Не заводится. Ошибок нет.

[Buzzer]

Всем привет.
Произошло следующее: с вечера заглушил авто. Всё было нормально. Утром собрался на работу, заводить-фиг. Не заводится. Стартёр крутит, и всё. Одис ошибок не показывает. Из мыслей пока только на ремень привода ТНВД (надо кожух скидывать и смотреть, утром некогда было). Что ещё бывает? Куда посмотреть?

[grandmater]

Одис ошибок не показывает
И что с того,если тока ошибки читать умеем,то
Куда посмотреть?
посмотреть в сторону людей,которые умеют не только ошибки читать и стирать.

[Buzzer]

Очень информативно. А я то и не знал куда бежать.

[grandmater]

Очень информативно.
Так какой вопрос,такой и ответ.от вас информации поступило ноль,кроме той,что у вас есть одис и как вчера все было хорошо,а утром все плохо.

[Buzzer]

Что хочите услышать?
Если сказать нечего, то лучше наверно молчать.

[влад37]

Сигналка сторонняя не блокирует ?

[Aleksey L]

Попробуй плеснуть эфира

[KOKA]

Попробуй плеснуть эфира

В дизель?

[Buzzer]

KOKA,
ага.

Aleksey L,
На эфире завелась и заглохла (как и должно быть).

влад37,
Не блокирует. Нет её.
Давление на входе в тнвд 500-740 кПа. Вроде нормальное.

[KOKA]

На эфире завелась и заглохла
Либо нечему гореть, либо нечему поджигать...:)

[Buzzer]

KOKA, это понятно. Склоняюсь к тому что нечему гореть. Где посмотреть давление в топливной рампе? Давление перед ТНВД видно в измеряемых величинах, рампу там не нашёл.

[Buzzer]

Пережал обратку. Завелась.

[Aleksey L]

Значит регулятор давления?

[Buzzer]

Похоже на то. При этом ошибок небыло.
Думаю, что этот: 057 130 764 H

[NikeDenis]

Когда не заводится но крутит - топливо, ТОПЛИВО, и еще раз топливо

[Buzzer]

Aleksey L, Не совсем понял как работает этот регулятор. Заказал новый бошевский.

[Aleksey L]

Сбрасывает лишнее давление в обратку. Только я не знаю какой он на 3тди - электрический или вакуумный? Но не факт, что проблема в нем - надо исследовать..

[Buzzer]

Электрический. Вернее, наверно, электромагнитный. Как соленоид, судя по всему. Нашёл картинки разрезанного.
Обратной связи не имеет. При отключении клапана авто видит, что отключен, но если залипнет в открытом/закрытом состоянии, то понять это можно только по тому, что в рампе давление будет низкое/высокое. Давление в рампе можно поглядеть в измеряемых величинах.

[KOKA]

Не совсем понял как работает этот регулятор
Так же, как и на 2-литровом.
13004

13005

13006

[Buzzer]

Примерно так и предполагал.

[Buzzer]

Докладываю голосом: Выкрутил клапан. Клапан на проводах подключен, т.е. авто думает, что клапан есть на месте и наверно работает. Кручу стартёром. Ошибок нет, авто, понятно, не заводится. Фото датчика скину позже. Мне кажется, что есть на чего поглядеть.

[Aleksey L]

Переведи:hz:

[Buzzer]

Переведи:hz:

Обнаружил на клапане окисленный (ржавый) участок. С сумерках не разглядел, что это за такое. Принёс домой и стало ясно, что участок со ржавчиной находится снаружи, до уплотнения. Внешне-клапан как клапан. Если кому интересно, то фотку скину.

[Buzzer]

На новом клапане нет уплотнительной резинки. Имейте ввиду.

[Buzzer]

Заказал такой клапан.

[udarnik]

Обнаружил на клапане окисленный (ржавый) участок. С сумерках не разглядел, что это за такое. Принёс домой и стало ясно, что участок со ржавчиной находится снаружи, до уплотнения. Внешне-клапан как клапан. Если кому интересно, то фотку скину.

Стружки нет в клапане? :unknown:
Дай бог чтобы не было...

[Buzzer]

udarnik, Нет стружки. Ни в клапане, ни в топливном фильтре (делал вскрытие во время замены).

[udarnik]

Чем все решилось?

[Buzzer]

Заменой клапана и решилось. Старый, кстати, тоже решил поработать. Но, понятное дело, ездить я на нём не стал. За два года больше не глючило.