30.11.2015, 18:16 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Антон
Адрес: Москва
|
Дергает при остановке и жрет масло.
Всем добрый вечер.
Решил написать сюда, т.к. официалы найти причину не смогли, может кто из вас уже сталкивался с такой проблемой либо подскажет в каком направлении копать. Ауди Q5 2010, 2.0 tfsi. пробег почти 100 тыс.км. Началось с того, что машину начало дергать при остановке или при езде. Причем не постоянно, один день дергало другой день может и не дергать. Потом вышла ошибка, точно не помню что было написано, но ругалась на коробку. Приехал к официалам, провели диагностику сказали что проблемы возможно с коробкой. Поменяли какую-то плату сославшись на то что возможно она греется. Результат: примерно неделю ездила нормально но потом опять началась дергаться, при этом в коробке появился небольшой гул, и двигатель начал жрать масло. Расход масла в городе 1 литр на 300 км. Приехал опять к официалам с данными проблемами: сказали что ошибок нет, почему стала жрать масло не знают, т.к. к мотору не прикасались, а только поменяли плату. В итоге перепрошили ПО. По маслу сказали, что двигатель сухой и скорей всего турбина. Поменяли маслоотделитель. Жор масла остался на том же уровне и дерганье появилось опять через пару дней. Дерганье теперь только возникает когда останавливаешься, через секунды две происходит рывок машины как будто удар сзади. И начала пропадать тяга, а также плохо заводится. В итоге, через 3 дня машина вообще не завилась. Пригнал опять к ним, сказали что ошибку выдало на цепь. Послал их в одно место с их диагностикой т.к. ничего внятного сказать не могут и предлагают чуть ли не замену двигателя с коробкой и турбиной. На обычном сто сказали что турбина сухая, поменял обе цепи, сменил масло с мобил 0 w40 на 5w50. Три дня нормально отъездила и опять все по новой - жрет масло и дергает при остановке. Причем если я останавливаюсь и сразу ставлю на "паркинг" толчка не происходит. В общем где искать причину и что менять не знаю, а менять движок с коробкой и турбиной это маразм. Кто знает что делать подскажите. Спасибо |
|||
Рекламный блок | ||
|
30.11.2015, 18:22 | #2 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
|
Вааще первый раз описанная проблема встречается..
На форуме ни у кого такого еще не было)))) Масло ни у кого не жрет, коробасы шелковые, не дергаются ни разу
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус... Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
30.11.2015, 18:51 | #4 | |||
Водитель троллейбуса
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Иркутск—>Гонконг->Прага
Автомобиль: MB GLE
|
А вы форум пробовали читать?
Или просто решили бомбануть новую тему? |
|||
30.11.2015, 19:45 | #5 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
Мне видится огромный жор масла, который забрасывая свечи, заставляет их троить.
|
|||
30.11.2015, 23:59 | #6 | |||
Profile delete
Пол:
Имя: Daily
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi RS6
|
Anton_, все достаточно просто, если отбросить иронию, то можно тезисно выделить:
1) дергается - скорее всего требуется ремонт/замена блока мехатроник. ремонт стоит порядка 70-90 тысяч рублей (с учетом нового масла, прокладки и фильтра). замена стоит от 150, наверно сейчас 2) жрет масла - нормальное явление для данного двигателя, скажем дефект с завода, может начать жрать хоть в 30 тыс. км, а может как у вас. тут 2 варианта: если авто до 5ти лет, то можно попробовать сделать по программе лояльности; второй вариант - замена поршневой группы (порядка 140 тыс. руб.) 3) ошибка по цепи - в среднем, цепной комплект надо менять на 70 тыс. км. пробега, у Вас она скорее всего уже перескочила, коли не заводится. итог - съем головки блока цилиндров, замена клапанов. Сам цепной комплект стоит порядка 10 тыс.руб., клапана меняются по факту (можно использовать не оригинал). Учитывая пункт 3, можно сразу переходить к пункту 2, т.к. он будет в него входить. Соответственно Вам необходимо приготовить порядка 260 тыс. руб. - у Вас будет двигатель лучше нового + отремонтированная коробка передач. |
|||
01.12.2015, 10:21 | #7 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI
|
ну...странные проблемы, во точно про ауди пишите??
ну 260 тыс руб думаю как минимум, и еще мне ооочень интересно, а что за ОД такой "умный", вы всё делали за свои деньги??? мне так показалось что они в вас увидели обладателя толстого кошелька.. |
|||
01.12.2015, 10:46 | #8 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
|
Цитата:
|
||||
01.12.2015, 11:24 | #9 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Антон
Адрес: Москва
|
Форум читал, меня смущает такая вещь, почему жрать масло стала сразу после замены платы на коробке, не может же быть такое совпадение да и в принципе не вижу взаимосвязей коробки и жора масла в двигателе. На ремонт уже морально готов, просто реально хочется знать что делать, а не путем давай попробуем поменять это, не поможет, поменяем это и так далее...
Хотел бы спросить что за программа лояльности, и где с ней можно ознакомиться. Что касается цепи то поменял цепи, но клапана менять не стал, сказали что их не погнуло. Спасибо за ответы. |
|||
01.12.2015, 11:32 | #10 | ||||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
Цитата:
|
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Авто страшно дергает в режиме разгона, при спокойном разгоне ничего нет | white777 | S-Tronic | 39 | 04.09.2017 18:06 |
Дергает при трогании (типтроник, рестайл) | Vadson | Tiptronic | 364 | 30.06.2016 11:03 |
Глохнет при остановке | Сергей1972 | Общий | 5 | 12.12.2015 10:16 |