PDA

Просмотр полной версии : Замена масла и все, что с этим связано


Страницы : [1] 2

Zaratustra07
31.10.2014, 10:37
Друзья, собираюсь после 7500 км пробега заменить масло. Пробег 40000 км.
За год проезжаю 11000 км. На последнем ТО впервые залил Motul, до этого лил Shell Helix Ultra (угара масла не было). Сейчас откатал 7000 км и шкала уровня масла упала на треть.
Стоит ли перед заменой сделать 15 минутную промывку двигателя средством от Motul? Никогда до этого не делал промывку, но сейчас задумался об этом, так как появился угар масла. Хочу быть уверенным, что после промывки мотора хуже не станет.

Slava P
31.10.2014, 10:46
Zaratustra07, щас уже ни кто не делает промывку :)

юра 1
31.10.2014, 11:02
Нет, не стоит!!!

pav57
31.10.2014, 18:53
Средств от Мотюля не придумано, капец мотору (это жутка). В принципе, если денег не жалко, простейший способ "промывки" - сменить масло на нормальное, погонять мотор на холостых минуту-другую (чтобы остатки мотыля растворились в нормальном масле), слить и заново залить свежее масло.

Равиль
31.10.2014, 19:00
чтобы остатки мотыля растворились в нормальном маслеА какое то нормальное?!...

Odin
31.10.2014, 19:28
... чтобы остатки мотыля растворились в нормальном масле
:shock:
А что, Мотюль - не нормальное? Просвети уж, а то я собрался его лить.

SkorpioN_Z
31.10.2014, 19:54
Друзья, собираюсь после 7500 км пробега заменить масло. Пробег 40000 км.
За год проезжаю 11000 км. На последнем ТО впервые залил Motul, до этого лил Shell Helix Ultra (угара масла не было). Сейчас откатал 7000 км и шкала уровня масла упала на треть.
Стоит ли перед заменой сделать 15 минутную промывку двигателя средством от Motul? Никогда до этого не делал промывку, но сейчас задумался об этом, так как появился угар масла. Хочу быть уверенным, что после промывки мотора хуже не станет.

Заур!
Мне помнится, что практически одновременно с тобой по времени заливал Motul.
Пробежал я немногим больше твоего. За 15 000 мне пришлось литр долить. Думаю что это не критично, но ранее масло авто не кушала вообще.
Буквально на прошлой недели проходил ТО 60 и решил больше не экспериментировать - залил оригинальное. Не промывал.

Равиль
31.10.2014, 20:06
Буквально на прошлой недели проходил ТО 60 и решил больше не экспериментировать - залил оригинальное. Не промывал.Руслан, ищо 15 тыщ. пройдешь, отметься...Мож мы, зря мотуль льем?...:-)

SkorpioN_Z
31.10.2014, 20:14
Руслан, ищо 15 тыщ. пройдешь, отметься...Мож мы, зря мотуль льем?...:-)

Договорились!
По маслу Motul я вообще хорошего мнения был. До этого в свой старенький Padjero лил - был очень доволен. Двигатель работал на 5, не смотря на то, что это привереда GDI.

Равиль
31.10.2014, 20:25
Договорились!
По маслу Motul я вообще хорошего мнения был. До этого в свой старенький Padjero лил - был очень доволен. Двигатель работал на 5, не смотря на то, что это привереда GDI.У меня тоже скоро ТО 1...хочу мотуля налить...ничего против не имею к маслу мерседес-бенс(масло не производит)...но хочется, что то получше...:-)

reshofer
31.10.2014, 22:50
Для дизеля щас лучшее Мобил 1 esp.
научно доказано :russian_ru:

Равиль
31.10.2014, 22:52
Для дизеля щас лучшее Мобил 1 esp.Серег, обоснуй...научно доказано А это всегда под сомнение...:-)

reshofer
31.10.2014, 23:07
Равиль, я в последнее время выбирал LM, но вот почитал
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=383051&page=7

Равиль
31.10.2014, 23:18
Равиль, я в последнее время выбирал LM, но вот почиталА причем тут мотуль?...Мне на купятой понравилось...А, ща и мой дилер не против...:-)

reshofer
31.10.2014, 23:21
А причем тут мотуль?...Мне на купятой понравилось...А, ща и мой дилер не против...:-)
У меня о Мотюле предубеждение, я его почему то вообще не рассматриваю. Оно никогда в тестах в лучшую сторону не отличалось, по крайней мере мне вот так помнится

Равиль
31.10.2014, 23:35
У меня о Мотюле предубеждение, я его почему то вообще не рассматриваю. Оно никогда в тестах в лучшую сторону не отличалось, по крайней мере мне вот так помнитсяДык его особливо не тестируют...денех не дают...Октябрьский, за рулем(прости господи)...для коробок-автомат...признал лучшим...:-)

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:35 ----------

меня о Мотюле предубеждение, А почему?"...

reshofer
31.10.2014, 23:40
Дык его особливо не тестируют...денех не дают...Октябрьский, за рулем(прости господи)...для коробок-автомат...признал лучшим...:-)

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:35 ----------

А почему?"...
Не знаю. Вернее не помню ))))
С Мазда 3 клуба с лохматых годов предубеждение

Равиль
31.10.2014, 23:47
С Мазда 3 клуба с лохматых годов предубеждениеТады не лохмать бабушку...:-D

astredinov
31.10.2014, 23:58
Тады не лохмать бабушку...:-Dбабуля за синтетику епт:\"\":

reshofer
01.11.2014, 00:05
забрались алкаши в тему про масло )))

Равиль
01.11.2014, 00:10
Мыж им запиваем...:-)

Zaratustra07
01.11.2014, 00:18
Заур!
Мне помнится, что практически одновременно с тобой по времени заливал Motul.
Пробежал я немногим больше твоего. За 15 000 мне пришлось литр долить. Думаю что это не критично, но ранее масло авто не кушала вообще.
Буквально на прошлой недели проходил ТО 60 и решил больше не экспериментировать - залил оригинальное. Не промывал.

После Шелл решил поэкспериментировать любимым вагомцами Мотюлем. На Шелле жора вообще не было, на Мотюле появился. Зато заметил, что на Мотюле движок на холостых работает чуть тише, а на разгоне по спортивному звонче, обороты набирает заметно быстрее, при тапке в пол в спорт режиме до момента переключения очередной передачи обороты успевают поднятся до 7000, чего раньше не было - это большой плюс! Но угар масла, какой бы он не был, это всегда плохо для состояния движка и свечей! Так что у меня дилемма между износостойкостью Шелл и динамикой Мотюль, жаль что эти два качества не получается совместить в одном масле!

Aleksey L
01.11.2014, 00:19
забрались алкаши в тему про масло )))

Давно этот вертеп надо разогнать:crazy:

reshofer
01.11.2014, 00:22
После Шелл решил поэкспериментировать любимым вагомцами Мотюлем. На Шелле жора вообще не было, на Мотюле появился. Зато заметил, что на Мотюле движок на холостых работает чуть тише, а на разгоне по спортивному звонче, обороты набирает заметно быстрее, при тапке в пол в спорт режиме до момента переключения очередной передачи обороты успевают поднятся до 7000, чего раньше не было - это большой плюс! Но угар масла, какой бы он не был, это всегда плохо для состояния движка и свечей! Так что у меня дилемма между износостойкостью Шелл и динамикой Мотюль, жаль что эти два качества не получается совместить в одном масле!
Ну вот, Равиль, а ты говоришь Мотюль! Мобил, епт:yes:

astredinov
01.11.2014, 00:25
да похер че лить, синтетика и усе:-)

Alfred
01.11.2014, 00:28
да похер че лить, синтетика и усе:-)

Дизелям так точно

Равиль
01.11.2014, 00:29
После Шелл решил поэкспериментировать любимым вагомцами Мотюлем. На Шелле жора вообще не было, на Мотюле появился. Зато заметил, что на Мотюле движок на холостых работает чуть тише, а на разгоне по спортивному звонче, обороты набирает заметно быстрее, при тапке в пол в спорт режиме до момента переключения очередной передачи обороты успевают поднятся до 7000, чего раньше не было - это большой плюс! Но угар масла, какой бы он не был, это всегда плохо для состояния движка и свечей! Так что у меня дилемма между износостойкостью Шелл и динамикой Мотюль, жаль что эти два качества не получается совместить в одном масле!Спорно, Заур...Ты давно на дальняк ездил...ну хотя б 500 км...Я, просто, на этом масле, откатал 50 тыс. трассовых, а я тама под 200 жег...когда вскрывали движок...чистота...ща и в мерс его буду лить...:-)

reshofer
01.11.2014, 00:38
Я на разном жег и ездил, писал уже, наверное. Если берешь авто не более, чем на 1-2 года, никаким маслом кашудвижок не испортишь. В итоге вывод: можно не заморачиваться! Я верю только стендовым испытаниям, остальное (на нюх, на вкус и т. п. Или у вас есть более правильные критерии?) - не актуальные сравнения масел.
При всем этом для себя сейчас выбрал Мобил1, о котором писал выше.

Равиль
01.11.2014, 00:45
При всем этом для себя сейчас выбрал Мобил1, о котором писал выше.Серег, нравится, и ладно...еще если какие преимущества расскажешь...мож и я на него перейду...:-)

reshofer
01.11.2014, 00:51
Равиль, не знаю. На что сам запал, дал ссылку.

Zaratustra07
01.11.2014, 00:58
Спорно, Заур...Ты давно на дальняк ездил...ну хотя б 500 км...Я, просто, на этом масле, откатал 50 тыс. трассовых, а я тама под 200 жег...когда вскрывали движок...чистота...ща и в мерс его буду лить...:-)

Я в основном по Москве езжу, на загородные трассы выезжаю очень редко.
Если по трассам жечь, то на любом масле будет одинаково хорошо, так как в таком режиме циркуляция масла самая оптимальная. Самый объективный тест масла - в пробочном режиме и на стендах, здесь я соглашусь с Сергеем.

Blink
01.11.2014, 11:44
Друзья, собираюсь после 7500 км пробега заменить масло. Пробег 40000 км.
За год проезжаю 11000 км. На последнем ТО впервые залил Motul, до этого лил Shell Helix Ultra (угара масла не было). Сейчас откатал 7000 км и шкала уровня масла упала на треть.
Стоит ли перед заменой сделать 15 минутную промывку двигателя средством от Motul? Никогда до этого не делал промывку, но сейчас задумался об этом, так как появился угар масла. Хочу быть уверенным, что после промывки мотора хуже не станет.

Тоже думаю что не стоит делать промывку. А чем тебе Шел не по нраву?

Zaratustra07
01.11.2014, 20:35
Тоже думаю что не стоит делать промывку. А чем тебе Шел не по нраву?

По нраву, просто решил поэкспериментировать и попробовать что-то другое. Пожалуй после 7500 км на Мотюле залью Mobil 1 5w30, если будет угар, то окончательно вернусь к Шел.

Эдисон
22.11.2014, 19:01
Так к какому выводу пришли? Что лучше лить? Завтра ехать масло менять.....

Равиль
22.11.2014, 19:15
Так к какому выводу пришли? Что лучше лить? Завтра ехать масло менять.....Лей, 5-30, с допуском...:grin: нее, тебе лучше 0-30...:yes:

serj-ovchinnikoff
23.11.2014, 19:58
Промывку можно сделать, ничего вредного не будет. Самая безопасная промывка, как уже написали, залить то же масло на которое собираетесь менять, поработать на ХХ, слить. Это если денеХ не жалко.

А так, можно и без промывки, ничего ровным счетом с двигом не произойдет.

К мотюлю (5в40, 502) тоже неоднозначное отношение. Поджирают его наши машинки (1,8 ТСИ); Субару его немного кушала, пока не перешли на Субаровское.

В Ку5 залил Мобил 1 ЕСП, 5в30, 504 допуск. За 8 тык. масло стоит (ттт). На ойл-клабе его сильно хвалили.

Aleksey L
23.11.2014, 20:19
Каждый новичок пытается доказать,что если перейти на другое масло, то масложер исчезнет или хотя бы уменьшиться...Честно говоря устали ПОВТОРЯТЬ!!!НИ ЧТО НИКУДА НЕ ИСЧЕЗНЕТ!!!ТОЛЬКО ЗАМЕНА ПОРШНЕВОЙ!!!

serj-ovchinnikoff
23.11.2014, 20:37
Aleksey L, Алексей, Вы это кому адресовали? Если мне, то я явно не новичок и ничего никому не пытаюсь доказать. И я в курсе, что немцы делали в 2009-2011 гг говно-движки 1,8 ТСИ/2,0 ТФСИ, которые и по сей день жрут масло (у кого-то больше, у кого-то меньше, кто-то за свой счет, кто-то по гарантии, а кто-то по куланцу уже поменяли поршневую; кто-то отделался заменой колец).
Но это было в 2009-2011. Не сомневаюсь, что немцы провели большую работу над ошибками, вот поэтому и взял опять бензинку.
Что касается замены поршневой, если жор хотя бы 500 гр на 1 000 км, то однозначно менять. Увы, но чудес из-за масла не бывает. Тут я с Вами согласен.

MuxaA4
24.11.2014, 14:07
Замена масла никак не влияет, а вот замена Маслоотделителя- поменяло

На а4 б5 был масложор 1л на 2000, не дымила, ехала как надо. Менял масла на разные мобилы, последний залил для старых машин, погуще. = толку ноль. как ела, так и осталось

viktor.srn
02.01.2015, 22:51
Ребят подскажите какое масло залить в двигатель
2.0 tfsi, 80к пробега
брать масло буду на emex.ru

small
02.01.2015, 22:58
Ребят подскажите какое масло залить в двигатель
Вот вопрос?! Вы ж меня наповал бьёте этим вопросом. Я уже отвечал: не знаю, не знаю я. А вот Вы ищите, ищите Вы...(с)
П. С. Есть тема кто какое масло льёт.

Равиль
02.01.2015, 23:02
Я, как и многие мотуля, есть любители мобила, есть мазохисты кастрола...:pardon:

Пётр1
02.01.2015, 23:07
есть мазохисты кастрола... Есть .

viktor.srn
02.01.2015, 23:12
А какую спецификацию льете?
на емексе большой выбор мотуля

Равиль
02.01.2015, 23:25
А какую спецификацию льете?
на емексе большой выбор мотуляЕсли машин не старый, посоветывал бы 504-507,...поподдержанней 502-505, так вроде...

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:24 ----------

Есть .Маньяк...:-D

viktor.srn
02.01.2015, 23:31
Вот тут я запутался
есть
Motul 8100 X-Clean C3 VW 502 00 - 505 00
Motul 8100 Eco Clean Plus
Motul Specific 505.01 VW 502.00-505.01-505
И какое лучше взять?

Равиль
02.01.2015, 23:40
viktor.srn, Вить, ты б год, двигун обозначил...

viktor.srn
02.01.2015, 23:42
Равиль, 10 год, бензин, 2 литра tfsi

Равиль
02.01.2015, 23:51
Равиль, 10 год, бензин, 2 литра tfsiПрям, моя родная...по названиям не скажу, возьми на зиму 0-30, на лето 5-40...:yes:

viktor.srn
03.01.2015, 06:55
на зиму 5w30 думаю

JAWA
03.01.2015, 12:04
Цитата:
Сообщение от Равиль
есть мазохисты кастрола...
Есть .

Есть. И это - самые крутые владельцы.

viktor.srn
03.01.2015, 12:55
Вы меня запутали

---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:37 ----------

А что скажете про родное масло vag?

ETOT
03.01.2015, 13:19
А что скажете про родное масло vag?

Ну тебе же Равиль всё рассказал)

viktor.srn
03.01.2015, 13:48
Ну тогда думаю на этом остановлюсь
Motul 8100 X-Clean C3
MB 229.31 & 229.51 Залью себе в GLK по допускам хорошее

VW 502 00 - 505 00 Также залью в audi

serj-ovchinnikoff
03.01.2015, 15:36
viktor.srn, масло в упаковке Фольксваген - это Кастрол.

Многие льют такой Мотюль: motul 8100 x-cess 5w40

Может немного поизучать ойл-клаб? Там и темка есть по нашим двигам (1,8 ТСИ, 2,0 ТФСИ). Есть лабораторные анализы отработок различных масел. Есть выкладки по характеристикам масла, если охота совсем заморочиться.

Себе в Кушку залил Мобил 1 ЕСП Формула. В Шкоду вышеуказанный Мотюль.

В общем выбор за тобой.

JAWA
03.01.2015, 16:09
Вы меня запутали

Я Вас распутал.

DimaA6_ABC_Kiev
03.01.2015, 17:21
viktor.srn, масло в упаковке Фольксваген - это Кастрол

Точно? Я где-то читал, что Fuchs.

Автору вопроса - Mobil ESP Formula, упомянутое тут, неплохое, не видел жалоб на большой угар. Я лью Total INEO Long Life с допусками 504 и 507, но у меня моторы поновее и дизельные, может, в твоем случае правы те, кто советует допуски попроще и масла погуще.

serj-ovchinnikoff
03.01.2015, 18:15
Именно с Кастролом. Фукс - не самостоятельные. Они, по моему, под Кастролом. Точно не помню, найти не могу.

Пётр1
03.01.2015, 19:37
Есть. И это - самые крутые владельцы.Спасибо. Попытка засчитана.

---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:28 ----------

В 2001 году менял масло у Од на Медиков - лили Мобил. Через месяц был у Од в Коуволе (финка) - лили кастрюль. Через год на медиков лили кастрюль , в Коуволе мобил. С того времени на медиков только кастрюль , В Коуволе хз. Посмотрю в конце месяца(если кому интересно)

viktor.srn
05.01.2015, 23:03
Залил мотюль посмотрим как вести себя будет

JAWA
05.01.2015, 23:11
Если по-другому, то обращайтесь. Посоветую хорошего доктора...
:-)

Леха
05.01.2015, 23:24
viktor.srn,

Многие льют такой Мотюль: motul 8100 x-cess 5w40



А у нас разве не 5W30?

DenisI
06.01.2015, 00:08
А у нас разве не 5W30?

Ну если уж оф. дилер льет 0W30 уже довольно долго, то почему бы не залить 5w40? Я кстати уже второй год лью мобил 0W40. Главное чтобы допуски были.

serj-ovchinnikoff
06.01.2015, 00:41
Леха, рекомендация производителя в движки 2,0 ТФСИ лить 0в30.

По букварю можно заливать (по памяти):
1. 0в30;
2. 5в30;
3. 5в40.

По моему, всё.

Но, в принципе, можно заливать любое масло с допусками 502 или 504. Например, 5в50 Ликви Молли. Но с этим поосторожнее зимой:)

DimaA6_ABC_Kiev
06.01.2015, 08:40
5в50 Ликви Молли. Но с этим поосторожнее зимой

На холодный пуст влияет первое число, в данном случае 5. Что 5в-30, что 5в-50 на холодную имеет близкую вязкость. Вязкость на горячую определяет второе число. 50 для мотора, рассчитанного под 30 - это перебор, разве что мотор уже жрет масло литрами и вы хотите отсрочить ремонт. Я лил 5в-40 в хюндай, рассчитанный под 30 - ничего страшного не произошло, зачем я это делал - сейчас даже не скажу :)

Леха
06.01.2015, 09:17
Леха, рекомендация производителя в движки 2,0 ТФСИ лить 0в30.

По букварю можно заливать (по памяти):
1. 0в30;
2. 5в30;
3. 5в40.

По моему, всё.

Но, в принципе, можно заливать любое масло с допусками 502 или 504. Например, 5в50 Ликви Молли. Но с этим поосторожнее зимой:)

В тди я как прочитал 5/30 так и лью,вроде и других не было.

serj-ovchinnikoff
06.01.2015, 19:43
Леха, ну, я говорил про 2,0 тфси.

Леха
06.01.2015, 20:43
Дык это я тупанул.Не в той ветке про масло глянул)))

maxim_nikolaev@mail.ru
13.04.2015, 20:15
Добрый день форумчане. Подскажите пожайлуста.

При замене масла нужноли заливать масло в фильтр чтобы пропитать его маслом?

На всех предыдущих машинах если менял сам то предварительно наполнял фильтр маслом но там они стояли горизонтально или под углом но отверстие в верх, а здесь отверстием вниз соответственно часть масла вытечет и т.д.

Может есть инструкция где? У меня неработает поиск по форуму.

Заранее всем спасибо.

Двигатель 2л бензин.

:hz:

Odin
13.04.2015, 20:28
Можно и не пропитывать. Потом можно долить, сколько там, 0,2 литра. Я думаю что потом даже лучше будет, в смысле возни меньше.

Aleksey L
13.04.2015, 20:34
Можно пропитать, хуже не будет

tkah
13.04.2015, 20:40
Я наливаю, не до верха, стараюсь быстро накрутить, почти не проливается. Тоже думаю- хуже не будет.

maxim_nikolaev@mail.ru
13.04.2015, 20:56
Еще в соседнем форуме вычитал что сливная пробка пластмассовая и одноразовая.

Откручивается отверткой.

А как у вас?

юра 1
13.04.2015, 21:00
Еще в соседнем форуме вычитал что сливная пробка пластмассовая и одноразовая.

Откручивается отверткой.

А как у вас?

У тебя тележка какая? год?

Aleksey L
13.04.2015, 21:05
Юрий, от названия тележки это не зависит;)

юра 1
13.04.2015, 21:07
Юрий, от названия тележки это не зависит;)

Чо, правда? на доресте пробка металлическая, на ресте пластиковая:\"\":

Aleksey L
13.04.2015, 21:09
И там и там есть выбор

maxim_nikolaev@mail.ru
13.04.2015, 21:13
2010 год 2л бензин

sergikoff
13.04.2015, 21:18
на рестайле не только пробка пластик, но и поддон пластик...

юра 1
13.04.2015, 21:23
2010 год 2л бензин

Купи металлическую

Odin
13.04.2015, 21:26
sergikoff, Ты ужо всё сам облазил? Я вот и знать не знаю, пластиковый поддон или нет. ;)

Aleksey L
13.04.2015, 21:31
Он с Ельзой, почти спит

sergikoff
13.04.2015, 22:44
sergikoff, Ты ужо всё сам облазил? Я вот и знать не знаю, пластиковый поддон или нет.
ну я между ТО у официалов маслице менял на 7,5 тык...
очень интересно было, почему пробка пластиковая (сам покупал).... полез смотреть... а там и поддон кучерявый! )))

юра 1
13.04.2015, 23:01
ну я между ТО у официалов маслице менял на 7,5 тык...
очень интересно было, почему пробка пластиковая (сам покупал).... полез смотреть... а там и поддон кучерявый! )))

А мне мастера сказали...:crazy:

Floydpink
13.04.2015, 23:27
мастера еще поговаривают, что эта пластиковая пробка многоразового использования :)

sergikoff
14.04.2015, 11:06
о! фотки на телепоне откапал...

Odin
14.04.2015, 11:36
Сергей, а чё там за труба чёрная толстенная сразу за поддоном? :hz:

---------- Сообщение добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:19 ----------

Неужели это стабилизатор? :shock:

sergikoff
14.04.2015, 12:04
Неужели это стабилизатор?
ну да. всё сурьезно. цэ ж ауди

MuxaA4
05.05.2015, 21:33
стоит лить Shell Helix Ultra ECT 5W/30 ? Сейчас на мотюле, жрет литрами. Хочу что нить подешевле заливать, раз жрет

Равиль
05.05.2015, 21:43
стоит лить Shell Helix Ultra ECT 5W/30 ? Сейчас на мотюле, жрет литрами. Хочу что нить подешевле заливать, раз жретЛей с с другим допуском, ну и это не поможет...замена поршневой...

MuxaA4
05.05.2015, 22:04
Лей с с другим допуском
с допуском 504/507. Да мне проще доливать, чем капиталить. Просто кормить мотюлем накладно, да и покупать его под заказ только. А тут даже в ашане и на заправках есть на долив

JAWA
05.05.2015, 22:21
А литрами - это сколько именно? Я тоже возьму и залью летом Шелл.

Равиль
05.05.2015, 22:21
с допуском 504/507. Есть же 502/505...рекомендованный производителем...

MuxaA4
05.05.2015, 22:23
Есть же 502/505.. Это не для Q5.
На Q5 только 504/507

Равиль
05.05.2015, 22:24
Кстати про шелл...
https://www.drive2.ru/b/1842852/

---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:23 ----------

Это не для Q5.
На Q5 только 504/507Отстал ты от жизни...

MuxaA4
05.05.2015, 22:34
Кстати про шелл...
так там и про мобил и про кастрол)) От подделок никто не застрахован, даже мотюль

JAWA
05.05.2015, 22:42
А литрами - это сколько именно? Я тоже возьму и залью летом Шелл.

Не скажете?

Равиль
05.05.2015, 22:47
так там и про мобил и про кастрол)) Ну как? Про шелл тоже...:wink:

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:45 ----------

даже мотюльСмысл...Народ спортивный, не бедный...спросят с продавца...:wink:

KOKA
06.05.2015, 07:30
Это не для Q5. На Q5 только 504/507
504/507 для дизеля:

http://www.club-q5.ru/files/Manual_FL/onboard/o_m00425.htm#o_I1-0742

MuxaA4
06.05.2015, 21:07
504/507 для дизеля
Значит 504 нужен допуск, но обычно пишут 504/507 и 502/505
Залью такое http://liquimoly.ru/product_view.php?id=376

Aleksey L
06.05.2015, 21:12
И это правильно! Я для себя решил, что LM номер один:wink:

Alfred
07.05.2015, 00:35
Значит 504 нужен допуск, но обычно пишут 504/507 и 502/505
Залью такое http://liquimoly.ru/product_view.php?id=376

Отличный выбор! Сам такое лью уже более 45 тыс. Доволен, не жрёт.

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:29 ----------

И это правильно! Я для себя решил, что LM номер один:wink:

Это настоящий производитель автохимии, а не какой-нибудь там маркетологический пшик.

JAWA
07.05.2015, 09:32
Отличный выбор! Сам такое лью уже более 45 тыс. Доволен, не жрёт.

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:29 ----------



Это настоящий производитель автохимии, а не какой-нибудь там маркетологический пшик.

А раньше - жрала?

Купятый
07.05.2015, 09:41
раньше - жрала?да бредятина всё это про исключительные свойства маслов. Ежели движке хана, то подъедать маслице будет, и никакой ЛМ в купе с Мотылём не подмогнёт...

JAWA
07.05.2015, 09:44
да бредятина всё это про исключительные свойства маслов. Ежели движке хана, то подъедать маслице будет, и никакой ЛМ в купе с Мотылём не подмогнёт...

Alfred, Вам слово :)

Купятый
07.05.2015, 09:52
Alfred, Вам словотам Лексей от невест оторвётся и тож подтянется...

---------- Сообщение добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:50 ----------

и плюсом к ним ЮРА1

JAWA
07.05.2015, 10:00
там Лексей от невест оторвётся и тож подтянется...

---------- Сообщение добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:50 ----------

и плюсом к ним ЮРА1

А я вот ЗАУРА давно не видел... где он? Он тоже умный.

Купятый
07.05.2015, 10:06
умныйумные ж тоже могут иногда заблуждаться... Мобил и Каструль для меня глупенького это - всё...

JAWA
07.05.2015, 10:13
умные ж тоже могут иногда заблуждаться... Мобил и Каструль для меня глупенького это - всё...

Одинаково хавает Мобил и Каструль? Хочу слезть с Каструля дабы попробовать сократить хаванье...

Купятый
07.05.2015, 10:20
Одинаково хавает Мобил и Каструль?не-е кастрюль для КУ5, а мобил для всей остальной техники, от трактора, генератора до культиватора. Ну это шоб не путаться... А, ну ещё ниссан на ниссановском маслице катается. В общем, нигде никто ничего не жрёт окромя топлива...

Alfred
07.05.2015, 12:57
А раньше - жрала?

На Motul-е жрала больше. Шелл и оригинал чуть меньше чем на Motul. LM TT4200 почти не жрёт.

Kent
10.05.2015, 07:02
Всех приветствую!!! Подскажите, пожалуйста, с какой периодичностью лучше менять масло в движке? Мне меняли на ТО1. С тех пор я проехал 10000км. Дилер заявил, что можно ездить 15000км и потом на второе ТО2. Подскажите стоит испытыввать судьбу или все таки поменять сейчас?

Купятый
10.05.2015, 07:16
Kent, кто-то согласно регламенту меняет, кто-то чаще. Единого мнения нету...

ETOT
02.06.2015, 16:16
Kent, Через 7,500 ИМХО.

Aleksey L
02.06.2015, 16:24
Человек уж ТО 2 сделал, наверное

юра 1
02.06.2015, 18:01
Одинаково хавает Мобил и Каструль? Хочу слезть с Каструля дабы попробовать сократить хаванье...

Сменой масла точно не сократишь

Эдисон
10.07.2015, 06:23
Доброго времени. Подскажите пжл. при переходе с мобила на мотюль нужно двигатель промывать или нет???

Kasparaitis
10.07.2015, 08:55
при переходе с мобила на мотюль нужно двигатель промывать или нет???Уже много копий об это было сломано:roll: Если вязкость и допуски те же, то не надо:roll:

юра 1
10.07.2015, 09:38
Уже много копий об это было сломано:roll: Если вязкость и допуски те же, то не надо:roll:

Даж если вязкость и допуски разные, то все равно не надо)))

Pivovarov
10.07.2015, 09:46
Доброго времени. Подскажите пжл. при переходе с мобила на мотюль нужно двигатель промывать или нет???

тут достаточно включить логику!
как думаешь, насколько будет полезно твоему мотору поработать 15 мин на промывочном "масле"? а как потом ему будет хорошо, когда 15% этого разъедающего все и вся состава останется в двигателе и будет входить в состав нового мотюля

юра 1
10.07.2015, 09:57
промывочными маслами вообще нельзя пользоваться в "гражданских" условиях...это пережитки советского прошлого))))
обычно промывают тем же маслом, которое впоследствии собираются залить для эксплуатации...

Aleksey L
10.07.2015, 10:41
Есть же пятиминутки

astredinov
10.07.2015, 10:43
Aleksey L, и десяти, ликви моли про, люд берет когда спрыгивает с минералки на синтетику:roll:

Alfred
10.07.2015, 11:38
Aleksey L, и десяти, ликви моли про, люд берет когда спрыгивает с минералки на синтетику:roll:

Крайний раз залил промывку от LM на 10 мин: http://www.lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=145&catalogue_id=793&like_name=1
Просто плюхаешь баночку в старое масло и оно там себе работает на холостых. Пробку сливную откручиваешь и видишь как сливается жидкое масло. Проехал на новом масле уже достаточно. Все живы, все здоровы и жора нет.

Равиль
10.07.2015, 21:14
Просто плюхаешь баночку в старое масло и оно там себе работает на холостых. Пробку сливную откручиваешь и видишь как сливается жидкое масло. Проехал на новом масле уже достаточно. Все живы, все здоровы и жора нет.Мин. 10%, даже при сливе остается...:roll:

Alfred
10.07.2015, 21:19
Мин. 10%, даже при сливе остается...:roll:

LM уважаемый производитель и пока всё, что от него пробовал тока в + пошло автомобилю.

Равиль
10.07.2015, 21:25
LM уважаемый производительВозможно... что от него пробовал тока в + пошло автомобилю.Возможно...
!0% разбавленной щелочи, мож даже и помогает...возможно...

Chupr
13.07.2015, 16:23
А вот тут вопрос!!!! С декабря 2014 года производитель реккомендует лить в 2.0 TFSI масло 0w-30 а допуск у него 502.00/505.00 Официалы заливают оригинал "Special C".

Вопрос - какое лить чтобы не слететь с гарантии (я приезжаю на ТО со своими з/ч чтобы не сильно кормить дилера)?
Может у кого-нибудь есть разъяснения от Ауди-Россия?
До этого спокойно лил Motul Specific 5w-30...

vahop
14.07.2015, 22:28
А вот тут вопрос!!!! С декабря 2014 года производитель реккомендует лить в 2.0 TFSI масло 0w-30 а допуск у него 502.00/505.00 Официалы заливают оригинал "Special C".

Вопрос - какое лить чтобы не слететь с гарантии (я приезжаю на ТО со своими з/ч чтобы не сильно кормить дилера)?
Может у кого-нибудь есть разъяснения от Ауди-Россия?
До этого спокойно лил Motul Specific 5w-30...

Вот я себе выбрал Titan GT1 5w-40!

Pivovarov
14.07.2015, 23:45
vahop, почему именно вязкость 40?
п.с. просто интересно чем руководствовались?

JAWA
18.07.2015, 21:17
Ребзя. Что за фигня? Продавец в магазине проверил все 3 типа Шелла, и сказал, что ни один из них не подходит доя турбомотора. Включая тот, что с допусками Audi/Vw. 5w30. Как его понять? Он прав?

Pivovarov
18.07.2015, 23:22
JAWA, гонит он! есть шел с 504/507, есть с 502/505. раньше оно называлось Шелл хеликс ультра экстра. сейчас они заменили название. но это масло осталось, не помню как называется. я его лил в тигуан битурбо. его же постоянно заказывают на пассаты, гольфы, джетты, а4 и т.д. стоит у нас в магазине что-то около 1700руб за 4 литра. вот совсем недавно заказывали

ETOT
18.07.2015, 23:27
Шелл хеликс ультра экстра

Во-во, Я его лил, хорошее масло.

Pivovarov
18.07.2015, 23:31
ETOT, но оно было тольо 504/507. а теперь ауди не рекомендует лить этот допуск и настаивает на 502/505. вот новая линейка шелла имеет и один допуск, и второй. так что выбор есть! лень смотреть новое название лезть)) Шелл хеликс ультра с какой-то буковкой наконце

ETOT
18.07.2015, 23:36
ETOT, но оно было тольо 504/507. а теперь ауди не рекомендует лить этот допуск и настаивает на 502/505. вот новая линейка шелла имеет и один допуск, и второй. так что выбор есть! лень смотреть новое название лезть)) Шелл хеликс ультра с какой-то буковкой наконце

Андрей, знаю, лил на дорест, ещё до новых рекомендаций ;)

JAWA
18.07.2015, 23:53
Ок, спасибо, успокоили. Залью Шелл.

Сегодня меня спросили: что за говно у тебя в моторе? Черное. Я сказал - Кастрюльчик, наш ненаглядный Лонглайф! :)

Pivovarov
18.07.2015, 23:59
JAWA, учти, что шелла подделки больше всего. покупай у проверенных поставщиков/магазинов. в юлмарте можно. они дистрибьюторы шелла :)

---------- Сообщение добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:57 ----------

JAWA, или возьми мотюль 8100. он нам подходит. и поддельного мало, и канистра 5литров. что очень выгодно

pav57
19.07.2015, 09:47
JAWA, или возьми мотюль 8100. он нам подходит. и поддельного мало, и канистра 5литров. что очень выгодно
- их несколько разновидностей, имеете ли Вы в виду такое:
Масло моторное синтетическое "8100 X-clean 5W-30", 5л

Valerchik
19.07.2015, 11:51
pav57,
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=BDB07A32&sr=-4
Оно самое ;-)

Бывалый
19.07.2015, 16:47
Ребзя. Что за фигня? Продавец в магазине проверил все 3 типа Шелла, и сказал, что ни один из них не подходит доя турбомотора. Включая тот, что с допусками Audi/Vw. 5w30. Как его понять? Он прав?

По предложению Ауди плюс:

Новое зимнее моторное масло Long Life III для бензиновых двигателей
Аналог оригинального моторного масла Audi

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 1L 790 руб

VW - Norm
504 00/ 507 00

Новая рекомендация концерна VAG для России в зимний период

Абсолютно новая формула, специально разработанная для бензиновых моторов VAG в условиях тяжелой эксплуатации.

Особенно рекомендовано к применению для двигателей 1.8TFSI -2.0TFSI



Температура застывания - -54 °С

ETOT
19.07.2015, 17:34
504 00/ 507 00

Шо, опять? :shock:

А как же 502?

Pivovarov
20.07.2015, 09:40
- их несколько разновидностей, имеете ли Вы в виду такое:
Масло моторное синтетическое "8100 X-clean 5W-30", 5л

именно :friends:

JAWA
20.07.2015, 21:59
Поменял поддон. Пришлось откручивать стабилизатор! Иначе поддон не выходил. Блок снизу изнутри блестит, хоть и ездил на "сраном" кастрюле. Трахались полдня.

Залил Шелл. Вот теперь и позырим на масложер. Еле открутили фильтр. Нахрена его ОД с такой силой прикрутил?

В поддоне оставалось много масла, грамм 300 масла, сколько ни сливай! Поэтому, получается, надо всегда отсасывать при замене масла.

Купятый
22.07.2015, 11:08
Поэтому, получается, надо всегда отсасывать при замене масла.эх бы симпатишных масломеняльщиц в сервис ...

Олег N.
22.07.2015, 13:39
+ к дискусси по поводу масла Шелл.
SHELL HELIX ULTRA EXTRA 5W-30 и SHELL HELIX ULTRA AV-L 5W-30 были переименованы в SHELL HELIX ULTRA ECT 5W-30 и SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AV-L 5W-30 соответственно. В представительстве Шелл мне в свое время говорили, что эти пары полностью взаимозаменяемы.

Сергей Q5
22.07.2015, 14:00
может не в тему,но напишу. Позвонил записался сейчас к официалам на замену масла. цены озвучили. фильтр(ориг)-19.7$. масло 5w40(ориг) но не сказали какой фирмы,так как в бочках,но рекомендуемое производителем-13$ литр. работа по замене-13.1$. фильтр воздушный(ориг)-30.7$.и его замена 3.8$ кстати,спросил,а можно ли приехать со своими расходниками? Ответили-конечно можно.

ETOT
22.07.2015, 14:18
может не в тему,но напишу. Позвонил записался сейчас к официалам на замену масла. цены озвучили. фильтр(ориг)-19.7$. масло 5w40(ориг) но не сказали какой фирмы,так как в бочках,но рекомендуемое производителем-13$ литр. работа по замене-13.1$. фильтр воздушный(ориг)-30.7$.и его замена 3.8$ кстати,спросил,а можно ли приехать со своими расходниками? Ответили-конечно можно.

Очень даже и бюджетнинько :)

vahop
28.07.2015, 10:52
vahop, почему именно вязкость 40?
п.с. просто интересно чем руководствовались?

Почитал характеристики масла решил попробовать, да и масло это не гидрокряк как все. Также присутствует технология XTL.

jk_trigger
14.08.2015, 11:37
все ОД откачивают масло через щуп? сколько литров масла в этом случае влазит (до отметки макс)?

Bastion
17.08.2015, 07:07
Здравствуйте! Чуть более двух месяцев назад стал обладателем q5 2011 г...счастлив..безумно:-D
На 11 тысячах загорелось предупреждение о заливки масла 1 литр.
Записался к официалам, предварительно на экзисте заказал (все оригинал) - масло 5w30, фильтра воздушный маслянный салонный и пробку.
По цене работ сейчас акция 1600 час.. в итоге вышло 1760 замена всего вышеперечисленного + 2000 замена тормозной жидкости (жижа 1000, работа тысяча) мое желание!. Кстати на экзисте после глянул жидкость рублей на 300 дешевле.
Так вот, все бы ничего, но проехав 300 км, снова загорелось предупреждение - 1 литр!!!
Вылил в двигатель остатки из канистры грамм 300..и теперь жду, когда снова загорится.

jk_trigger
17.08.2015, 09:59
Здравствуйте! Чуть более двух месяцев назад стал обладателем q5 2011 г...счастлив..безумно:-D
На 11 тысячах загорелось предупреждение о заливки масла 1 литр.
Записался к официалам, предварительно на экзисте заказал (все оригинал) - масло 5w30, фильтра воздушный маслянный салонный и пробку.
По цене работ сейчас акция 1600 час.. в итоге вышло 1760 замена всего вышеперечисленного + 2000 замена тормозной жидкости (жижа 1000, работа тысяча) мое желание!. Кстати на экзисте после глянул жидкость рублей на 300 дешевле.
Так вот, все бы ничего, но проехав 300 км, снова загорелось предупреждение - 1 литр!!!
Вылил в двигатель остатки из канистры грамм 300..и теперь жду, когда снова загорится.

Не хотел бы вас расстраивать, однако в дальнейшем жор масла будет прогрессировать. Единственный выход - замена поршневой по куланцу.

На свой вопрос выше ответ нашел - влазит 5,2л масла при замене.

Bastion
17.08.2015, 11:05
Перед приобретением, я владел информацией по масложору, и других проблем. Но тут речь идет о двигателе с устраненным дефектом. А если даже таковой и имеется то явно не на пробеге в 11 тыщ на 300 км 1 литр) хотя...
5.2 - под горлышко? не слишком ли многовато:))

pav57
17.08.2015, 11:31
Перед приобретением, я владел информацией по масложору, и других проблем. Но тут речь идет о двигателе с устраненным дефектом. А если даже таковой и имеется то явно не на пробеге в 11 тыщ на 300 км 1 литр) хотя... 5.2 - под горлышко? не слишком ли многовато)
- объем масла в картере не 5,2, а 4,5 литра. Вполне возможно, что при замене в авто залили масла не до MAX, а лишь немного выше MIN, это маленькое превышение над MIN и съелось быстро.

Эдисон
17.08.2015, 13:00
Всем доброго времени. Вчера заменили масло путем откачки через щуп. Уж не знаю сколько откачали старого масла, но после того как залили новое, электроника показала полный уровень. в канистре осталось 1,5л. (емкость канистры 5л.). по приезду домой при повторной проверке уровня загорелось - please drain off oil (пожалуйста снизьте уровень). Как быть?

Aleksey L
17.08.2015, 14:47
Откачать капельницей через щюп

JAWA
17.08.2015, 16:29
Всем доброго времени. Вчера заменили масло путем откачки через щуп. Уж не знаю сколько откачали старого масла, но после того как залили новое, электроника показала полный уровень. в канистре осталось 1,5л. (емкость канистры 5л.). по приезду домой при повторной проверке уровня загорелось - please drain off oil (пожалуйста снизьте уровень). Как быть?

Для начала взять деньги на новое масло и фильтр у тех, кто отсосал всего 3.5 литра. Это не замена масла.

Aleksey L
17.08.2015, 16:48
Слава не путай: не отсосали, а залили

Pivovarov
17.08.2015, 17:03
если залили 3.5 и это выше максимума, то отсосали не 4.5.... стало быть, нужно идти с предъявой и пусть за свой счет меняют масло.

pav57
17.08.2015, 20:45
Слить и заменить лишь 3,5 литра - это хамство, даже странно, но они по-видимому думают что так и надо, и отдали 1,5 литра "сдачи". Писать им претензию и требовать нормальной замены за их счет надо было сразу. Впрочем, у официалов зачастую и хуже бывает - масло вообще не меняют. В "Херманике" я (надзирая за слесарем, чинившим Тигуан жены) наблюдал как вместо оплаченного клиенетами Кастрола 0W30 лили какой-то дешевый левак темно-коричневого цвета из грязных леек. А в другой раз там же при мне клиент демонстрировал мастеру угольно черный отпечаток от масляного щупа на салфетки, спрашивая почему не поменяли масло... а мастер ему залил в уши, что масло залили с очень высокой моющей способностью, так что оно моментально в двигателе почернело...

JAWA
17.08.2015, 23:05
Слава не путай: не отсосали, а залили

Одно напрямую обуславливает другое. В общем, издевательство.

Bastion
18.08.2015, 01:47
- объем масла в картере не 5,2, а 4,5 литра. Вполне возможно, что при замене в авто залили масла не до MAX, а лишь немного выше MIN, это маленькое превышение над MIN и съелось быстро.

Странно..в канистре осталось максимум пол литра..которые я в последующем и залил. На днях поеду в сервис..разбираться.

andreyd
18.08.2015, 02:58
Bastion, обычно после замены масла проверяют уровень или щупом, или по шкале приборки автомобиля. Как правило уровень после заливки 4,5 л по шкале приборки на 1 деление ниже максимума.

Odin
18.08.2015, 04:58
Ребзя. Что за фигня? Продавец в магазине проверил все 3 типа Шелла, и сказал, что ни один из них не подходит доя турбомотора. Включая тот, что с допусками Audi/Vw. 5w30. Как его понять? Он прав?
:crazy:

И как же это он проверил?

---------- Сообщение добавлено в 07:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:50 ----------

Впрочем, у официалов зачастую и хуже бывает - масло вообще не меняют. В "Херманике" я (надзирая за слесарем, чинившим Тигуан жены) наблюдал как вместо оплаченного клиенетами Кастрола 0W30 лили какой-то дешевый левак темно-коричневого цвета из грязных леек. А в другой раз там же при мне клиент демонстрировал мастеру угольно черный отпечаток от масляного щупа на салфетки, спрашивая почему не поменяли масло... а мастер ему залил в уши, что масло залили с очень высокой моющей способностью, так что оно моментально в двигателе почернело...
Херманик(а) - это московский дилер?

KOKA
18.08.2015, 07:51
Германика - официальный дилер фольксвагена в Москве

JAWA
18.08.2015, 08:36
И как же это он проверил?


Будешь ржать, но он сказал, что у его друга турбина и 20000хкм не отходила. :)

Odin
18.08.2015, 11:33
Будешь ржать, но он сказал, что у его друга турбина и 20000хкм не отходила. :)
Конечно буду - на чём турбина? На всех трёх маслах по 7 тысяч проехала?
Может её какое-то другое левое масло за 1 тысячу убило?

Меня собственно не этот факт интересует, а как ты можешь прислушиваться к заключениям такого эксперта? :(

---------- Сообщение добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:32 ----------

Ещё и нас спрашиваешь - верить ему или нет. :evil:

Сергей Q5
18.08.2015, 11:45
Конечно буду - на чём турбина? На всех трёх маслах по 7 тысяч проехала?
Может её какое-то другое левое масло за 1 тысячу убило?

Меня собственно не этот факт интересует, а как ты можешь прислушиваться к заключениям такого эксперта? :(

---------- Сообщение добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:32 ----------

Ещё и нас спрашиваешь - верить ему или нет. :evil: и добавлю: если за 20000 турбину убило,то что там с мотором и спрашивать страшно. хотя тоже думаю что это бред,и турбины сейчас на ауди не самое слабое место,да особо никогда и не было слабым.

юра 1
18.08.2015, 18:44
и добавлю: если за 20000 турбину убило,то что там с мотором и спрашивать страшно. хотя тоже думаю что это бред,и турбины сейчас на ауди не самое слабое место,да особо никогда и не было слабым.

Ага, очень надёжный узел
Мне на прошлой на 10000 заменили по гарантии:-D

Сергей Q5
18.08.2015, 18:56
Ага, очень надёжный узел
Мне на прошлой на 10000 заменили по гарантии:-D значит заводской брак. а какой авто,и сколько после замены новая проехала?

юра 1
18.08.2015, 20:08
значит заводской брак. а какой авто,и сколько после замены новая проехала?

Запорожец:evil::-D

Odin
18.08.2015, 20:10
Битурбо?

Сергей Q5
18.08.2015, 20:17
и квака

Купятый
18.08.2015, 20:35
битурбоквака

Сергей Q5
19.08.2015, 20:25
Только,что приехал от ОД-была замена масла на 19998км. масло было с собой 7л (Mobil 1 ESP Formula 5W-30 цена 65,5$ и фильтр тоже свой(оригинальный 13$). c собой взял на всякий случай сливную пробку поддона и уплотнительное кольцо(вместе2,1$),так как нижняя защита была вся в масле,и подозревал что дело в ней. присутствовал на замене и действительно причина течи масла была в пробке(так тоже решил мастер),и сверху капало и из под фильтра.(во как мне в прошлый раз удачно:evil:на 10000 заменили масло). Масло поменяли,защиту помыли,так как шумопоглощающий мат был весь пропитан маслом(помыли сами,без моей просьбы и в счет не включали). ТО обошлось аж-237 гривны,это 10.1$ плюс запчасти(цены привел выше). Спросил еще раз у приемщика-какое масло льют,то ответил.что 5w40. Я переспросил -почему? Он сказал что ауди рекомендует. Я сказал,что не согласен,и залил свое. Кстати на мой авто было бесплатная сервисная акция по перепрошивке рулевого,так как при низкой температуре есть шанс прикусывания руля,и еще одна по замене датчика температуры кондиционера.Все бесплатно,но у меня жена сейчас лежит в больнице и не было времени все это делать,по свободе заеду и все это доделаю.

юра 1
19.08.2015, 20:46
Только,что приехал от ОД-была замена масла на 19998км. масло было с собой 7л (Mobil 1 ESP Formula 5W-30 цена 65,5$ и фильтр тоже свой(оригинальный 13$). c собой взял на всякий случай сливную пробку поддона и уплотнительное кольцо(вместе2,1$),так как нижняя защита была вся в масле,и подозревал что дело в ней. присутствовал на замене и действительно причина течи масла была в пробке(так тоже решил мастер),и сверху капало и из под фильтра.(во как мне в прошлый раз удачно:evil:на 10000 заменили масло). Масло поменяли,защиту помыли,так как шумопоглощающий мат был весь пропитан маслом(помыли сами,без моей просьбы и в счет не включали). ТО обошлось аж-237 гривны,это 10.1$ плюс запчасти(цены привел выше). Спросил еще раз у приемщика-какое масло льют,то ответил.что 5w40. Я переспросил -почему? Он сказал что ауди рекомендует. Я сказал,что не согласен,и залил свое. Кстати на мой авто было бесплатная сервисная акция по перепрошивке рулевого,так как при низкой температуре есть шанс прикусывания руля,и еще одна по замене датчика температуры кондиционера.Все бесплатно,но у меня жена сейчас лежит в больнице и не было времени все это делать,по свободе заеду и все это доделаю.

Жене скорейшего выздоровления):Rose:

Сергей Q5
19.08.2015, 20:53
спасибо. уже после операции идет на поправку.

Сергей Q5
19.08.2015, 23:07
забыл написать: приемщик спросил при замене масла мотор промывать промывкой? это меня слегка удивило. Это повторюсь-официалы!

pav57
20.08.2015, 19:43
забыл написать: приемщик спросил при замене масла мотор промывать промывкой? это меня слегка удивило. Это повторюсь-официалы!
- не беспокойтесь, ничего бы они в случае Вашего согласия не испортили... просто вписали бы в наряд пару сумм, за масло-промывку и за "работу"...

Сергей Q5
20.08.2015, 22:24
- не беспокойтесь, ничего бы они в случае Вашего согласия не испортили... просто вписали бы в наряд пару сумм, за масло-промывку и за "работу"...наверное,Да, но не промысел мотор со времён владения жигулей. И не думал,что сейчас у офиц. это практикуется на свежих авто.

pav57
21.08.2015, 19:40
И не думал,что сейчас у офиц. это практикуется на свежих авто.
- каждый дилер придумывает, как обокрасть клиентов. Меня всегда бесит, что в заказ-наряд у официалов например при замене колодок обычно вписывают "медная смазка, 500 г" за 850 руб., плюс "аэрозольный очиститель, 400 г" за 790 руб. Неофициалы за эти (украденные оф.дилером ауди или фольксвагена) деньги всю работу делают, и в том числе тратят 10-20 руб. на фактически израсходованное количество смазок.
Не удивлюсь, если блондинке например на АЦВ впишут в заказ-наряд: "промывка оптических осей" - работу плюс расходники... Воруют...

Odin
21.08.2015, 19:52
- каждый дилер придумывает, как обокрасть клиентов. Меня всегда бесит, что в заказ-наряд у официалов например при замене колодок обычно вписывают "медная смазка, 500 г" за 850 руб., плюс "аэрозольный очиститель, 400 г" за 790 руб. Неофициалы за эти (украденные оф.дилером ауди или фольксвагена) деньги всю работу делают, и в том числе тратят 10-20 руб. на фактически израсходованное количество смазок.
Не удивлюсь, если блондинке например на АЦВ впишут в заказ-наряд: "промывка оптических осей" - работу плюс расходники... Воруют...
Потому и не меняю колодки у официалов, даже на гарантии.
А вы почему у них меняете? К межсервисному интервалу это никак не привязано, заехал в любой сервис и поменял - быстрее и раза в два-три дешевле.

У нас замена колодок в приличном сервисе со счётом на работу и чеком - 500 руб.

pav57
21.08.2015, 20:33
Потому и не меняю колодки у официалов, даже на гарантии. А вы почему у них меняете? К межсервисному интервалу это никак не привязано, заехал в любой сервис и поменял - быстрее и раза в два-три дешевле.
- по окончании гарантийного срока по своим машинам я к оф.дилерам ни ногой. Причем до последнего времени кол-во уплаченных денег меня не слишком-то интересовало, меня не устраивало в первую очередь низкое качество и большие сроки выполнения работ, а то что в наряд вписывают придуманные работы и неизрасходованные материалы - это возмущало, но напрягало в меньшей степени.

KOKA
26.08.2015, 10:44
Интересная темка с соседнего форума:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=432145&highlight=%F2%E5%F1%F2+%EE%F2%F0%E0%E1%EE%F2%EA%E8

AS
26.08.2015, 11:06
по окончании гарантийного срока по своим машинам я к оф.дилерам ни ногой. а как же Куланц на коробку до 5 лет? не страшно? ОД ведь можно поменять и на другого...и со своими расходниками.

Kasparaitis
26.08.2015, 11:13
Согласен, нет ничего плохого в обслуживании авто у дилера после окончания гарантии, обо всех нюансах надо договариваться, что называется "на берегу", надо четко понимать окончательную стоимость работ, после того как стоимость была озвучена, пусть хоть замену масла через заднее колесо вписывают

Сергей Q5
26.08.2015, 12:48
- каждый дилер придумывает, как обокрасть клиентов. Меня всегда бесит, что в заказ-наряд у официалов например при замене колодок обычно вписывают "медная смазка, 500 г" за 850 руб., плюс "аэрозольный очиститель, 400 г" за 790 руб. Неофициалы за эти (украденные оф.дилером ауди или фольксвагена) деньги всю работу делают, и в том числе тратят 10-20 руб. на фактически израсходованное количество смазок.
Не удивлюсь, если блондинке например на АЦВ впишут в заказ-наряд: "промывка оптических осей" - работу плюс расходники... Воруют... 100% .Но нас не проведешь. я всегда сначало спрашиваю про объем и цену работы,и всегда нахожусь в ремзоне.(хотя сначала пью бесплатное кофе-пока приемщик загоняетавто:))

JAWA
26.08.2015, 14:02
а как же Куланц на коробку до 5 лет?

Для этого достаточно по графику менять масло у ОД, и ставить печать у ОД 5 лет. Все остальное - на стороне. Разве не так?

Kasparaitis
26.08.2015, 14:46
Для этого достаточно по графику менять масло у ОД, и ставить печать у ОД 5 лет. Все остальное - на стороне. Разве не так?

Там всего остального: замена двух-трех фильтров, цена вопроса копеечная

pav57
26.08.2015, 22:06
а как же Куланц на коробку до 5 лет? не страшно? ОД ведь можно поменять и на другого...и со своими расходниками.
- я масло меняю каждые 7-8 т.км - на одних заменах потратишь сумму, сопоставимую с ценой коробки... да и не собираюсь я менять коробку - все что содержит заводские дефекты, ломается в первый год с начала эксплуатации. Кроме того, отдавать машину на сутки дилеру, чтобы там то ли поменяли, то ли не поменяли масло, и таскаться как сволочь безлошадная на такси от дилера-к дилеру у меня нет времени и желания. У неофициалов, рядом с работой и офисом, у меня эта процедура заняла (менял неделю назад) 20 минут, и я контролировал работу.

Купятый
26.08.2015, 23:04
все что содержит заводские дефекты, ломается в первый год с начала эксплуатациив моём случае - через 5 лет

AS
27.08.2015, 08:23
- я масло меняю каждые 7-8 т.км - на одних заменах потратишь сумму, сопоставимую с ценой коробки...никто и не говорит о межсервисной смене у ОД... вот правильный ответ:
Для этого достаточно по графику менять масло у ОД, и ставить печать у ОД 5 лет. Все остальное - на стороне.
а насчет
да и не собираюсь я менять коробку - все что содержит заводские дефекты, ломается в первый год с начала эксплуатации.
так хозяин-барин...или блажен, кто верит)... и вот из практики
в моём случае - через 5 лет
Коробка у нас та еще загадка) ИМХО оно стоит пяток поездок на такси...мне вот к ОД ездить 400 км надо отмахать и там ждать пол дня...все относительно)

Купятый
27.08.2015, 10:12
оно стоит пяток поездок на таксивот и именно я такими соображениями и руководствуюсь, когда мне надо 1 раз съездить в центр и обратно. Таксомотор дешевше выходит (машины там все достойные)...

pav57
27.08.2015, 23:56
в моём случае - через 5 лет
- могу предположить, что Вы любите "гонки", с резкими разгонами. Я стараюсь ездить без резких разгонов и торможений.

Купятый
28.08.2015, 05:33
могу предположить, что Вы любите "гонки", с резкими разгонамия пробовал ездить размеренно ещё на отцовском М2141. Не моё это - теряю бдительность. Поэтому я катаю так, чтоб исключительно о дороге мысли были, а не о налогах, говняном правительстве, кризисе и т.п.

Zaratustra07
27.03.2017, 15:18
Друзья! На подходе очередное ТО у дилера. Хочу приобрести промывочное масло, но не для промывки на холостых, как по инструкции, а для простого прогона через маслозаливную горловину при открытом картере. Видел у одного автомастера на ютубе, как таким способом смываются остатки старого масла вместе со шлаками. Конечно, это не основательная очистка, но приятно и не стремно. Лучше очищать мотор прогонкой такого же масла, которое пойдет на замену. Но я лью не дешевый Мотюль, поэтому решил приобрести промывочное масло Лукойл 4 л за 300 руб.
Правда, эти дешевые промывочные масла делают из минералки, что меня и смущает. Вам что-нибудь известно о вредности такой процедуры перед заменой 100% синтетического масла?

ShMN4161
27.03.2017, 20:48
Zaratustra07, Заур,не занимайся ерундой!Мотюль и так все хорошо моет!

sergikoff
27.03.2017, 21:12
Zaratustra07, плохая идея... меняй масло если уж приспичило каждые 8 тык и будет тебе щастье

alexu_spb
28.03.2017, 10:47
Друзья!

Заур, какое масло лить будешь? Хочу с ЛМ перейти на Мотюль... Полагаю, у тебя есть опыт уже:smile:

Zaratustra07
28.03.2017, 19:42
Заур, какое масло лить будешь? Хочу с ЛМ перейти на Мотюль... Полагаю, у тебя есть опыт уже:smile:

Этой зимой налил Motul 8100 X-Max 0w30 (до него только 5w30). Угар масла с такой вязкостью оказался заметно выше. Сейчас буду лить Motul 8100 X-Cess 5w40. Рассматриваю только масла с допуском 502/505 и щелочным числом не ниже 10.

alexu_spb
30.03.2017, 10:30
Этой зимой налил Motul 8100 X-Max 0w30 (до него только 5w30). Угар масла с такой вязкостью оказался заметно выше. Сейчас буду лить Motul 8100 X-Cess 5w40. Рассматриваю только масла с допуском 502/505 и щелочным числом не ниже 10.

Тоже попробую теперь X-Cess 5w40:roll: И цена норм на него...в Юлмарте у нас 2860 за 5 литров всего!

Zaratustra07
30.03.2017, 10:40
Тоже попробую теперь X-Cess 5w40 И цена норм на него...в Юлмарте у нас 2860 за 5 литров всего!

Ага! Супер соотношение цены/качества. И никаких проблем выявить подделку. Оригинальные масла Motul отличаются безупречной и яркой цветопечатью этикеток, а задняя этикетка - двойная, отклеивается и читается на обороте, в том числе на русском языке.

jonsan
10.07.2018, 08:49
Привет всем. Хочу поменять масло на cncd. Какие там особенности. Ато я ни разу сам еще не менял. Купить, а так понимаю, надо фильтр, масло и пробку. Может есть ссылка у кого-нибудь на процесс замены? Спасибо

Vzhik
10.07.2018, 23:49
Может есть ссылка у кого-нибудь на процесс замены? Спасибо

У меня ребенок умеет менять масло в Купяхе :ROFL:

p.s. Только допуск все-таки 502 сейчас, хотя как говорят некоторые дилеры льют 504

https://youtu.be/UnYFNVbXR1g

jonsan
12.07.2018, 09:57
Пацан, молодец. Только у меня двигатель другой.

Владян
12.07.2018, 10:20
Пацан, молодец. Только у меня двигатель другой. А зачем тогда сюда пишешь?:unknown:

KOKA
12.07.2018, 10:50
Только у меня двигатель другой.
Процедура замены масла ничем не отличается (разве, что масляный фильтр чуть-чуть другой).

Aleksey L
12.07.2018, 11:24
Если человек спрашивает о процедуре замены, то ему не стоит себе доверять

KOKA
12.07.2018, 11:44
ему не стоит себе доверять
"У меня по этому поводу есть собственное мнение, но я с ни не согласен!" (с)
:)

jonsan
12.07.2018, 13:25
Вы не так поняли. Масло заменить я могу. Просто на таком движке еще ни разу. Вот и спрашиваю, мож какие особенности. У меня cncd 225 л.с. который.

KOKA
12.07.2018, 14:27
Вот и спрашиваю, мож какие особенности. У меня cncd 225 л.с. который.
Особенностей нет.8-)

ingenieur
09.08.2018, 11:15
Процедура замены масла ничем не отличается (разве, что масляный фильтр чуть-чуть другой).

Ага. И пробка на поддоне пластиковая:grin:

MuxaA4
03.10.2018, 17:35
в выходные попробую откачать масло через электрический насос. Через щуп шланг вставлять до упора и сколько примерно туда уходит шланга?
В принципе как перестанет сосать можно подвигать шлангом и тогда понятно будет. откачалось все или нет.

andreyd
03.10.2018, 17:41
в выходные попробую откачать масло через электрический насос. Через щуп шланг вставлять до упора и сколько примерно туда уходит шланга?

У меня метровая фторопластовая трубка. Если до упора, то снаружи остается сантиметров около 40.

MuxaA4
04.10.2018, 17:16
У меня метровая фторопластовая трубка. Если до упора, то снаружи остается сантиметров около 40.

Такой у меня

MuxaA4
09.10.2018, 13:26
Если до упора, то снаружи остается сантиметров около 40
Прям четко 60 + 1см ушло)) Сделал метку на 60см и вставил.
Насос за 4 мин откачал. Залил масло и также поместилось, если бы через пробку бы сливал.
Очень доволен. Летом в жару, разок поменяю через пробку.

Игорь из Минска
28.10.2018, 13:57
пробка на поддоне пластиковаяЭто единственное полезное сообщение в этой ветке форума !

Вчера вечером прочёл всю ветку - ни какой НУЖНОЙ технической информации ПО ТЕМЕ нет...

ВЫЛОЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ФРАГМЕНТ ИНСТРУКЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ПО ЗАМЕНЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
С УКАЗАНИЕМ НЕОБХОДИМОГО ИНСТРУМЕНТА ПРИ СЛИВЕ ОТРАБОТКИ ЧЕРЕЗ ПРОБКУ ПОДДОНА

Сам не занимался заменой масла в двигателе уже лет 10 и предполагаю, что просто загнать машину на яму и выкрутить пробку не получится...

БУДУ БЛАГОДАРЕН ЗА ЛИЧНЫЙ ОПЫТ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ

KOKA
28.10.2018, 15:02
Игорь из Минска, вы Правила Форума читали, или они вам пох?

юра 1
28.10.2018, 17:29
https://www.youtube.com/watch?v=UnYFNVbXR1g

блин, ты в 100 раз больше букв вбил, чем если бы набрал в поиске ютубы: замена масла ауди q5:vinsent:
а чо, у нас теперь ссыли с ютубы не вставляются?

Игорь из Минска
29.10.2018, 09:52
ты в 100 раз больше букв вбил, чем если бы набрал в поиске ютубыБОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ !

Cookie
05.11.2018, 16:08
Такой у меня

Подскажите пожалуйста а не сравнивали сколько уходит через пробку если менять или откачать через щуп ?
У дилера меняют через щуп так как так разрешено заводом производителем по регламенту... Не разу не видел поддон как там выглядит и не могу понять что за форма у него... В сервисе мастер говорил что через щуп даже лучше так как форма поддона такая что через пробку не все масло сливается...
Если есть у кого опыт сравнения через какой способ больше сливается поделитесь плиз... И может у кого то фото поддона есть 2.0 tfsi тоже буду благодарен !

KOKA
05.11.2018, 16:21
может у кого то фото поддона есть 2.0 tfsi
Тя, чо в гугле забанили?:)

Denis Turbo Union
06.11.2018, 12:55
Подскажите пожалуйста а не сравнивали сколько уходит через пробку если менять или откачать через щуп ?
У дилера меняют через щуп так как так разрешено заводом производителем по регламенту... Не разу не видел поддон как там выглядит и не могу понять что за форма у него... В сервисе мастер говорил что через щуп даже лучше так как форма поддона такая что через пробку не все масло сливается...
Если есть у кого опыт сравнения через какой способ больше сливается поделитесь плиз... И может у кого то фото поддона есть 2.0 tfsi тоже буду благодарен !
Через трубку щупа действительно можно удалить практически все масло , но невозможно оценить его состояние ,в отличии от стандартной сливной пробки . Допустимо при дефиците времени (или сложностями с не штатной защитой :-D) пару раз сменить масло таким образом , но по моему мнению , учитывая специфику самого мотора желательно все таки оценивать то что сливается ( проверка на мелкую стружку ) .

andreyd
06.11.2018, 14:21
но по моему мнению , учитывая специфику самого мотора желательно все таки оценивать то что сливается ( проверка на мелкую стружку )

При самостоятельной замене такая оценка не представляет проблему, т. к. слив можно осуществить в свою тару.

pav57
06.11.2018, 18:35
При самостоятельной замене такая оценка не представляет проблему, т. к. слив можно осуществить в свою тару.
- при сливе через отверстие в поддоне картера с током быстро вытекающего масла из двигателя по большей части вынесутся и скопившиеся в картере металлические крупинки-опилки. А при отсосе скорее всего эти опилки останутся на две картера, и "своя тара" заметить их наличие в картере не позволит.

Denis Turbo Union
06.11.2018, 19:23
- при сливе через отверстие в поддоне картера с током быстро вытекающего масла из двигателя по большей части вынесутся и скопившиеся в картере металлические крупинки-опилки. А при отсосе скорее всего эти опилки останутся на две картера, и "своя тара" заметить их наличие в картере не позволит.
Совершенно верно :hi: Важен напор ..:smile:

Aleksey L
06.11.2018, 20:27
Вы о существовании фильтра слышали?

Игорь из Минска
06.11.2018, 23:16
сколько уходит через пробку если менять уходит Всё масло из двигателя. Сегодня менял сливом через пробку - свежего вошло 4,6 литра, но это не макс. - на шкале компьютера примерно 4/5 В сервисе мастер говорил что через щуп даже лучше так как форма поддона такая что через пробку не все масло сливается... Это было так в старых машинах, в моей 2013 г.в. через пробку вышло всё масло.
Пробка находится слева (под водителем) и можно при сливе сесть за руль, что бы был наклон картера в сторону отверстия для слива.И может у кого то фото поддона есть 2.0 tfsi тоже буду благодарен !Специально для Вас, Николай сегодня сделал фото слива масла из поддона

https://www.club-q5.ru/forum/picture.php?albumid=184&pictureid=1297 https://www.club-q5.ru/forum/picture.php?albumid=184&pictureid=1296

andreyd
06.11.2018, 23:50
Совершенно верно Важен напор ..

Да ну? А сила всасывания роли не играет? Там же не куски железа, а взвесь мельчайших частиц. Если вы ожидаете найти в масле что-то более крупное, то симптомы уже давно проявились бы. Трубка для откачивания должна быть уперта в поддон. Можете проэкспериментировать даже на воде с песком используя соломинку для коктейлей и рот вместо насосоа.

pav57
07.11.2018, 07:52
Можете проэкспериментировать даже на воде с песком используя соломинку для коктейлей и рот вместо насоса.
- если вы так делаете, то песка глотаете совсем чуть-чуть, только тот что исходно находился в радиусе нескольких сантиметров от всасывающего отверстия соломинки.
Пробка находится слева (под водителем) и можно при сливе сесть за руль, что бы был наклон картера в сторону отверстия для слива.
Цитата:
- помнится на жигулях при сливе масла на "яме" просто приподнимал домкратом одну сторону машины, чтобы сливное отверстие оказалось в нижней точке картера.
Вы о существовании фильтра слышали?
- понятно что металлическая пыль не проникает через масляный фильтр, видеть ее количество актуально лишь чтобы понимать, насколько интенсивно изнашивается двигатель... Конечно идеальный для этого вариант - масляная пробка с магнитом, собирающим все мет. опилки, такие пробки использовал на жигулях при развитом социализме...

---------- Сообщение добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:41 ----------

Там же не куски железа, а взвесь мельчайших частиц.
- при работающем двигателе масло интенсивно перемешивается и частицы металла более-менее равномерно распределены по его объему. После выключения двигателя относительно тяжелые металлические частицы под действием силы тяжести опускаются на дно картера и лежат там подобно песку, который вы любите всасывать через соломинку. При сливе через отверстие в днище картера скорость движения масла в придонном слое выше, чем при (медленном и печальном) откачивании, так что частицы металла из придонного слоя удаляются лучше.

Denis Turbo Union
07.11.2018, 11:31
Да ну? А сила всасывания роли не играет? Там же не куски железа, а взвесь мельчайших частиц. Если вы ожидаете найти в масле что-то более крупное, то симптомы уже давно проявились бы. Трубка для откачивания должна быть уперта в поддон. Можете проэкспериментировать даже на воде с песком используя соломинку для коктейлей и рот вместо насосоа.
Находил и более крупное :twisted: .. Вы просто не представляете себе как выглядит сервисная бочка для слива ( экстракции через щуп ) масла ,стенки прозрачные , но взять пробу совершенно невозможно .. Если меняете сами масло .с помощью выложенного приспособления -другое дело ..

Cookie
11.11.2018, 11:25
Спасибо! Судя по всему лучше по старинке через пробку менять!

pav57
11.11.2018, 13:18
Спасибо! Судя по всему лучше по старинке через пробку менять!
- не факт... На сервисе если оставлять машину то могут менять на холодную, так что не все масло сольется через пробку. Хуже того: если не стоять рядом, могут взять деньги а масло не менять вообще, только старый фильтр протереть для блезиру... А сам себя обманывать не станешь - откачаешь по максимуму и свежего зальешь положенные 4,6 л...

Игорь из Минска
11.11.2018, 21:45
Судя по всему лучше по старинке через пробку менять!Каждый этот вопрос для себя решает Сам !
Мне 5 лет на сервисе меняли отсосом, но закончилась гарантия (и шальные деньги тоже) - вот и решил лично слить из картера всё то, что накопилось там за 102 тыс. км.,
а заодно и "вспомнить молодость" , проверив себя самого на профпригодность и умение "работать руками", а не только командовать...

Слава Богу ! Ещё могу делать многое сам...

Sadovod
11.11.2018, 23:07
Да разве может сервис с отсосом сравниться с собственными руками! Даже странно выбирать....

Пётр1
11.11.2018, 23:31
Дядя Вова поставил бы под сомнение предыдущий пост , да и Васс к нему бы присоединился.:roll:

AER0
09.12.2019, 21:40
Каждый новичок пытается доказать,что если перейти на другое масло, то масложер исчезнет или хотя бы уменьшиться...Честно говоря устали ПОВТОРЯТЬ!!!НИ ЧТО НИКУДА НЕ ИСЧЕЗНЕТ!!!ТОЛЬКО ЗАМЕНА ПОРШНЕВОЙ!!!
Добрый вечер! Была замена поршневой! Жор появился снова и, уже з....л!!!
Что можете подсказать по данной проблеме?

юра 1
09.12.2019, 22:00
Добрый вечер! Была замена поршневой! Жор появился снова и, уже з....л!!!
Что можете подсказать по данной проблеме?

Меняй снова

AER0
09.12.2019, 23:14
[QUOTE=юра 1;571870]Меняй снова[/QUO Лучше бы , вообще ничего не писал....
По теме, ни х...я!

pav57
10.12.2019, 08:45
Добрый вечер! Была замена поршневой! Жор появился снова и, уже з....л!!!
Что можете подсказать по данной проблеме?
- значит не растачивали, а надо было. На моей машине к 65000 км пробега расход вырос до 600г/1000км (с исходных 300г на новой), пришлось проводить капремонт двигла. После разборки выяснилось, что не только компрессионные кольца подистерлись, а маслосъемные закоксовались (узкие - машина 2011 года), но и колодцы в блоке цилиндров уже изношены - в сечении стали овальными. Капремонт делали спецы по двиглам, все мне показали и объяснили что без расточки блока и восстановления хона, если только кольца и поршни поменять (как делали по гарантии все офиц.дилеры) проблема с масложором уйдет не надолго - круглым кольцам в овальных колодцах, да с плохой смазкой (когда хон съеден) некомфортно. Растачивали-хонинговали (на это ушло еще несколько дней - блок возили на специализирующуюся на расточке фирму) - зато после ремонта проехал уже 73000 км при неизменном расходе в интервале 70-100 г/1000 км (расход зависит от доли поездок по городу).

AER0
10.12.2019, 14:47
- значит не растачивали, а надо было. На моей машине к 65000 км пробега расход вырос до 600г/1000км (с исходных 300г на новой), пришлось проводить капремонт двигла. После разборки выяснилось, что не только компрессионные кольца подистерлись, а маслосъемные закоксовались (узкие - машина 2011 года), но и колодцы в блоке цилиндров уже изношены - в сечении стали овальными. Капремонт делали спецы по двиглам, все мне показали и объяснили что без расточки блока и восстановления хона, если только кольца и поршни поменять (как делали по гарантии все офиц.дилеры) проблема с масложором уйдет не надолго - круглым кольцам в овальных колодцах, да с плохой смазкой (когда хон съеден) некомфортно. Растачивали-хонинговали (на это ушло еще несколько дней - блок возили на специализирующуюся на расточке фирму) - зато после ремонта проехал уже 73000 км при неизменном расходе в интервале 70-100 г/1000 км (расход зависит от доли поездок по городу).
Если колодцы овальные, она бы и жрала наверное после замены поршневой также? Порядка 30000 км после замены поршневой было, не доливал ни грамма. От ТО до ТО. Потом началось снова.

pav57
10.12.2019, 15:47
Если колодцы овальные, она бы и жрала наверное после замены поршневой также? Порядка 30000 км после замены поршневой было, не доливал ни грамма. От ТО до ТО.
- полагаю что 1) вы по рекомендации дилера после замены колец лили густое масло, типа W40 вместо W30, и это маскировало проблему; 2) вы просто не измеряли уровень масла, а ждали когда загорится желтая, а лучше красная лампочка, а она все не загоралась - может она была неисправна...:-) Если турбированный двигатель совсем не ест масла - значит на машине не ездят...
Круглые поршневые кольца, будучи установлены в овального сечения колодец в блоке (разница осей овалов на уровне 0,1 мм), могут деформироваться, принимая овальную форму, так что зазоры на просвет не увидишь. Но при этом прижимающая сила и соответственно скорость износа будет существенно различаться на разных участках соприкосновения колец с стенками, износ также будет быстрым из-за исходного отсутствия хона в местах где поршни сильнее всего давят на стенки блока.

AER0
10.12.2019, 18:27
- полагаю что 1) вы по рекомендации дилера после замены колец лили густое масло, типа W40 вместо W30, и это маскировало проблему; 2) вы просто не измеряли уровень масла, а ждали когда загорится желтая, а лучше красная лампочка, а она все не загоралась - может она была неисправна...:-) Если турбированный двигатель совсем не ест масла - значит на машине не ездят...
Круглые поршневые кольца, будучи установлены в овального сечения колодец в блоке (разница осей овалов на уровне 0,1 мм), могут деформироваться, принимая овальную форму, так что зазоры на просвет не увидишь. Но при этом прижимающая сила и соответственно скорость износа будет существенно различаться на разных участках соприкосновения колец с стенками, износ также будет быстрым из-за исходного отсутствия хона в местах где поршни сильнее всего давят на стенки блока.
По порядку.
1. Я не обслуживл машину у оф.дилера-никогда!
2. w40, я начал лить только недавно, т.к. никто не может понять, куда оно уходит? Вероятно, в трубу....
3. Уровень масла, измерялся всегда. Как электронный (дисплей), так и физически (щупом). Ни желтая, ни тем более красная - не загорались!!! Все лампочки исправны, равно как и датчики! Снимали, смотрели! К машине всегда относился, как себе! Никогда не запускал. Повторю, что после замены поршневой, масло не уходило -ВООБЩЕ! Примерно, 30000 км, может быть немного больше. От ТО до ТО, не заливал ни грамма. Впирала, только тапочки держи. Сейчас, тоже впирает. Просто накипело. Думал решу проблему заменой. До этого, был Аккорд 7-ой. Горя не знал. Лично откатал на нем 175000, хотя брал с рук. За все время один рычаг поменял. Ну естественно ТО, расходники. Здесь же , б...ь ...опа какая-то!!

---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------

- полагаю что 1) вы по рекомендации дилера после замены колец лили густое масло, типа W40 вместо W30, и это маскировало проблему; 2) вы просто не измеряли уровень масла, а ждали когда загорится желтая, а лучше красная лампочка, а она все не загоралась - может она была неисправна...:-) Если турбированный двигатель совсем не ест масла - значит на машине не ездят...
Круглые поршневые кольца, будучи установлены в овального сечения колодец в блоке (разница осей овалов на уровне 0,1 мм), могут деформироваться, принимая овальную форму, так что зазоры на просвет не увидишь. Но при этом прижимающая сила и соответственно скорость износа будет существенно различаться на разных участках соприкосновения колец с стенками, износ также будет быстрым из-за исходного отсутствия хона в местах где поршни сильнее всего давят на стенки блока.
По порядку.
1. Я не обслуживл машину у оф.дилера-никогда!
2. w40, я начал лить только недавно, т.к. никто не может понять, куда оно уходит? Вероятно, в трубу....
3. Уровень масла, измерялся всегда. Как электронный (дисплей), так и физически (щупом). Ни желтая, ни тем более красная - не загорались!!! Все лампочки исправны, равно как и датчики! Снимали, смотрели! К машине всегда относился, как себе! Никогда не запускал. Повторю, что после замены поршневой, масло не уходило -ВООБЩЕ! Примерно, 30000 км, может быть немного больше. От ТО до ТО, не заливал ни грамма. Впирала, только тапочки держи. Сейчас, тоже впирает. Просто накипело. Думал решу проблему заменой. До этого, был Аккорд 7-ой. Горя не знал. Лично откатал на нем 175000, хотя брал с рук. За все время один рычаг поменял. Ну естественно ТО, расходники. Здесь же , б...ь ...опа какая-то!!

madnikson
12.01.2020, 14:56
Добрый вечер! Была замена поршневой! Жор появился снова и, уже з....л!!!
Что можете подсказать по данной проблеме?
Подскажите, какие Вам поршня поставили и вообще, что еще меняли во время замены...

AER0
15.01.2020, 16:01
Подскажите, какие Вам поршня поставили и вообще, что еще меняли во время замены...


Добрый день! См. вложение.

Jakob73
23.03.2020, 10:35
По теме замены масла...
Машина 2.0 TFSI + Stronic (как говориться стандартный набор)
Какие имеем масла и в каком объеме в РКПП и все что с ней связано?
1. Масло в мультитронике
2. Масло в механической части коробки передач
3. Масло в передней раздатке
4. Масло в задней раздатке
Что то еще? Или я даже лишнее написал?

pav57
23.03.2020, 10:43
Для бензинового мотора 211 лс паспортный объем масла для замены 4,6 литра. Вчера при ТО мне на машине снимали поддон масляного картера, потом остатки масла несколько часов еще понемногу капало. Итог - после заправки свежих 4,6 литра масла по шкале было "полшкалы" - пришлось добавить 0,4. Итогово до максимума шкал ушло ровно 5 литров.

Jakob73
23.03.2020, 10:46
А кто знает, чему рано деление электронной шкалы?
p.s. всего имеем 8 делений

Kasparaitis
23.03.2020, 11:25
А кто знает, чему рано деление электронной шкалы?
p.s. всего имеем 8 делений

Ну, если внимательно прочитать пост предыдущего оратора, где для полной шкалы ему достаточно было долить 0,4л, смею предположить, что вся шкала 0,8-1л

Jakob73
23.03.2020, 11:49
я тоже думал что 1 литр вся шкала
а тут получается одно деление = 0.1 л

pav57
23.03.2020, 12:34
На дорестайле (у меня машина 2011 года) шкала соответствовала 800 граммам. А что позднее - не знаю. Можете это выяснить экспериментально. Я доливал масло мильон раз и про 800 граммов знаю точно.