Просмотр полной версии : Вибрация двигателя на холостых оборотах
Чет какая то фигня происходит....в режиме P и N идет вибрация по кузову....как только включаешь какую либо скорость, то все нормально. Так же нормально машина едет.
Глянул шнурком, основных ошибок нет, но высветилась бедная смесь и как догадки есть подсос воздуха. Где искать?? Вроде кто-то уже сталкивался с этим.
Слав, обычно такая фигня, когда через ваккумник сосет)))
Grigory_75
30.12.2012, 22:07
Какая-то опора мотора - левая или правая.
Или, если есть защита - загнута и соприкасается с мотором/коробкой.
Какая-то опора мотора - левая или правая.
Или, если есть защита - загнута и соприкасается с мотором/коробкой.
Нееее, когда опора, то на резком старте колбасит и вибрация жуткая....
Grigory_75
30.12.2012, 22:17
то на резком старте
Надо Славу попросить проверить.
А то только:
как только включаешь какую либо скорость, то все нормально. Так же нормально машина едет.
Какая-то опора мотора - левая или правая.
Или, если есть защита - загнута и соприкасается с мотором/коробкой.
Опору уже менял и знаю какая вибрация...здесь немного другая и именно на холостых
Да и комп говорит о бедной смеси
Когда диафрагма то свистит на холостых..
georg1727
31.12.2012, 19:34
:) :)
На хх надо проверить МО на предмет разрыва диафрагмы. Прислонить палец к выравнивающему отверстию. Если присасывает - диафрагму менять.
Это какое отверстие??
На крышке диафрагмы канал-выступ, направленный в сторону водителя. На конце канала отверстие. Его и надо пробовать пальцем на хх. Но, по-хорошему, мо надо доделывать.
Гляну...спс
Aleksey L
03.01.2013, 18:50
Slava P, Тебе надо сделать, чтото вроде опрессовки. И все пшики услышиш...
МО оказался не причём...есть подозрение на задний сальник коленвала :(
Aleksey L
08.01.2013, 19:17
Как сальник может влиять на вибрацию?
Как сальник может влиять на вибрацию?
определили что подсос идёт из двигателя...начали копать и обнаружилась течь сальника
потом механик сказал, что была однажды машина с подобной проблемой...поменяли сальник и все наладилось
reshofer
08.01.2013, 20:12
Как сальник может влиять на вибрацию?
:-D Тоже интересно. Мастеру незачет
Aleksey L
08.01.2013, 20:20
поменяли сальник и все наладилосьПолная хрень! Да ты и сам в это на вериш...Просто стечение обстоятельств..Нажми с утра на тормоз: если педаль мягкая, значит диафрагма вакуумника держит. Если колуном стоит, то меняй или ремонтируй усилитель, т.к она с дыркой. Она вызывает подсос и как следствие вибрации из-за обеднении смеси, ну это , так подсказка....
сам в это на вериш
если что, я с машиной рядом был и все махинации видел
то что подсос шёл из движка было видно, путём снятия определённой трубки с движка...да и теч масла тож видел
Aleksey L
08.01.2013, 20:29
если что, я с машиной рядом был и все махинации видел
то что подсос шёл из движка было видно, путём снятия определённой трубки с движка..Ты сейчас про свой авто говориш?
Ты сейчас про свой авто говориш?
а про чей же :)
Aleksey L
08.01.2013, 20:34
то что подсос шёл из движка было видно, путём снятия определённой трубки с движка...да и теч масла тож виделЭтот процесс опиши поподробней, а то не понятно
Grigory_75
08.01.2013, 20:39
теч масла тож видел
С заднего сальника? Снимали коробку?
Этот процесс опиши поподробней
из движка, через МО, отводятся картерные газы и подаются обратно на впуск...в следствии того, что там газов мало, то просто создаётся разряжение в этой магистрали и в самом картере
когда сняли трубку с МО и закрыли отверстия, то двигатель работает ровно...отверстие с трубки открываешь, опять вибрация
сначало подумали что подсос через МО, ибо были такие проблемы...поменяли МО, вибрация не ушла, всё так же сосало воздух из двигателя...глянули под днище, а там масло...защиту сняли, а там масло с задней части движка и как вердикт, заднее уплотнительное кольцо колен.вала, ибо переднее сухое
---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:40 ----------
Снимали коробку?
завтра снимают
reshofer
08.01.2013, 20:43
из движка, через МО,
Что такое МО?
Что такое МО?
масло отделитель
Aleksey L
08.01.2013, 20:52
когда сняли трубку с МО и закрыли отверстия, то двигатель работает ровно...отверстие с трубки открываешь, опять вибрацияВот....Одно из подтверждений не герметичности вакуумника или его придатков...Короче смотри все трубки
Одно из подтверждений не герметичности вакуумника или его придатков
Лёх...вакумник берёт разряжение с того же впускного коллектора
при отсоеденении трубки от МО, впускной колектор, "отвязался" от движка и подсоса небыло, значит в вакумнике нет подсоса
reshofer
08.01.2013, 21:00
масло отделитель
Ясно. Все равно непонятно, при чем тут может быть сальник, он же никакой роли в давлении/разряжении не играет.
непонятно, при чем тут может быть сальник, он же никакой роли в давлении/разряжении не играет.
ну как же...если он пропускает воздух, то в двигателе уже нет необходимого разряжения и этот воздух идёт во впуск
в любом случае, завтра видно будет
Aleksey L
08.01.2013, 21:13
значит в вакумнике нет подсосаТогда, вся всасывающяя магистраль, включая коллектор...Совсем недавно менял его кто-то из-за проблемы на бензиновом..
Совсем недавно менял его кто-то
Alpol менял коллектор...но там ошибка именно по нему была
Aleksey L
08.01.2013, 21:19
если он пропускает воздух, то в двигателе уже нет необходимого разряжения и этот воздух идёт во впускМожет, он каким-то образом и повлияет, тока это должна быть не дырюсечка, а дырищя с кулак!!!
reshofer
08.01.2013, 21:37
Может, он каким-то образом и повлияет, тока это должна быть не дырюсечка, а дырищя с кулак!!!
Логично вроде. Тем интереснее будет узнать результат
починили
сальник втянуло во внутрь, как последствия поломки МО
завтра должны быть фото
reshofer
09.01.2013, 20:54
починили
сальник втянуло во внутрь, как последствия поломки МО
завтра должны быть фото
Понятно. Т. е. первопричина - МО, сальник уже последствие
Т. е. первопричина - МО, сальник уже последствие
угу
даж кто то из АудиФриц сказал про это
---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:10 ----------
http://www.club-q5.ru/forum/photoplog/images/34/small/1_IMG_4229.jpg (http://www.club-q5.ru/forum/photoplog/images/34/1_IMG_4229.jpg) http://www.club-q5.ru/forum/photoplog/images/34/small/1_IMG_7388.jpg (http://www.club-q5.ru/forum/photoplog/images/34/1_IMG_7388.jpg)
собственно говоря, что стало с сальником:
http://www.club-q5.ru/forum/photoplog/images/34/small/1_10012013611.jpg (http://www.club-q5.ru/forum/photoplog/images/34/1_10012013611.jpg)
на днях разберу МО и посмотрю что с ним
Aleksey L
10.01.2013, 20:24
А где пресловутый двухмассовый маховик? Хотелось бы на него поглядеть. Если не поздно, сделай фото его, пожалуйста.:yes:
где пресловутый двухмассовый маховик?
вот маховик не фоткали...незачем это
Aleksey L
10.01.2013, 21:39
вот маховик не фоткали...незачем этоПо фоткам его уже сняли с коленвала, да?
По фоткам его уже сняли с коленвала, да?
ну да
Aleksey L
10.01.2013, 21:54
Наверно, никогда бы не спросил про маховик, только на форумах, про него много негатива: вот сломался двухмассовик, вот заменили по гарантии, и т.д...Вот и я в недоумении- чему ломаться?:sad:
чему ломаться?
как правило зубья летят
про вибрацию на холостых.... я когда утром завожу в первую минуту как затрясет машину буквально на 5 сек потом такого не замечаю...вот беда то..это норм?
MrRomezzz
12.02.2014, 10:07
про вибрацию на холостых.... я когда утром завожу в первую минуту как затрясет машину буквально на 5 сек потом такого не замечаю...вот беда то..это норм?
Неа, не норм. Ошибки есть? Какой пробег? Проявляется только по холоду или в тепле так же? Я бы в первую очередь свечи глянул.
Неа, не норм. Ошибки есть? Какой пробег? Проявляется только по холоду или в тепле так же? Я бы в первую очередь свечи глянул.
на теплой парковке утром(+15 точно), буквально сразу после запуска на секунду, две, потом всё норм.именно утром, потому что после 8 часового рабочего дня после запуска все норм(на холоде), или я придираюсь..пробег 80 тыс
Бензин
Всякие экто и ульта не лить
MrRomezzz
13.02.2014, 23:47
Бензин
Всякие экто и ульта не лить
Почему? Там вроде только чистящие присадки. Сколько эти экто, ультра и т.д. лью - таких проблем нет.
Почему? Там вроде только чистящие присадки. Сколько эти экто, ультра и т.д. лью - таких проблем нет.
У меня были похожие симптомы именно с утра и именно с заправкой экто бензина...на обычном всё нормально
MrRomezzz
14.02.2014, 00:10
Ну может бенз такой паленый попался... Но попробовать сменить заправку стоит, вдруг все нормализуется...
У меня были похожие симптомы именно с утра и именно с заправкой экто бензина...на обычном всё нормально
а где заправлялся тогда и где сейчас?
makdi067
14.02.2014, 17:16
Я в Питере 90% случаев заправляюсь на Киришах.
Летом "хохма" была ( правда не с Q5, а с Мерсом), решил попробовать 98 Экто на Лукойле-машине 3 года, но первый раз. По субъективным впечатлениям машина поехала лучше, на расходе ни как правда не отразилось. Но она стала периодически глохнуть на холостых ( коробка АТ), подкатываешь не спеша к перекрестку, а она берет и глохнет. Звонил на станцию, сказали приезжайте будем подключать комп, откатал бак бензина, примерно неделя, за это время глохла раз 5, перешел обратно на 95 Кириши и все стало совершенно нормально. Что это был за глюк не понимаю до сих пор. Но больше 98 не лил.
Летом "хохма" была ( правда не с Q5, а с Мерсом), решил попробовать 98 Экто на Лукойле-машине 3 года, но первый раз. По субъективным впечатлениям машина поехала лучше, на расходе ни как правда не отразилось. Но она стала периодически глохнуть на холостых ( коробка АТ), подкатываешь не спеша к перекрестку, а она берет и глохнет. Звонил на станцию, сказали приезжайте будем подключать комп, откатал бак бензина, примерно неделя, за это время глохла раз 5, перешел обратно на 95 Кириши и все стало совершенно нормально. Что это был за глюк не понимаю до сих пор. Но больше 98 не лил.Захлебывалась на радостях, от 98-го...:-D
makdi067
14.02.2014, 17:48
Она-то, да. А вот хозяин особенно в первый раз был сильно не рад. :no:
MrRomezzz
17.09.2014, 13:08
Интересный момент по вибрации на D+тормоз. Вчера поменяли в коробке датчик хода, так вот вибрация пропала. Она и до этого была не сильная (пассажиры не замечали, но я-то чувствовал), а теперь ее нет, как в режиме P или N.
Ну и как бонус мгновенный расход на D+тормоз тоже упал с 2,1 до 1,5-1,6 при тех же потребителях и на том же бензине (до замены датчика откатал только пол бака, вторую половину катаю сейчас)
Что такое датчик хода? Где он находится и какой на него ценник?
MrRomezzz
19.09.2014, 19:11
Находится он в глубине с-троника. Сам стоит копейки (относительно, конечно), а вот его замена (снятие коробки и полная ее разборка) вылетает в копеечку. По ценам ОД замена этого датчика (вместе с датчиком) порядка 200тыс.
Правда не факт, что вибрации связаны с ним, и у меня просто так совпало, но вибраций сейчас нет.
papandos
02.10.2014, 12:02
а замену датчика по какой причине какая ошибка?
MrRomezzz
02.10.2014, 15:29
papandos, были ошибки по коробке (P0179e и P0179f).
dmitriypilugin
18.11.2014, 17:21
Всем привет! У меня Q5 2008г. Тоже проблема с вибрацией на х.х., а при запуске на холодную еще и шепение переодическое из под капота доносится, вроде как из воздухозаборника, точно не ясно. У кого нибудь была похожая ситуация?!
---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:20 ----------
Мотор 2.0TFSI
dmitriypilugin
18.11.2014, 21:02
Где искать,куда смотреть?
dmitriypilugin
22.11.2014, 09:54
Всем доброго времени суток! Хочу отписаться по вибрации на х.х. Причину нашел, все оказалось оч просто. Диафрагма в маслоотделителе, цена вопроса в г.Норильск 4700 под замену и вибрации как небывало!))
sergikoff
11.12.2014, 12:11
Диафрагма в маслоотделителе
это про PCV-клапан?
есть в заказ-наряде номер замененной детали?
Zaratustra07
19.12.2014, 10:01
Меня начали напрягать неслабые вибрации на D+тормоз, на холостых вибраций нет. Ошибок нет, менять датчик хода в безпроблемной коробке, как писал Роман, не хотелось бы. Такая вибрация может быть из-за подушек двигателя?
Aleksey L
19.12.2014, 11:14
Запросто
jk_trigger
19.12.2014, 12:48
судя по отзывам, подушки живут около 100т.км.
Zaratustra07
23.12.2014, 22:57
Вибрация по салону сильно ощущается на обшивке двери и на руле в режиме D+тормоз и паркинга. На нейтрали вибраций нет. Похоже источник вибраций коробка. Подскажите, у S-tronic есть подушки или я не туда копаю?
---------- Сообщение добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:52 ----------
Интересует еще ваше мнение, не вредно ли при такой вибрации кататься до весны? Зимой нет настроения ремонтировать машину)
Zhenya123
26.12.2014, 21:26
Заезжал сегодня в мастерскую по-поводу вибраций на хх.
До этого пробовал смотреть шнурком - показало передоз смеси в первом цилиндре.
Сегодня сняли свечи и катушки, махнули их местами. Практически ничего не поменялось. Стали копаться, обнаружилось, что форсунка на первом цилиндре не закрывается. На поршне черный нагар. Но мне почему-то рекомендовали поменять и маслоотделитель. Стоит ли? Или пробовать менять все поэтапно?
serj-ovchinnikoff
26.12.2014, 21:59
Zhenya123, была такая фигня. Все оказалось банально. На ТО не полностью вставили щуп. Нашел в присутствии диагноста сам. Вставил до упора, все встало на место.
Щуп есть?
Zhenya123
26.12.2014, 22:31
serj-ovchinnikoff, нет, у меня только пробка на месте щупа.
serj-ovchinnikoff
26.12.2014, 22:59
Zhenya123, тагды не знаю. Просто предположил.
jk_trigger
28.12.2014, 18:52
Стали копаться, обнаружилось, что форсунка на первом цилиндре не закрывается. На поршне черный нагар. а как определили что форсунка работает не должным образом? были ошибки?
Zhenya123
29.12.2014, 21:11
а как определили что форсунка работает не должным образом? были ошибки?
Комп показал избыточную подачу топлива на хх в первом цилиндре. А когда уже сняли катушки и свечи, то слышно, как форсунка шипит, подавая топливную смесь. Видать клапан в ней накрылся.
Zhenya123
30.12.2014, 19:23
Специально разбил ремонт на этапы. Сначала заменил форсунку. Но все-таки вибрация полностью ушла только после замены маслоотделителя.
Zaratustra07
30.12.2014, 22:34
Продолжаю ломать голову над источником вибраций во всех режимах коробки+тормоз, кроме хх. Варианта два - двигатель либо коробка. Пробег 40000 км, поршневую меняли на 10000 тыс., с тех пор масло не доливаю.
jk_trigger
06.01.2015, 10:32
Комп показал избыточную подачу топлива на хх в первом цилиндре. А когда уже сняли катушки и свечи, то слышно, как форсунка шипит, подавая топливную смесь. Видать клапан в ней накрылся.
т.е. по двиглу была ошибка? или же залезли в параметры двигла (если это так, то какие именно параметры смотрели)?
Тоже пятой точкой ощущаю вибрации на холостых. Машина новая. К дилеру ехать?
Тоже пятой точкой ощущаю вибрации на холостых. Машина новая. К дилеру ехать?Да...
serj-ovchinnikoff
07.01.2015, 22:26
PinHead, у меня складывается впечатление, что небольшую вибрацию дает Типтроник, потому что когда его переводишь в нейтраль вибрация, если и есть едва различимая, уходит совсем.
Буду завтра у ОД, попробую мастера поспрашивать.
у меня складывается впечатление, что небольшую вибрацию дает Типтроник, потому что когда его переводишь в нейтраль вибрация, если и есть едва различимая, уходит совсем.
Буду завтра у ОД, попробую мастера поспрашивать.Серег, никакой вибрации не должно быть...:yes:
Уважаемый посмотри подушки на движке , когда они изнашиваются то тогда трясет машину и ты чувствуешь вибрацию
serj-ovchinnikoff
07.01.2015, 22:41
Резо, Вы кому адресовали свое сообщение?
Если мне, то не рановато ли на 9-ти мес. авто с 29 тык. пробега смотреть подушки?
Резо, Вы кому адресовали свое сообщение?
Если мне, то не рановато ли на 9-ти мес. авто с 29 тык. пробега смотреть подушки?
______________________________А нет ничего невозможного...Я, седня, стока наслушался от пацанов на сервисе...
serj-ovchinnikoff
07.01.2015, 22:45
Равиль, да, соглашусь. Завтра посмотрим. Если что напрягу инженера по гарантии, пусть тоже посидит, пятой точкой поощущает. Если что дилерскую потестим...
Меня это не напрягает, но выяснить надо.
Подчеркну, сильной вибрации нет. Есть слегка уловимая.
PinHead, у меня складывается впечатление, что небольшую вибрацию дает Типтроник, потому что когда его переводишь в нейтраль вибрация, если и есть едва различимая, уходит совсем.
Буду завтра у ОД, попробую мастера поспрашивать.
Ну не знаю, мне кажется типтроник может под нагрузкой вибрации давать, а тут на паркинге машина вибрирует.
Причём я уверен, что как пойдёшь к дилерам они скажут, что всё в порядке :\"\": Они же там все толстокожие и глухонемые :)
serj-ovchinnikoff
07.01.2015, 23:15
PinHead, на паркинге у меня все норм.
Дилеры разные. Ваше дело грамотно заявить. Остальное их проблемы.
Будет проблема усугубляться, перейдете к дальнейшим действиям.
Я считаю, что всегда результата можно добиться. Нужно лишь захотеть этого. Закон "О защите прав потребителей" у нас достаточно хорошо работает. У потребителя много прав.
Причём я уверен, что как пойдёшь к дилерам они скажут, что всё в порядке Они же там все толстокожие и глухонемые Вы просто не умеете их готовить...:-)
---------- Сообщение добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:15 ----------
Дилеры разные. Ваше дело грамотно заявить. Остальное их проблемы.
Будет проблема усугубляться, перейдете к дальнейшим действиям.
Я считаю, что всегда результата можно добиться. Нужно лишь захотеть этого. Закон "О защите прав потребителей" у нас достаточно хорошо работает. У потребителя много прав.В красном халате, у тя точно все получится...:grin:
serj-ovchinnikoff
07.01.2015, 23:20
Равиль, заканчивай подкалывать, а то могу запомнить и жестоко отомстить:lol::lol::lol:
serj-ovchinnikoff, Нее, Серега, ты жестоко попал...будут поминать...:grin: разные приценденты есть...:grin:
serj-ovchinnikoff
07.01.2015, 23:41
Я уже понял.
Пошел добровольно удаляться и заново под другим ником региться8-):-D
serj-ovchinnikoff, Да, ладно, полгода поприкалываются...:grin:
Вы просто не умеете их готовить...Научите, дайте рецепт :)
Сразу письменный запрос в представительство отправлять и им копию? :)
Шо там про халат занимательного я пропустил?
Сегодня заехал к дилеру, подключили диагностику, подняли на подъёмнике - ничего не нашли. Посоветовали ещё покататься, пока не вылезут ошибки или более явный косяк.
Сегодня заехал к дилеру, подключили диагностику, подняли на подъёмнике - ничего не нашли. Посоветовали ещё покататься, пока не вылезут ошибки или более явный косяк.Илья, где вибрации ощущаются...на руле?...кузове?...:hz:
Равиль, вибрации ощущаются пятой точкой. В руль не отдает, скорей всего по кузову идёт.
Признаки такие:
- при P или N на холостом ходу ощущаются эти вибрации, типа как подрагивания кузова. Звуков посторонних при этом нет, обороты не плавают.
- бензин и заправки менял.
- под нагрузкой вибрации пропадают, в D вибраций нет.
- вообще замечал, что после длительного простоя сильных вибраций нет, просто двигатель немного жёстче работает (как дизель, только не тарахтит). Когда же проедусь нормально, потом в паркинг ставлю и начинаются эти уже более сильные вибрации/потряхивания. Причём они могут быть не сразу, не постоянные и у них нет какой-то периодичности. Т.е. мы с мастером проехали кружок, разогрели машину, остановились, минуту она постояла более менее нормально на х.х., а потом начала вибрировать и трястись сильнее.
- сегодня сравнивал ощущения своей машины и тестовой с таким же мотором. И я и мастер согласились что у тестовой мотор работает мягче, вибраций нет. У моей есть и движок работает как дизель, но в чём причина они не знают.
- пробег меньше 1000 км. Сборка Калуга.
Добрый день!
Про вибрацию в режиме P и N раскажу такую историю. На пробеге 60т.км решил я поменять свечи, заказал в Autodoke свечи Bosh, поменял, езжу значит, тысячи через 3 км стал ощущать небольшую вибрацию. Еще поездил несколько тысяч стало ощущаться сильнее, сидишь в машине, в режиме P, раз так и подтрухнет машину, даже ребенок с заднего сиденья заметил, что машина дергается. Обороты на холостых ровно стоят, на скорости и в динамике все нормально. А дело к лету было, собирались мы в Италию, дорога дальняя, надо машину готовить. Приезжаю к себе гараж, ну что думаю первым делом свечи смотреть надо. Выкручиваю первый цилиндр, а в свече керамический изолятор центрального электрода разрушен и оскорок керамики 3-4мм упал в цилиндр, во втором свеча изолятор с трещенами. Поставил сразу старые свечи(благо не выкинул) и машина заработала как часы. Купил свечи NGK, постави, проехал 25т.км, полет нормальный, бензин в основном Лукойл 95-98, проговорил с людьми, говорят что Bosh сейчас плохого качества. Так что обрати первое внимание на свечи.
говорят что Bosh сейчас плохого качества.
А Bosh ли это был. :hz:
Zhenya123
23.01.2015, 21:00
PinHead, Илья, у меня очень похожие симптомы были до замены маслоотделителя. Я уж не знаю можно ли так делать, но негерметичность маслоотделителя диагност (не у ОД) продемонстрировал следующим образом: на короткий промежуток времени, при работающем на хх двигателе, он снял заливную пробку. И нечего не изменилось. Т.е. и с закрытой и открытой пробкой движок потряхивало, что вроде как говорит о негерметичности маслоотделителя.
serj-ovchinnikoff
23.01.2015, 21:22
Zhenya123, скорее, порванная мембрана. Больше там и ломаться нечему.
Valerchik
23.01.2015, 21:38
Странно , у меня при замене масла , не дозакрыли)) заливную горловину , так сразу ошибка вылезла нет давления в двигателе.
serj-ovchinnikoff
23.01.2015, 21:45
Valerchik, какая выскочила пиктограмма?
А Bosh ли это был. :hz:
Наверное действительно был Bosh а не Bosch. :D
Valerchik
23.01.2015, 22:28
Точно не помню , может чек выскочил..
serj-ovchinnikoff
23.01.2015, 22:28
Может красная масленка?
Valerchik
23.01.2015, 22:53
Нет , не давление масла , а картерных газов. Поэтому и удивился , что Женя сказал...
Zhenya123
24.01.2015, 11:02
Zhenya123, скорее, порванная мембрана. Больше там и ломаться нечему.
В мембрана же отдельно не меняется?
serj-ovchinnikoff
24.01.2015, 18:32
Zhenya123, вроде бы не было на ней номера. Значит не меняется. Но категорично утверждать не буду.
makdi067
24.01.2015, 22:19
Странно , у меня при замене масла , не дозакрыли)) заливную горловину , так сразу ошибка вылезла нет давления в двигателе.
У меня так же было в прошлом году, я правда сам не до конца пробку закрутил после долива масла. Через пару часов жена звонит и говорит что загорелся "чек". Записался на диагностику, через пару дней отдал мастерам, они ошибку: "пониженное давление картерных газов" считали сразу, а вот поиск не исправности у них занял 5,5 часов )) Содрали 3000 р. за диагностику, случай говорят не гарантийный :pardon:
Сдал снова машину на сервис, только уже на другой. Приёмщик говорит, что если проблема будет например в свечах (нагар на свечах типа на новой машине), то это случай негарантийный и надо будет заплатить за замену свечей и диагностику.
Врядли у меня нагар, т.к. заправки все были нормальные, но ведь они могут мне любую свечу показать с нагаром и сказать что это моя.
Как быть в такой ситуации?
Я купил машину, она с завода у меня вибрирует, т.е. понятно что брак заводской.
serj-ovchinnikoff
30.01.2015, 15:02
PinHead, потребовать, чтобы свечи проверяли при тебе.
Позвонили, сказали, что провели диагностику и ничего не нашли. Просят теперь оплатить диагностику.
С одной стороны в заказ-наряде написано, что вибрации при приёме выявляются - то есть они подтверждают косяк. С другой стороны при диагностике ничего не выявлено. Почему я должен платить за некомпетентность дилера при автомобиле на гарантии?
Помогите составить претензию, кто знает как лучше это сделать.
serj-ovchinnikoff
30.01.2015, 20:57
PinHead, оригинал заказ-наряда забери и напиши, что отказываешься забирать автомобиль, который на гарантии, вплоть до устранения недостатков. Обычно это дисциплинирует ОД.
Позвонили, сказали, что провели диагностику и ничего не нашли. Просят теперь оплатить диагностику.
С одной стороны в заказ-наряде написано, что вибрации при приёме выявляются - то есть они подтверждают косяк. С другой стороны при диагностике ничего не выявлено. Почему я должен платить за некомпетентность дилера при автомобиле на гарантии?
Помогите составить претензию, кто знает как лучше это сделать.Тоже кстати хочу заметить...раньше все диагностики были бесплатны, даже по куланцу...Я вот не понимаю...машина на гарантии, почему надо платить за диагностику?!...Серег, давай разберись...и нам расскажи...:-)
serj-ovchinnikoff
30.01.2015, 21:43
Равиль, а че разбираться, если написали, что недостаток проявляется? Значит, автоматом диагностика бесплатно. Это же гарантия и ОД, а не дядя Вася.
Pivovarov
04.02.2015, 18:13
Тоже кстати хочу заметить...раньше все диагностики были бесплатны, даже по куланцу...Я вот не понимаю...машина на гарантии, почему надо платить за диагностику?!...Серег, давай разберись...и нам расскажи...:-)
именно поэтому я отказался от куланца с масложором...
диагностику оплати, замер масла оплати.. потом еще работы. да диагностики больше оплатишь, чем стоимость этих долбанных колечек.
Вот продолжение истории:
Отправил две претензии - одну офиц.письмом дилеру, вторую заполнил на сайте ауди.
Пока получил только ответ от Ауди:
".... бла-бла-бла Указанная Вами информация доведена до сведения руководства Ауди Центра
Варшавка, а также ответственных сотрудников Ауди Россия.
По информации, предоставленной Ауди Центром Варшавка, 30.01.2015
специалистами дилерского предприятия была проведена диагностика по факту
описанных Вами замечаний. По результатам проведенной диагностики
выявлено отсутствие заявленных неисправностей.
Однако, поскольку лояльность клиентов является для нас приоритетным
фактором, Ауди Центр Варшавка предоставил Вам скидку в размере 15% на
проведенные работы. Также, учитывая тот факт, что Вас беспокоит
функционирование автомобиля, специалистами сервисного центра была
выполнена чистка свечей зажигания на безвозмездной основе. (тут они врут конечно, никакой чистки не было, т.к. мастер приёмщик сказал, что свечи смотрели и они были девственно чистыми - прим.ред.)
Касательно вопроса об оплате диагностики готовы пояснить, что в случаях,
если неисправность попадает под гарантийные обязательства
Завода-Изготовителя, то диагностика, а также ремонт проводятся на
безвозмездной для клиента основе. В случаях, если неисправность
отсутствует, вызвана внешним воздействием или неправильной эксплуатацией
автомобиля, то проведенная диагностика не может быть оплачена в рамках
гарантийных обязательств и подлежит оплате клиентом. Следовательно,
диагностика была проведена на платной основе.
Контактным лицом по данному вопросу в Ауди Центре Варшавка является.... бла-бла-бла"
Зачем нужны вообще эти мастера-приёмщики? Если он подтверждает, что вибрации присутствуют и это не штатный режим работы, а потом диагносты ничего не находят - почему платит клиент?
В общем пока не решил как дальше поступать. Пока думаю грамотно закрыть бумаги и подать претензию к качеству автомобиля в ФВ групп рус.
Ну всё, пришёл ответ от Варшавки, нахрен послали. Типа никаких неисправностей не обнаружено. Заплати за диагностику, забирай машину и ещё заплати за простой машины после ремонта.
Проверили ошибки в блоке управления ДВС, компрессию в цилиндрах, ну и типа "почистили" свечи.
---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:39 ----------
Ещё сегодня звонили из представительства Ауди и спрашивали буду ли я рекомендовать марку Ауди друзьям/знакомым/родственникам :-D
Love_Bars
22.02.2015, 22:40
Проблема, которая появилась примерно с начала покупки авто. На холостых оборотах чувствуется какая-то небольшая вибрация иногда. Как будто движок брыкается. Думал, что после тысяч 5 километров пройдет, тем не менее уже 6000 км проехал и обратил внимание, что проблема не прошла. К дилеру идти или все-таки это нестрашная проблема?
Евгений М
29.03.2015, 11:41
тоже с момента покупки авто заметил легкую вибрацию на холостом ходу. обычно после поездки на прогретом двигателе. такое легкое взбрыкивание, которое ощущается ногами и под пятой точкой. во время ТО сказал об этом, на что мастер приёмщик ответил мол эти движки безпроблемные, и если сильно не беспокоит и на эксплуатации не отражается - лучше забить, пока что-то действительно не сломается. ещё посоветовал сменить заправку.
насчёт бензина - много лет заправляюсь на BP, на всех предыдущих машинах проблем не было никогда, при замене свечей не было нагара и пр. бяк.
заправлял машину 95 бензином, т.к. начитался что настоящего 98 у нас нет, одни присадки да и дороже он на 3 рубля. короче попробовал залить 98 на той же BP ... и чудо чудное диво дивное - вибрации нет! вот теперь в раздумьях
короче попробовал залить 98 на той же BP ... и чудо чудное диво дивное - вибрации нет! вот теперь в раздумьяхНе факт что дело в бензине, может просто совпадение. Мне 98-й от Лукойла не помог, пока на 95-м экто езжу, вроде меньше вибраций стало. Ради эксперимента тоже попробую 98-й на ВР залить.
PinHead, 98 от Газпромнефти
Евгений М
19.04.2015, 23:56
это нормально)
что именно нормально?
Andrey Marlin
24.05.2015, 06:46
В конце гарантийного срока , примерно после 80000 пробега , началась вибрация двигателя на холостых оборотах, потом загорелся чек. При обращении к ОД нашли ошибку в системе газораспределения. Вскрыли мотор, а там задиры на распред-валу. Заменили распред-вал и через 1000 км опять такая же история. Вскрыли и опять задиры. Отправили запрос в центральный офис , получили рекомендацию опять замены распред-вала. Была у кого нибудь такая проблема?
Вибрация... вибрация... есть на холостых и только на прогретом двигателе. Начала проявляться в день покупки :bad: сейчас пробег почти 8000 км. на разном бензине: BP, Лукойл, Газпромнефть - все одинаково. Причем когда был на тест-драйве Q5-х (покатался на двух машинках 2.0 TFSI) точно такая же фигня.
Поеду на первое ТО заявлю как претензию, посмотрим что ответят...
Евгений М
26.05.2015, 23:31
Вибрация... вибрация... есть на холостых и только на прогретом двигателе. Начала проявляться в день покупки :bad: сейчас пробег почти 8000 км. на разном бензине: BP, Лукойл, Газпромнефть - все одинаково. Причем когда был на тест-драйве Q5-х (покатался на двух машинках 2.0 TFSI) точно такая же фигня.
Поеду на первое ТО заявлю как претензию, посмотрим что ответят...
у меня симптомы один в один…причем иногда нет вибрации когда дорога под уклон. ОД, как всегда, ничего не найдёт
тоже с момента покупки авто заметил легкую вибрацию на холостом ходу. обычно после поездки на прогретом двигателе. такое легкое взбрыкивание, которое ощущается ногами и под пятой точкой.
Аналогичная история, ОД уверяет что все штатно.
RROCC, что за дилер?
Были случаи когда ОД задвигал обращение, в таких случаях письмо в Фольксваген Россия очень быстро приводило к позитивному результату.
Дилер Сити. ну и еще парочка. Если будет прогрессировать буду давить...
RROCC, я до ТО докатаю, потом буду разбираться, но с ТО с вибрацией машину точно не заберу :crazy:
У меня вибрация уходит вместе с заменой масла - тишина и покой!
если масло не менять через 7,5 т.км., то появляется вибрация
lamberg, и что, ТО каждые 7,5 тыс делаешь?
Andrey Marlin, у меня то же самое, один в один, меняют ГБЦ
Andrey Marlin, у меня то же самое, один в один, меняют ГБЦ
Вот тебе и беспроблемный 2.0TFSI 225hp((
Aleksey L
29.05.2015, 21:19
У меня вибрация уходит вместе с заменой масла - тишина и покой!
если масло не менять через 7,5 т.км., то появляется вибрация
Какая связь между вибрацией и внеплановой замены масла?
Прямая. Старое масло впитывает вибромолекулы ..... А новое улучшает карму.
Aleksey L
29.05.2015, 22:32
Точно блин, как я об этом мог забыть...
Вот и я дождался вибраций на х.х. при каких-то 18 тысяч пробега.
Cудя по кодам, смесь бедная. Отсюда и дерганья при переключениях передачи и жутких жор топлива...
http://postimg.org/image/xzteetej9/http://s10.postimg.org/xzteetej9/ODB2.jpg (http://postimg.org/image/xzteetej9/)
http://postimg.org/image/xzteetej9/
ОД второй день ковыряет, не может понять в чем причина.
Уже и на завод запрос послали... ждут ответа :fool2:
Пусть опоры смотрят и меняют.
Pivovarov
01.09.2015, 18:07
zoolook, у меня когда так на х.х было - то вылечилось более плотным вставлянием заглушки щупа :)
Сергей Q5
01.09.2015, 18:27
У меня было похожее,и загорелся чек,на диагностике написали причины могут быть и в подсосе воздуха,после расходомеры,и проблемы с коллектором,и с лямдами. Заехал к нормальному мастеру,он с улыбкой закрутил крышку бензобака,недокрученную девочкой заправщицей,и проблема пропала.
Я конечно, подозреваю, что в ОД еще те бестолочи, но не до такой же степени, чтобы пропустить неплотную заглушку или недокрученный бензобак.
Завтра будут делать какие-то замеры по указанию завода http://iccup.com/templates/images/smiles/avtorklif.gif
Сергей Q5
01.09.2015, 19:11
Я конечно, подозреваю, что в ОД еще те бестолочи, но не до такой же степени, чтобы пропустить неплотную заглушку или недокрученный бензобак.
Завтра будут делать какие-то замеры по указанию завода http://iccup.com/templates/images/smiles/avtorklif.gifзнания приходят ещё и с опытом. И если мастер работает не долго,то всего знать не может. Сколько раз видел как мастера бьются сс проблемой что не заводится авто,а потом выяснялось что банально кончился бензин. Всякое бывает,и часто ли выдали ,чтоб заглушка проверяли на диагностике?
Valerchik
01.09.2015, 21:06
Вот и я дождался вибраций на х.х. при каких-то 18 тысяч пробега. Cудя по кодам, смесь бедная. Отсюда и дерганья при переключениях передачи и жутких жор топлива... ОД второй день ковыряет, не может понять в чем причина. Уже и на завод запрос послали... ждут ответа
У меня были признаки : расход около 30 , сажа из глушаков... правда вибраций не было. ОД приговорили датчик системы рециркуляции бензобака. Прождал месяц , поменяли , эфект 0. Долго совещались и методом тыка нашли причину ... лямда-зонд ... который первый , сразу после турбы стоит..
Вибрация не сильная и не всегда, а сажа один раз тоже была.
Интересно, какой мне диагноз поставят.
Сегодня была вибрация. НА холодную. Когда 1200 оборотв держит. Как прогреется - мотор как буд-то выключен. Вообще его не слышно, не видно. Что это значит?
Сегодня была вибрация. НА холодную. Когда 1200 оборотв держит. Как прогреется - мотор как буд-то выключен. Вообще его не слышно, не видно. Что это значит?
это значит, что скоро взорвется все)))):-D
это значит, что скоро взорвется все)))):-D
То есть ты видел мой коммент про Х3. Верно? :-D:ireful3::training1:
Кстати у меня была вибрация на новой машине, отписывался тут. Сейчас уже почти прошла. Лью только 98-й лукойл
Вот и я дождался вибраций на х.х. при каких-то 18 тысяч пробега.
Cудя по кодам, смесь бедная. Отсюда и дерганья при переключениях передачи и жутких жор топлива Вернули сегодня машину.
Поменяли лямбда зонд, хотя это была только первая причина. Про вторую я не понял :oops:
Заодно по гарантии решетку заменят (вокруг передних парктроников краска слезла), говорят на новой решетке краска (лак?) крепче будет.
говорят на новой решетке краска (лак?) крепче будет.
звездят, троцкисты:evil::-D
А вот я и проверю на практике, благо гарантия 5 лет.
месь бедная. Отсюда и дерганья при переключениях передачи
Вау. А как смесь с коробкой связаны?
---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:09 ----------
жутких жор топлива
Это сколько?
Вау. А как смесь с коробкой связаны?Не могу знать... Факт был - дергалась ужасно.
Это сколько? 25-30 литров
Во те и беспроблемный рестайл, нафик...
А вот я и проверю на практике, благо гарантия 5 лет.
:lol: насмешил):grin:
---------- Сообщение добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:30 ----------
Во те и беспроблемный рестайл, нафик...
на доресте также облезает:-P
так шо прекращай рефлексировать)))
на доресте также облезаетни грана не облезает!
ни грана не облезает!+100500...за четыре года, ни-ни...
Во те и беспроблемный рестайл, нафик..
Я про пинки 2-1, и про расход 25-30.
JAWA, классно прилепил
Так там еще и смесь фатальная. На 2-м то году пользования! Йоооу :) В общем, как моя ЯВА - один в один этот ваш рестайл. По 5 раз на день регулируешь её...
Так там еще и смесь фатальная. На 2-м то году пользования! Йоооу В общем, как моя ЯВА - один в один этот ваш рестайл. По 5 раз на день регулируешь её...Что есть-то есть...чот рестайл, болячками, еще больше оброс...
Что есть-то есть...чот рестайл, болячками, еще больше оброс...
Да, да. "Слабоватенькая машинка вышла у Ауди".
Как сказал мне владелец Х5 4.8 литра в Сочах, когда я со своим больным сцеплением не смог в гору тронуться.
Как сказал мне владелец Х5 4.8 литра в Сочах, когда я со своим больным сцеплением не смог в гору тронуться.Вот, даже грубить, такому товарищу нечем...знали бы их заморочки, то сказал бы...А так, Слава, подвел, ты наш клуб...своей трахомой...:unknown:
Ledockol
07.10.2015, 08:42
Заодно по гарантии решетку заменят (вокруг передних парктроников краска слезла), говорят на новой решетке краска (лак?) крепче будет.меняли два раза по гарантии, оба раза вокруг парктроников облезало, на третьей тоже уже началось, а гарантия кончилась. На мойках видимо большим давлением выбивает.
Вчера тоже завибрировала, завтра еду на диагноз уже за денежку свою.
Ledockol
09.10.2015, 10:39
по результатам теста приговорили клапан управления фазами газораспределения 06C 109 257C. Манагер показал порванную сеточку на клапане, сказал что надо менять два клапана на обоих распредвалах. Я посмотрел в exist, нашел только один на впускном валу. Может я не увидел? Разводят? Кто владеет темой, помогите. Буду благодарен. Двигатель 2.0 TFSI/
Ledockol
11.10.2015, 10:51
я так понял, что никто не в курсе насчет клапанов...
Valerchik
11.10.2015, 12:21
я так понял, что никто не в курсе насчет клапанов...
Первый раз такое слышу...
Ledockol
14.10.2015, 11:14
починили машину, клапаны по кулансу за даром, и за тестирование и за работу 5750 руб. Все работает как и прежде хорошо.
Anatol77
21.10.2015, 08:45
У меня тоже была вибрация на холостых, а при движении все пропадало - вылечилось заменой опор двигателя. Одна из них полностью вытекла.
У меня тоже была вибрация на холостых, а при движении все пропадало - вылечилось заменой опор двигателя. Одна из них полностью вытекла.
дорого ?
Anatol77
22.10.2015, 19:51
Опоры в районе 18 000 (8R0198381B), работа в районе 5 000.
У меня сегодня на очередном ТО тоже приговорили правую опору, хотя ни каких вибраций не было, а были толчки при трогании вперед и назад, о чем и было заявлено мастеру. Замена опоры у ОД - 2200руб.
Denis Turbo Union
27.10.2015, 12:28
У меня сегодня на очередном ТО тоже приговорили правую опору, хотя ни каких вибраций не было, а были толчки при трогании вперед и назад, о чем и было заявлено мастеру. Замена опоры у ОД - 2200руб.
Почему правую? В смысле она может и вытекшая , но решит -ли проблему ее замена?
www-wawx
10.01.2017, 19:47
Всем привет. На холостых оборотах после езды (разогретый двигатель), появляется вибрация двигателя. Обороты падают, двигатель увеличивает расход топлива, но как только расход и обороты падают, опять начинается расколбас. Сегодня выскочила ошибка.
4010 - Система регулирования холостого хода
P0506 00 [039] - обороты ниже номинального значения
Куда копать? До этого была эта ошибка негерметичная система впуска и пропуски зажигания. Поменяли мембрану в маслоотделителе, ошибки ушли. Остаоась вибрация и эта ошибка.
Поменяли мембрану в маслоотделителе, ошибки ушли. Остаоась вибрация и эта ошибка. скорее всего подсос воздуха остался, но не в том объёме, в котором был
ilovesnow
13.01.2017, 01:40
Друзья, столкнулся со следующей ситуацией: авто рестайл 2013г 224хп (CNCD) пробег 93500, чип eurocode с 70000.
На холостом ходу, на прогретом до этого двигателе загорелся чек, перезапуски его не убрали. Вроде по началу на езде никак не отражалось.
Далее началось отчетливое ощущение сбавления оборотов, когда отпускаешь педаль газа, на холостых троит, а дальше машина вовсе ограничила обороты до 4000 и не позволяла разгоняться.
Остановка, перезапуск, ограничения сняты, но чек горит. При разгоне на оборотах >2800 двигатель на секунду захлебывается, чуть дергает и разгоняет дальше. Расход веселый, не ниже 32л/100км))
Вобщем на этом все эксперименты я прекратил, поехал в ваг сервис на талалалиха в этот же день.
Касаемо езды и заправок накануне: в баке было 1/4 95 gdrive, заехал на shell залил 98 v-power racing, до полного. Периодически веселился по свеже выпавшему снежку на оборотах 4-6тыс (не злоупотребляю, но иногда грешу). не знаю имеет ли это значение, все может быть, читайте дальше.
Диагностика: бедная смесь. Мастер удивился каким-то там значениям, т.к. тут же показывает что смесь богатая. Как мне объяснили, первая возможная причина - форсунки, обошлись малой кровью, сделали прочистку WYNS (2500р+1000р жидкость).
Вроде как проблема ушла, пропердевшись на 4000 стоя на месте газ не скачет.
Повторная диагностика: та же фигня, смесь скачет. Предварительный диагноз - первый лямбда зонд. Может это ерунда, но вдруг как раз замешенный в баке бенз (см.выше) запутал его, и произошел какой-то сбой либо в мозгу либо в самом зонде, хз может это бред, но топливо по разному сгорает, система пыталась подобрать оптимальную смесь и запнулась (кстати, объявили за зонд 18500!!!)))) под заказ 2-3 дня. (свободно приобрести можно за 10-11 8R0906262E*) Я культурно промолчал. + одна из возможных причин потрясывания на холостых - подсос из мембраны маслоотделителя (пальцем затыкал отверстие на крышке, вроде менялся звук двигателя, ну или показалось). «ну мембрана дело не дешевое, порядка 15000» ОТКУДА ТАКИЕ АППЕТИТЫ У ВАГ СЕРВИС?? возомнили себя официалами видимо)) маслоотделитель в сборе стоит 5-6т :06K103495AF
Завожу авто, чека нет, но через 5 сек он снова на табло. + вся та же фигня с поведением газа, и + светился EPC!
Так же, обратил внимание на запах бенза пока стоишь на месте. Оказалось слегка «потеет» тнвд. Советуют заменить, ну тут вопросов нет, полюбому менять надо.
В общем вот такая ситуевина, к замене зонд, маслоотделитель, топливный насос с толкателем. + дополнительно поменяю свечи. Не знаю стоит ли менять катушки зажигания ко всему прочему?
По результатам отпишусь, надеюсь это самая страшная история с машиной, уж никак не хочется попадать на замену тяжелых железок с учетом нынешнего курса евро(
Евгений М
13.01.2017, 12:07
с ценами товарищи конечно охренели...
В общем вот такая ситуевина,
Я так и не понял в чем была причина беды?
---------- Сообщение добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:09 ----------
на оборотах 4-6тыс (не злоупотребляю, но иногда грешу).
В чем грех? Она обожает, когда ей дают прокакаться... Ну, разве что только не при +30С и выше...
к замене ... маслоотделитель,
начни с него
начни с него
Если дело в нем, то и сальник КВ уже изнасилован? Или на рестайле все иначе?
Если дело в нем, то и сальник КВ уже изнасилован? Или на рестайле все иначе? Фиг знает...у меня сальник при нормальном маслоотделителе потёк, хотя при поиске подсоса первым делом в маслоотделитель смотрели
Меня заверил ОД что задний сальник коленвала на рестайле побежден путем прессовки,а не вклейки (я говорю что слышал сам) и в основном проблема в маслоотделителе. Но, спокойствия ради посмотрите под днище. Лучше не ездить на ТС с проблемным маслоотделителем - чревато все таки попасть на сальник
Denis Turbo Union
13.01.2017, 16:23
Меня заверил ОД что задний сальник коленвала на рестайле побежден путем прессовки,а не вклейки (я говорю что слышал сам) и в основном проблема в маслоотделителе. Но, спокойствия ради посмотрите под днище. Лучше не ездить на ТС с проблемным маслоотделителем - чревато все таки попасть на сальник
Побежден на ЕА 888 , но его ставить надо только с помощью оправки иначе нельзя .. Вот думаю его приспособить на еа 211
На холодную при 1200 об/мин. вибрация ощутимая . на х.х. при прогретом , вибрация исчезает . Ошибок по компу нет . В чем может быть причина?
На холодную при 1200 об/мин. вибрация ощутимая . на х.х. при прогретом , вибрация исчезает . Ошибок по компу нет . В чем может быть причина?
Попробуй 98 бензин
baadnewzzz
08.05.2017, 22:52
Только недавно столкнулся с проблемой вибрации на холостых, отдавал на диагностику у официалов за 5400руб с проверкой свечей, топливного насоса и прочей херни, по ошибкам была богатая смесь, заменили лямбда зонд с рабочей машины, работа машины нормализовалась, приговорили лямбду до катализатора к замене, ценник у официалов 14000, заказал через своих товарищей за 7500, 5 дней ожидания, заменили 6 утром, вот почти 3 дня полёт нормальный, стало явно лучше, бензин 95 газпром, теперь думаю лить лукойл или же шелл, в тольятти/самаре тяжеловато с выбором норм заправки)
EvgenRuss
10.05.2017, 22:30
Доброго времени суток!
Мда... почитав ветку думаю и я попал на замену лямбды.
Сегодня тоже почувствовал вибрации на холостом ходу, сразу подключил шнурок и на тебе в двигателе ошибки
сбрасываю завожу все тихо вибраций нет двигатель вообще не слышно как работает.
Далее поездка до работы все хорошо, вечером в машину завожу и выскакивает "джеки чан" опять за шнурок там опять
ошибки, сбрасываю ошибки завожу все четко доехал до дома все порядке. Заправка как купил (в начале апреля ) только на Shell 98! Свечи менял на последнем ТО 2000км назад.
Буду очень признателен если подскажете куда копать или с чего начать машина еще на кулансе.
Спасибо.
VCID: 73EFF92ADAF174DAAE-8027
2 Найдены неисправности:
15028 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
P0171 00 [237] - переобеднение смеси
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 55573 km
Дата: 2017.05.10
Время: 16:13:57
Engine speed: 2090.75 /мин
Нормированное значение нагрузки: 38.0 %
Vehicle speed: 29 км/ч
Coolant temperature: 78 °C
Температура воздуха на впуске: 30 °C
Ambient air pressure: 980 мБАр
Voltage terminal 30: 14.042 В
Индекс забывания по OBD: 40
Engine; operating status: PL
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 74 с
MAP_MES_SAE: 99 кПа
Lambda probe voltage; bank 1; probe 1 (broadband probe): 4.961 В
Lambda probes actual; bank1: 3.5703
FUP_H_SAE: 19020.0 кПа
15261 - Лямбда-зонд 1; ряд 1
P2195 00 [101] - сигнал переобеднения смеси
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 55581 km
Дата: 2017.05.10
Время: 17:14:35
Engine speed: 1768.25 /мин
Нормированное значение нагрузки: 33.7 %
Vehicle speed: 63 км/ч
Coolant temperature: 98 °C
Температура воздуха на впуске: 20 °C
Ambient air pressure: 980 мБАр
Voltage terminal 30: 14.707 В
Индекс забывания по OBD: 40
Engine; operating status: PL
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 377 с
MAP_MES_SAE: 92 кПа
Lambda probe voltage; bank 1; probe 1 (broadband probe): 4.551 В
FAC_TPS_1_SAE: 28.515625 %
FUP_H_SAE: 18980.0 кПа
Готовность: 0010 0001
Только недавно столкнулся с проблемой вибрации на холостых, отдавал на диагностику у официалов за 5400руб с проверкой свечей, топливного насоса и прочей херни, по ошибкам была богатая смесь, заменили лямбда зонд с рабочей машины, работа машины нормализовалась, приговорили лямбду до катализатора к замене, ценник у официалов 14000, заказал через своих товарищей за 7500, 5 дней ожидания, заменили 6 утром, вот почти 3 дня полёт нормальный, стало явно лучше, бензин 95 газпром, теперь думаю лить лукойл или же шелл, в тольятти/самаре тяжеловато с выбором норм заправки)
Подскажи, а ошибки какие нибудь вылазили? У меня вибрация на холостых при включении режима "D". При чем если включить "D" со снятым приводным ремнем то все ровно. Заменил обгонную муфту на генераторе и подшипник на насосе ГУР все без толку, не знаю куда еще копать.
Aleksey L
19.05.2017, 06:50
Опоры двигателя, не?
Опоры двигателя, не?
все опоры меняны, что то другое.
Aleksey L
19.05.2017, 10:17
Кстати, есть ли у нас демпфер, встроенный в шкив коленвала спереди или у нас он монолитный? Может здесь собака? И что с компрессором кондея, проверяли?
Кстати, есть ли у нас демпфер, встроенный в шкив коленвала спереди или у нас он монолитный? Может здесь собака? И что с компрессором кондея, проверяли?
Про компрессор думал, но он ведь при выключенном кондее не должен работать. Правда при включении первое время жужжит, но потом негромко работает. Проверю.
Еще думал все ролики поменять.
Denis Turbo Union
10.06.2017, 13:36
Есть такая не логичная внешне особенность на приводах внутренних ШРУСов . Именно стоя на месте и удерживая тормозом на D
Есть такая не логичная внешне особенность на приводах внутренних ШРУСов . Именно стоя на месте и удерживая тормозом на D
У меня более правдоподобная версия: Тачка чего то боится, нужно в бензин добавлять витамины группы В.
Денис, респект за юмор :good:
Denis Turbo Union
11.06.2017, 10:20
У меня более правдоподобная версия: Тачка чего то боится, нужно в бензин добавлять витамины группы В.
Денис, респект за юмор :good:
Здесь есть товарищ который высказывался по замене масла в АКПП (частичная -полная ) -свяжись с ним , посмеемся вместе )):hi:
SkorpioN_Z
01.07.2017, 16:58
Аналогичная как и у многих проблема с вибрацией на холостых. К тому же ошибка EPC. Вчера в сервисе Turbo Union по итогу приговорили масленый насос. Давление масла НОЛЬ. Позвонил паре официалам, говорят и божатся что крайне редкая тема и маловероятно. Зазывали в гости.
Почитав форум и drive, полез смотреть диафрагму в маслоотделители. Оказалась живее всех живых, хоть и прилично грязная за 140 тыс.
http://www.club-q5.ru/forum/picture.php?albumid=173&pictureid=1176
Присмотрелся внимательно к маслозаливной пробке, на нее многие грешат. Действительно прилегает очень не плотно. Завтра поеду куплю новую. Не хочу верить что требуется замена масленого насоса.
SkorpioN_Z
02.07.2017, 19:18
Заменил сегодня маслоотделитель и маслозаливную пробку. Результат прежний.
Странно почему при отсутствие давления масла не горит чек двигателя? Можете дать логическое объяснение?
Заменил сегодня маслоотделитель и маслозаливную пробку. Результат прежний.
Странно почему при отсутствие давления масла не горит чек двигателя? Можете дать логическое объяснение?
Те его у Дениса приговорили, вот пусть они и объясняют:grin:
SkorpioN_Z
02.07.2017, 23:07
Те его у Дениса приговорили, вот пусть они и объясняют:grin:
Жду понедельника :Search:
Нашел парня на drive2 с аналогичной проблемой. Устраняли там же в турбо юнион. Только вот у него решилось все заменой ТНВД.
SkorpioN_Z
03.07.2017, 14:30
Пока ждем Дениса, решил покопаться немного сам.
Ценник на оригинальный масленный насос начинается от 9 тыс.р. + работа в сервисе от 6 тыс.р. в Турбо Юнион до 15 тыс.р. у официалов. Кстати про официалов. Я позвонил в пару сервисов и оба сошлись во мнении, что масленый насос, крайне не типичная причина. И только один дилер смог озвучить стоимость работ по его замене.
В голове каша. Присев дома за чашкой чая, начал думать. ГРМ отпала и это уже хорошо. Свечи, катушки в норме. Масленый насос — давления по факту нет, но почему не горит чек? Странно.
Решил идти дальше путем малой крови, многие форумчане писали про аналогичные проблемы, причиной которых оказывалась диафрагма масоотделителя. Закатав рукава, полез под капот снимать крышку маслоотделителя, чтобы посмотреть состояние диафрагмы.
http://www.club-q5.ru/forum/picture.php?albumid=173&pictureid=1177
Читал, что крышку лучше снимать на горячую, чтобы она была податливее, но у меня по факту ее снять не получилось без повреждений. Сидит очень плотно. Должна откручиваться против часовой стрелки, но как я не пыхтел, сил не хватило.
В итоге я ее снял.
http://www.club-q5.ru/forum/picture.php?albumid=173&pictureid=1178
Крышке хана, но самое главное добрался до диафрагмы. Диафрагма конечно засрана прилично, но вся целая.
Еще одной версией меньше, да и ревизию маслоотделителя сделал )))
Крышку как вы понимаете купить отдельно практически не реально. Есть китайские рем.комплекты крышка+диафрагма по цене примерно 1 000 — 1 500 р., но я нашел по объявлениям очень свежий маслоотделитель б/у в сборе за 2 000р. Вот пример моего
http://www.club-q5.ru/forum/picture.php?albumid=173&pictureid=1181
и б/у после 14 тыс.км.
http://www.club-q5.ru/forum/picture.php?albumid=173&pictureid=1180
Разница мне кажется очевидна. Не стал долго думать, снял свой маслоотделитель
http://www.club-q5.ru/forum/picture.php?albumid=173&pictureid=1182
Заменил на б/у. Проблема осталась. Есть мысль что проблема может быть с ТНВД. Но причем ТНВД к давлению масла.
У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ?
Неделю назад началась вибрация на холостых оборотах. Диагностика показала неисправность клапана на впуске.
Сегодня поменяли, теперь все хорошо.
SkorpioN_Z
03.07.2017, 16:42
Неделю назад началась вибрация на холостых оборотах. Диагностика показала неисправность клапана на впуске.
Сегодня поменяли, теперь все хорошо.
Опишите пожалуйста подробнее. Были какие-то ошибки были и какое поведение авто?
Denis Turbo Union
04.07.2017, 12:19
ТНВД к давлению только в разрезе попадания топлива в бензин и его разжижение , здесь же этого не наблюдается (растет уровень масла ,запах ,коррекция ). Это мотор 3-го поколения , наработок по нему очень мало , но знаю точно в балансирные валы лезть не придется ,уже это вопрос исследовал . Был аналогичный случай , и падение давления решилось именно заменой насоса . В данном случае грохот фазорегулятора слышен "невооруженным" ухом ,при поднятии оборотов давление доходит всего до 2.5 бар ,дкмаю тут никак не получится обойтись малой кровью , а если продолжать эксплуатацию может возникнуть вопрос уже о целостности шеек ГБЦ . Надо решать .
SkorpioN_Z
04.07.2017, 12:28
ТНВД к давлению только в разрезе попадания топлива в бензин и его разжижение , здесь же этого не наблюдается (растет уровень масла ,запах ,коррекция ). Это мотор 3-го поколения , наработок по нему очень мало , но знаю точно в балансирные валы лезть не придется ,уже это вопрос исследовал . Был аналогичный случай , и падение давления решилось именно заменой насоса . В данном случае грохот фазорегулятора слышен "невооруженным" ухом ,при поднятии оборотов давление доходит всего до 2.5 бар ,дкмаю тут никак не получится обойтись малой кровью , а если продолжать эксплуатацию может возникнуть вопрос уже о целостности шеек ГБЦ . Надо решать .
Единственное, что в голове не укладывается - почему при давлении масло НоЛЬ не срабатывает датчик давления масла? Ведь этот датчик меня в первую очередь должен был предупредить об этом.
Опишите пожалуйста подробнее. Были какие-то ошибки были и какое поведение авто?
На холостых оборотах двигатель работал неровно. Причем при переключении на скорость это усиливалось.
При остановках на сфетофоре машина дергалась, казалось что вот-вот заглохнет.
На оборотах ехала нормально.
Загорелся CHECK ENGINE.
Артикул клапана 06L109257B.
SkorpioN_Z
06.07.2017, 12:21
ТНВД к давлению только в разрезе попадания топлива в бензин и его разжижение , здесь же этого не наблюдается (растет уровень масла ,запах ,коррекция ). Это мотор 3-го поколения , наработок по нему очень мало , но знаю точно в балансирные валы лезть не придется ,уже это вопрос исследовал . Был аналогичный случай , и падение давления решилось именно заменой насоса . В данном случае грохот фазорегулятора слышен "невооруженным" ухом ,при поднятии оборотов давление доходит всего до 2.5 бар ,дкмаю тут никак не получится обойтись малой кровью , а если продолжать эксплуатацию может возникнуть вопрос уже о целостности шеек ГБЦ . Надо решать .
Денис!
Эти два насоса чем то отличаются? Или все равно какой брать под замену?
VAG 06H 115 105 AN или 06H 115 105 BK
Облазил кучу мест, специфическая деталька. Под заказ и ждать почти две недели.
Эти два насоса чем то отличаются? 06H 115 105 AN или 06H 115 105 BK
06H115105AN устанавливался до 21.07.2014, после производитель сделал замену на 06H115105BK
SkorpioN_Z
06.07.2017, 15:46
06H115105AN устанавливался до 21.07.2014, после производитель сделал замену на 06H115105BK
Спасибо! :drinks:
Я так и предполагал.
Denis Turbo Union
07.07.2017, 13:05
Уже ответили ,замену просто так не производят , на подобной машине ,которая у меня была с низким давлением ,я с трудом рукой проворачивал шестерню на снятом ,первый раз такое состояние насоса вижу .
SkorpioN_Z
08.07.2017, 13:42
06H115105AN устанавливался до 21.07.2014, после производитель сделал замену на 06H115105BK
Позвонил официалам. Предлагаю из наличия почти за 14тыс. Говорят что есть более новая версия масленого насоса чем 06Н115105ВК. Номер не говорят. Может кто подскажет?
---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:20 ----------
Все предыдущие сняты с производства, последний вроде как 06H115105DF ? Но нигде не нашел точного указания что он подходит на Q5 рестайл.
https://avto.pro/part-06H115105BK-VAG-113/
http://vagparts.ru/catalogs/VAG/06H115105BK.html
http://am-parts.ru/ishop/product/39121
http://clubok-auto.ru/products/06h115105bk
SkorpioN_Z
09.07.2017, 13:32
Возможно кому-то будет полезно. Последняя модификация масленого насоса на рестайл Audi Q5 с номером VAG 06H 115 105 DG
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot