Check Engine и EPC

[MrRomezzz]

Всем добрый день!
Очередной виток в моей жизни с Ауди))
Еду вчера на работу вдруг движок начинает троить. Тяга пропадает. Сразу заморгал Чек и через какое то время загорелась ЕРС. Глушил машину - не помогает.
С собой в багажнике лежат после замены еще нормальные свечи и полностью рабочие катушки (так и вожу после замены на красные).
Выкрутил свечи - 1 и 3 черные и мокрые (если смотреть со стороны бампера) 2 и 4 нормальные. Причем 3-я посветлее и посуше 1-й.
Поставил старые свечи - ни чего не меняется, поставил старые катушки - тоже. Короче дело явно не в свечах и не в катушках...
Скинул разъем ДМРВ - изменений никаких, как троило, так и троит. Только на экране надпись TPMS (кажется так) появилась, но после присоединения разъема и глушения двигателя она пропала.
А теперь интересное)) На экране мгновенный расход теперь пишет на ХХ - 0,5, а на D с тормозом 0,9-1,0... Т.е. расход у меня понизился))) Обороты не плавают, стоят ровно как и до этого.
Ошибки смогу почитать вечером. Понимаю что сейчас это гадание на кофейной гуще и лечение по фотографии, но вдруг у кого-то такое было и известен диагноз.

Что это может быть за хрень? Заранее всем спасибо.

[Pavel_A]

MrRomezzz,
Помнится, когда чип откатывали все нормально было.
Сейчас на СТ 2 авто прошито?

Мне кажется проблема у вас в форсунках!

[MrRomezzz]

И на сток откатывал и на ст2 - без разницы...
Да и проблема как то резко нарисовалась.... Ехал ехал и на тебе... Менял свечи (не так давно) все одинаково сухие были....

[Pavel_A]

MrRomezzz,
Форсы смотрите!

Как минимум их достать и промыть можно попробовать.

[Slava P]

Сообщение от MrRomezzz

Ошибки смогу почитать вечером.

смотри ошибки...как бы подсос воздуха не нарисовался

[MrRomezzz]

Сообщение от Slava P

смотри ошибки...как бы подсос воздуха не нарисовался

Вот думаю об этом тоже... И на отключение ДМРВ на ХХ не реагирует...

---------- Сообщение добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:57 ----------

Сообщение от Pavel_A

Форсы смотрите!

Как минимум их достать и промыть можно попробовать.

Я их буквально несколько тысяч назад промывал ликвимолевской промывкой для непосредственного впрыска, после чего расход упал и мелкие вибрации пропали, т.е. что-то она промыла...

---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:59 ----------

Но почему мгновенный расход понизился? ХХ не скачет... И вообще как машина должна себя вести при отключении ДМРВ?

[Pavel_A]

MrRomezzz, А как промывали? Просто в бак лили жидкость?

Тут однозначно нужно шнурком смотреть, непонятно почему две свечи у вас мокрые, порой промывками можно и убить форсы. Как вариант может с топливным что то или банально бенз левый залили

[Aleksey L]

Сообщение от MrRomezzz

И вообще как машина должна себя вести при отключении ДМРВ?

При замене воздушного фильтра забыл вставить фишку дмрв, ничего не произошло,кроме как загорелся чек. Правда у меня дизель

[MrRomezzz]

Pavel_A, Да жидкость в бак лил.
Про шнурок согласен, до результатов считывания ошибок мы все играем в экстрасенсов))) просто думал, что вдруг у кого-то было "один в один"....
Да, насчет бенза думал, но я на нем уже 150 км отъездил и тут на тебе....

---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:08 ----------

Сообщение от Aleksey L

При замене воздушного фильтра забыл вставить фишку дмрв, ничего не произошло,кроме как загорелся чек. Правда у меня дизель

Я пробовал отключать, когда все было нормально - движок начинало колбасить очень похоже на то, как сейчас колбасит.... Сейчас же колбасит одинаково и с подключены и с отключены ДМРВ. Может это он накрылся? Вот и свечи заливает...
Или движок перешел в какой-нибудь аварийный режим и ему теперь по барабану на некоторые датчики, например ДМРВ.

[Aleksey L]

Кстати, проверь фишку дмрв, пока она не защелкнется нормально, может гореть чек - видимо под защелкой есть микровыключатель