Датчик положения распредвала G40

[Denis Turbo Union]

Да мне не привыкать по Ауди форуму )) Бывает и подальше ... Поменять то что ВКРУЧИВАЕТСЯ в вал и осмотреть на ЧТО опирается (кронштейн) . С этого надо начать .

[SHAREN]

Сегодня снимали электромагнитный клапан и ставили с рабочей машины, к желаемому результату к сожалению не привел...после хорошего прогрева движок лихарадит ( проверили Методом исключения)
Решили проверить давления масла, в момент когда начинаются толки и загорается EPC - давление в норме...
Тогда решили добавить загустителя в масло, после катался около 3 часов, EPC перестало моргать и пока вроде все норм, завтра думаю залить 10W60 посмотреть как будет себя вести машина...( возможно масло было бракованное) до этого заливал Ликви Моли 5w40...

Как выяснилось, что при замене цепи в крышке какой то кронштейн или датчик болтался, я его выделил на фото...вот теперь предлагают крышку сменить, это ещё 11т.р.

[SHAREN]

Клапан который болтается я выделил

[Denis Turbo Union]

У меня нет слов Автомат есть?

[Fox820]

Вечер добрый , обзавелся машинкой( очень живой п состоянию , но не по мотору) перечитал юного тем но
Так и непонял решения этой проблемы . Моя машина 2.0 tfsi типо 211 но по факту 280коней зачем правда но не об этом начну с начала. Купил и начал всаживать что выявить неисправности и через два дня они вылезли
Замена ГРМ всего со звёздами, плюс масло насос, плюс механизм положения впускного вала, дальше больше обломанный клапан на выпуске 4 целиндра и это тоже не все и наконец провернутый вкладыш на 4 горшке , заменён до поршня все. Но вот беда по выезду с сервиса км так через 50 загорелся джики чан, и начала мигать лампа esp ну а дальше все по стандарту Жер бенза и непонятно куда копать комп подключал благо есть . Если разберусь как вставить фото то выложу.жалобы на g40
Ряд 1 впуск клапан, регулировка фаз гаораспределения
Происходит слишком медленно. Ряд 1 сдвиг фаз
Газораспределения происходит слишком медленно, датчик положения распредвала недостоверный сигнал.
Все что менялось то стоит вроде бы хорошего качества, если оно вообще есть. Попробувал поменять g40 и ничего не поменялось и как всё и пишут ошибки выскакивают на оборотах до 2000 тысяч. Прошу подмоги. Завтра по горантии поеду в сервис.

[Fox820]

Вот фото

[Denis Turbo Union]

Снять опорный кронштейн распред.валов и осмотреть поверхность прилегания ..

[Fox820]

Я так понимаю это он, как

[Fox820]

А может как нибудь не докручен или перекручен клапан фаз? Вот ещё из наблюдений ездишь как пенсия то все норм, а как притопишь так почти сразу чек, и при полной остановке ощущение что мотор тебя догоняет по оборотам , а ты уже стоишь. Как маленький толчее где-то в ранее распред валов, это только додумки.