Не сразу заводится!

[Nasonov42]

Всем привет! Такая проблема машина не всегда сразу заводится, чаще на горячую, когда маленько постоит.. Не заводиться пока маленько не газанешь., После того как заведешь можно глушить и заводить все нормально. Ошибок нет, заменили топливный фильтр проблема осталась., дилер ничего не нашел.. что смотреть? где искать? С чего начать? (свечи(прошли 10т.км в роде норм), катушки, бензонасос, датчики)

[Антон Б]

Скорее всего поступает сигнал, что низкая температура воздуха. На горячий идет смесь богатая и заливает свечи. Должен быть где то датчик температуры поступающего воздуха.

[Slava P]

Nasonov42, а работает нормально?...провалов нет?

[Nasonov42]

Проблема в датчике?

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:37 ----------

Nasonov42, а работает нормально?...провалов нет?
провалов нет, тянет нормально, работает ровно.

[Антон Б]

На другом авто была такая проблемма. Искали долго, дилеры разводили руками. Ошибок не было. Потом хороший человек заметил на компе температуру воздуха минус 50. Заменили датчик и все прошло.
Как на этой машине не знаю.

[DUK63]

А может просто АЗС поменять? У меня на А6 была такая же проблема, когда с югов ехал и заправлялся на трассе (только на Лук). Приехал домой, заправился на нашей проверенной АЗС и все прошло.

[Nasonov42]

На другом авто была такая проблемма. Искали долго, дилеры разводили руками. Ошибок не было. Потом хороший человек заметил на компе температуру воздуха минус 50. Заменили датчик и все прошло.
Как на этой машине не знаю.
Подозрения на датчик есть.. как его можно проверить?

---------- Сообщение добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:54 ----------

А может просто АЗС поменять? У меня на А6 была такая же проблема, когда с югов ехал и заправлялся на трассе (только на Лук). Приехал домой, заправился на нашей проверенной АЗС и все прошло.
Заправлял всегда на лукойле 95, вчера решил сменить заправился на газпроме, пока изменений нет..

[DUK63]

Я понимаю, что мой ответ не самый "технический", но покатайтесь 1-2 дня, м.б. "новый" бензин еще не дошел до форсунок. У меня тоже не моментально восстановилось.

[Равиль]

Nasonov42, Алексей, ты бы хоть, год, пробег указал...мне кажется, чо то с форсунками, или их управлением...:hz:

[Nasonov42]

Я понимаю, что мой ответ не самый "технический", но покатайтесь 1-2 дня, м.б. "новый" бензин еще не дошел до форсунок. У меня тоже не моментально восстановилось.
Хотелось бы верить, что проблема в бензине.. раньше подтраевала сильно, после замены цепи и топливного фильтра (вчера) двигатель работает нормально, но проблема с запуском присутствует, когда забирал из центра заводилась мгновенно, тестили с менеджером долго.. проявилось все на первой заправке, заглушил, заправился, заводить-крутит не заводиться.. может правда бенз....

---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:11 ----------

Nasonov42, Алексей, ты бы хоть, год, пробег указал...мне кажется, чо то с форсунками, или их управлением...:hz:
2.0 TFSI 2009 пробег 76т.км

[Slava P]

раньше подтраевала сильно,пробег 76т.км
Свечи давно меняли?

[Равиль]

(свечи(прошли 10т.км в роде норм), катушки, бензонасос, датчики)Как я понял...это все проверено?!...:-)

[Nasonov42]

Свечи давно меняли?
свечи меняли на то 60 т.е 15т.км ошибок по свечам нет(слова дилера)

---------- Сообщение добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:00 ----------

Как я понял...это все проверено?!...:-)
нет не проверено, мои предположения, в чем возможная причина.. дилер рассуждает просто по диагностике ошибок нет, значит все норм.. можно загнать в сервис, просто определиться бы с чего начать, что смотреть, проверять..

[Равиль]

нет не проверено, мои предположения, в чем возможная причина.. дилер рассуждает просто по диагностике ошибок нет, значит все норм.. можно загнать в сервис, просто определиться бы с чего начать, что смотреть, проверять..Ну раз свечи свежие...я б начал с катушек...купи одну(все равно скоро выходить из строя начнут, одна за другой), хотя диагностика показала бы...:hz:
Попробуй очиститель форсунок, в бензобак залить, и в "спорте" покататься...:-)

[Nasonov42]

Ну раз свечи свежие...я б начал с катушек...купи одну(все равно скоро выходить из строя начнут, одна за другой), хотя диагностика показала бы...:hz:
Попробуй очиститель форсунок, в бензобак залить, и в "спорте" покататься...:-)
в спорте редко катаюсь, хотя разница ощутима.. а что за очиститель?

[Slava P]

был у знакомого случай давно с классикой, когда он карбюратор на инжектор переделали

ну так вот, сделали магистраль подачи топлива, а сливную решили не делать...типа не за чем
с наступлением жары, были такие же проблемы при запуске и в пробках глохла...методом тыка, решили доделать сливную магистраль, и о чудо, всё заработало

ка потом сказали, топливо нагревалось и немного испарялось в трубке..получалась некая воздушная пробка

мож у автора тож с обраткой проблемы?!!!

[Nasonov42]

был у знакомого случай давно с классикой, когда он карбюратор на инжектор переделали

ну так вот, сделали магистраль подачи топлива, а сливную решили не делать...типа не за чем
с наступлением жары, были такие же проблемы при запуске и в пробках глохла...методом тыка, решили доделать сливную магистраль, и о чудо, всё заработало

ка потом сказали, топливо нагревалось и немного испарялось в трубке..получалась некая воздушная пробка

мож у автора тож с обраткой проблемы?!!!
Спасибо за ответы! начнем с малого, бензин, катушки и т.д

[And]

Извиняюсь перед автором темы за оффтопик

http://steer.ru/archives/2009/01/15/007865.php

[Saya]

У меня такая же проблема один в один, периодически после остановки, не всегда, не заводится, стартер крутит но на топливе не хватает, добавляю газу почти до упора - заводится, потом всё нормально, на ходу всё нормально, хорошо тянет, не дёргает. Заправляюсь уже давно на одной и той же заправке. Диагностика ошибок не даёт, поменял заправку, свечи, масло - без изменений. Может совпало но проблема появилась после замены вакуумного насоса. Попадания бензина в масло не заметно ни по уровню, ни по запаху. ?????

[Daily Service]

У меня такая же проблема один в один, периодически после остановки, не всегда, не заводится, стартер крутит но на топливе не хватает, добавляю газу почти до упора - заводится, потом всё нормально, на ходу всё нормально, хорошо тянет, не дёргает. Заправляюсь уже давно на одной и той же заправке. Диагностика ошибок не даёт, поменял заправку, свечи, масло - без изменений. Может совпало но проблема появилась после замены вакуумного насоса. Попадания бензина в масло не заметно ни по уровню, ни по запаху. ?????

На диагностику цепи

[Darrey]

Автор, чем все закончилось? поделись решением ...;-)

[dipech]

Доброго дня, форумчане. Может кто подскажет, что за ерундовинка творится с моей машинкой. Она не то, чтобы не заводится, а я бы сказал, что что то не дает ей завестись до определенного момента.
По порядку. Через год эксплуатации я заметил такую хрень, летом, именно летом, после полного прогрева двигателя на приборке начал высвечиваться на некоторое время сигнал ЕРС, иногда с ним высвечивался ЧЕК. Вроде бы и ладно, машина работает ровно, ни каких побочных звуков, эффектов и т.п., но после остановки двигателя, запускаться стала не сразу. У меня механика и чтобы запустить двигатель надо выжать педаль сцепления и нажать на ключ, так вот после этой процедуры бывает три варианта. 1. Двигатель хватает и сразу глохнет, отпускаю сцепление, выжимаю заново, приборка пишет "не включена система старт/стоп, загорается ЕРС, стартер крутит 2-3 секунды двигатель пускается и проблем нет, ЕРС через какое то время гаснет. 2. Двигатель хватает и глохнет несколько раз (при выжатой педали сцепления) потом приборка пишет "не включена система старт/стоп", загорается ЕРС далее как в первом варианте. 3. Сразу загорается ЕРС и так далее. В движении на большие расстояния периодически высвечивается и гаснет ЕРС иногда в паре с ЧЕКом. На холодную в теплое время года, если при остановке двигателя не горела ЕРС двигатель пускается, как говорится, с пол тыка, в холодное время года проблемка вылезает и если двигатель очень хорошо прогреется т.е. после долгой езды. Как то на одном из ТО у официалов обрисовал эту проблемку, сказали, что это датчик положения нейтрали либо грязный, либо под замену. Почистили, не помогло, потом я его заменил, тоже ни о чем. Думал может это старт/стоп мозг вправляет, снял разъем с датчика положения нейтрали, старт/стоп теперь отключен, а проблема осталась. Перегревов двигателя не было. При чем с каждым годом она доставать начинает чаще. Неисправность плавающая, когда бываю в сервисе все нормально. Ни чего не сигнализирует, пускается без проблем. Думаю, что какой нибудь датчик завязанный на пуск, на горячем двигателе начинает мудрить. Может кто сталкивался с таким и чего подскажет.

[УСН754]

У меня такая же проблема. На горячую не заводится 2012 года выпуска Q5. Ездил в разные сервисы и все говорят разные проблемы))). Что искать? Где смотреть?

[Zaratustra07]

У меня такая же проблема. На горячую не заводится 2012 года выпуска Q5. Ездил в разные сервисы и все говорят разные проблемы))). Что искать? Где смотреть?

Напиши Ильдару, который оживляет «мертвецов» в ютубе за бесплатно)))