   #51
Хоккеист
 
Аватар для Kasparaitis
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SLOnik Посмотреть сообщение
можно под тамбовского волка... https://yandex.ru/images/search?text...oreask=1&lr=13
он наготове.
Глядишь, на НГ удастся совместно отдегустировать
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Kasparaitis вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 24.11.2015, 20:46   #52
ПЖ
 
Аватар для SLOnik
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбов
Автомобиль: AUDI Q5 2013 г. 2.0 TDI 177 лс
Доп. информация
По умолчанию

я завсегда за...
SLOnik вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.11.2015, 20:58   #53
ПЖ
 
Аватар для Леха
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Псковская обл.
Автомобиль: Q5 2TDI 2010г мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитировать не буду,просто по порядку.
На своей кушке ездил половину той зимы на летней солярке без проблем до -18! Я не скрываю,просто дизели всегда были и разные.Основные факторы уже перечислил ранее почему может не заводиться. Если раз в год при нашей соляре менять фильтр то и ждать стоит проблем.
Леха вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.11.2015, 21:00   #54
Хоккеист
 
Аватар для Kasparaitis
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леха Посмотреть сообщение
Если раз в год при нашей соляре менять фильтр то и ждать стоит проблем
И это возможно одна из основных проблем
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Kasparaitis вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.11.2015, 21:03   #55
ПЖ
 
Аватар для Леха
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Псковская обл.
Автомобиль: Q5 2TDI 2010г мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kasparaitis Посмотреть сообщение
И это возможно одна из основных проблем
Даже с плохой компрессией заведется дизель при наличии солярки и исправных свечах накала и акб.
Леха вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.11.2015, 21:04   #56
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Да ладно, я поменял на 60000, как гласит регламент - проблем с запуском не было

---------- Сообщение добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:03 ----------

Цитата:
Сообщение от Леха Посмотреть сообщение
Даже с плохой компрессией заведется дизель при наличии солярки и исправных свечах накала и акб.
Может и заведется, но ой как не скоро....
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.11.2015, 21:09   #57
ПЖ
 
Аватар для Леха
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Псковская обл.
Автомобиль: Q5 2TDI 2010г мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Автору надо узнать что воет,может блок накала свечей.
И по симптомам еще похоже на подсос воздуха очень! на морозе кстати и трубки и шланги больше сопливятся,от того схватывает но воздушится. смотреть коллектора до кучи

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:07 ----------

Цитата:
Сообщение от Aleksey L;413363
[/COLOR

Может и заведется, но ой как не скоро....
Не поверишь но и с плохой компрессией заводится дизель,даже обосную ему убитому иной раз и легче колено крутануть в мороз.Практика именно такое показывала.
Леха вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.11.2015, 21:14   #58
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леха Посмотреть сообщение

Не поверишь но и с плохой компрессией заводится дизель,даже обосную ему убитому иной раз и легче колено крутануть в мороз.Практика именно такое показывала.
У меня практика обратная, как без компрессии завести(воспламенить) дизель?

---------- Сообщение добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:13 ----------

Да, в тепле можно, но не в минусах....
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.11.2015, 21:28   #59
ПЖ
 
Аватар для Леха
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Псковская обл.
Автомобиль: Q5 2TDI 2010г мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
У меня практика обратная, как без компрессии завести(воспламенить) дизель?

---------- Сообщение добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:13 ----------

Да, в тепле можно, но не в минусах....
Обычно с плохой компрессией большую усталость имеет тнвд просто. Если быть точнее то надо иметь в виду какой то конкретный двиг. те. с мех тнвд,или еще каким или какие форсунки и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:23 ----------

В принципе не так и много отличий заводки в мороз или в жару. Тут уже верно писали прогреть не один раз свечами камеру а пару раз к примеру. При наличии нормального с хорошими счетками стартера.т.к. если он хоть на пару оборотом меньше выдает нормы уже не то сжатие.

---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:26 ----------

Как мы раньше факел в воздухан пихали,чсто чтоб в камере сгорания температура была выше.
Леха вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.11.2015, 21:30   #60
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Тихо сам собою, я веду беседу(с)
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ОД не хочет принимать претензию а по юр. адресу-мороз!!! Meloman Человек и Закон 31 30.12.2013 20:37
Генерал Мороз против британской аристократии: лонг-тест Range Rover Westminster And Автомобили, автоновинки 0 15.02.2012 19:26
Можно ли сделать просто запуск и остановку мотора с кнопки Start/Stop? Rstsower Дополнительное оборудование Audi Q5 6 27.01.2012 15:05


Текущее время: 11:02. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5