13.06.2018, 14:51 | #11 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
именно так , давление масла в фазорегулятор не подается , соответственно потерь нет . Надо обязательно проверить указанную поверхность и только ПОСЛЕ этого делать вывод о работоспособности самого фазорегулятора .Клапан -золотник вкручиваемый в вал уже меняли ?
---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:50 ---------- Он проверяется не сложно
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Arte (13.06.2018) |
Рекламный блок | ||
|
13.06.2018, 16:23 | #12 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Артем
Адрес: Калининград
Автомобиль: Q5, 2010, CDNC
|
Denis Turbo Union, нет, клапан в валу не менял ещё (что за клапан?). Оффициалы машину отдали, сказали все ок, только поменяли клапан управления Ваносом и узрели износ первого кулачка распредвала. После их ремонта только день проездили нормально. Про фазорегулятор и его кронштейн ни слова не сказали, не смотрели скорее всего, хотя цепь проверяли.
Завтра еду на другой сервис. Если косяк оффициалов, буду им предъявлять. Чем же грозит езда с отключенным датчиком распредвала? Машина только в наборе оборотов до 2 тыс потеряла. ---------- Сообщение добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:59 ---------- Вот, что меняли оффициалы: 06H109257C Клапан электромагн. изменения фаз ГРМ. В акте работ написано, что снимался фазорегулятор (опора вала), неужели они не заметили бы выработку На кронштейне и валу? Или им просто похрен? Темы близкие поизучал, повторения опыта клубней по переборке всего двигла не хочется((((((( Кто знает, что за клапан-золотник в валу? Последний раз редактировалось Arte; 13.06.2018 в 16:24. |
|||
13.06.2018, 18:04 | #13 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Нда ... Как не хочется все объяснять с буквы"А" ...
"Чем же грозит езда с отключенным датчиком распредвала? Машина только в наборе оборотов до 2 тыс потеряла." потеря мощности и лишний расход топлива . "Вот, что меняли оффициалы: 06H109257C Клапан электромагн. изменения фаз ГРМ." Я имел ввиду МЕХАНИЧЕСКИЙ клапан (для второго) и клапанЫ для третьего поколения ,судя по всему не меняли и не промывали .. А возможно промыли (он стоит прямо за электромагнитным) и поставили обратно -хватило на день .При ДАННОЙ операции кронштейн не снимается ,и соответсвенно поверхности в материале на который дал ссылку не осматриваются ,хотя это ОСНОВНАЯ операция для оценки работы масляной системы этого мотора (вторая =осмотр балансирных валов на втором поколении) .. Смотрите материалы по механике мотора далее ,там я постарался подробно разжевать ..
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Arte (13.06.2018) |
13.06.2018, 19:15 | #16 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Все есть здесь в партнерке и в Драйв 2 под одноименным ником ,ссылку уже давал
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
15.06.2018, 19:00 | #17 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Артем
Адрес: Калининград
Автомобиль: Q5, 2010, CDNC
|
Второй день машина в сервисе, давление масла в голове 0,4 при минимальном 0,7. Обратный клапан вообще развалился
Последний раз редактировалось Arte; 15.06.2018 в 19:02. |
|||
19.06.2018, 15:51 | #19 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Артем
Адрес: Калининград
Автомобиль: Q5, 2010, CDNC
|
MrRomezzz, нет, только что позвонили, сказали машину забирать. Не нашли причину. Сказали, что дальше искать - только разборка мотора, т.к там, чтоб снять балансирные валы надо разбирать морду, а чтобы добраться до коленвала - вынимать двигатель, т.к там двойной поддон.
В голове давление 0.4, а в блоке цилиндров - 1 килограмм. Почему давление не доходит, не знают. Но даже если его уравновесить, говорят, что будет не хватать ни внизу, ни в голове. Возможно вкладыши коленвала, но тогда бы давления и внизу не хватало? Посоветовали залить более вязкое масло 10w60, тогда давления может хватить, если не будет хватать - только разборка двигла. Ищу нормальных мотористов. Если 10w60 залить, будет ли хватать смазки турбине? Последний раз редактировалось Arte; 19.06.2018 в 15:54. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Мигает EPC | fau5t | 2.0 TFSI | 96 | 13.12.2018 23:22 |
Мигает спираль прогрева | natan222 | Двигатель | 23 | 08.05.2016 14:25 |
Автомобиль дёргается и глохнет зимой | hawk | Tiptronic | 5 | 24.03.2016 16:48 |
Не заводится машина, мигает значок аккумулятора | sultan-giarai | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 13 | 10.02.2015 19:51 |
Плавют обороты или дёргается автомат? | Olegonic | S-Tronic | 13 | 24.06.2013 12:00 |