помогите по масложору.

[Denis Turbo Union]

Сообщение от Rocket

У меня подтраивание на холодную наблюдается( только на прогревочных оборотах). Поршневую меняли по гарантии, 50ткм назад. Расход масла 1л на 7ткм. В чем причина этого подтраивания?Чего ждать? Чего боятся?

Выложите фото свечей в сравнении .. Далее нужно проверить замер компрессии на холодном /горячем моторе ,не хотелось бы расстраивать заранее

[Rocket]

Свечи чистые, без нагара. Изолятор центрального электрода практически белый.Масла на свечах нет.Все одинаковые.

Подтраивает несколько секунд, пока мотор работает на повышенных оборотах. Как только обороты снижаются до холостых, работает как часы.


Особо не напрягает,просто интересно,что это.

[Denis Turbo Union]

если поршень весь в масле ,а свечи чистые это два варианта либо сорванный масляный колпачек в этом цилиндре либо кольца .. Надо осмотреть клапана эндоскопом .

[AlexCardo]

Сообщение от Denis Turbo Union

Надо осмотреть клапана эндоскопом .

Погоди, Денис! А ты разве по сообщению диагноз не можешь поставить?

[pav57]

Сообщение от AlexCardo

Погоди, Денис! А ты разве по сообщению диагноз не можешь поставить?

- похоже ты злоупотребляешь неразбавленным "лавром"...

[Denis Turbo Union]

Сообщение от AlexCardo

Погоди, Денис! А ты разве по сообщению диагноз не можешь поставить?

Могу ..Но хочется хоть раз увидеть чудо дивное - текущий масляный колпачек ,до проблемы с маслосъемными кольцами ,кто бы мне такое в 2000 сказал подумал бы не в себе

[DDS]

Добрый день! Кто-нибудь в итоге решил проблему с масложором на gen3?
Какие риски есть при ремонте поршневой?
Могут запороть двигатель?

[AlexCardo]

Сообщение от DDS

Добрый день! Кто-нибудь в итоге решил проблему с масложором на gen3?

Так вроде все кто в теме, порешали эту проблему. Зеленый лист в помощь. В целом на gen3 нет проблемы масложора.

Сообщение от DDS

Какие риски есть при ремонте поршневой?

Смотря где делать. Только Денис может ванговать и определить вашу проблему по сообщению.

Сообщение от DDS

Могут запороть двигатель?

Могут. Зависит от специалиста. И надо понимать какие поршни стоят и на какие собираешься менять. И вообще нужно ли их менять... Мало исходных данных.

Так пробовал? https://www.club-q5.ru/forum/showpos...postcount=2960

[Rabl]

DDS, А какие у вас проблемы? 1л/7к? Это не то что не проблема, даже приходить сюда не надо такое рассказывать, смешно.....

[Denis Turbo Union]

Сообщение от DDS

Добрый день! Кто-нибудь в итоге решил проблему с масложором на gen3?
Какие риски есть при ремонте поршневой?
Могут запороть двигатель?

Провангую по пунктам .
1.Кардинально проблема решается только заменой колец ,только в 20 году появился поршень который сделали ..нормально ))

2.Неправильно подобрать/оценить состояние поршня или установить на него кольца , не учесть сложности с алюминиевым крепежом ,которого на GEN3 с переизбытком .

3. Может случится повторная разборка .

---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:23 ----------


К сожалению это не всегда так ,если через 15 т.км меняли масло хотя бы до большого ТО ,то проблема догонит .. Ее можно остановить принципиальными и радикальными мерами с промывками/раскокосовками и т.д. , но кто ж будет заморачиваться если 6-7 т. на литр? А когда расход начинает прогрессировать 1 к 1 уже поздно ..
Если же на этой машине с 0км пробега СРАЗУ сократить интервал ТО до 8 т.км замены масла то мотор по сути становиться идеальным , к 200 т.не то что расход ,цепь не растягивается и давление как у молодого))