Масло в ДВС

[Андрик78]

Сообщение от Sneiper

размечтались )))
ни форсунки, ни двигло и прочей ахинеей не занимаюсь)))
езжу до 300 тык и досвидос )))
ковыряйте дальше свои мазги в поисках ЛУЧШЕГО МАСЛА

Ты живёшь в выдуманном мире, стрелок Пожалуйста, продолжай)

[pav57]

Сообщение от Sneiper

размечтались ))) ни форсунки, ни двигло и прочей ахинеей не занимаюсь))) езжу до 300 тык и досвидос )))

- это значит что их жена или муж ваш ремонтируют и меняют, а вам не говорят, чтобы не беспокоить.

[Sadovod]

Сообщение от Sneiper

Только лошарам лапшу эту загоняют)))
Качество топливо везде одинаково,
Типа стандарт, или по вашей брехне для лошар в вашем мухосранске ,

нет. Не так давно была история, что даже Беларусь остановила экспорт российской нефти через свои узлы:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Загряз...«Дружба»_(2019)

Реверсом эту нефть вдавили обратно в Россию и никто даже не задумался, почему она такая была и куда она потом делась А из нее сделали топливо для российских автомобилей.

[Игорь из Минска]

Сообщение от Sadovod

Качество топливо везде одинаково,

Sneiper, это в Вашем "фатерлэнде" топливо везде одинаковое ,
а на территории Нашей Родины, оккупированной врагами-олигархами, нет никаких "стандартов", но есть жулики и воры при власти,
которые владеют всеми этими НПЗ, автозаводами и прочими "колбасными комбинатами",
выпускающими различное дерьмо с красивыми этикетками для порабощённых народов Святой Руси

[pav57]

Сообщение от Sneiper

Качество топливо везде одинаково,

- на территории РФ качество топлива очень различается в зависимости от региона. Бензин с ОЧ в 98-100, которым положено поить моторы бензиновых кушек, доступен только в нескольких крупных городах европейской части.
...Но большинство кушек ранее покупались москвичами (сейчас не знаю), для которых доступен качественный бензин с BP (почти всегда лью его), по качеству точно такой же как в странах Европы - от проблем с масложером это вовсе не спасало (капиталил мотор на 65 ткм).

[Sneiper]

Сообщение от Игорь из Минска

а на территории Нашей Родины, оккупированной врагами-олигархами, нет никаких "стандартов", но есть жулики и воры при власти,
которые владеют всеми этими НПЗ, автозаводами и прочими "колбасными комбинатами",
выпускающими различное дерьмо с красивыми этикетками для порабощённых народов Святой Руси

масло и топливо - разливается с одной ТАКОЙ БОЛЬШОЙ БОЧКИ,
типа ОДНА ОСНОВА, а продают вам по разной цене,
каждый продаван добавив пару капель присадок и всё!
а сарафанное радио кидает вам лапшу на уши,
лохотрон не более - маркентинг - бизнес аднако)))

[Rabl]

Roman-kab, В ДЕШЕВОМ МАСЛЕ НЕТ того набора присадок что есть в дорогом. Т.е по логике дорогое обеспечивает более качественную защиту двигла чем дешевое. Исходя можно предположить, что частая замена дешевого хуже скажется на ДВС чем хорошего через 7,5-8к.
ДА и экономика, тот же шелл ультра 5/40 502/505 стоит 2300р/4л а шелл 0/30 ЕСТ 504/505 3300/4л. Несложно подсчитать что замена раз 3,5-4к дороже.
НА мой взгляд лучше через 7,5-8к хорошее масло лить.

Может с ценами ошибся, но разница примерно такая будет всё равно

[Sadovod]

Сообщение от Rabl

В ДЕШЕВОМ МАСЛЕ НЕТ того набора присадок что есть в дорогом.

Набор присадок может быть ровно тот же самый. (Мы говорим сейчас только о маслах имеющих допуск ВАГ). Цена складывается не в последнюю очередь из стоимости рекламы, например, только логотип Кастрол на болиде формулы1 может стоить в год пару десятков миллионов долларов.

UPD На самом деле стоимость масла исчезающе мала на фоне остальных эксплуатационных расходов и речь скорее от том, можно ли маслом (частой заменой или особыми редкими марками) отсрочить капремонт движка.

[Sneiper]

Сообщение от Sadovod

речь скорее от том, можно ли маслом (частой заменой или особыми редкими марками) отсрочить капремонт движка.

Херня это всё)))

Лична моё мнение )))
Статистику масложора собирать надо по коду движкам , а не прочей херне )))
Например)))
Двиган АБВГ 211 л с , жрёт масло 1 л - 1000км
Двиган ГВБА 190 л с , норма 100гр - 1000км

Тогда можно отмести бракованные движки с масложором)))

Меняйте масло через 1000км , рекомендую)))

[pav57]

Сообщение от Sneiper

Херня это всё))) Лична моё мнение ))) Статистику масложора собирать надо по коду движкам , а не прочей херне ))) Например))) Двиган АБВГ 211 л с , жрёт масло 1 л - 1000км Двиган ГВБА 190 л с , норма 100гр - 1000км Тогда можно отмести бракованные движки с масложором))) Меняйте масло через 1000км , рекомендую)))

- либо у Вас дизель (а Вы об этом не знаете), либо машиной пользуются несколько человек и кто-то доливает масло в двигло а Вас не информирует, потому что Вы в машине ни бум-бум, либо у Вас относительно новая машина производства с 2013 года - тогда на бензинках была изменена конструкция колец и поршней, и проблема с масложером почти исчезла (масложер появляется лишь при использовании поддельных масел).

Сообщение от Sadovod

Набор присадок может быть ровно тот же самый.

- у убогих производителей наборы присадок могут быть одинаковыми, а крупные производители тратят миллиарды долларов на разработку и совершенствование присадок. Своими "ноу-хау" крупные производители с конкурентами не делятся.