Отчёт Shol

[Shol]

После некоторого замешательства решил написать свой отчёт о том, как я дошёл до жизни такой. А именно, до жизни "Обладателя Q5" - как говориться со всеми прелестями и недостатками этого процесса.
Забегая вперед, сообщу все же причину задержки отчёта. И вызвана она не столько "присущей мне природной скромностью", а исключительно по причине попытки избежать начала отчёта с некоторого негатива, связанного с тем, что на 10 день владения своего авто я еду в сервис. (да не отпугнет данный мой пост ждунов и свежеиспеченных поклонников марки). Причина посещения, столь не желанного заведения, поломка webasto. Вернее даже не поломка, а вообщеневключениениразу. Для некоторой реабилитации можно допустить: 1.webasto - это не ауди; 2. руки-крюки пользователя (т.е. мои). Хотя, какая реабилитация может понадобиться такой машине как Q5. Это конечно глупость.
Итак, как уже описывал в каком-то сообщении, в автосалоны Ауди я попал исключительно по вине модели A5 Sportback. Ну очень понравился экстерьер данной модели. Но при посещении автосалона жутко расстроился несоответствием моего ощущения и внутренним размерностям A5. Особенно ощущением лежащей крыши на голове. Менеджер увидев постигшее меня разочарование, решил вытащить козырь из рукава и предложил тест драйв на Q5. И это конечно, было попадание в десятку. Понравилось все или почти все. Начиная с того, что внутри у Кушки визуально простора оказалось больше чем ожидаешь смотря на нее с наружи. И несмотря на то, что я ни сторонник езды на огромных «чемоданах» , но необходимый простор вещь хоть и индивидуально восприимчивая, но необходимая. 20 минутный тест-драйв почти полностью влюбил меня в Купяшку. Тогда я начал изучать интернет (приблизительно тогда стал читать информацию и на нашем форуме) Хотя приглядывался и к Мерседесу GLK и к Lexus RX. Некоторые сомнения, возникшие в связи с прожорливостью масла, решил избежать заказом дизельной версии. Это для меня было несколько экстремально, так как до этого признавал только бензин. В связи с этим основной бюджет был практически израсходован и под саркастические высказывания жены о том, что «мужики как дети» и под увещевания об ожидающих семью голодных судорогах если я не уймусь, я пошел заказывать себе автомобиль. И вот тут надо было слушать классиков: «Не гонялся бы ты поп за дешевизной». Поэтому и тест драйв и первоначальные переговоры были с одним дилером, а заказ был сделан у другого. Теперь думаю зря! Итак, что получилось, кроме уже перечисленных дизельного агрегата и прилагающихся к нему прелестях. Webasto, молдинги декоративные, климат 3-х зонный, блютуз, цветной дисплей, крышка багажника с электроприводом и электрорегулируемые зеркала. Так же хотел заказать затемнение зеркал. Но тут произошел забавный инцидент. Хочу заказать затемнение зеркала. Менеджер говорит, хорошо, только это заказывается вместе с датчиком света и дождя. Я говорю, а без датчиков этих никак нельзя, считаю баловство это. Нет, без датчиков никак нельзя. Ладно, говорю, давайте затемнения с датчиками, раз так положено. Дальше конечно, признаю, лоханулся, договор читал, а на это не обратил внимание. Причин тому может быть несколько, но и отрицать вину манагера, который это все делал на бегу, с ощущением, что я его отвлекаю от основной работы, все же я не стал бы. Короче, в сухом остатке, датчики света и дождя имею, а затемнения нет. Когда я наконец-то увидел это и решил уточнить, как так получилось, резонно услышал в ответ что читать договор надо внимательно и что я сам решил сэкономить. У этой истории есть небольшое продолжение, но об этом не здесь и не сейчас.
После оформления договора и внесения предоплаты, отправился терпеливо ожидать автомобиль, в надежде, что уложатся хотя бы в пять месяцев и к майским праздникам, если повезет, буду счастливым обладателем.
Дальше все оказалось гораздо стремительней. В январе позвонили и сказали, что машина готова и отгружается в Россию. А в начале февраля, что пора нести деньги. В связи с этим в режиме цейтнота вынужден был находить нужную сумму, продавать, верой и правдой служившего семье Вольку (жена почти всплакнула) и т.д.
Пока я разделывался со служебными командировками, дилер подготавливал автомобиль, устанавливал мне обещанного в дополнение к скидке Жука, натирал автомобиль тифлоном.
Радостный день первого знакомства промелькнул как миг. В связи с тем, что это была суббота, как известно МРЭО работает сокращенно, а дальше вообще два дня не работает. Надо было решаться на определённый риск не успеть оформиться за короткий день и тогда, что делать с машиной без номеров, или продолжать тягостное ожидание еще два дня не забирая машину. Как можно ждать. Здесь очередной раз отмечу помощь участников форума. Ольга (Домовенок Кузя) подсказала о возможности договориться с дилером, в случае не успевания оформить вернуть автомобиль им на 2 дня. Но я успел.
А дальше, не смотря на неработающую webasta и на мелкую ошибку с комплектацией, происходит наше знакомство с автомобилем. Уже прошла стадия сравнения вольво-ауди. Уже реже возникает необходимость заглядывать в инструкцию. Пол автомобиля определили быстро – пацан. С именем возились дольше, но как только пришли к согласию по выбору имени, показалось, он стал более приветливым. Шутка конечно. Но так как менеджер толком не объяснил особенности запуска двигателя с таблеткой, в первые дни несколько раз автомобиль отказывался заводиться.(не успевал распознать таблетку). Объезживаю…. тьфу…, хотя аналогия с норовистым молодым жеребцом так и напрашивается. Обкатываю, нежно и аккуратно. Разменял пять сотен. Полет нормальный. При утренней температуре -27 завелся как часики и без вебасты, хотя именно в эти самые холодные дни она и была нужна больше всего. Нравиться ход подвески- упругая, но небольшие неровности проглатывает вполне комфортно для водителя. Штатная музыка вполне. Шумка устраивает полностью, хотя шипованная хакка 5 конечно же слышна. Несколько раз, без насилия над не обкатанным движком, слегка ускорил маневр.. вау. А что будет после обкатки. А интересно, что будет в спорт режиме? Про коробку молчу: во-первых, еще рано что-то говорить; во-вторых, чтоб не сглазить. Нравиться манёвренность в ограниченном пространстве. По меньшей мере, во дворе управляться гораздо легче, чем на Вольке. И средненькие заснеженные кучи, и бордюры нам теперь раз плюнуть.
Простите за сумбур, ну не моё это видимо – писать.
P.S. Совсем забыл, и это уже на полном серьёзе, поблагодарить всех форумчан. Именно благодаря вам я узнал много о Купяндере. Это помогло мне сделать окончательный выбор и легче определиться с самыми необходимыми для меня опциями. И кроме, того получить радость общения с очень интересными людьми.

[Slava P]

Shol, Олег...спасибо за отчёт...продолжайте в том же духе

и как говорится, ни гвоздя, ни жезла...удачной эксплуатации

[korolmira]

Shol, Мои поздравления!!!
Так что с webastoй то? Я заказал как опцию, меня это беспокоит, хотя у вас вроде у первого такая беда.

[Shol]

korolmira, завтра с утра буду на сервисе. Надеюсь, станет понятно. Пока выдает ошибку, больше сказать не могу.

[Pilot]

Мои поздравления! Так держать! У меня без вебасты рекорд -32, но на бензине!

[GreenGo]

Молодец, Олег! Очень раз за тебя
надеюсь, с вебастой просто сам что-то не то нажимаешь

[Энергетик]

Олег ,поздравляю с покупкой, движок отличный, правда заставляет покупать радар-детектор.

[Кузя]

Сообщение от Shol

манагер,который это все делал на бегу, с ощущением, что я его отвлекаю от основной работы

Сдается мне,что знаю этого менеджера

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:40 ----------

Сообщение от GreenGo

и что это забыли??

затемнение зеркал

[GreenGo]

Сообщение от домовёнок кузя

затемнение зеркал

ступил... подумал на эмоциях что еще чего-то забыли

[AuruM610]

Shol, Спасибо за отчёт, прочитал с удовольствием!
Желаю вам с 4-ёх колёсным другом счастливого совместного будущего и надеюсь, что все минорные воспоминания с лихвой перекроются нескончаемым удовольствием от вождения и обладания сим чудом немецкой инженерной мысли!
Ждём новых записей...