20.04.2017, 14:57 | #21 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Спб
Автомобиль: Audi Q5 2013г. 2.0 tfsi, 224hp
|
Похожая проблема, не знаю куда ещё писать, поэтому отпишу сюда, опасения по поводу дросселя и катушек не оправдались, все ошибки после диагностики не в той степи, а именно:
P209700 Ряд 1, лямбда-коррекция за нейтрализатором выход за верхнюю границу регулирования в сторону обогащения P21F900 Система определения параметров топливо-возд смеси 2,Ряд 1 переобогащение смеси в системе на оборотах ХХ P219600 Лямбда-зогд 1, ряд 1, сигнал переобогащения смеси (01101000 пассивна/спорадическая) Куда копать толком не сказали, тут может быть всё что угодно, мол замена лямбда зонда далеко не факт что исправит проблему, может и маслотделитель и бензонасос мол, подскажите пожалуйста куда копать? чтобы не перебирать машину наугад по частям... Последний раз редактировалось baadnewzzz; 20.04.2017 в 15:10. |
|||
Рекламный блок | ||
|
14.05.2017, 10:22 | #22 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Мурманск
|
итак, продолжим
Господа, в продолжении моей истории есть следующее продвижение: путем проведения глубокой научно-исследовательской работы, был сделан однозначный вывод - проблема в ЛЯМБДА-ЗОНДЕ, отключив его пропали все симптомы дергания двигателя во всех режимах работы, ну разумеется, загорелся ЧЕК. Теперь два вопроса: первый - можно ли/ как долго можно ездить без ЛЯМБДЫ??? Второй: у меня есть ЛЯМБДА-ЗОНД BOSH 0 281 004 148, который вроде как, используется в ДИЗЕЛЬНЫХ двигателях Q5 можно ли установить его в мой БЕНЗИНОВЫЙ двигатель, разумеется перепаяв провода на мой разъем (разъем у имеющегося ЗОНДА квадратный 6-ти пиновый, а родной - плоский и 5-ти пиновый, но проводов и там и там по пять) Что скажете??
|
|||
29.05.2017, 22:14 | #23 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Ауди А6 С7 3.0TDI и еще Q5 2009 2.0
|
А зачем все эти замены, не проще ли поставить то что нужно?
|
|||
30.05.2017, 16:13 | #24 | |||||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:00 ---------- Цитата:
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||||
31.05.2017, 21:42 | #25 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Мурманск
|
На дизельном датчике машина ездит, чек пропал и больше не появляется, "дергания" при разгоне пропали, машина ощутима "ожила" очевидно, что лямбда явно уже очень давно, что-то делала не так... НО!! теперь появились "дергания" на выкате, на второй передаче, когда едешь совсем медленно (4-7 км/ч) иногда начинаются скачки оборотов (800-1000-1200, по-разному) неприятно. заказал лямбду оригинальную, жду. Да, дергания появляются только на прогретой машине (минут 10-15 езды)
|
|||
02.06.2017, 08:24 | #26 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Беларусь
|
Цитата:
|
||||
01.06.2018, 20:37 | #27 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: EVP
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI R4 225hp
|
Цитата:
Последний раз редактировалось EVP; 01.06.2018 в 20:39. |
||||
02.06.2018, 12:34 | #28 | ||||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Цитата:
Сам же написал в сообщении всю нужную информацию ..
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
12.06.2018, 19:50 | #29 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: EVP
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI R4 225hp
|
Цитата:
Съездил к ОД, диагностика показала, что одна из свечей (ставил 1ткм назад все новые Бош) нерабочая- в черном налете и на изоляторе желтый ободок появился. Предложили заменить все 4 на NGK или на временно поставить старую рабочую, согласился на старую, ставить опять новые через 1ткм, че та не комильфо мне показалось. Куплю одну, приеду на замену, надеюсь так можно менять по одной, если пробег свечей мал? Отдельное спсб Денису из Турбо Юнион, за то, что меня подготовил для общения с ОД, а то бы впарили мне диагностику всего и вся |
||||
13.06.2018, 11:44 | #30 | ||||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Цитата:
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Моя история с S-Tronic | Dmitry083 | Ходовая часть | 36 | 16.12.2018 19:08 |
ОСАГО или КАСКО ? (моя история) | Larry | Страхование и кредитование | 79 | 10.03.2015 14:48 |
ксенон - периодические вспышки фары | NiCola | Электрика, освещение | 10 | 09.02.2015 10:22 |
Незаконченная история одного дня | Slava P | Общий | 68 | 17.05.2012 21:14 |