Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2016, 12:59   #11
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Один из "придурков" мешалки Ваш покорный слуга ,люблю чувствовать настоящих лошадей под рукой . )) Никаких трудностей по замене здесь не вижу ,но нужен ПОЛНЫЙ комплект сцепления ,неплохо бы и уопр для вилки новый заказать .
Докупить сальник можно всегда при необходимости , но ходят они на ручке долго ,вот про ДВС к сожалению я такого сказать не могу ,и главное ,непонятно когда его оторвет .. В связи с этим прорисовывается не явная замена ,на болты маховика и ..сальник ДВС (по работам приращение не большое =0.9 н.ч ) , здесь если не менял его в течении 30-40 000 лучше сразу заказать и поменять даже если и не течет по моему мнению
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Denis Turbo Union; 20.12.2016 в 13:03.
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 20.12.2016, 13:09   #12
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
полтора года прошло....
Я год ездил с ударами в С-тронике. И что? После дыма из-под твоего капота дальше лишь оставалось ждать... дождался
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.12.2016, 13:18   #13
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Не страдайте *** сцепление под гарантию не попадает ни разу , будете греть дальше -накроется первичный подшипник МКПП ...Ну сам , что ли сними зачем коня гнобить??))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.12.2016, 13:24   #14
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
Докупить сальник можно всегда при необходимости , но ходят они на ручке долго ,вот про ДВС к сожалению я такого сказать не могу ,и главное ,непонятно когда его оторвет .. В связи с этим прорисовывается не явная замена ,на болты маховика и ..сальник ДВС (по работам приращение не большое =0.9 н.ч ) , здесь если не менял его в течении 30-40 000 лучше сразу заказать и поменять даже если и не течет по моему мнению
Обязательно надо . Сам так делал.

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
Не страдайте *** сцепление под гарантию не попадает ни разу ,
Вообще-то бывают исключения ,например у меня , но к подпаленному без вариантов.
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Пётр1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.12.2016, 13:31   #15
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Denis Turbo Union, Денис, а если у тебя это все делать, по цене что почём (сколько работа, и сколько з/ч)

и по ресурсу вопрос.... обычно-то статистически на каких пробегах сцепление дохнет?
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.12.2016, 14:56   #16
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
обычно-то статистически на каких пробегах сцепление дохнет?
Продавали А4 1997го года. 1.8л. Пробег 201.000т.км. Сцепление было родное. Только сальник КПП начал потеть снизу - и всё!
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.12.2016, 18:43   #17
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JAWA Посмотреть сообщение
Продавали А4 1997го года. 1.8л. Пробег 201.000т.км. Сцепление было родное. Только сальник КПП начал потеть снизу - и всё!
дык там и АКПП по 500 тыщ ходило))) про таких динозавров я в курсе... а по свежим-то как?
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.12.2016, 19:03   #18
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

МКПП он и в Африке... Ничего там не изменилось с времен Христафора Колумба
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.12.2016, 19:32   #19
Эцилоп
 
Аватар для Olezhek
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
Ничего там не изменилось с времен Христафора Колумба
Однако же всякие "умные" статьи на сайтах контор по ремонту КПП повествуют нам, что современные МКПП не намного проще в ремонте, чем АКПП Нагоняют страху, небось?
Olezhek вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 20.12.2016, 19:36   #20
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

ну в ремонте сильно сложного там действительно нет...
а вот экологи могли изменить состав материалов например...
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МКПП Леха Ходовая часть 60 14.01.2023 22:19
Замена ручки МКПП ushatov Тюнинг 21 20.11.2017 12:48
Замена сцепления и масла в коробке Белый альбатрос S-Tronic 101 28.07.2016 15:00
Датчик заднего хода МКПП Hitman Ходовая часть 13 29.12.2015 09:05
Замена сцепления в DSG7 Andreymsk Ходовая часть 13 25.04.2014 12:38


Текущее время: 17:06. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5