Audi Q5 vs Infiniti FX50/35 NEW

[Leon-D]

Сообщение от kaa1968

налог - 29тр ежегодно

Вот живут же люди! А у нас за столько мустангов перед лобовухой (ну или в багажнике) сороковник с лишним берут! Когда эта мутота с разными налогами в соседних деревнях закончится?

[kaa1968]

сорок это за что? со скольких сил? федералы ставят планку дальше регионы имеют право ее корректирвать - у нас (а машинка у меня в пензе зарегистрирована) когда покупал было около 12 тр с 286 сил соответственно 8 и 9 годы так продержались после удвоили вернее у двасполовинили итого за 10 и 11 год около 29 за за 12 год похоже также будет - камазисты собственники грузовиков забастовку устраивали так что пока держимся ....

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:11 ----------

Сообщение от Vadson

Что-то никто не написал про ужасную управляемость Финика на зимней дороге, на форуме FX-водов даже есть жаркое обсуждение на эту тему. Все дело в запаздывании подключения переднего привода и "тупой" работе системы стабилизации

сегодня ехал по трассе - скользко, почищен хреново (ну как всегда в россии) машин небыло вообще ( трасса областного значения но приличная ) - поэксперементировал потаму как с 2008 года не напрягало - 140-160 местами - идет как влитой - оттормаживается тоже без заноса правда стрекочет всеми системами и тут главно рулем не крутить

попробывал разгон сместа в пол .... вот тут все интиреснее - главное как я понял не обос..тся - начинаешь разгон и задницу начинает сносить постепенно - если бросаешь газ то пытается еще силнее закрутить приходиться подруливать и вытягивать из заноса

вторая попытка - газ в пол и неотрываемся - снос - стрекот всех систем - снос уменьшается - ощутимое подключение передка и мы прем как танк до 140

====================

резюме - фх типичная заднеприводная машина , настройка электроники такова что дает водиле поиграться в спорт но в самый критический момент всеже подстрахует - как ни крути но фх машина для стимулции выработки адреналина ну дык философия марки такова самый тухлый движок в фх нынешнего поколения 333 силы, а то что у кого то адреналин еще и пахнуть начинает то наверное надо было думать раньше о том что брал и для чего

я вот переболел и хочется уже более спокойного и главное чуть меньшие габариты -вот на ку5 и засматриваюсь - всетаки у фх засчет принципиального подхода к развесовке (движок стоит не над передней осью а смещен в базу) очень длинный нос и сам на 20 см длинее ку5 , по салону шире но багажник меньше .....
итого фиг ее знает выбирать машинку после фх очень сложно
смотрел новую хонду црв - полное убожество, тигуан пассатолтрек тоже , туарег сильный конкурент - понравился но габариты теже для города хочется меньше ...
ку 5 пока на тесте рестайла нет сравнить не могу ... ждем

[Leon-D]

Сообщение от kaa1968

сорок это за что?

У нас налог за мощность свыше 250 л.с. - 150 руб с лошадки, а до 250 - 75 руб. Вот и выходит 286х150=42500 руб. Конечно, для владельца подобного типа авто не бог весть какие деньги, но ведь их даришь даже не за "спасибо"!

[kaa1968]

уважаемые аудивладельцы - не пинайте но мечта к сожалению превратилась в прах

!!!КОРОЛЬ УМЕР !!! ДА ЗДАРАВСТВУЕТ КОРОЛЬ !!!

Понимая что надо бы поменять авто хожу тестдрайвлю выбираю . Хотелось тоже самое но чуть меньше и до 250 сил

первоначально отпали все корейцы, вольво, форд хотя новый куга может стоит еще посмотреть но то врядли .... бла бла бла итого

Осталось два претендента Ку5 и БМВ х3
почитал про хз решил не рисковать - много проблем особенно на калининградскую сборку , х5 х6 здорово дороже да и размер великоват .... итого автомобиль мечта - ауди ку5 фейслифт - 225 сил 8акпп (гидро а не робот) и прочие вкусности за 2,4 в очень приличной комплектации выходила - тестовых небыло - ждали и вот позвонили позвали кататься ....

ауди оказалась игрушкой на полчаса

- пустой непонятный руль с синтетическими реакциями - они есть но ...но..но
- неудобный подлокотник (он есть но руку на него не положишь)
- едет...ну да едет со 120 ее колбасит едет невкусно как седан с класса авто для девочек , пудреница на колесах хотя если честно 7 секунд до сотни не ощутил - может они и есть но на вкус не ощущаются
- материалы внутри ... руль - кожа но кожа так натянута и разглажена будто это винил а ведь его держать в руках постоянно

после пересел в недоумении на свой фх35 - даже 8 год ощущение солидности ... что называется трогаешь вокруг и ощущаешь вещь - проехал по томуже маршруту - БЛИН КАКОЙ КЛАССНЫЙ АВТОМОБИЛЬ этот инфинити....азарт и эйфория от управления - в нем хочется ехать - его хочется рулить хотя руль тяжелее и с полным приводом не все однозначно - всеж не постоянный полный привод а подключаемый да еще и передний подключаемый .

В общем инфинити весьма опасная компания - как наркотик однажды попробывал - хрен спрыгнешь - бум думать в сторону дизельного фх

теперь о реалиях сегодняшнего дня фх - появился дизель 3,0 238 сил + возможность оффициальной чиповки за 40 тр у дилера до 280 сил + изменена передняя подвеска - теперь сдвоеные рычаги против макферсона на первом поколении + 8" дисплей с нави музыкой премиум и винчестером блютузом айподподготовкой и прочими бла бла и главное с функцией вид вокруг (4 камеры) электроруль по высоте и вылету электроседла адаптивный биксенон ... в общем много чего и все это за 2400тр со скидками за машину 12 года

видимо мой пост на этом форуме потрут ( а может и нет ) всеж раздел обсуждаем конкурентов

В сухом остатке единственная проблема инфинити - мало дилеров - например для меня это только самара нижний или москва и при этом 450 -400- 600 км и ТО раз в полгода либо 10 тыс но имея опыт владения ФХ готов наплюнуть на гарантию - она не нужна если за первые 10 тыс косяки не вылезут то ничего с ним не случается а ТО1 и ТО2 - это только масло фильтра можно и самому поменять ну а раз в 30 тыс и к оффициалу съездить

[Андрей Юрьевич]

Сообщение от kaa1968

- пустой непонятный руль
- неудобный подлокотник (он есть но руку на него не положишь)
- едет...ну да едет со 120 ее колбасит едет невкусно как седан с класса авто для девочек , пудреница на колесах

Шо то там немцы в фейслифте с машиной сделали??

[s_vn]

Сообщение от kaa1968

- пустой непонятный руль

Этим рестайл мне ОЧЕНЬ не нравится...

Сообщение от kaa1968

- неудобный подлокотник (он есть но руку на него не положишь)

Вы просто не умеете им пользоваться

Сообщение от kaa1968

со 120 ее колбасит

это о чем?

[Андрей Юрьевич]

Сообщение от s_vn

Этим рестайл мне ОЧЕНЬ не нравится...

Электроусилитель....

[MYXA]

kaa1968, а зачем ваш пост стирать? Модераторы не виноваты, что вам наши фломастеры невкусными показались
Есть с чем поспорить. Особенно в материалах отделки. Мне, например, FX35 2005 г.в. коллеги внутри ну совершенно не нравится ни по дизайну ни по материалам. Но это как раз тот случай, когда Ауди как наркотик - подсела и фиг спрыгнешь

вернее, спрыгнула на 3 года на Туарге, но тот же ВАГ, вот там, кстати, солидности хоть отбавляй было

[dager]

почитал. удивился. я катал на тесте рестайл и ничего из перечисленного не заметил.
при этом катаю иногда фх 37 друга - имхо ужас. Жестко, салон на 3 летней машине весь гремит, поворачивать страшно, заносит сразу... про материалы отделки промолчу. Ниссаном пахнет. чуть облагороженным.

[s_vn]

Сообщение от dager

я катал на тесте рестайл и ничего из перечисленного не заметил.

вот это трудно не заметить, правда.По крайней мере, по сравнению с дорестайлом...

Сообщение от dager

при этом катаю иногда фх 37 друга - имхо ужас. Жестко, салон на 3 летней машине весь гремит, поворачивать страшно, заносит сразу... про материалы отделки промолчу. Ниссаном пахнет. чуть облагороженным.

а вот с этим согласен