Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2019, 20:32   #101
ПЖ
Пол:
Имя: Руслан
Адрес: Тарту
Автомобиль: Q5 2.0 tdi 2015
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
Проверьте количество сажи в фильтре для надежности
Как это делаеться?
Был в Росии залил полный бак топлива 70лит. прокотал пол бака и выскочила надпись,сейчас всё впорядке,разбодяжу остатки местнным топливом.
RUS RUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 18.12.2019, 10:01   #102
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RUS RUS Посмотреть сообщение
Как это делаеться?
Был в Росии залил полный бак топлива 70лит. прокотал пол бака и выскочила надпись,сейчас всё впорядке,разбодяжу остатки местнным топливом.
Заезжаете в сервис на ТО и просите проверить (с указанием количества в г) ,такие операции делаются автоматически как бы диагностом , не трудно подключив прибор и сбрасывая ,к примеру ТО и проводя опрос ,одновременно и проверить сколько сажи накопилось ..

---------- Сообщение добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:00 ----------

Просто в России очень часто сажевого нет вообще и проверять нечего ,а вам, европецам ,такого низзя
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksey L (18.12.2019), RUS RUS (18.12.2019)
Старый 25.01.2020, 22:30   #103
Пацак
Пол:
Имя: Константин
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 2010г
Доп. информация
По умолчанию

Недавно владею Q5 с пробегом 150т
Пару месяцев катаюсь с ошибкой 4807 - EGR System P0401 00 [109] - Insufficient Flow
Думал заглушить egr с перепрошивкой, как например описано тут https://e-vag.ru/audi-q5-2-0-tdi/
но меня в сервисе по телефону пытаются отговорить от этой процедуры, т.к. по их мнению недостаточно заглушить egr, начнет страдать сажевый и катализатор, т.к. топливо будет меньше дожигаться. Рекомендуют удалять все (появятся вонь и копоть) или менять egr.
Удаление всей цепочки значительно дороже, чем просто заглушка. 8к заглушка+прошивка, 25к удаление всего.

Нужен совет, можно ли просто глушить или все таки удалять все.
Из текущих проблем по машине могу отметить большой расход, для 2.0 дизеля 12-13л при спокойной езде по городу кажется много, влияет ли на это проблема с erg непонятно.

Последний раз редактировалось kostyanich33; 25.01.2020 в 22:32.
kostyanich33 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 26.01.2020, 00:13   #104
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

kostyanich33,У меня только сажевый выброшен. Система EGR вся на месте.
Расход в городе 10 примерно. пробег 140.
Глушить EGR - значит - повысить температуру сгорания. Оставлять сажевый при этом вообще никакого смысла нет, т.к. он может расплавится и вообще забиться напрочь.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.

Последний раз редактировалось ANNDREW; 26.01.2020 в 00:31.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksey L (26.01.2020), Андрей дизель (10.06.2020)
Старый 12.03.2020, 19:18   #105
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
kostyanich33,У меня только сажевый выброшен. Система EGR вся на месте.
Расход в городе 10 примерно. пробег 140.
Глушить EGR - значит - повысить температуру сгорания. Оставлять сажевый при этом вообще никакого смысла нет, т.к. он может расплавится и вообще забиться напрочь.
У меня два вопроса тогда ..
1) На каких режимах активируется клапан возврата отработавших газов (EGR)?
2) И что значит "расплавится " при каких условиях это возможно ?
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.03.2020, 19:28   #106
Чатланин
Пол:
Имя: t
Адрес: a
Доп. информация
По умолчанию

Из текущих проблем по машине могу отметить большой расход, для 2.0 дизеля 12-13л при спокойной езде по городу кажется много,

Я бы посоветовал этот сайт для точного понимания расходов топлива на машинах

https://www.spritmonitor.de/de/ueber...90&powerunit=2

Последний раз редактировалось Valerij; 12.03.2020 в 19:29.
Valerij вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.03.2020, 19:47   #107
Хоккеист
 
Аватар для Kasparaitis
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
Доп. информация
По умолчанию




За год вторая, причина-забитый клапан ЕГР, отключил программно, поставил заглушку.
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Kasparaitis вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 12.03.2020, 22:36   #108
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Kasparaitis,а радиатор EGR оставил ?

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
У меня два вопроса тогда ..
1) На каких режимах активируется клапан возврата отработавших газов (EGR)?
Х.з. смотря, какая прошивка...Везде по разному..

На стоке на средних оборотах, да на низах,в режиме прогрева холодного мотора...



Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение

2) И что значит "расплавится " при каких условиях это возможно ?


Ну когда сажи уже будет докуя в фильтре, то должна будет запустится регенерация, а вона ж не запустится, т.к. егр то отключен будет, + температура тоже вверх, опять же из за отключенного ЕГР... А проходимость фильтра всё хуже и хуже будет...

+/- При каких то таких условиях...
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.03.2020, 08:08   #109
Хоккеист
 
Аватар для Kasparaitis
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
а радиатор EGR оставил ?
Железо оставили
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Kasparaitis вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 13.03.2020, 15:50   #110
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
Ну когда сажи уже будет докуя в фильтре, то должна будет запустится регенерация, а вона ж не запустится, т.к. егр то отключен будет,
Вы не понимаете как реализуется этот процесс у нормальных калибровщиков .

Насмотрелся я тут "методов" удаления из базы соотвественныз кодов к примеру с последующим совершенно не понятным поведением автомобиля ,при этом пытаться его опросить бессмысленно .
Возврат отработавших газов и регенерация сажевого фильтра это по сути два противоположных процесса , но у обоих есть параметрические условия запуска ,оперируя ими можно убрав один процесс ,оставить другой ..
Если систему EGR никак благом для ДВС назвать нельзя , то сажевый фильтр я (как и многие ) не считаю к примеру злом ,считая что полное сгорание топлива (как антипод EGR) и повышение температуры цикла есть хорошо для ДВС )) Более того есть некоторые сопутствующие отключению сажевого фильтра неприятные моменты ,от которых избавится нельзя ..
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сажевый фильтр 3.0 TDI johnny83 Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 10 28.06.2016 00:00
Топливный фильтр SERG13 2.0 TDI 175 14.06.2016 09:37
про ремень и фильтр Testus 2.0 TFSI 14 28.08.2015 18:05
Воздушный фильтр Semen Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 27 07.04.2015 13:45
Воздушный фильтр ДВС Эдик Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 2 10.10.2010 17:25


Текущее время: 00:01. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5