Просмотр полной версии : Замена масла в типтронике
Valerchik
26.02.2016, 21:53
Собственно пробег 87 т.км вот думаю , а надо?
не путать с с темой "замена масла в с-тронике ( роботизированной механике ) :secret::grin:
Если не ошибаюсь она же у нас не обслуживаемая, я спрашивал у ОД
Valerchik
26.02.2016, 21:58
Замена масла в АКПП (http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=4440)
вообще предлагаю удалить :-D
---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:56 ----------
Мидия,Дим , кашу маслом не испортишь ..:friends:
astredinov
26.02.2016, 22:11
вашу тему подзасрать чтоль:-D, помнется у меня гидрик пинался на 80тыщ на а4, улил новое масло, вродь мягче стало.
вот ваше масло:
http://i10.pixs.ru/storage/4/1/0/ATFVI1Lpng_3629270_20859410.png
А то что на весь срок службы, я лично считаю гоневым:-D просто периодичность иная, нежели у других коробок
sergikoff
26.02.2016, 22:51
я все понял.... "на весь срок службы"... и звездочка маааненькая..., а сноска через 100 страниц в другой стороне галактики, что срок службы авто 60 тыщ. потом новую))
Ну а если всурьёз....они все изначально (как новая коробка выходит) говорят, что всё необслуживаемое и крутое безпроблемное... а потом начинается... вводят рекомендацию, что для тяжелых Российских реалий... каждые 60 тыщ замена масла и т.д. и т.п.
так что мне кажется каждые 60-80-100 все же наверное менять бы...
з.ы. вы это... мои бредни не слушайте.. .я ж сам-то мешалку наяриваю))
Думаю на соточке махнуть , но !!! сначала посмотрю уровень и цвет масла.
sergikoff
26.02.2016, 22:57
Думаю на соточке махнуть , но !!! сначала посмотрю уровень и цвет масла.
дадада. сам посмотри и пацанам покажи))
Нее, я раньше буду....и мотуль....
дадада. сам посмотри и пацанам покажи))через годик ..
Конечно же надо. Но дорого :).
И не вздумайте на то, что выше на картинке.
В 8-ми скоростном типтртронике спец масло ZF.
Зеленого цвета и очень жидкое.
Стоимисть из бочки- 2 тыс. за литр, а в упаковке ауди - уже 3 тыс. литр.
При проверке уровня у меня не хватало 0,5 литра...
---------- Сообщение добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:05 ----------
Самое разумное - менять на сервисах по ремонту ZF коробок. У них и фильтра и масло в наличии по разумным ценам.
Да и при замене есть тонкости: менять только на холодной коробке, частичной заменой.
Иначе - коробление гидроблока. Замена вытеснением - приговор коробке данного типа.
Ссылка на регламент ZF:
http://www.zf.com/global/media/en_zf/lubricantslists/TE-ML_11.pdf
4-я страница - тип масла.
5-я страница - периодичность замены.
astredinov
28.02.2016, 12:27
Alex72, на картинке это подбор по сайту мотуль, сам можешь вкорячить се спец масло зф по 2-3р, наивный:-D
Alex72, на картинке это подбор по сайту мотуль, сам можешь вкорячить се спец масло зф по 2-3р, наивный:-D
Прикольно ведь советовать другим то, что сам никогда не сделаешь ;).
Коробкой ведь пользуешься другой.
Я понял - ты за мотыль тельняшку готов порвать :).
Мотыль - зуб дает, что полный аналог. Цвет другой правда..
Каждый выбор делает сам.
Но сервис ZF почему-то не использует это чудо масло при ремонтах.
А ведь цена то сказка... Дураки, наверное :secret:..
ладно масло,где коробку найти?
ладно масло,где коробку найти?
Тебе такая нинать
она мне необходима!
Тебе необходим с-трон
Так надо менять масло или нет???? У меня 60-000
Сергей-630
05.04.2016, 19:36
Так надо менять масло или нет???? У меня 60-000
У меня тоже 60,заехал и записался на ТО на воскресенье , мастер говорит что менять не надо.
Официалы так и будут говорить, чтобы потом на ремонт к ним приехал))))
Сергей-630
05.04.2016, 19:44
Официалы так и будут говорить, чтобы потом на ремонт к ним приехал))))
Ага, специально наверное делают, чтоб самим же на Куланц потом попасть:Yahoo!:
Scoundrel
15.04.2016, 22:11
http://www.zf.com/russia/ru_ru/corporate/products_services_corporate/repair_service_corporate/index.html
никто в итоге не стал у них масло менять?
Ромарио12
23.04.2016, 21:23
не знаю как на 60000, но мне рекомендовали сервисмены на 90000 поменять масло и фильтр в коробке. я тоже ездил и гадал, надо не надо.
поменял на 150000, масло сливалось черное, хоть я и не нагружал коробку бездорожьем и резкими стартами. в результате замены машина как бы ожила. пропал легкий пинок при включении D и R. переключения стали более мягкими.
о смене масла не пожалел. автомобиль туарег, коробка аисин 6 ступеней. изначально как бы не обслуживаемая
а вот зетеф на кушке пинается с рождения, особенно в пробках))
astredinov
23.04.2016, 21:37
на кушке пинается с рождения, особенно в пробках))сТроник не пинается отрадясь:guru:
Ромарио12
23.04.2016, 22:27
у меня кушка 12го года. дорестайл но с 8ст. зетефом))
astredinov
23.04.2016, 22:31
у меня кушка 12го года. дорестайл но с 8ст. зетефом))у меня вторая а4 2005 6ступка акпп zf(разница с 8 думаю не велика) пинка дает ужо 200тыщ... но жива собака...) и по тех.регл. тож не обслуживаемая.. но масло меняю каждые 50т, нет траблов)
Valerchik
23.04.2016, 22:44
у дилера масло 7р с копейками за литр , плюс фильтр в виде поддона , прокладка , замена . под полтос выходит... дороговато... Мастер говорит никому не меняли , она тыщ на 250 рассчитана
astredinov
23.04.2016, 22:50
Valerchik, в топку дилера..я позырил через техдок (кто вращается с запчастями, поймет)
http://i9.pixs.ru/storage/8/0/2/1111jpg_1574980_21667802.jpg
в санном экзисте 3р.. есть аналог феби..
Valerchik, в топку дилера..я позырил через техдок (кто вращается с запчастями, поймет)
http://i9.pixs.ru/storage/8/0/2/1111jpg_1574980_21667802.jpg
в санном экзисте 3р.. есть аналог феби..
Жек, а где какая коробка? И сколько литров в 8 ступке?
И как же Мотюль?
У меня сейчас 61000 км, 8 ступ tiptronic, изучив все, буду этот комплект покупать и заливать через пару тыщ
http://www.avito.ru/730601767
РоманХ, Сами, на сервисе ОД или на сервисе ZF?
Какое масло лучше приобрести, оригинальное или ZF-овское?
Купил комплект для замены. Менять буду только у людей, знающих это дело. Сам менять и у официалов не буду. Пока ищу достойный и авторитетный сервис, который неоднократно на таких авто это уже делал.
Позвонил ОД.
Зачасти 72 000р. + 2 000р. работа! :lol:
Неужели у них кто-то это делает?
Кто нибудь обращался для замены масла в Transmastercenter?
Сайт вроде нормальный, вещи толковые написаны. Ждём отзывов от клиентов!!!
Kasparaitis
28.04.2016, 16:39
LSE, Серёг, а нафига те запчасти у ОД покупать? В экзисте все про все рублей восемнадцать будет, рублей за шесть вместе с ТО влезешь Итого четвертак
Kasparaitis, Юр, ну ты сам нарывался на масле из экзиста.
И вот думаю, а у нашего с тобой ОД есть опыт подобных процедур? или лучше в transmastercenter
Kasparaitis
28.04.2016, 17:09
LSE, А отметку о прохождении ТО где ставить будешь?
---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:07 ----------
Говоря экзист, я имел ввиду не ОД, масса мест где ты можешь взять расходники. Тут выбор за тобой
Kasparaitis, Для прохождения официального ТО у меня все есть, просто хотел сменить масло в АКП, которое якобы залито на весь срок службы.
Масло ZF это то же самое, что и оригинальное, т.е. She'll, а цена в 2,5 раза дешевле оригинала.
astredinov
28.04.2016, 21:05
Масло ZF это то же самое, что и оригинальное, т.е. She'll, с чего эт оригинал эт Шелл? инфу, доки в студию:roll: . то что льет ОД еще не является оригиналом, особенно Шелл
---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:02 ----------
у нас в городе, ОД Киа/Хуйдай, Форд, Мазда ,что помню... тож льют Шелл:-D и че эт тож ориг для тех(иных марок)? ... тут вопрос в другом, с кем ОД подпишет Доки по поставки масел то и будет лить и говорить что эт оригинал:twisted:
Позавчера мне дилер ZF в России по запчастям привёз масло ZF 8, фильтр и прокладку. Он мне это и сказал, что там shell. Далее, на оригинальной таре масла АКПП ZF лэнд ровера написано shell.
Позавчера мне дилер ZF в России по запчастям привёз масло ZF 8, фильтр и прокладку.
Это дилер у нас по средствам АВИТО продает?
У меня сейчас 61000 км, 8 ступ tiptronic, изучив все, буду этот комплект покупать и заливать через пару тыщ
http://www.avito.ru/730601767
Я его нигде на официальном сайте не нашел.
если покажете, буду рад.
Да. На Авито они продают.
Я покупал у этих ООО «АВТ Групп». http://www.zf.com/russia/ru_ru/corporate/products_services_corporate/service_network_corporate/index.jsp#/resultmap/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0/55.755826,37.6173/PARTS
---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:25 ----------
Это дилер у нас по средствам АВИТО продает?
Я его нигде на официальном сайте не нашел.
если покажете, буду рад.
На авито этот продает.
ООО «Маркет Авто Технологии»
Ленинградский проспект д.37 кор.6
Москва
125167
Российская Федерация
Телефон: +7 499 398-41-85
Kasparaitis
29.04.2016, 01:22
Kasparaitis, Для прохождения официального ТО у меня все есть, просто хотел сменить масло в АКП, которое якобы залито на весь срок службы.
А оно тебе надо? У тя пробег за сотню? Просто так отвалить четвертак, даже не знаю на сколько целесообразно
---------- Сообщение добавлено в 01:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:21 ----------
astredinov, Ишо они и китайцами торговать стали:D
Kasparaitis, пробег полтинник. Я еще колодки не менял ни разу))) посмотрел, а на них еще кататься и кататься)))
Ладно, уговорил, сделаю замену масла АКПП на следующем или через ТО.
Kasparaitis
29.04.2016, 12:53
пробег полтинник. Голову не забивай, на стронах в 60К меняют, а у тя гидрач
Состояние коробаса ZF8 автомобиля Додж после 100 000 миль (160 000 км.) Америка.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=69&v=gRqDCyiZ_So
---------- Сообщение добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:24 ----------
Ну а тут состояние масла на 100 000 км у БМВ F10. Россия.
Менять или не менять - решать вам!
https://www.drive2.com/l/5661289/
Всем на заметку.
http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=13
И если взглянуть из статьи на (см. аналоги в разделе "Запчасти -> Масла и рабочие жидкости" на данном сайте) и найти там Масло автоматической трансмиссии VAG (зеленое) и на него кликнуть, то сайт укажет Каталожные номера других производителей отсутствуют
Следовательно могу предположить, что ZF Lifeguard Fluid 8 и оригинальное масло ауди G060-162-A2 разные?
Kasparaitis
30.04.2016, 11:07
Если вдруг кто не знал, состояние масла можно определить визуально и по запаху, оговорюсь в случае наличия масляного щупа в АКПП. Масло должно быть прозрачным и не иметь запаха гари, все остальное от лукавого, говорю это, как человек проездивший на "автоматах" 16 лет
Все страшилки от горе-мастеров, желание привлечь к себе внимание. Желательно конечно к 120К пробега масло все же поменять, но никакой особой необходимости, при соблюдении вышеописанных условий, нет
Серёг, те два чела с БМВ и америкосом пожгли нахрен фрикционы, что не сложно сделать с больной головой, и жалуются на плохое качество
Kasparaitis,
Юр, понятное дело, все индивидуально.
Сделал пока что выводы, лучше заменить масло частично и помыть радиаторы.
Еще для размышлений:
Хотя в руководствах по эксплуатации некоторых марок автомобилей написано, что масло на весь срок службы АКПП. Только вот срок службы не уточнен. Поверьте, лично спрашивал у инженера с завода ZF, они под всем сроком службы подразумевают 100-130 тыс. километров, ну в крайнем случае 150 тыс. километров, потом АКПП можно поменять. Да, на самом деле масло в АКПП не расходуется на угар и залитого на заводе масла хватит на 150-250 тыс. километров пробега, но потом коробку необходимо будет поменять. Хотя может они и правы, современные коробки часто и до 100 тыс. километров пробега не доживают, в них что-то другое раньше ломается, не только из-за масла.
http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=11
Kasparaitis
30.04.2016, 11:18
LSE, Я внимательно прочитал прежде чем писать, говоря о горе-мастере я имел ввиду его
Я те больше скажу, продавая Мерседес с пробегом под 300 тыш, я только от покупателя узнал отнеобходимости замены масла
Вот как-то так...
Конечно следить за состоянием жижи необходимо, но лететь сломя голову на замену это строго индивидуально, каждый определяет для себя, отталкиваясь от условий и стиля вождения
Но самый главный индикатор это все же состояние масла, я к своему стыду или счастью не знаю есть в ваших АКПП такая возможность, если она существует, то достаточно будет время от времени туда заглядывать :yes:
Всем на заметку.
http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=13
И если взглянуть из статьи на (см. аналоги в разделе "Запчасти -> Масла и рабочие жидкости" на данном сайте) и найти там Масло автоматической трансмиссии VAG (зеленое) и на него кликнуть, то сайт укажет Каталожные номера других производителей отсутствуют
Следовательно могу предположить, что ZF Lifeguard Fluid 8 и оригинальное масло ауди G060-162-A2 разные?
Думаешь, ВАГ сам масло производит?:grin:
юра 1, Уверен, что нет. А есть уверенность, что в канистре VAG масло ZF?
---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:55 ----------
Kasparaitis, Да я сломя голову и не лечу, я взвешиваю за и против, рассуждаю, думаю.
Kasparaitis
30.04.2016, 12:06
LSE, А я никого и не уговариваю, я предлагаю каждому оценить качество масла, а потом принимать решение
Valerchik
30.04.2016, 12:48
Это получается если взять комплект на авито за 18т.р , то через тысячу желательно еще раз повторить рпроцедуру?
юра 1, Уверен, что нет. А есть уверенность, что в канистре VAG масло ZF?
---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:55 ----------
Kasparaitis, Да я сломя голову и не лечу, я взвешиваю за и против, рассуждаю, думаю.
ЗФ тож масла не производит))))
Там вполне может быть какой-нить Раванол))))
ЗФ тож масла не производит))))
Там вполне может быть какой-нить Раванол))))
В ЗФ вроде Шелл.
В ЗФ вроде Шелл.
Можно лить Шелл, можно Мотюль, можно Равенол, можно Мобил...
На свой вкус))))
Это получается если взять комплект на авито за 18т.р , то через тысячу желательно еще раз повторить рпроцедуру?
Вообще то можно через 100 км. Главное что бы АКП поработала на всех передачах, так же рекомендуется сделать несколько десятков остановок и троганий с места.
При первой смене где то было написано, фильтр не меняется, а просто снимается поддон, чистится и ставиться обратно, а потом уже, при второй замене меняется уже и фильтр.
Aleksey L
30.04.2016, 15:05
Что мешает поменять фильтр, ведь он стоит копейки?
РоманХ,
Удалось где нибудь поменять масло?
ВСЕМ привет!
Пробег 65000. Машине 2 года и 5 месяцев, сегодня поменял масло в акпп tiptronic 8 ступ. покупал и менял вот этот набор:
http://avtgr.ru/catalog/66/369-komplekty-to-zf-8hp55-minimalnyjj.html
Осталась прокладка поддона и 1 литр масла , поскольку промыли и старую оставили. Менял полностью, покупал 14 литров.
Кстати, такое же масло, только в оригинальной упаковке у дилера 7250
руб. стоит!!!!!!!!!!
---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------
Забыл сказать, еще и фильтр поменял.
Valerchik
22.05.2016, 09:22
РоманХ, а полностью это как?
ВСЕМ привет!
Пробег 65000. Машине 2 года и 5 месяцев, сегодня поменял масло в акпп tiptronic 8 ступ. покупал и менял вот этот набор:
http://avtgr.ru/catalog/66/369-komplekty-to-zf-8hp55-minimalnyjj.html
Осталась прокладка поддона и 1 литр масла , поскольку промыли и старую оставили. Менял полностью, покупал 14 литров.
Кстати, такое же масло, только в оригинальной упаковке у дилера 7250
руб. стоит!!!!!!!!!!
---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------
Забыл сказать, еще и фильтр поменял.
1. По литражу я предполагаю, что вы меняли частично 3 раза в подряд?
2. Не подскажете, какого качества было масло которое сливалось первый раз (заводское)?
3. Ощущения по работе АКПП после смены масла?
4. Делали адаптацию после замены?
5 Где делали замену?
Спасибо!
1. Полностью - сначала слили с поддона и поменял фильтр и почистил прокладку и поддон , после заливал в коробку где уровень выставляется, заводил машину и сливал по 3 литра перед радиатором старое масло затем глушил, после заново повторял пока новое не пошло. Так раза 3-4. Ушло на это 13 литров.
2. Адаптацию не делал, масло тоже что и с завода залито, только в 2.5 раза дешевле в ваговской коробке.
3. Переключаться стала мягче , плавнее , легче. Как будто выехал из салона на новой Q5. Помню ее работу.
4. Слитое масло было мутно-зеленое , рабочее , что подтверждает необходимость замены и наличия в нем продуктов естественного износа деталей.
5. Менял у Михаила Бабаева. Долго искал специалиста такого уровня.
https://www.youtube.com/watch?v=gYjUoaClFVY
РоманХ, А стиль вождения какой?
Valerchik
22.05.2016, 21:26
РоманХ, А стиль вождения какой?
Агрессивно-умеренный )
Aleksey L
22.05.2016, 21:27
А при чём,стиль вождения? Масло меняется по пробегу
Scoundrel
22.05.2016, 22:56
https://www.youtube.com/watch?v=gYjUoaClFVY
Посмотрев видео решил сделать свой расклад адаптированный под реалии типтроника. То что ауди не рекомендует производить замену масла учитывать не буду, исходить лучше из официальных рекомендаций ZF, а именно замена масла при пробеге от 80 до 120тыс или через 8 лет. Т.е. масло прошедшее 80тыс считается полностью пригодным, а масло прошедшее 120тыс удовлетворительно пригодным. Объём масла 9 литров, частичная замена это как показывает практика ~5л. За периодичность замены масла беру тот же ДСГ т.е. 60тыс.
60тыс: 5л - новое, 4л - нормального (т.е. до 80тыс)
120тыс: 5л новое, 2,5л - 60тыс, 1.5л - 120тыс (это тоже по заявлению ZF считается нормальным маслом)
180тыс: 5л новое, ~3.2 - 60тыс, ~0.8 - 120тыс (норма) и масла прошедшего 180тыс практически не остаётся, на уровне погрешности.
Т.е. 3 частичных смены исключают наличие масла полностью теряющего свои свойства. И число в 60тыс км для частичной замены масла оказывается берётся не из потолка, а его как раз достаточно.
Со светофора не стартую.
Но иногда бывает и ускоряюсь, не часто.
Езжу: Москва-Трасса 50/50.
Блин у меня тоже надо менять масло, что то совсем забыл.
Поменял масло способом частичной замены.
Сливаемое масло было чистое, на магнитах, которые располагаются на фильтре тоже ничего не было обнаружено.
Масло вошло 5.7 литра.
Если объем 9 литров, то 5,7 литра составляют 65% нового масла, и 35% (3,3 литра) остается старого (всего одна треть).
Думаю частичных замен раз в 60 000 км. хватит с головой.
Arxangell
01.07.2016, 18:22
А сами частичную смену масла не пробовали? ну там пробку снизу открутить, слить, померять литраж и шприцом залить. На хонде так меняю. Смотрел вот эту тему http://www.audi-club.ru/index.php?threads/zamena-masla-v-akpp-zf-mosty-razdatka.344818/ там понятно где она прячется. Но стремно откручивать и сколько оттуда выльется.
А вот кстати еще судя по последней строке таблицы на 4 стр. (http://www.zf.com/global/media/en_us/lubricantslists/TE-ML_11.pdf) эта жидкость для ZF производится Petronas. Что BMW, что Audi, что Land Rover, что Chrysler или Jaguar - жидкость одна и та же Petronas Tutela Transmission AS8.
---------- Сообщение добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:31 ----------
И для информации я так понимаю у нас установлена AUDI Q5 11 DEU 8 SP F/AWD L4 2.0L ZF8HP55AF
Arxangell
03.07.2016, 09:38
LSE, а сколь проехал до первой замены?
LSE, а сколь проехал до первой замены?
55 000 км.
Пробок нет, машина используется 30% - город, остальное трасса.
Arxangell
20.07.2016, 08:05
На следующей неделе еду на частичную замену масла. Посмотрим как оно будет. Сейчас пробег 72600, стиль езды разный, но по коробке претензий не имею. Переключается мягко и так, но бывают и "мягкие" удары при понижении с 3-2. Но такое бывает, как я заметил, после резких ускорений. А вот после спокойной езды в течении 30 км я заметил все восстанавливается.
Для замены купил все в exist-е, не увидел разницы в цене с другими магазинами. Только болты я не нашел для поддона. Говорят лучше их сменить на новые, там их 12 шт. Если кто знает, скиньте номерочек?
Кстати, еще мне подсказали, что есть полный комплект для замены (не родной, но аналогичный по качеству): Meyle 100 137 0006 "Комплект гидрофильтров, автоматическая коробка передач". Там и болты идут, но цена получается выше.
Поменял масло способом частичной замены.
Сливаемое масло было чистое, на магнитах, которые располагаются на фильтре тоже ничего не было обнаружено.
Масло вошло 5.7 литра.
Если объем 9 литров, то 5,7 литра составляют 65% нового масла, и 35% (3,3 литра) остается старого (всего одна треть).
Думаю частичных замен раз в 60 000 км. хватит с головой.
Думаю так же сделать, подскажи, а сам фильтр не менял?
Масло такое брал VAG G 060162A2?
---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:28 ----------
Запросил у оф. представительства Pentosin аналог G 060162A2, ответили что подходит Pentosin ATF-1 LV.
Arxangell
20.07.2016, 11:33
DEN-80, заказа это ZF S671090312 (http://exist.ru/Profile/Orders/Hint/PartInfo.aspx?caid=278&sr=FromOrdersPage&pcode=S671090312) и не парюсь, потому что петронас охренел с такими ценами. Кстати равенол одентичен по хим составу с ZF
DEN-80, заказа это ZF S671090312 (http://exist.ru/Profile/Orders/Hint/PartInfo.aspx?caid=278&sr=FromOrdersPage&pcode=S671090312) и не парюсь, потому что петронас охренел с такими ценами. Кстати равенол одентичен по хим составу с ZF
Я про Пентосин, на том же сайте ATF-1 LV - 800р. за литр.
Arxangell
20.07.2016, 11:56
Ой точно Пентосин. А почему именно Пентосин?
Я попутал с Петронас.
Думаю так же сделать, подскажи, а сам фильтр не менял?
Масло такое брал VAG G 060162A2?
---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:28 ----------
Запросил у оф. представительства Pentosin аналог G 060162A2, ответили что подходит Pentosin ATF-1 LV.
Конечно менял фильтр.
да, мало оригинал VAG G 060162A2
Ой точно Пентосин. А почему именно Пентосин?
Я попутал с Петронас.
На сколько знаю Пентосин серьезная контора, первые кто создал масло для ДСГ, да и вообще они многие трансмиссионные масла поставляют на VAG.[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:14 ----------
если что это не реклама) по опыту использования их моторного масла ничего плохо не скажу.
Arxangell
20.07.2016, 17:19
Нашел болты для крпеления поддона номерочек 0736300500
Заменил сегодня масло в коробке, брал все ZF (масло, фильтр, прокладку). Машина как новая, никаких рывков и пинков, словно вариатор
брал все ZF (масло, фильтр, прокладку)
номерки сохранились?
Заменил сегодня масло в коробке, брал все ZF (масло, фильтр, прокладку). Машина как новая, никаких рывков и пинков, словно вариатор
И ишо +136 поней минимум:grin:
Arxangell
20.07.2016, 18:06
Иван, номера такие?
ZF 0501 324 798 (http://exist.ru/Profile/Orders/Hint/PartInfo.aspx?caid=278&sr=FromOrdersPage&pcode=0501%20324%20798) Прокладка поддона
ZF 0501 217 777 (http://exist.ru/Profile/Orders/Hint/PartInfo.aspx?caid=278&sr=FromOrdersPage&pcode=0501%20217%20777) Фильтр акпп
ZF S671090312 (http://exist.ru/Profile/Orders/Hint/PartInfo.aspx?caid=278&sr=FromOrdersPage&pcode=S671090312) масло трансмиссионное
Еще прочитал, что болты нужно менять, типа закисают потом.
DEN-80, номера уже перечислили... Болты поставили старые, если у мастера руки откуда надо то проблем никаких нет
юра 1, да какой там, такое впечатление что ещё один двигун впендюрили :)
Иван, номера такие?
ZF 0501 324 798 (http://exist.ru/Profile/Orders/Hint/PartInfo.aspx?caid=278&sr=FromOrdersPage&pcode=0501%20324%20798) Прокладка поддона
ZF 0501 217 777 (http://exist.ru/Profile/Orders/Hint/PartInfo.aspx?caid=278&sr=FromOrdersPage&pcode=0501%20217%20777) Фильтр акпп
ZF S671090312 (http://exist.ru/Profile/Orders/Hint/PartInfo.aspx?caid=278&sr=FromOrdersPage&pcode=S671090312) масло трансмиссионное
Еще прочитал, что болты нужно менять, типа закисают потом.
А почему у официалов не взять?
http://avtgr.ru/catalog/80/369-komplekty-to-zf-8hp55-minimalnyjj.html
Arxangell
25.07.2016, 13:58
РоманХ, вижу они уже и скидку состряпали. Ну мне вот, например, недобно туда ехать, я даже рядом не проезжаю. По доствке мутно как-то. Транспортной компанией по Москве...хм.
РоманХ, вижу они уже и скидку состряпали. Ну мне вот, например, недобно туда ехать, я даже рядом не проезжаю. По доствке мутно как-то. Транспортной компанией по Москве...хм.
Я им звонил и договаривался по доставке. Они мне бесплатно подвозили. Причем 2 раза. Первый раз набор, а второй 8 л. масла для полной замены.
5 литров выше крыши, больше не надо
Arxangell
27.07.2016, 12:35
Сегодня на 73 тыс сделал частичную замену масла. Делали все при мне и после этого скажу, что ничего сложного нет, но единственная сложность обязательно нужна хорошая яма или лучше подъёмник. Там очень много нужно всего откручивать. Мешает сначала какая-то крестовина, а потом ещё какие-то удерживающие части. Кстати масло было серого цвета, мутновато, как раз вовремя сменил. На магнитах было совсем немного стружки, сказали норма. Кстати для заливки ушло 5,7 литра, как писалось выше. Сейчас переключается, как новая, плавно и мягко. Я доволен, как слон.
Единственное, на что обратил внимание - мастер после зашивки не доливал масло, ну и не делал тестовое переключение, чтобы масло ушло и можно было долить до полной. В некоторых описаниях по замене масла говорят, что нужно три раза так делать и каждый раз доливать, пока не станет вытекать.
belousov32
20.09.2016, 09:02
Самое разумное - менять на сервисах по ремонту ZF коробок. У них и фильтра и масло в наличии по разумным ценам.
Да и при замене есть тонкости: менять только на холодной коробке, частичной заменой.
Иначе - коробление гидроблока. Замена вытеснением - приговор коробке данного типа.
Подскажите на пробеге 160 тыс, без единой замены какова величина частичной подмены должна быть (сколько литров заменять)?
---------- Сообщение добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:45 ----------
не знаю как на 60000, но мне рекомендовали сервисмены на 90000 поменять масло и фильтр в коробке. я тоже ездил и гадал, надо не надо.
поменял на 150000, масло сливалось черное, хоть я и не нагружал коробку бездорожьем и резкими стартами. в результате замены машина как бы ожила. пропал легкий пинок при включении D и R. переключения стали более мягкими.
о смене масла не пожалел. автомобиль туарег, коробка аисин 6 ступеней. изначально как бы не обслуживаемая
а вот зетеф на кушке пинается с рождения, особенно в пробках))
Как я понял вы меняли на данном пробеге полностью без подмены. Расскажите на данный момент, коробка адаптировалась к новому маслу, проблем с ней нет?
Говорят там на стенках коробки гадость скапливается от старого масла и при полной замене на новое масло, эта гадость отходит и становится еще хуже
---------- Сообщение добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:52 ----------
Kasparaitis,
Сделал пока что выводы, лучше заменить масло частично и помыть радиаторы.
Подскажите, в моем случае (160 тыс пробега без замены) частичная замена масла это сколько литров нужно залить?
Scoundrel
23.09.2016, 13:07
Сегодня на 73 тыс сделал частичную замену масла. Делали все при мне и после этого скажу, что ничего сложного нет, но единственная сложность обязательно нужна хорошая яма или лучше подъёмник. Там очень много нужно всего откручивать. Мешает сначала какая-то крестовина, а потом ещё какие-то удерживающие части. Кстати масло было серого цвета, мутновато, как раз вовремя сменил. На магнитах было совсем немного стружки, сказали норма. Кстати для заливки ушло 5,7 литра, как писалось выше. Сейчас переключается, как новая, плавно и мягко. Я доволен, как слон.
Единственное, на что обратил внимание - мастер после зашивки не доливал масло, ну и не делал тестовое переключение, чтобы масло ушло и можно было долить до полной. В некоторых описаниях по замене масла говорят, что нужно три раза так делать и каждый раз доливать, пока не станет вытекать. Заливную пробку менял? Номер есть?
С заливной пробкой проблем нет, я поставил старую. На сливной заменил уплотнительное медное кольцо.
Scoundrel
24.09.2016, 13:51
С заливной пробкой проблем нет, я поставил старую. На сливной заменил уплотнительное медное кольцо.
номер кольца есть или хотяб размеры? болты с какими моментами закручивал?
номер кольца есть или хотяб размеры? болты с какими моментами закручивал?
Кольцо N0138271
Затягивал без фанатизма, чтобы не сорвать резьбу. Большое усилие не требуется, потому как кольцо медное обжимает хорошо.
Как то в Етке даже не нашел момента затягивания кольца.
http://www.club-q5.ru/forum/showpost.php?p=267805&postcount=6
вот обрисовал как я это делал. Не профи, но результатом доволен.
https://www.drive2.ru/l/453823975194100257/
Scoundrel
25.09.2016, 17:28
Кольцо N0138271
Затягивал без фанатизма, чтобы не сорвать резьбу. Большое усилие не требуется, потому как кольцо медное обжимает хорошо.
Как то в Етке даже не нашел момента затягивания кольца.
http://www.club-q5.ru/forum/showpost.php?p=267805&postcount=6
вот обрисовал как я это делал. Не профи, но результатом доволен.
https://www.drive2.ru/l/453823975194100257/
Не то.. тема про типтроник, у нас кольцо резиновое на сливе.
Цитата:
Сообщение от LSE
Kasparaitis,
Сделал пока что выводы, лучше заменить масло частично и помыть радиаторы.
Подскажите, в моем случае (160 тыс пробега без замены) частичная замена масла это сколько литров нужно залить?
6 литров
---------- Сообщение добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:38 ----------
belousov32, будите менять, расскажите, какого цвета было масло при таком пробеге.
belousov32
30.09.2016, 12:17
6 литров
---------- Сообщение добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:38 ----------
belousov32, будите менять, расскажите, какого цвета было масло при таком пробеге.
Поменяли частично масло ( 4 литра). Цвет темноват, без запаха гари.
Планирую через 7-8 тыс. на следующем ТО сделать еще раз или замену или полностью сменить масло (еще не решил).
Разницы в работе коробки не ощутил.
S.V.A.T.
30.09.2016, 12:36
Полностью не вздумай менять, убьешь коробку, хотя у тебя строник там пофиг.
Эта тема про типтроник
Aleksey L
30.09.2016, 12:45
У него вроде 6 типтроник
S.V.A.T.
30.09.2016, 12:51
У него вроде 6 типтроник
Я на год смотрю, а разве он был? Иди это из штатов?
Поменял масло на 93500 . Моё мнение - менять надо !!! Уже на 50-60 тырах надо . Лучше ... немного , но менять всё одно надо! При условно безнагрузочном режиме, потемнение цвета и НЕБОЛЬШОЙ осадок на магнитах есть.!
S.V.A.T.
05.10.2016, 21:59
Неплохо указать на каком авто...
Неплохо бы указать на каком году эксплуатации.... А то пробег может быть и небольшой, а вот моточасов в пробках намотано прилично
Вчера заезжал к Денису (он же ТурбоЮнион), у него готов комплект: масло ZF, фильтр, даже болты ). цена около 10.
на 60, поеду к ОД, поменяю масло и свечи, как по регламенту, а вот на 67,5 уже у Дениса буду менять и масло в КПП.
п.с. машине 1 год 2 месяца, пробег 60 т.км.
Valerchik
07.10.2016, 08:32
Alpol, а сколько масла , 6 литров?
около того, точно не знаю
S.V.A.T.
07.10.2016, 10:50
Ты собрался полностью менять?
я честно, много по теме написать не могу, нет должной компетенции, но я могу привлечь к теме Дениса))))
Denis Turbo Union
07.10.2016, 12:34
По этому поводу мы достаточно подробно и долго обсуждали вчера вопрос с клубнем ,между прочим он и нарыл интересный вариант ))( Сам работаю с одним из офф.ZF, но они засранцы решили подзаработать,но не суть .._:twisted:)
В общем нашли оптимальный комплект , даже с возможными вариациями .. Попробую объяснить ..
1. Менять или не менять ..
Я уже писал о тенденции ,которая приняла массовый характер - максимальное облегчение агрегатов , это значит не только болтики люминевые , но и корпуса планетарок например то-же максимально облегченные , как они будут себя чувствовать при перегреве говорить не буду .
Соответствующая информация содержится на "автоматных "фирмах ,почитайте про 8-ми ступки ..
2. Если менять то как ?
Прежде всего масло ТОЛЬКО ZF ,другое использовать нельзя в принципе (т.е. забудьте о ФЭБИ ,также как и обладатели ДСГ забыли) . Был вариант использование Равинола , но меня смутило что одно масло используется и с..А1 ..А2 и ..А6 допуском .. По Мерседесу обучен не верить в "универсальность" масел АКПП..Поэтому ZF ,как по мне , единственная альтернатива оригиналу (мне кажется там он тоже )) , но тут можно подискутировать если кто силен в Равенольном вопросе .. Далее вариант комплекта по Мэле (фильтр +прокладка ) как не странно дороже комплекта ZF ( он последнее время вообще радует)
Прежде всего из за пункта один появляется доп.статья расхода и приличная -алюминевые болты крепления поддона . В основном из за них и ломали голову .. В конце концов выяснив ,что длина стальных болтов поддона на 19 -ую АКПП 23 мм , а болты на 8-ми ступку - 19 мм при равном диаметре и шаге резьбы ,успокоились ,есть чем заменить при случае , для педантичных -они продаются в розницу ,можно купить несколько при подозрении на качество резьбы при снятии болтов ..
Ссылка по большому и малому комплекту - http://avtgr.ru/car/audi/q5/27573-8hp55a/66/
Valerchik
07.10.2016, 13:00
Denis Turbo Union, а каким способом меняете? Мне "в гараже" предложили полностью , методом замещения. Я как понял на выходе шланг снимается и сливается сарое , пока чистое не польётся. Может конечно и чушь сказал)
Denis Turbo Union
07.10.2016, 13:46
Только частичная замена .. Т.е. остается масло в ГТР . Метод вытеснения основан в подключении к линии охлаждения масла (на радиатор) ,беда в том ,что производители уже научились регулировать температуру рабочей жидкости дополнительно термостатом ..
Сергей Q5
07.10.2016, 13:49
Только частичная замена .. Т.е. остается масло в ГТР . Метод вытеснения основан в подключении к линии охлаждения масла (на радиатор) ,беда в том ,что производители уже научились регулировать температуру рабочей жидкости дополнительно термостатом ..а дополнительный термостат электронный,или старый и добрый тупо механический???
Denis Turbo Union
07.10.2016, 15:29
а дополнительный термостат электронный,или старый и добрый тупо механический???
Насколько мне известно в АКПП устанавливается обычный термостат (там где стоит разумеется) ,различие в то либо он стоит на внешних магистралях(Туарег ,Q7) или встроен во внутренний ...
Valerchik
07.10.2016, 17:43
1. Полностью - сначала слили с поддона и поменял фильтр и почистил прокладку и поддон , после заливал в коробку где уровень выставляется, заводил машину и сливал по 3 литра перед радиатором старое масло затем глушил, после заново повторял пока новое не пошло. Так раза 3-4. Ушло на это 13 литров. 2. Адаптацию не делал, масло тоже что и с завода залито, только в 2.5 раза дешевле в ваговской коробке. 3. Переключаться стала мягче , плавнее , легче. Как будто выехал из салона на новой Q5. Помню ее работу. 4. Слитое масло было мутно-зеленое , рабочее , что подтверждает необходимость замены и наличия в нем продуктов естественного износа деталей. 5. Менял у Михаила Бабаева. Долго искал специалиста такого уровня.
То есть РоманХ из-за закрытого термостата сменил не полностью масло...?:hz:
Сергей Q5
07.10.2016, 22:04
ну судя по наличию у нас этого термостата,то не полностью
Valerchik
10.10.2016, 17:06
http://avtgr.ru/catalog/66/369-komplekty-to-zf-8hp55-minimalnyjj.html
Кто в теме , это наш комплект для замены ?
Denis Turbo Union
10.10.2016, 17:54
Спокойно )) Нужно уточнить наличие термостата именно в АКПП Q5 ,не спешите паниковать .Потом , в алгоритме никакого активного вытеснения под давлением с помощью станции не было ,я не считаю что такой метод был ошибкой но .. В -первых ,далеко не у всех есть время на именно такую замену)) ,во вторых ,такой подход работает только при ПЕРИОДИЧЕСКОМ разъединении трубопровода охлаждения и слива ,если просто оставить эту часть открытой ,сняв внешний ,в данном случае термостат (а были и такие попытки клубней с Туарег -клуба )) - АКПП нахватается воздуха и далеко не сразу от него избавится ..
В принципе ,вполне достаточно двукратной замены для удаления старого масла из ГТР и охлаждения ..
Scoundrel
10.10.2016, 19:45
http://avtgr.ru/catalog/66/369-komplekty-to-zf-8hp55-minimalnyjj.html
Кто в теме , это наш комплект для замены ?
Да, болты только добавь к этому комплекту. Момент затяжки 5-6. Смотри чтоб не перетянули.
Denis Turbo Union
11.10.2016, 10:45
Да, болты только добавь к этому комплекту. Момент затяжки 5-6. Смотри чтоб не перетянули.
Болты это вообще отдельный вопрос , тут даже откручивая нужно быть осторожным )) Но комплект с болтами стоит дороже ,стоит ли такое облегчение денег это вопрос..
Scoundrel
11.10.2016, 12:19
Болты это вообще отдельный вопрос , тут даже откручивая нужно быть осторожным )) Но комплект с болтами стоит дороже ,стоит ли такое облегчение денег это вопрос..
не прав: прокладка ZF 2261 рубля без болтов, Meyle с болтами 2033р. Цены текущие из экзиста. Ну то что болты очень мягкие это отдельная тема. Кстати менял у вас же в турбоюнионе, один высверливали.
Valerchik
20.10.2016, 21:57
Повторюсь о своих ощущениях , про эффект плацебо в курсе )
Поменял масло и фильтр. Машина поехала... реально открылось второе дыхание) до этого на светофорах был маленьикий дискомфорт , подпинывалась еле заметно при переключениях. Даже не ожидал такого результата. Неужели из-за смены фильтра ? Масло было светлое , на магнитах чуть стружки , в пределах разумного. Весной повторю процедуру.
Denis Turbo Union
21.10.2016, 10:18
не прав: прокладка ZF 2261 рубля без болтов, Meyle с болтами 2033р. Цены текущие из экзиста. Ну то что болты очень мягкие это отдельная тема. Кстати менял у вас же в турбоюнионе, один высверливали.
Видел два комплекта фирменных , ZF без болтов стоит дешевле чем с болтами , речь идет только о ZF ))Вариации я не рассматриваю ..
Александр-36
29.10.2016, 15:14
А пробег какой?
---------- Сообщение добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:13 ----------
Повторюсь о своих ощущениях , про эффект плацебо в курсе )
Поменял масло и фильтр. Машина поехала... реально открылось второе дыхание) до этого на светофорах был маленьикий дискомфорт , подпинывалась еле заметно при переключениях. Даже не ожидал такого результата. Неужели из-за смены фильтра ? Масло было светлое , на магнитах чуть стружки , в пределах разумного. Весной повторю процедуру.
А пробег какой на момент замены масла?
Valerchik
29.10.2016, 22:03
Александр-36, 102 т.км
Denis Turbo Union
31.10.2016, 16:48
Александр-36, 102 т.км
Пробег не то не се))А уже меняли масло в АКПП?
Valerchik
31.10.2016, 19:25
Denis Turbo Union, первый раз.
товарищи,
на схеме вижу ещё такое:
G 055145A2 Масло, трансмиссионное для раздаточной коробки
это надо менять? и когда? цена вопроса около 6 т.р. за литр
Denis Turbo Union
10.11.2016, 11:39
товарищи,
на схеме вижу ещё такое:
G 055145A2 Масло, трансмиссионное для раздаточной коробки
это надо менять? и когда? цена вопроса около 6 т.р. за литр
Пробег какой?
---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:36 ----------
Denis Turbo Union, первый раз.
Тогда неплохо бы проверить уровень ,а вернее больше состояние масла в АКПП , понюхать если хотите :yes: .. Вообще нормальная кратность -60000 км ,не знаю как воткнуть обслуживание на 100 000 км.. :hi:
Denis Turbo Union, доброе, Денис.
Вот я захотел поменять масло в КПП (8ст). пробег 67,5.
Почему мне ваш приемщик (Данила) обозначил цену комплектующих (фильтр прокладка) оригинал 16 т.р., не оригинал 6.5 и плюсом к этому 7 литров масла оригинал по что-то 3,5 или мотул по 1.7 за литр.
???
Товарищи, поясните и укажите пожалуйста детальки и их цены, кто уже менял или собирается.
Заранее благодарен.
Denis Turbo Union, доброе, Денис.
Вот я захотел поменять масло в КПП (8ст). пробег 67,5.
Почему мне ваш приемщик (Данила) обозначил цену комплектующих (фильтр прокладка) оригинал 16 т.р., не оригинал 6.5 и плюсом к этому 7 литров масла оригинал по что-то 3,5 или мотул по 1.7 за литр.
???
Товарищи, поясните и укажите пожалуйста детальки и их цены, кто уже менял или собирается.
Заранее благодарен.
Набор ZF же кто-то выкладывал.. масло+поддон+прокладка...
и не рановато ли ты собрался? тыщ до 100 можно легко подождать жы)))
да я видел, поэтому на эту стоимость и ориентировался, и поэтому же очень удивился предложением "домашнего" сервиса.
если за 25 тр. то думаю еще покатаю и на этом. пока.
а так просто условия эксплуатации по жестче, чем повседневные, 1,3 года - 70000 км, каждый день езда 200+ (спасибо новой Ленинградке).
Denis Turbo Union
27.12.2016, 10:59
Сейчас , много новых людей , которые перенесли свой опыт на работу и здесь))
Учитывая ,откуда они (ОД и VAG сервис) пришли обижаться не надо , я по крайней мере на месте .. Стандартный набор ZF малоизвестная вещь ,видать не все знают где именно ...) Просто заказываем набор АКПП и приезжаем ,работа осталась прежней , оригинал лить без надобности .. Все вопросы нужно решать со мной , к сожалению невозможно усидеть и мастером ,и в зап.частях и с вами вопросы решать удаленно одновременно .. Так что Александр Вы не туда попали ))
Я просил его все уточнять у вас !!!!
он рекомендовал эти запчасти ссылаясь на вас !!!!
набор вы закажите, или мне самому?
---------- Сообщение добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:01 ----------
И нет, попал я туда.
И впредь хотел бы консультироваться с профессиональным персоналом.
:drinks:
Valerchik
27.12.2016, 11:36
Alpol, я это брал и тут)
http://avtgr.ru/catalog/66/369-komplekty-to-zf-8hp55-minimalnyjj.html
Denis Turbo Union
27.12.2016, 11:42
Я просил его все уточнять у вас !!!!
он рекомендовал эти запчасти ссылаясь на вас !!!!
набор вы закажите, или мне самому?
---------- Сообщение добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:01 ----------
И нет, попал я туда.
И впредь хотел бы консультироваться с профессиональным персоналом.
:drinks:
Читаем МОЙ ЖЕ ПОСТ 115 )) Не мог я физически такого сказать :oops:..Стандартный комплект K8НР -13 ,можешь купить сам ? У меня сейчас трудно с заказом за наличные (
Евгений М
26.01.2017, 12:17
Поменял масло в коробке. Пробег 66 тыс., цвет отработанного масла слегка темный - налили в пластиковый стаканчик, чтобы понюхать, горелого запаха нет, поддон чистый, на магните стружки нет. Слилось и залилось соответсвенно около 5 литров.
Работы делались у Дениса в Турбо Юнион на Плещеева.
Впечатления следующие, переключения скоростей стали плавнее и быстрее. Соответсвенно все разговоры ОД про "масло залито на весь срок службы" гон чистой воды, если работа механизма становится лучше! Далее планирую замены каждые 30 тысяч, они частичные получаются - новое масло разбавляет старое.
Комплект для замены обошелся в 9700 рэ оригинальное масло ZF, прокладка и фильтр, работа 2500 рэ.
мат на форуме запрещен
Ауди Ку5 211л.с. типтроник 8 передач. Пробег 174 тыс. машина 2012г, брал в салоне новую под заказ, т.е. все 174 тыс. мои. Масло не менял. Никаких проблем, езжу не парюсь и машине работать не мешаю.
baadnewzzz
05.05.2017, 23:35
пробег чуть перевалил за 100к, задумался заменить масло в АКПП, особых проблем не чувствую, ну мысли есть, тоесть для замены нужно 0501217777 ФИЛЬТР, 0501324798 ПРОКЛАДКА и S671090312 МАСЛО ZF (6 литров)
Это получается меняется не полностью масло, а частично?
Arxangell
06.05.2017, 12:03
baadnewzzz, да - это частичная. Главное для тех, кто не поменял масло до 120 есть риск, что масло начнет мыть и может забить очень тонкие каналы в гидроблоке частицами. Масло ZF очень высокощелочное.
Если уж менять, то не поздее 80 тыс первый раз и потом каждые 60, тогда должно быть все гуд.
baadnewzzz
06.05.2017, 15:38
baadnewzzz,
Если уж менять, то не поздее 80 тыс первый раз и потом каждые 60, тогда должно быть все гуд.
Тоесть по Вашим словам нет смысла теперь менять ?))
Тоесть по Вашим словам нет смысла теперь менять ?))
Смени два раза с интервалом в тыщщу км...
Нет, я выкладывал тут алгоритм замены и периодичность от производителя. Сейчас пробег 110, планирую на ТО-120 заменить, все закупил
Arxangell
07.05.2017, 12:02
baadnewzzz, смысл есть, пробег еще позволяет. Думаю на 100 тысячах ничего не должно случиться.
Если ничего не беспокоило , то не случиться , а если уже есть чего ..... лучше не менять.
baadnewzzz
10.05.2017, 12:34
Смени два раза с интервалом в тыщщу км...
Тоесть 2 комплекта вышеперечисленного покупать? 12 литров масла и по 2 фильтра и 2 прокладки?:roll:
S.V.A.T.
10.05.2017, 12:36
Первый раз без смены фильтра, второй раз весь комплект.
Denis Turbo Union
10.05.2017, 13:53
Для 8- ступенчатой АКПП алгоритм замены осуществляется в два этапа с учетом применяемого ранее масла . Если у Вас залито масло старого типа ( желтоватое ) ,то ,хочется , или не хочется -на новый тип масла переходить придется (с двухкратной частичной заменой ) .Вопрос:Кто это будет оплачивать ?остается в силе , возможно получится надавить на ОД и ,хотя бы по Кулансу ,пробить такую смену масла официально предписанное ZF и поддержанное официально VW .
Вообще производитель написал что одна замена с фильтром и т.п.
http://www.club-q5.ru/forum/showpost.php?p=499388&postcount=597
Denis Turbo Union
10.05.2017, 14:49
Вообще производитель написал что одна замена с фильтром и т.п.
http://www.club-q5.ru/forum/showpost.php?p=499388&postcount=597
Не проходит к сожалению обычная замена с фильтром в этом случае:oops: ,думаю клубень лучше расскажет свою историю
Arxangell
10.05.2017, 16:48
Denis Turbo Union, а желтоватое уже не выпускают?
Тут ведь тогда только полную замену, если желтого больше нет, плюс перепрошивка коробаса. Тогда это уже не 12 тысяч получится, а все 25
baadnewzzz
10.05.2017, 16:50
Для 8- ступенчатой АКПП алгоритм замены осуществляется в два этапа с учетом применяемого ранее масла . Если у Вас залито масло старого типа ( желтоватое ) ,то ,хочется , или не хочется -на новый тип масла переходить придется (с двухкратной частичной заменой ) .Вопрос:Кто это будет оплачивать ?остается в силе , возможно получится надавить на ОД и ,хотя бы по Кулансу ,пробить такую смену масла официально предписанное ZF и поддержанное официально VW .
Без понятия честно какого типа масло новое или старое) Если и менять то буду в другом сервисе у человека который 10 лет отработал у ОД, просто хочу понять алгоритм действий и количество покупаемых запчастей и масла, получается вот эту процедуру (http://driving24.ru/kak-zamenit-maslo-v-akpp-audi-a6/) нужно сделать дважды с интервалом в 1000км?
Не проходит к сожалению обычная замена с фильтром в этом случае ,думаю клубень лучше расскажет свою историю
Хотелось бы поподробнее, я просто закупил себе масло оригинальное, фильтр, прокладку и болты и планирую на ТО-120 менять частично
Без понятия честно какого типа масло новое или старое) Если и менять то буду в другом сервисе у человека который 10 лет отработал у ОД, просто хочу понять алгоритм действий и количество покупаемых запчастей и масла, получается вот эту процедуру (http://driving24.ru/kak-zamenit-maslo-v-akpp-audi-a6/) нужно сделать дважды с интервалом в 1000км?
Это не наша коробка!
Arxangell
10.05.2017, 17:04
Мидия,у вас масло в канистрах какого цвета? Это очень важно
Еще интересно какого цвета масло было залито с завода, но я думаю у вас должно быть желтоватое в самой коробке.
Мидия,у вас масло в канистрах какого цвета? Это очень важно
Еще интересно какого цвета масло было залито с завода, но я думаю у вас должно быть желтоватое в самой коробке.
Я купил какое мне доливал ОД при проверке уровня масла и меня заверили что у меня именно такое залито (VAG G06 016 2A2), проехал уже 4000 км и все без изменений
baadnewzzz
10.05.2017, 17:32
Это не наша коробка!
я знаю) метод замены же тот же по идее, я и хочу понять нужно ли мне 2 раза по 6 литров покупать масла и менять таким макаром через 1тысячу или же одного хватит....и мне как я понял прежде чем покупать нужно сначала доехать до сервиса и посмотреть уровень и цвет масла?
Denis Turbo Union
10.05.2017, 17:36
Denis Turbo Union, а желтоватое уже не выпускают?
Тут ведь тогда только полную замену, если желтого больше нет, плюс перепрошивка коробаса. Тогда это уже не 12 тысяч получится, а все 25
именно так , поэтому если уже точно известно ,что данная процедура уже проходила , то процедура стандартная .Если же история не известна ,то лучше проверить историю и что за масло , а то напрыгаетесь ,как и я потом :sad: , причем исключение из правила очень редкое , но оно ,все таки случается..
Arxangell
10.05.2017, 17:46
Мидия, это желтое G06 016 2A2, аналог, а точнее оно же это ZF S671090312 (http://exist.ru/Profile/Orders/Hint/PartInfo.aspx?caid=278&sr=FromOrdersPage&pcode=S671090312)
Меня жаба задушила, я лил ZF. Брал 6 литров, фильтр ZF 0501 217 777 (http://exist.ru/Profile/Orders/Hint/PartInfo.aspx?caid=278&sr=FromOrdersPage&pcode=0501%20217%20777) и прокладку ZF 0501 324 798 (http://exist.ru/Profile/Orders/Hint/PartInfo.aspx?caid=278&sr=FromOrdersPage&pcode=0501%20324%20798)
Изменения почувствовал сразу после замены, мягкие переключения, все тихо. Но это продолжалось не долго, потом все стало, как прежде.
Мидия, это желтое G06 016 2A2, аналог, а точнее оно же это ZF S671090312
Меня жаба задушила, я лил ZF. Брал 6 литров, фильтр ZF 0501 217 777 и прокладку ZF 0501 324 798
Изменения почувствовал сразу после замены, мягкие переключения, все тихо. Но это продолжалось не долго, потом все стало, как прежде.
Пофик, пляшем, как говорится :) Я понимаю, что возможно ничего особо не изменится. Но и хуже точно не станет. Не стал рисковать и брать аналог, а заморочился с оригиналом и насобирал по EMEX и знакомым. Сегодня, кстати, заезжал к спецам, кто занимается ремонтом АКПП, проехали со мной в машине и сказали что все у меня в порядке. На немой вопрос, а эти переключения - ответ был простой: что Вы хотели, у Вас машина уже не новая и есть естественный износ.
SkorpioN_Z
13.05.2017, 17:23
Ауди Ку5 211л.с. типтроник 8 передач. Пробег 174 тыс. машина 2012г, брал в салоне новую под заказ, т.е. все 174 тыс. мои. Масло не менял. Никаких проблем, езжу не парюсь и машине работать не мешаю.
Аналогично. Авто с 2012, прошел 130 тыс. Ежу без проблем. Хороший владелец должен вовремя помыть машину и купить ёлочку в салон. Не надо лезть туда куда не надо лезть! :champ2:
Вообщем масло в АКПП я заменил, проехал уже около 200 км, ощущения предварительно хорошие, АКПП стала действительно мягче, переключения практически не заметны, но торопится с выводами пока не буду, посмотрю по ощущениям дальше.
Масло, которое было в АКПП, достаточно черное (правда сама тара тоже черная)
http://s018.radikal.ru/i501/1707/e5/54fcc753416ct.jpg (http://radikal.ru/big/ug131nyj70ni2)
Внутри АКПП достаточно чистая, на магнитах прилично уже скопилось мусора
http://s019.radikal.ru/i606/1707/48/810815634bb4t.jpg (http://radikal.ru/big/wz2z1rwt3jrle) http://s019.radikal.ru/i631/1707/70/713386a2e7b4t.jpg (http://radikal.ru/big/w3e6mzjv2dwu8)
Как я понял для демонтажа поддона АКПП необходимо снимать подрамник и болты там по рекомендациям одноразовые, так что не забудьте (при желании) приобрести эти болты. Фильтр заменили (на фото старый фильтр), ушло примерно 5,5 литров оригинального масла. Осталось 1,5 литра в запасе (буду тратить на доливку или продам при особом желании). Много времени ушло на "остывание" АКПП до 30 градусов, чтобы успеть провести процедуру проверки уровня масла и адаптацию)
Я далек от мысли считать За рулем истиной в последней инстанции, но тем не менее меня они убедили:
https://www.zr.ru/content/articles/908045-nuzhno-li-menyat-zhidkost-v-akp/?utm_source=story_publish_choise
Я далек от мысли считать За рулем истиной в последней инстанции, но тем не менее меня они убедили:
https://www.zr.ru/content/articles/908045-nuzhno-li-menyat-zhidkost-v-akp/?utm_source=story_publish_choise
И чо? заменил?)))
Это все Пу виноват, раньше не запаривались, тупо меняли телеги, а не масло)))
И чо? заменил?)))
Надо бы....
Это все Пу виноват, раньше не запаривались, тупо меняли телеги, а не масло)))
Вот не поверишь, час делал табличку, чтобы сравнить стоимость оргинала на экзисте, оригинала у дилера и парочки неоригиналов на Мерс (колодки перед+колодки зад+диски перед+диски зад +датчики перед зад. Итого разброс такой (без работы , только стоимость всех запчастей). Оригинал дилер 80 штук , оригинал экзист 63, ате керамика 45, ате обычные 30, брембо 21, текстар 21. Чтоб, я когда крым был чей был, сидел и тратил время на то, чтобы съэкономить сраные 30-40 тысяч. Дожили....
Василий58
25.09.2017, 11:51
Коллеги, прошу не пинать сильно, если уже выкладывали - ткните носом/закрепите в первом посту темы, но хочу заменить масло сам, есть ли мануал/отчет по такой процедуре?
Добрый день, одноклубники!
Имеется А/м Audi Q5 2.0TFSI 225 сил 2014 г.в. Пробег 62 тысячи. Коробка подпинывает при переключении с 3 на 2. Полагаю, что пора менять масло, т.к. хуже точно не будет.
Читал тему - так и не понял как узнать какое масло сейчас залито (старого или нового образца)? По Вин номеру или нужно ехать в сервис, чтобы посмотрели?
Денис, (Denis Turbo Union) Можно ли через Вас приобрести все необходимое для замены?
S.V.A.T.
02.10.2017, 10:04
Пинки не исчезнут! Это родовая особенность. Спасёт новая прошивка и адаптация.
Т.е. нет нет необходимости менять? Или лучше заменить масло для собственного успокоения, т.к. 70% пробега - езда по Москве, т.е. пробки.
Прошивка залита последняя. 3000 км. назад делали сброс на заводские настройки - сперва меньше толкалась, теперь опять как и было.
Адаптация - это когда подключают компьютер и около часа с мастером ездишь и он настраивает что-то или другой способ?
S.V.A.T.
02.10.2017, 11:09
Да адаптация одисом с мастером. Сброс адаптации ничего не даст.
Василий58
02.10.2017, 14:17
так что по схеме/порядку замены атфки и установки уровня?
http://www.club-q5.ru/forum/showpost.php?p=405008&postcount=447
Прошло два года...
:hz::pardon:
Имеется А/м Audi Q5 2.0TFSI 225 сил 2014 г.в. Пробег 62 тысячи. Коробка подпинывает при переключении с 3 на 2. Полагаю, что пора менять масло, т.к. хуже точно не будет.
Прошло два года...
:hz::pardon:
;-):-D
Ну да, как и писали одноклубники ранее "пинается, но не ломается":yes:
Теперь вот стали появляться мысли - может масло все-таки поменять):grin:
Сергей Q5
03.10.2017, 11:30
;-):-D
Ну да, как и писали одноклубники ранее "пинается, но не ломается":yes:
Теперь вот стали появляться мысли - может масло все-таки поменять):grin:так она и на маленьких пробегах пинается,так что сразу масло бежать менять??? многие с начала (да и в дальнейшем этого не замечают),но со временем это начинает слегка напрягать. у меня лечится по другому: 2 дня катаюсь на другом авто и всё сразу начинает в ауди нравится и ничего не пинается,и мягко переключается,и ходовая мягкая и т.д)))
так она и на маленьких пробегах пинается,так что сразу масло бежать менять??? многие с начала (да и в дальнейшем этого не замечают),но со временем это начинает слегка напрягать.
У меня тоже на маленьком пробеге начала пинаться.
Я видимо не совсем корректно выразился - мысли поменять масло посещают скорее от понимания того, что это вроде бы как должно положительно сказаться на коробке (т.к. с нынешними ценами менять машину не планирую), которая эксплуатируется в основном в пробках, и была мысль "а вдруг пинки пропадут".
у меня лечится по другому: 2 дня катаюсь на другом авто и всё сразу начинает в ауди нравится и ничего не пинается,и мягко переключается,и ходовая мягкая и т.д)))
Я тоже этим способом пользуюсь)))8-) Причем даже пересаживаясь с других ауди (иногда езжу на семейных q7 - даже несмотря на то, что коробка в ней плавнее, и a3 ) на ку5. Она удобнее, шустрее и, несмотря на некоторые недочеты, очень нравится.
хочу заменить масло сам, есть ли мануал/отчет по такой процедуре?
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/zamena-masla-v-akpp-zf-mosty-razdatka.344818/
Попробую завтра поискать у себя и выложу еще раз сюда
Василий58
09.10.2017, 09:01
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/zamena-masla-v-akpp-zf-mosty-razdatka.344818/
круто! спасибо!
закрепить бы в первый пост
---------- Сообщение добавлено в 09:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:50 ----------
Попробую завтра поискать у себя и выложу еще раз сюда
отлично, будем подождать :Yahoo!:
bes FREEL
11.10.2017, 21:03
Сделал обновление прошивки для АКПП и заменил масло в АКПП.
Исходные данные
Машина рестайл, ноябрь 12 года, пробег 105 тысяч, 80 процентов трасса (три года путешествий по европе, три раза на черное море, дача). Последние полгода легкий толчок при торможении с 3 на 2.
В остальном без нареканий.
Прошивка
По следам S.V.A.T. и по его наводке встретился с юношей Станиславом (контакты – пишите в личку) и перепрошил коробочку. Поставлена Версия АКПП 8R1927158M - 1005, а не 1003.
Оказывается, для меня было уже два обновления. Матом вместе крыли Ауди центр Москва на Хорошевке, который три года отказывал мне в них и нагло врал в лицо, что «для вашей машинки обновлений нет».
Проехал 500 км. Толчок почти пропал, передачи растянулись, все происходит плавнее, боевой стала не вторая, а третья передача, с нее как бы начинается ускорение, она подтыкается.
Непривычно, вроде ушла куда-то прыть, но я понимаю, это плата за плавность.
Итог – делать надо обязательно.
Попутно Стас перепрошил мне рулевую рейку и блок управления двиглом – оказывается, эти прошивки тоже были актуальны для меня. Средний палец Ауди Центру.
Чек - 1000 руб за каждую прошивку.
Замена масла
Через пять дней после прошивки взял комплект (с болтами) в AVT ГРУПП и поехал в TURBO UNION. Познакомился с Денисом.
Заменили за 2 часа 5 литров, одна литрушка осталась на вторую замену, которую несомненно буду делать через 5 тысяч пробега.
Спасибо ребятам и механику Владимиру.
Денис мне попенял, что приехал поздновато, надо было в 80 тысяч, но мой трассовый пробег все оправдывает.
Магниты и поддон показали, что стружки +опилок +взвесей нет, да, масло черное, но не критично. То есть норма.
Проехал 300 км.
Толчок с 3 на 2 ушел или почти неощущаем, плавность вариатора, ощущения новой машинки.
Друзья, надо масло менять.
Год моих сомнений показал, что зря я тянул.
Всем спасибо и TURBO UNION.
Василий58
12.10.2017, 10:37
Сделал обновление прошивки для АКПП и заменил масло в АКПП.
По следам S.V.A.T. и по его наводке встретился с юношей Станиславом (контакты – пишите в личку)
https://www.drive2.ru/o/IEEE754 он?
S.V.A.T.
12.10.2017, 11:22
https://www.drive2.ru/o/IEEE754 он?
Он))
взял комплект (с болтами) в AVT ГРУПП
а дайте пожалуйста ссылку на этот комплект
Сергей Q5
12.10.2017, 13:01
Сделал обновление прошивки для АКПП и заменил масло в АКПП.
Исходные данные
Машина рестайл, ноябрь 12 года, пробег 105 тысяч, 80 процентов трасса (три года путешествий по европе, три раза на черное море, дача). Последние полгода легкий толчок при торможении с 3 на 2.
В остальном без нареканий.
Прошивка
По следам S.V.A.T. и по его наводке встретился с юношей Станиславом (контакты – пишите в личку) и перепрошил коробочку. Поставлена Версия АКПП 8R1927158M - 1005, а не 1003.
Оказывается, для меня было уже два обновления. Матом вместе крыли Ауди центр Москва на Хорошевке, который три года отказывал мне в них и нагло врал в лицо, что «для вашей машинки обновлений нет».
Проехал 500 км. Толчок почти пропал, передачи растянулись, все происходит плавнее, боевой стала не вторая, а третья передача, с нее как бы начинается ускорение, она подтыкается.
Непривычно, вроде ушла куда-то прыть, но я понимаю, это плата за плавность.
Итог – делать надо обязательно.
Попутно Стас перепрошил мне рулевую рейку и блок управления двиглом – оказывается, эти прошивки тоже были актуальны для меня. Средний палец Ауди Центру.
Чек - 1000 руб за каждую прошивку.
Замена масла
Через пять дней после прошивки взял комплект (с болтами) в AVT ГРУПП и поехал в TURBO UNION. Познакомился с Денисом.
Заменили за 2 часа 5 литров, одна литрушка осталась на вторую замену, которую несомненно буду делать через 5 тысяч пробега.
Спасибо ребятам и механику Владимиру.
Денис мне попенял, что приехал поздновато, надо было в 80 тысяч, но мой трассовый пробег все оправдывает.
Магниты и поддон показали, что стружки +опилок +взвесей нет, да, масло черное, но не критично. То есть норма.
Проехал 300 км.
Толчок с 3 на 2 ушел или почти неощущаем, плавность вариатора, ощущения новой машинки.
Друзья, надо масло менять.
Год моих сомнений показал, что зря я тянул.
Всем спасибо и TURBO UNION.не понял про то: как и куда передачи растянулись???
bes FREEL, потом после пробега в 1-2 т.км. напишите как себя будет вести задняя передача.
Aleksey L
12.10.2017, 13:52
А зачем тебе - у него бензинка?
S.V.A.T.
12.10.2017, 14:04
А зачем тебе - у него бензинка?
И акпп zf
bes FREEL
12.10.2017, 16:14
https://www.drive2.ru/o/IEEE754 он?
да он!
---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:01 ----------
http://avtgr.ru/catalog/66/369-komplekty-to-zf-8hp55-minimalnyjj.html
вот наш комплект
но точнее по вину подберут
плюс 12 болтов за 1200 руб
---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:06 ----------
не понял про то: как и куда передачи растянулись???
наверное, коряво выразился.
вот ощущения:
скорость 20-30 км в час, плетешься в пробке, и вот впереди свободно
Раньше при 1800- 2000 оборотах держалась 2 передача и далее на газ и шел далее набор 3-4-5 и тд
сейчас при этой скорости на этих оборотах включается уже 3 передача и далее вверх
как-то так.
Василий58
12.10.2017, 16:49
драйв стал более экономным? на спорте как стало?
тоже думаю поехать к этому товарищу прошивок налить новых
Сергей Q5
12.10.2017, 17:46
https://www.drive2.ru/o/IEEE754 он?
да он!
---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:01 ----------
http://avtgr.ru/catalog/66/369-komplekty-to-zf-8hp55-minimalnyjj.html
вот наш комплект
но точнее по вину подберут
плюс 12 болтов за 1200 руб
---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:06 ----------
не понял про то: как и куда передачи растянулись???
наверное, коряво выразился.
вот ощущения:
скорость 20-30 км в час, плетешься в пробке, и вот впереди свободно
Раньше при 1800- 2000 оборотах держалась 2 передача и далее на газ и шел далее набор 3-4-5 и тд
сейчас при этой скорости на этих оборотах включается уже 3 передача и далее вверх
как-то так. ну вот теперь все сходиться. Раньше стала переключаться и в режиме Е?( если он у тебя есть?)
bes FREEL
12.10.2017, 22:00
Спорт еще не пробовал, расход еще не мерял. Режима E у меня нет.
Aleksey L
12.10.2017, 22:30
Шо за Е? Ё моё? ЁПРСТ, ЁКЛМН?
Сергей Q5
14.10.2017, 13:25
Шо за Е? Ё моё? ЁПРСТ, ЁКЛМН?Efficiency в драйв селекте. Семён Семёныч!)))
Ребята, будьте добры, подскажите пожалуйста, артикулы ZF - для замены масла в коробке передач, для автомобиля Audi Q5 2013 года выпуска рестайлинг, АКПП 8-ступенчатая, 225 л.с. (VIN: XW8ZZZ8R4EG000414 ):
1) Фильтр масленый
2) Прокладка
3) Болты (кол-во?)
4) Масло
5) Количество масла для полной замены
Заранее благодарен.
S.V.A.T.
15.10.2017, 15:01
Выше по ссылке набор
Выше по ссылке набор
ссылок в теме много :(
Ребята подскажите что входит в комплект VAG 0BK 398 009 A
и чем он отличается от комплекта ZF K8HP-13
что входит в комплект VAG 0BK 398 009 A
Фильтр, прокладка, 12 болтов
11831
Фильтр, прокладка, 12 болтов
11831
то есть пакет "ZF K8HP-13" и пакет "VAG 0BK 398 009 A" разница только в том что у VAG есть болты в пакете, а у ZF нет ?
Пробег 103 тыс. в основном межгород. На очередном ТО у официалов поменял масло. Меняли частично, как именно, не знаю. Ушло 4,5 литра, хотя предварительно озвучили 6. На вопрос: Почему без снятия поддона и фильтра ответили - любой каприз за ваши деньги, но преварительно нужно заказать то, чего не хватает, а масло есть всегда. Работа коробки без изменений, по краней мере точно не лучше: как подпинывалась в определённых режимах и ситуациях на низших передачах так и продолжает. Прошивка, наверно, актуальная, т.к. другую не предложили.
S.V.A.T.
16.10.2017, 15:47
Боюсь спросить по чем у од замена масла?
Пробег 103 тыс. в основном межгород. На очередном ТО у официалов поменял масло. Меняли частично, как именно, не знаю. Ушло 4,5 литра, хотя предварительно озвучили 6. На вопрос: Почему без снятия поддона и фильтра ответили - любой каприз за ваши деньги, но преварительно нужно заказать то, чего не хватает, а масло есть всегда. Работа коробки без изменений, по краней мере точно не лучше: как подпинывалась в определённых режимах и ситуациях на низших передачах так и продолжает. Прошивка, наверно, актуальная, т.к. другую не предложили.
да и не предложат если не попросите диагноста посмотреть текущую и что залито у вас. заливать новую без жалоб никто не будет. если только мастер решит допработ в наряд напихать...
Боюсь спросить по чем у од замена масла?
Точно до рубля не скажу, бумаг под рукой нет. Сама операция замены 1500 и масло по 4 с лихом за литр.
---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:26 ----------
да и не предложат если не попросите диагноста посмотреть текущую и что залито у вас. заливать новую без жалоб никто не будет. если только мастер решит допработ в наряд напихать...
Ну, в своё время на втором году жизни авто прошивку коробки заменили в процессе ТО, о чём сразу сказали: рекомендация производителя.
ghostinside
18.10.2017, 21:25
Боюсь спросить по чем у од замена масла? последний раз мне называли 7к литр
[/COLOR]
Ну, в своё время на втором году жизни авто прошивку коробки заменили в процессе ТО, о чём сразу сказали: рекомендация производителя.[/QUOTE]
а мне пришлось просить что бы посмотрели что стоит и залили новую..
Василий58
26.10.2017, 13:04
ну так что, хлопцы, есть у кого эльза или нет? ась?
sergorel
01.12.2017, 00:36
Прошивка
По следам S.V.A.T. и по его наводке встретился с юношей Станиславом (контакты – пишите в личку) и перепрошил коробочку. Поставлена Версия АКПП 8R1927158M - 1005, а не 1003.
А Вы уверены, что у вас коробка именно M? Уже много источников исследовал - везде последняя прошивка на М - это 1003, а вот на H действительно 1005. В своём отчете на драйве Станислав почему-то пишет без точного указания коробки - просто "обновил на 1005".
sergorel
04.12.2017, 10:43
А Вы уверены, что у вас коробка именно M? Уже много источников исследовал - везде последняя прошивка на М - это 1003, а вот на H действительно 1005. В своём отчете на драйве Станислав почему-то пишет без точного указания коробки - просто "обновил на 1005".
Вопрос закрыт. Прошивки 1005 для коробки 8R1 927 158 M не существует, последняя версия 1003.
Господа, подскажите пожалуйста Ваг номера на фильтр и прокладку по отдельности, если конечно такие имеются.
Хочу посмотреть какие аналоги предложит екзит. Спасибо!
Господа, подскажите пожалуйста Ваг номера на фильтр и прокладку по отдельности, если конечно такие имеются.
Хочу посмотреть какие аналоги предложит екзит. Спасибо!
VIN?
Дак вроде одна 8ми ступка типроник на ауда к5. Вин к сожалению сейчас предоставить не могу
Вин к сожалению сейчас предоставить не могу
:bye2:
Veirtnth
11.02.2018, 22:51
Добрый вечер. Подскажите, Ауди q5. 2012год рестайлинг
Такое масло в акпп G060162a2?
Добрый вечер. Подскажите, Ауди q5. 2012год рестайлинг
Такое масло в акпп G060162a2?
А менять, тож сам буишь?!...
Veirtnth
11.02.2018, 23:06
Нет. Менять на сервисе.
Нет. Менять на сервисе.
Там, не все так просто...если они, даж не знают какое масло,...нинадо туда ехать...
---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:10 ----------
О, тыж, Москвич...ну, че к партнерам не поехать...
Veirtnth
11.02.2018, 23:33
В клубный сервис поеду менять) а по маслу просто есть возможность купить его по 2500 за литр. Вот и уточняю что там за масло) говорят его там меняли то жёлтое то красное то зеленое))))
---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------
А так....привык обслуживаться на клубных сервисах, по этому поеду в турбо)! На замену всех жиж
Подскажите, Ауди q5. 2012год рестайлинг Такое масло в акпп G060162a2?
VIN?
Veirtnth
12.02.2018, 07:20
WAUZZZ8R4DA034363
Kasparaitis
12.02.2018, 07:40
В клубный сервис поеду менятьА мы клубом приобрели сервис?:)
Veirtnth
12.02.2018, 07:42
Я так понимаю что да))))))) и вверху бегает надпись о том что турбо это клубный сервис!)
Kasparaitis
12.02.2018, 07:48
Не, ну тогда, если надпись бегает, то конечно...:)
WAUZZZ8R4DA034363
G 060162A2 - заправочный объем 9,0 литров
WHT004072 - пробка резьбовая с уплотнительным кольцом
Valerchik
12.02.2018, 09:11
Больше 5л не влазит
Veirtnth
12.02.2018, 10:07
Спасибо. Как раз изучал вопрос сколько брать литров)
Valerchik
12.02.2018, 15:25
Veirtnth,возьми 6 для подстраховки
http://avtgr.ru/catalog/66/369-komplekty-to-zf-8hp55-minimalnyjj.html
Вау,это,получается,я тут самый древний?! - 221т.км без замены!:unknown:
Товарищи,а при снятии поддона прокладка сильно страдает?Спрашиваю, т.к.имел опыт замены жижы на вариаторе! Купил прокладку, а она не пригодилась,родная была в идеале.
NikeDenis
02.03.2018, 00:40
Вау,это,получается,я тут самый древний?! - 221т.км без замены!:unknown:
Товарищи,а при снятии поддона прокладка сильно страдает?Спрашиваю, т.к.имел опыт замены жижы на вариаторе! Купил прокладку, а она не пригодилась,родная была в идеале.
Любые прокладки являются одноразовыми, но мне старую намазали герметиком т.к. не покупал новую, менять было нужно.
В твоем случае главное чтобы хуже не стало после замены...
У меня после 50т.км. масло было как новое...
Пробег 102 тыс., так же встал вопрос менять или не менять масло... вопрос риторический.
А по теме - какой проверенный сервис посоветуете, дилеры так же можно?
Господа :hi:, в данной ветке ранее упоминалось о том что существует два вида масла заливаемого в данную коробку на заводе. Масло разных цветов.
Подскажите каким образом без вскрытия коробки можно узнать тип масла залитый в нее?
Машина Ку5 конец 2013 года.
PavelP,
у рестайла Audi Q5 c 2012 года на 8 ступенчатом Типтронике , АКПП ZF8HP55Aб применяется масло OEM номер G 060162A2 или аналог ZF Lifeguardfluid 8 — номер : S67109031.
Это масло Зеленого цвета. Масло в АКПП от Ауди пошли зеленого цвета с 2008 года. По ссылке ниже целая статья про цвет масла в АКПП Ауди:
http://servis-audi.ru/fotootchety/zamena-masla-akpp-g060162a2
---------------
Здесь можно приобрести полный комплект для смены масла для этой коробки:
http://avtgr.ru/car/audi/q5/27573-8hp55a/66/
Denis Turbo Union
07.06.2018, 15:53
Здесь можно приобрести полный комплект для смены масла для этой коробки: http://avtgr.ru/car/audi/q5/27573-8hp55a/66/
... и не забудьте проверить ,что бы набитый микропечатью номер не стирался пальцем (речь не о конкретном месте закупки ,а вообще ))
PavelP,
у рестайла Audi Q5 c 2012 года на 8 ступенчатом Типтронике , АКПП ZF8HP55Aб применяется масло OEM номер G 060162A2 или аналог ZF Lifeguardfluid 8 — номер : S67109031.
Спасибо. Значит нужно взять просто 6 литров масла + филтр+ прокладку.
Вопрос с выставлением уровня. Действительно ли так важно выставлять уровень при температуре 20-30 градусов. или достаточно дождаться остывания коробки до температуры окр среды ?
---------- Сообщение добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:59 ----------
... и не забудьте проверить ,что бы набитый микропечатью номер не стирался пальцем (речь не о конкретном месте закупки ,а вообще ))
Что за номер? На какой из запчастей?
У нас в регионе предложенного выше магазина нет. Планирую заказать набор фильтр прокладка от линкс LT1003 (не думаю что фетровый фильтр такая сложная деталь что нужно брать его с надписью ваг или зф) и масло LifeguardFluid 8 в обычном емексе\екзисте. Масло ЗФ что тоже подделывают?
И вообще стоит ли менять масло? В коробке не устраивает то что зимой на холодную она очень долго передачи переключает. Как прогреется так все хорошо становиться.
Я здесь покупал на свою
http://avtgr.ru/car/audi/q5/30095-/66/
---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ----------
Они в разных городах продают
Arxangell
17.06.2018, 16:06
У тех, у кого есть пинок при понижении с 3 на 2 попробуйте подьехав к светофору переключить селектор к ручное управление на 2-3 секунды и снова верните его в драйв. И увидите, что при следующем разгоне-торможении догоняющего удара не будет.
И еще раз оставлю инфо чтобы не сбивали с толку:
покупал масло ZF S671 090 312 и оно ПРОЗРАЧНО ЖЕЛТОГО цвета, а не зеленого. Сливал масло с коробки и оно точно такого же ЖЕЛТОГО цвета.
оно ПРОЗРАЧНО ЖЕЛТОГО цвета, а не зеленого.
Дальтоник, не?;-)
Arxangell
18.06.2018, 06:33
Неуместная шутка. Хочешь сказать производитель решил изменить цвет масла не заменив его артикул?
Хочешь сказать...
Хочу сказать, что этот ПРОЗРАЧНО ЖЕЛТЫЙ цвет, называется ЗЕЛЕНЫЙ.
Как то так.:hi:
У тех, у кого есть пинок при понижении с 3 на 2 попробуйте подьехав к светофору переключить селектор к ручное управление на 2-3 секунды и снова верните его в драйв. И увидите, что при следующем разгоне-торможении догоняющего удара не будет.
И еще раз оставлю инфо чтобы не сбивали с толку:
покупал масло ZF S671 090 312 и оно ПРОЗРАЧНО ЖЕЛТОГО цвета, а не зеленого. Сливал масло с коробки и оно точно такого же ЖЕЛТОГО цвета.
переведя в драйв вы стираете адаптацию текущей поездки... от этого изменения при следующем торможении. это не чудо, это алгоритм. смысл- вы с сфетофора газ в пол- короб встает в спорт(динамичный) , для коробки- перключаем так то...
в старых коробках была доступная опция через ваг по вкл/откл адаптирования под стиль вождения. здесь смысл примерно тот же. то как он настроен и работает в варианте ауди на зф8- мне не комфортно... на бэхах с той же коробкой все коректнее.
Denis Turbo Union, хочу у вас в сервисе сделать частичную замену масла в коробке AUDI q5. Не могли бы Вы дать ссылку на комплект для замены от ZF.
win WA1LFAFP2BA021834, машина 10-го года, американка. Или может у вас можно этот комплект заказать и оплатить? И по ценам пожалуйста проконсультируйте, запчасти, работа.
Спасибо!
Извиняюсь, в личку пока не могу писать, сообщений не хватает).
Сегодня и я заменил половину масла в коробке. Переплачивать не стал, залил FEBI 390096 (канистра 5 л. за 4200 руб.).
Без снятия поддона и замены фильтра работа стоила 500 руб, итого бюджет замены - 4700 руб. ;)
Масло слилось очень тёмное и жидкое, мастер сказал, что заменить нужно было тысяч 40 назад. Проехал на нём всего 72 тыс., правда езжу очень резко.
Результат от замены есть, коробка вроде как мягче стала переключаться, хотя может и "эффект плацебо" работает. :)
Но пинки-толчки при переключении вниз точно пропали, правда я проехал всего ничего после замены.
Окончательный результат будем смотреть после повторной замены через пару тысяч км.
Вопщем, моё резюме:
Что масло в коробке можно не менять за всё время эксплуатации авто - полная лажа.
Даже замена на 120-ти тысячах - это поздновато, особенно для тех кто ездит динамично.
---------- Сообщение добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:24 ----------
ynblpb, special for you:
Где и что покупать для замены - никого не спрашивал, почти всё есть в этой теме, чего нет - интернет в помощь.
Но можете и подождать когда Денис соблаговолит ответить. 8)
Результат от замены есть, коробка вроде как мягче стала переключаться, хотя может и "эффект плацебо" работает.
:yes:
Совет:
Не вздумайте покупать винты для замены прокладки (12 шт. по 220 руб), включение этих винтов в комплект для замены - это полное разводилово!
Специально один выкручивал - они из нержавейки, гладкие и блестящие, скорее машина сгниёт, чем винтам что-то будет. ;)
Ни знай, у меня ELSA нет.
Но по-моему она по этому поводу молчит - по версии VAG замена масла в коробке не предусмотрена,
поэтому оригинальных номеров запчастей для замены в каталоге Audi нет.
Они есть в каталоге ZF, их поставляет Exist, номера здесь уже выкладывали:
ZF 1087 298 368 - комплект для замены с винтами;
ZF 0736 300 500 - винт отдельно.
Ни знай, у меня ELSA нет.
Но по-моему она по этому поводу молчит
Она говорит, что болты при снятии поддона должны меняться...8)
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot