Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > Tiptronic


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.05.2014, 23:12   #11
ПЖ
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: МО, г. Подольск
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI (tiptronic) Phantom Black 2012 г.р.
Доп. информация
По умолчанию

val, абсолютно горизонтальные парковочные места встречаются очень редко, поэтому всегда паркуюсь так "сложно" и на автоматизме
an707 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 08.05.2014, 20:41   #12
Чатланин
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI, 2012, 211hp
Доп. информация
По умолчанию

an707, так я и говорю, если сначала поставить на ручник, то лишняя нагрузка с коробки снимается ..
val вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 08.05.2014, 20:49   #13
Аксакал
 
Аватар для Равиль
Пол:
Имя: Равиль
Адрес: г. Казань
Автомобиль: МЛ 350 CDI
Доп. информация
По умолчанию

Вот вжись не заморачивался...ставил в паркинг...там же разомкнуться усе должно...
Равиль вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 10.05.2014, 22:06   #14
ПЖ
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Audi Allroad 3.0TDI 2014 FL,Audi Q5 2.0tfsi 225лс.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
абсолютно горизонтальные парковочные места встречаются очень редко, поэтому всегда паркуюсь так "сложно" и на автоматизме
Да, тяжко Вам там на Подольских холмах живется

Ручником пользуюсь пару раз в год, из D спокойно перевожу в P, отпускаю тормоз, глушу и ухожу, ни каких проблем ни на какой машине с АТ не было.
То что Вы советуете делать ( в плане ручника перед P режимом коробки) теоретически полезно применять при достаточно приличном уклоне, но если уклон видеть даже там где его нет, то это скорее паранойя.
Зачем себе так усложнять жизнь? Машина должна помогать нам жить, а не мы ей.
Любые методы не описанные в руководстве пользователя не являются обязательными для исполнения.
makdi067 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alfred (10.05.2014), Valerchik (11.05.2014)
Старый 11.05.2014, 16:47   #15
Администратор
 
Аватар для Slava P
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от makdi067 Посмотреть сообщение
То что Вы советуете делать ( в плане ручника перед P режимом коробки) теоретически полезно применять при достаточно приличном уклоне, но если уклон видеть даже там где его нет, то это скорее паранойя. Зачем себе так усложнять жизнь? Машина должна помогать нам жить, а не мы ей. Любые методы не описанные в руководстве пользователя не являются обязательными для исполнения.
вот как раз про ручник пишется везде и в инструкции в частности - http://www.club-q5.ru/files/Manual_F...d/o_m00186.htm ибо он называется стояночным тормозом
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Slava P вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.05.2014, 10:49   #16
Чатланин
Пол:
Имя: Антон
Адрес: Мытищи
Автомобиль: Audi Q5 FL 2.0 tfsi
Доп. информация
По умолчанию

Вот это заморочки..
До этого была ДСГ7 - и на светофорах на N переводил, и в пробках в ручном режиме ездил, и парковался через N и тд - не помогло, на 11т. замена сцепления, на 23т. проблемы начали повторяться и машину продал

На Ку5 ничего из вышеописанного не делаю - автоматика на то и автоматика, ей типа виднее (точнее фрицам, которые ее придумали)
lamberg вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.05.2014, 11:27   #17
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

На S-tronic паркуюсь по инструкции: сначала ставлю ручник, потом перевожу в P. Но дальше, если поверхность с уклоном, рычаг из P в D иногда переводится очень туго. Никто не замечал? Кстати такого не случается, если сначала найти свободное положение на нейтрале, а после ручной тормоз и паркинг.
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.05.2014, 12:35   #18
Эцилоп
 
Аватар для DUK63
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Тольятти
Автомобиль: 2.0TDI (2012 г)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
Никто не замечал?
Это нормально, точнее не нормально, но объяснимо. почитайте SSP429, стр. 35
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
DUK63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.05.2014, 08:19   #19
ПЖ
Пол:
Имя: Борис
Адрес: Новый Уренгой
Автомобиль: Был Q3 2.0TDI. Ныне Q5 2.0TDI 14г.в
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
Но дальше, если поверхность с уклоном, рычаг из P в D иногда переводится очень туго
Сдается мне такая фигня на любом автомате происходит. Просто закусывает шестерней блокировочный "рычаг". Если предварительно поставить на ручник, то всё гладко.
Gh0sT_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.05.2014, 10:20   #20
Администратор
 
Аватар для Slava P
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gh0sT_ Посмотреть сообщение
закусывает шестерней блокировочный "рычаг"
который можно и сломать
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Slava P вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > Tiptronic

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблемы с Tiptronic GreenGo Tiptronic 670 12.02.2020 10:47
2.0 TFSI 225 л.с. quattro tiptronic Ivkain 2.0 TFSI 102 18.04.2014 09:26
Эксплуатация дизеля зимой. Bond Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 108 30.10.2012 16:58
Сцепление, запах, последствия и эксплуатация. TVA Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 16 06.02.2011 19:45
Эксплуатация Q5 в зимний период RosinEvgeniy Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 63 19.04.2010 13:37


Текущее время: 06:20. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5