Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2020, 16:22   #11
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

waliko2003, но в случае с грохотом от рокеров это никак не поможет...
Такие же гидрики на XC70,90 итп стоят.. с моторами 2.4.
Их там по пробегу меняют вместе с рокерами.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 10.08.2020, 11:49   #12
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Затарился необходимым, и полез к гидрикам.
На впуске живой был только первый цилиндр.
Остальные 2,3 цилиндр мертвы полностью (продавливаются легко пальцами.) 4-й цилиндр - на подходе. На выпуске - все живые в норме.
Но менять буду полностью всё с рокерами.
Вопрос : Почему впускные здыхают ?
Пробег 140тыс.км. Родной.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 22.08.2020, 06:57   #13
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию Почему здохли гидрики на впуске ?!?

Технари, отзовитесь !
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 22.08.2020, 23:29   #14
Пацак
Пол:
Имя: Валерий
Адрес: Германия
Автомобиль: Q5 2TDI MКПП 2011г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
Технари, отзовитесь !
скорее всего связанно с подачей масла. впуск намного позднее получает маслицо под давлением и поэтому пружины работают на сухую. я так думаю, там 2 канала подачи масла на компенсаторы? впуск выпуск.

у меня 2 литра CGLB 240к пробег, в горочку под нагрузкой тоже слышу(при открытом окне) как цокают гидрики.
waliko2003 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
ANNDREW (23.08.2020)
Старый 23.08.2020, 08:52   #15
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

waliko2003, Тоже версия, но почему позднее ?!?
Каналов ,да, есс-но два, т.к. компенсаторы в два ряда.. У меня товарищ ещё такую версию выдал : типа впуск он холоднее, соответственно масло там более густое, чем на выпуске(какое-то время), и поэтому такая картина...Хотя на всех моторах так... Хмм. оч.любопытно... неужели очередной инжинерный просчёт ?!?)
Кстати , гидрики были без каких либо опознавательных знаков. Без знаменитой буквы "I" INA, или JNA.... А новые поставил INA, только на них было клеймо JNA.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.

Последний раз редактировалось ANNDREW; 23.08.2020 в 08:58.
ANNDREW на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 23.08.2020, 09:49   #16
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Твой товарищ бредит....

---------- Сообщение добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:43 ----------

Я не знаю как сейчас, но раньше гидрики, нужно заправлять вручную....Во всяком случае, так написано в инструкции по фв т2
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 23.08.2020, 11:39   #17
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
Я не знаю как сейчас, но раньше гидрики, нужно заправлять вручную....Во всяком случае, так написано в инструкции по фв т2
Т.е. хочешь сказать их забыли при сборке мотора заправить ?
Это старые гидрики, видимо. В виде чашек.
Те , что у нас, маслом залиты, и колпачками заткнуты. В мануле сказано давить на гашетку в течении 2-4минут, поддерживая 2-2,5тыс.об./мин.
После установки.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.08.2020, 00:06   #18
Пацак
Пол:
Имя: Валерий
Адрес: Германия
Автомобиль: Q5 2TDI MКПП 2011г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
В мануле сказано давить на гашетку в течении 2-4минут, поддерживая 2-2,5тыс.об./мин.
После установки.
Vorsicht!

Beschädigungsgefahr von Ventilen und Kolbenböden nach Arbeiten am Ventiltrieb.

- Weil sich die hydraulischen Ausgleichselemente setzen müssen, darf der Motor nach dem Einbau der Nockenwellen etwa 30 Minuten nicht gestartet werden.

- Um sicherzustellen, dass kein Ventil beim Anlassen aufsetzt, Kurbelwelle vorsichtig mindestens 2 Umdrehungen durchdrehen.

чтото я на САНА не нашол про 2500 оборотов, вот вырезка с немецкой ELSA.
в краце: гидрики должны усесться и поэтому после установки их мотор не заводить, для 100% что клапана не встретят поршень, провернуть колено на 2 оборота.
также говориться про Öldruckschalter -F1, Датчик Давления Масла F1.
waliko2003 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.08.2020, 09:00   #19
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от waliko2003 Посмотреть сообщение

- Weil sich die hydraulischen Ausgleichselemente setzen müssen, darf der Motor nach dem Einbau der Nockenwellen etwa 30 Minuten nicht gestartet werden.


чтото я на САНА не нашол про 2500 оборотов, вот вырезка с немецкой ELSA.
в краце: гидрики должны усесться и поэтому после установки их мотор не заводить, для 100% что клапана не встретят поршень, провернуть колено на 2 оборота.
Ну в течении 30мин. Завести мотор после замены гидриков, думаю, вряд-ли у кого то получится..., Даже у немцев, хотя если этим будут заниматься человека 4, то может быть...))) Я Для замены этого разобрал всю морду... Т.к. попутно менял ремень ГРМ, натяжной ролик ремня генератора (более дебилоидного крепления этого ролика я не встречал...), Ну и заодно помыл радиаторы.
У кого то получается на этих моторах(продольных) менять без съёма передка, но думаю это крайне неудобно будет..., В итоге затратишь больше времени придумывая акробатические трюки.

А про 2-2.5тыс. Оборотов это прямо в инструкции от гидриков указано.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 06.09.2020, 21:31   #20
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: Ауди Q5 2.0 TDI Stronic 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
Затарился необходимым, и полез к гидрикам.
На впуске живой был только первый цилиндр.
Остальные 2,3 цилиндр мертвы полностью (продавливаются легко пальцами.) 4-й цилиндр - на подходе. На выпуске - все живые в норме.
Но менять буду полностью всё с рокерами.
Вопрос : Почему впускные здыхают ?
Пробег 140тыс.км. Родной.
Может это связано с маслонасосом? С шестигранником? Недостаточное давление и привело к износу? Но вопрос по именно выпускным клапанам эта версия не снимает.
Андрей дизель вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TDI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена цепи ГРМ _Сергей_ 2.0 TFSI 9 26.10.2018 18:35
Замена масла VMV Tiptronic 19 11.08.2016 07:29
Замена фильтра. otkatka S-Tronic 8 28.05.2016 23:24
Замена зеркала Евгений М Электрика, освещение 9 17.08.2015 17:32
Замена тормозов Caliber Тюнинг 29 06.01.2014 19:49


Текущее время: 19:02. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5