Turbo Union - Центр технического обслуживания и ремонта Audi

[Zaratustra07]

Сообщение от eto_ne_ia

Увы и ах, но крестовину не заменили, хотя всё собрали и разобрали )

А чего так?)

[eto_ne_ia]

Сообщение от Zaratustra07

А чего так?)

Сказали, что моя пригодная к использованию. С выработкой, но без ржавчины, закиси, закуси и т.д., и менять рано ещё.

[Denis Turbo Union]

Теперь я сначала проверяю нижнюю крестовину ,а потом только снимаю вал ..На стоечном подъемнике демонтаж вала удобнее сверху , вот и поторопились ..

[Denis Turbo Union]

Сегодня еще один с псевдокрестовиной (( Разбит подшипник вала электрорейки ... печально ..

---------- Сообщение добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:45 ----------

Гарантийная машина , оригинальные запасные части , проведение ,так называемого межсервисного обслуживания , для диагностики и набора рекомендаций при посещении ОД .





Принципиальное отличие которое «бросается в глаза « , форма и узлы впускного тракта ,





..здесь отказались ,к великому облегчению владельцев предыдущей модификации этого мотора , от механизма вихревых заслонок , при этом элементы системы EGR практически не изменились ..




Изменилась конструкция корпуса турбины , будем надеяться ,что в ней больше уделяется внимания ресурсу механизма управляемой геометрии ,поскольку сам сервопривод практически не изменился ..





Позитивно выглядит и крышка топливного фильтра , по сравнению с первыми дизельными моторами в котором при обслуживании и замене топливного фильтра ее было легко деформировать ,здесь она значительно массивнее ..))







Разумеется остались проблемы с крепежом верхней декоративной крышки ДВС …





..целостность которых надо проверять( напоминаю сильные колебания крышки отражается на целостности шлангов над которыми она находится ,впрочем этот момент владельцам Туарегов ,например 2.5 хорошо известен ))
Ролики приводного ремня по-прежнему имеют пластиковые обоймы ..как и низкий ресурс )





Важной особенностью данного автомобиля имеет организация стояночного тормоза .Как видим он электомеханический , но в отличии от Ауди например , рабочими элементами являются ОТДЕЛЬНО стоящие барабанные колодки ..







И «автоматическая» попытка «развести « колодки как это было на описанных моделях приводят к тяжелым последствиям поскольку заново откалибровать изношенные барабанные тормозные колодки весьма не просто )
Работы :
1) Замена масла и масляного фильтра - 520 р
2) Замена воздушного фильтра - 260 р
3) Замена топливного фильтра - 600 р
4) Диагностика ходовой части - 455 р
.................................................. .................................................. .........
Итого : - 1835 р

[Пётр1]

Denis Turbo Union, Денис , а вот у меня масло , причём больше похоже на гудрон ( по консистенции и цвету( чернее чёрного, Малевич отдыхает)), в развале блока , это откуда? 3,0 тд 245 л.с.

[Denis Turbo Union]

Какой мотор ? Год?

[Пётр1]

Сообщение от Denis Turbo Union

Какой мотор ? Год?

CRCA, 12-й.

[Denis Turbo Union]

Если говорить коротко перенос ТНВД в заднюю часть ДВС и посадка его "на цепь" сказалась и на организации вентиляции картерных газов , и системы EGR ,в итоге там большое количество прокладок и колечек ,которые могут пропускать .. Столкнулись тогда ,когда человек вместо того что бы поставить пьезо форсунки на стенд ,человек решил (видимо по старой памяти предыдущей модификации этого мотора поменять ТНВД )

[Пётр1]

Сообщение от Denis Turbo Union

в итоге там большое количество прокладок и колечек ,которые могут пропускать

Примерно так и думал. Вопрос вот в чём : консистенция густая , цвет как указывал , свежего не видно - это говорит о том , что скорее всего "забилось". Имеет ли смысл вскрывать ? ведь разбирать поверху дохрена.

[Denis Turbo Union]

Дохрена , но масляных магистралей непосредственно в РАЗВАЛЕ нет(думаю подтекает трубка подачи масла на турбину это она любит) , скорее всего это замес ..
Ну скажем на предыдущем моторе была замечательная организация масляного модуля когда СКВОЗЬ него проходила система охлаждения и любая неисправность по герметичности ,должна была устраняться "задрав юбки"