10.11.2020, 18:31 | #891 | |||
Хоккеист
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
|
...709 41148 рэ в автодоке
---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:27 ---------- 200 гр в худшем случаеА..., тогда надо ---------- Сообщение добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:29 ---------- Там даже коробку опускать не надо, сдернули, сняли маховик, новый воткнули.
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Рекламный блок | ||
|
10.11.2020, 18:46 | #892 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 Дизель 12 г.в.
|
В автодоке то же 53 рубля, если номер правильный 415 0625 09.
Последний раз редактировалось Сергей 777; 10.11.2020 в 18:48. |
|||
10.11.2020, 20:18 | #893 | |||
Хоккеист
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
|
Я же написал ...709, а не ...509, у меня по ВИН бьется он
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
23.11.2020, 17:22 | #894 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Мытищи
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI CNDC АКПП
|
Denis Turbo Union, добрый вечер.
Загорелся чек двигателя, когда можно подъехать? В прошлый раз удалось обойтись регулировкой тяги турбины. Заодно хотел бы сделать (если рекомендуете -пробег 110 000 км) - замена топл фильтра -замена масла торсен -замена масла редукторов -проверка давления масла ДВС, маслоотделителя и натяжения цепи. VIN WAUZZZ8R7EA082425, |
|||
24.11.2020, 10:58 | #895 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Подъехать на диагностику можете в удобный для Вас рабочий день (заранее позвоните часа за два ), но возможность регулировки зависит от изношенности приводной тяги и рычага .. Может понадобится восстановление узла со снятием турбины если проблема -"выход за диапазон регулирования".
Из работ проблематична только замена масла в Торсен ,поскольку там оригинал стоит космических денег , если у Вас стоит АКПП то проблема решаемая - берется аналог тройки Равенол/Мотюль / Кастрол (надо сделать заказ заранее) ,если ДСГ пока решения лично я не нашел из за одновременного применения (общий картер) в торсене и переднем мосте (вязкость 75 и 140 трудно совместить как по мне , но оригинальное масло есть и разумеется тоже космическое не оригинал не решаюсь лить ))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
27.11.2020, 14:59 | #897 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Мытищи
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI CNDC АКПП
|
Побывал вчера в сервисе - большое спасибо Денису Карпову, Денису мастеру приемщику и механику Сергею -полечили автомобиль, будем дальше кататься-наслаждаться.
Хочется отметить ,что в ремзоне стало намного чище - это очень приятственно! Как всегда, при интересном общении с Денисом обнаружилось, что немцы всё-таки вняли проблеме масложора, изменили поршень, и теперь, будем надеятся, эта проблема на моторах с 2020 года -уже не проблема. Спасибо,еще раз Денису. |
|||
27.11.2020, 17:42 | #898 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
При общении с Денисом и его сотрудниками меня всегда привлекало то что они не навязывают работы, надобности в которых нет, а выявляют реальные проблемы и предлагают варианты их решения (или игнорирования), адекватные в каждой конкретной ситуации.
Поэтому и "таскаюсь" с юго-запада Москвы на север, когда наступает время подлечить "лошадку". Последний раз редактировалось pav57; 27.11.2020 в 17:44. |
|||
28.12.2020, 01:00 | #899 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 TFSI 2013
|
Цитата:
|
||||
08.02.2021, 10:01 | #900 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Москва
|
Денис, Добрый День! Такая история, загорелся сначала EPC, после перезапуска пропал, сегодня опять появился+джекичан.
Ошибки следующие: Адрес 01: Электроника двигателя Файл QML: 06L-907-115-V1.clb Номер детали VW/Audi: 8R2 907 115 АО: 8K0 906 264 Компонент и/или версия: 2.0l R4 TFSI H09 0008 Кодировка: 2A2A0032242601022000 Код мастерской: WSC 06208 000 00000 Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM20TFS0218R2907115 001009 (AU4 ODX: EV_ECM20TFS0218R2907115.odx 3 Найдены неисправности: 14913 - Регулирование давл.наддува P0234 00 [096] - выход из диапазона регулиров.(больше верхн.предела) Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Пробег: 51810 km Дата: 2021.02.04 Время: 20:28:53 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 3604.50 /min Нормированное значение нагрузки: 36.5 % Скорость автомобиля: 62 km/h Температура охлаждающей жидкости: 90 °C Температура воздуха на впуске: 8 °C Атмосферное давление: 980 mbar Напряжение клеммы 30: 14.589 V Индекс забывания по OBD: 39 Двигатель: рабочий статус: PL STATE_LS_SAE[1]: CL T_AST_SAE: 1855 s MAP_MES_SAE: 102 kPa Положение клапана регулирования давления наддува: факт.значение-POSN_BPA[0]: 3.387 % FAC_TPS_1_SAE: 25.390625 % FUP_H_SAE: 18490.0 kPa 14849 - Клапан регулировки давления наддува; ряд цил. 1/нагнетатель 1 P0045 00 [175] - обрыв цепи Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 3 Пробег: 51692 km Дата: 2021.02.02 Время: 08:26:41 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1653.25 /min Нормированное значение нагрузки: 23.9 % Скорость автомобиля: 59 km/h Температура охлаждающей жидкости: 89 °C Температура воздуха на впуске: 12 °C Атмосферное давление: 990 mbar Напряжение клеммы 30: 14.687 V Индекс забывания по OBD: 40 Статус базовой установки клапана регулирования давления наддува-LV_BPA_AD_REQ[0]: 00000000 Клапан регул. давления наддува: необраб. сигн. напряж. датчика-VP_BPA[0]: 3.8281 V Положение клапана регулирования давления наддува: ном. значение-POSN_SP_BPA[0]: 95.00 % Положение клапана регулирования давления наддува: факт.значение-POSN_BPA[0]: 2.167 % Клапан регул. давления наддува: коэфф.заполнения при управлении-PWM_BPA[0]: 0.000 % Напряжение на клапане регулирования давления наддува: закрыт-VP_BPA_AD_BOL[0]: 3.9111 V STATE_BPA[0]: LIH 15202 - Расходомер воздуха 2 P00AF 00 [167] - массовый расход воздуха слишком мал Индикатор неисправности ВКЛ - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 4 Пробег: 51692 km Дата: 2021.02.02 Время: 08:26:38 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1738.00 /min Нормированное значение нагрузки: 25.9 % Скорость автомобиля: 11 km/h Температура охлаждающей жидкости: 93 °C Температура воздуха на впуске: 15 °C Атмосферное давление: 1000 mbar Напряжение клеммы 30: 13.085 V Индекс забывания по OBD: 40 Статус базовой установки клапана регулирования давления наддува-LV_BPA_AD_REQ[0]: 00000000 Клапан регул. давления наддува: необраб. сигн. напряж. датчика-VP_BPA[0]: 3.8477 V Положение клапана регулирования давления наддува: ном. значение-POSN_SP_BPA[0]: 79.17 % Положение клапана регулирования давления наддува: факт.значение-POSN_BPA[0]: 0.262 % Клапан регул. давления наддува: коэфф.заполнения при управлении-PWM_BPA[0]: 99.997 % Напряжение на клапане регулирования давления наддува: закрыт-VP_BPA_AD_BOL[0]: 3.8576 V STATE_BPA[0]: OPM ---------- Сообщение добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:17 ---------- Denis Turbo Union, Денис , собственно вопрос, в чем может быть причина, может ли хватить регулировки актуатора турбины? Могу ли приехать сегодня на диагностику? |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
индикация сервисного обслуживания | Novichok | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 6 | 19.10.2015 09:31 |
Audi Центр Тюмень | Vorgaza | Автосалоны и автосервисы Audi | 38 | 02.04.2014 13:20 |
Нормы ГТО (Государственного Технического Осмотра) | Mirage | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 8 | 15.04.2009 20:46 |