Замена подушек двигателя.

[Xmel77]

Решил поделится собственным опытом устранения вибрации и рывка при резком старте или заезде на бордюры. Диагностика показала, что виной всему правая опора двигателя, хотя потеков масла на ней не было видно. Было решено поменять комплектом.
Был куплен набор опор и крепежных пластин 8R0198381B за 12,5 т.р., продавцы, что Авто Z, что Экзист (кстати в Авто z подушки оказались дешевле и в наличии) в один голос утверждали что замен нет и нужно купить именно этот. Вскрыв коробку оригинала обнаружил две пластины для крепления опор, опора правая 8K0199381 AK, опора левая 8К0199381С. Поисковик того же Экзист выдал замену по данным номерам: Lemforder 3474301 правая, 3474001 соответственно левая, стоимостью по 3,6 т.р. с копейками. Забегая вперед старые мои опоры имели номера 8K0199381 LF правая, 8K0199381 LE левая год производства 2009, аналоги Lemforder те же, так что можно покупать смело и в два раза дешевле.
Решил опоры поменять сам, благо и погода была хорошая и время позволяло.
1. Поддомкрачиваем автомобиль, снимаем левое колесо (я начал с левого колеса), снимаем пластиковую защиту двигателя, а также подкрылок. Я снимал подкрылок полностью, так удобней. Процедуру описывать не буду, так все понятно.
2. Для вывешивания двигателя изготовил деревянную опору 20х20 см, что бы не повредить поддон на верней части закрепил несколько слоев резины, разрезал старый автомобильный коврик. При помощи домкрата подпираем двигатель до освобождения опор:
Отсоединяем разъём опоры (оранжевого цвета), незабываем отсоединить две клипсы крепления провода, одна на разъёме подушки, вторая на проводе от разъема двигателю, откручиваем два болта крепления крепежной пластины.