Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2019, 19:15   #11
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

А как вы отключили еср?
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 18.04.2019, 19:26   #12
Чатланин
 
Аватар для Максим037
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Ноябрьск-Юрьевец-Иваново-Н.Новгород
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Director Turbin Посмотреть сообщение
При отключении ESP изменений нет абсолютно. В чём проблема еще может быть?
А фильтр глянул?
______________________________
Максим037
Максим037 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.04.2019, 21:43   #13
Пацак
Пол:
Имя: Рамзан
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
А как вы отключили еср?
Кнопочкой на консоли.

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------

Цитата:
Сообщение от Максим037 Посмотреть сообщение
А фильтр глянул?
Фильтр чистый....
Director Turbin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.04.2019, 21:48   #14
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Эта кнопочка не отключения еср, а отключения хз чего
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 18.04.2019, 22:14   #15
Пацак
Пол:
Имя: Рамзан
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
Эта кнопочка не отключения еср, а отключения хз чего
Пусть так, но уверен на 99% что дело не в ESP...
Director Turbin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.04.2019, 05:21   #16
Чатланин
 
Аватар для Максим037
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Ноябрьск-Юрьевец-Иваново-Н.Новгород
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

а не кто не говорил что дело в ESP! Кнопка программно убирает отсечку, для того чтобы можно было на ходах проходить бездорожье.

---------- Сообщение добавлено в 07:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:16 ----------

поэтому и написали попробуй отключи ESP обороты должны сразу набираться и больше 2500
______________________________
Максим037
Максим037 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.04.2019, 06:49   #17
Чатланин
 
Аватар для Grosstik
Пол:
Имя: Иван
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Director Turbin Посмотреть сообщение
Q5 TDI 2.0 (CMGB) DSG7 2014
Цитата:
Сообщение от Максим037 Посмотреть сообщение
Конечно если у тебя мкпп!
А теперь к теме:
Цитата:
Сообщение от Director Turbin Посмотреть сообщение
Есть Вася диагност лицензия.
ошибок, как я понимаю, нет ?
Проблема сразу с покупкой ? Или было время когда машина ехала без провала ?
Если последнее, то нужно сначала вспомнить что предшествовало.
У меня была проблема когда трубку от ДМРВ под воздуханом не соединили. Разогнался до 90 и машина перестала разгоняться как будто отключили турбину, замигала спираль. Благо и у меня Вася есть, по логу понял в чём проблема и устранил за 1 минуту.

Не знаю, поможет ли, но если при переходе в ручной режим коробки удерживать пониженную передачу, то тяга становится нормальной ?
У меня до 1800 считай не едет, потому и держу обороты в районе 1.8...2.2к, благо у меня механика. Но до этой отметки хорошая такая турбояма.
Grosstik вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.04.2019, 07:13   #18
Чатланин
 
Аватар для Максим037
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Ноябрьск-Юрьевец-Иваново-Н.Новгород
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Так Рамзан и пишет что яма на первой, потом все норм. это только электроника может душить! Если фильтр чистый то сопротивления нет! Еще можно попробовать снять фильтр и почистить корпус фильтра! после этой процедуры собрать и попробовать без фильтра! Он может и чистый на вид но набрал влаги и тоже может дать сопротивление.
______________________________
Максим037
Максим037 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.04.2019, 07:47   #19
Пацак
Пол:
Имя: Рамзан
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grosstik Посмотреть сообщение
А теперь к теме:

ошибок, как я понимаю, нет ?
Проблема сразу с покупкой ? Или было время когда машина ехала без провала ?
Если последнее, то нужно сначала вспомнить что предшествовало.
У меня была проблема когда трубку от ДМРВ под воздуханом не соединили. Разогнался до 90 и машина перестала разгоняться как будто отключили турбину, замигала спираль. Благо и у меня Вася есть, по логу понял в чём проблема и устранил за 1 минуту.

Не знаю, поможет ли, но если при переходе в ручной режим коробки удерживать пониженную передачу, то тяга становится нормальной ?
У меня до 1800 считай не едет, потому и держу обороты в районе 1.8...2.2к, благо у меня механика. Но до этой отметки хорошая такая турбояма.
Ошибок нет совершенно. В ручном режиме всё тоже самое. Проблема была до покупки и предыдущий владелец мне о ней рассказал, а сам он не придавал ей значения, так как ездил всегда медленно.

---------- Сообщение добавлено в 07:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:46 ----------

Цитата:
Сообщение от Максим037 Посмотреть сообщение
Так Рамзан и пишет что яма на первой, потом все норм. это только электроника может душить! Если фильтр чистый то сопротивления нет! Еще можно попробовать снять фильтр и почистить корпус фильтра! после этой процедуры собрать и попробовать без фильтра! Он может и чистый на вид но набрал влаги и тоже может дать сопротивление.
Буду пробовать фильтр менять и смотреть на эффект.
Вероятно есть ещё какая-то причина, кроме электронной.
Director Turbin вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.04.2019, 08:33   #20
Чатланин
 
Аватар для Максим037
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Ноябрьск-Юрьевец-Иваново-Н.Новгород
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Рамзан она привыкла может просто шнурком ошибки посмотреть, да погонять её. И если так разобрать это не гоночный болид! А так у меня тоже не особо выстреливает, но здесь трудно сравнивать мкпп и акпп. Да и душить на первой не особо получается она короткая!
______________________________
Максим037

Последний раз редактировалось Максим037; 19.04.2019 в 08:37.
Максим037 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка ремкомплекта тяги впускного коллектора 3.0TDI (отчет об установке) Misko Своими руками 6 14.01.2017 05:05
Замена рулевой тяги! Meloman Ходовая часть 4 18.09.2015 21:55
Снижение тяги mif33 2.0 TDI 21 17.09.2014 23:49


Текущее время: 03:41. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5