Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2017, 01:35   #131
Чатланин
Пол:
Имя: Антон
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2014 рестайл, 225 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от РоманХ Посмотреть сообщение
Сегодня приговорили термостат на замену в Ауди центр Петроградский. Машине 3,6 года. Пробег 93 т.км. Мастер сказал что по кулансу только в течении 3 лет можно было менять. Итог: 41000 за термостат с работой и антифризом и диагностикой 3300. Нашёл оригинал в екзисте за 13500 + работы 4500+ антифриз наверное. В 20000 уложусь и ещё останется на будущее старая помпа. К ней куплю термостат, заменю и будет комплект в сборе - помпа+ термостат на всякие пожарные)))))) кстати, предлагали мне на мою помпу термостат за 1350. Фирма какая то дочерняя или мана или махля. По телефону не понял названия. Но германия. В итоге решил поменять все в сборе. Чтобы забыть про термостат и помпу и не лазить туда!!!
Спасибо, а у меня тоже самое - Ауди центр Таганка.
40 000 руб. назвали. Машине 3 года, пробег 30 тыс... )

Кто что посоветует?
Давить на Куланс?
Ехать к не-официалам, где покупать термостат?

Последний раз редактировалось Antonnn; 10.12.2017 в 01:37.
Antonnn вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 10.12.2017, 09:22   #132
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antonnn Посмотреть сообщение
Спасибо, а у меня тоже самое - Ауди центр Таганка.
40 000 руб. назвали. Машине 3 года, пробег 30 тыс... )
Кто что посоветует?
Давить на Куланс?
Ехать к не-официалам, где покупать термостат?
- у меня на машине 2011 года термостат пришлось менять прошлой зимой (перестал закрываться, и мотор стал работать при пониженных температурах). Менял у Паши - Burton-а (партнер клуба, они запчастями также торгуют, сервис вблизи Кутузовского) - быстро и качественно, после замены они еще не меньше часа систему охлаждения тестировали в разных режимах. По деньгам все обошлось что-то около 17 круб.
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 11.12.2017, 02:17   #133
Чатланин
Пол:
Имя: Антон
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2014 рестайл, 225 л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pav57 Посмотреть сообщение
- ... Менял у Паши - Burton-а (партнер клуба, они запчастями также торгуют, сервис вблизи Кутузовского) - быстро и качественно, после замены они еще не меньше часа систему охлаждения тестировали в разных режимах. По деньгам все обошлось что-то около 17 круб.
Спасибо, узнаю, что у них.
Antonnn вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 04.02.2020, 15:02   #134
Пацак
Пол:
Имя: Ромыч
Адрес: Иваново
Доп. информация
По умолчанию

Q5 tfsi 2.0 2013г двигатель CNCD, все было норм и вдруг вижу что температура двигателя падает, на ходу до 50 (при -2 на улице) при простоях может подняться до 65-75 градусов. Чек не загорелся, одис показал вот такой набор ошибок
P218100- неисправность в системе охлаждения
P00B700 - охлаждение двигателя, недостаточное
P255600 - датчик сигнализатора низкого уровня ОЖ
P268100 - управление перепускным клапаном ОЖ, обрыв цепи.

Я так понимаю, что заменой самого термостата (механической части) за 500-700р. Не обойтись и придётся менять весь модуль в сборе.
Все так?
Winged_7 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 04.02.2020, 15:05   #135
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Winged_7 Посмотреть сообщение
Q5 tfsi 2.0 2013г двигатель CNCD, все было норм и вдруг вижу что температура двигателя падает, на ходу до 50 (при -2 на улице) при простоях может подняться до 65-75 градусов. Чек не загорелся, одис показал вот такой набор ошибок
P218100- неисправность в системе охлаждения
P00B700 - охлаждение двигателя, недостаточное
P255600 - датчик сигнализатора низкого уровня ОЖ
P268100 - управление перепускным клапаном ОЖ, обрыв цепи.

Я так понимаю, что заменой самого термостата (механической части) за 500-700р. Не обойтись и придётся менять весь модуль в сборе.
Все так?

"Механическую " часть тут отдельно не поменять Вопрос следующий- стоит ли менять насос ОЖ ? На третьем поколении они идут отдельно
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 04.02.2020, 16:07   #136
Пацак
Пол:
Имя: Ромыч
Адрес: Иваново
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
"Механическую " часть тут отдельно не поменять Вопрос следующий- стоит ли менять насос ОЖ ? На третьем поколении они идут отдельно
Думаю нет, поскольку раз проблем с перегревом нет, то качает он нормально.
А по поводу механической части - мне нашли ее отдельно (новую)
Winged_7 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 04.02.2020, 16:29   #137
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Winged_7 Посмотреть сообщение
Думаю нет, поскольку раз проблем с перегревом нет, то качает он нормально.
А по поводу механической части - мне нашли ее отдельно (новую)

Вы нашли ЭЛЕКТРО-механическую часть )) ,и она идет отдельно разумеется
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 06.02.2020, 13:17   #138
Пацак
Пол:
Имя: Ромыч
Адрес: Иваново
Доп. информация
По умолчанию

В общем итог такой.
Снял, разобрал - залило ОЖ плату управления. Термостат в сборе (помпа,блок управления) обошёлся в 11550р не оригинал.
А теперь что касается самого термостата - отдельно поменять его реально, он спокойно вынимается и так же спокойно есть на рынке запчастей.
Winged_7 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 10.02.2020, 14:08   #139
Модератор
 
Аватар для sergikoff
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
Доп. информация
По умолчанию

вот ТУТ писал уже...
вместо россыпи:
VAG 06L121012H (Насос водяной) + VAG 06L121111M (Термостат) + VAG 06K121605C (ремешок)
заказал и поставил INA 538036010
по виду оригинал со спиленными кольцами! но цена примерно в 2 раза дешевле (6902+14206+710 = 21818 vs 11856)
всё встаёт без доработок и т.п.

ну и конечно не забываем, что надо прикупить:
VAG 06L121131 - Штуцер соединительный помпы (360 руб)
VAG G013A8JM1 - антифриз (1.5 литра концентрат)
ну и водички дистилированной для разведения концентрата. я брал лавр
LAVR LN5002 (3.35 л) = 80 руб или LAVR LN5001 (1 л) = 45 руб ...
Изображения
Тип файла: jpg INA 538036010.jpg (31.3 Кб, 16 просмотров)
sergikoff вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 22.04.2021, 09:56   #140
Эцилоп
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
Вопрос можно ли малой кровью исправить работу термостата

Цитата:
Сообщение от Winged_7 Посмотреть сообщение
что касается самого термостата - отдельно поменять его реально, он спокойно вынимается и так же спокойно есть на рынке запчастей
Winged_7, Вы имеете ввиду вот эту деталь ?

Вчера обнаружил, что он стал открываться не стабильно: температура на табло 90, но антифриз при остановке двигателя как бы кипит - расширительный бачок заполняется полностью. Через пару минут происходит какой то щелчок и "шторм стихает" - уровень падает.
Думаю, что можно попробовать заменить только сам термостат (вынув его из корпуса)
У кого на форуме был такой опыт ?
...номер самого термостата какой (в сборе стоит 06L121111G) ?
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:22. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5