Просмотр полной версии : Отчет KIK
Дорогие форумчане и гости, здравствуйте! По традиции хотелось бы составить и свой отчет о владении Купять! Предыстория выбора этого авто такова: предыдущий автомобиль Шкода Октавия (2006 год выпуска, 1,6 л., 102 л. с., пр-во еще тогда Чехия) вполне устраивал, но со временем захотелось поменять его на новый, желательно паркетник и именно немецкого происхождения. Рассматривал Тигуан, но после осмотра его экстерьера не захотелось даже проехать на тест-драйв, настолько он уж унылый внутри. Да и внешне, конечно, не особо впечатлил. Так как дилера Ауди в нашем городе нет, решено было отправиться в близлежащую Казань. Договорились с менеджером на тест А4 и Ку5. А4 на тест-драйве в принципе ничем не впечатлил, после Октавии единственное что понравилось - это динамика, а так, та же самая Октавия (ИМХО), а стоит примерно в 2 раза дороже. Ну а затем настал черед Купона. Как только увидел его, сразу запал - хорош снаружи, прекрасен внутри - что тут сказать! На тесте очень понравилось поведение на дороге и после долгих раздумий и подсчета будущей пополняемости семейного бюджета было решено, что надо брать!
Вот тут-то и начались чудачества менеджера и АудиЦентр- Казань в целом, которые продолжались на протяжении 8!!! месяцев! Им (менеджером) было объявлено: "Если будете заказывать КУ5 индивидуально, то срок ожидания составит 6 мес., но у нас есть 3 сформированные комплектации и они будут через 3-4 месяца".
Поверив ему, выбрал одну из них, на мой взгляд, добротно укомплектованную, заключил договор (но в нем был прописан срок 6 мес.+2!). В общем, стал счастливым "ждуном" и обладателем Ку5 на бумаге. На протяжении последующих 4 месяцев от дилера не поступило ни одного звонка о судьбе авто, стал звонить сам, но ответы были однообразные: "Ждем. Как будет присвоен ВИН, позвоним Вам" И дальше все по новой - ни слуху, ни духу! В преддверии Нового Года позвонили и оповестили о том, что сроки поставки увеличились до 6 - 8 месяцев и предложили вместо моего, скорее всего, отказной Ку5. Но была совсем бедненькая комплектация, и я отказался. Ну а после всех новогодних праздников, когда терпение совсем уже не выдержало, серьезно взялся за дело. Для начала созвонился с KASPERом (Булат, спасибо тебе огромное), т. к. он свою машину брал именно в АЦ-Казань, а то мне выехать в Казань не было никакой возможности. С его помощью, наконец, узнал свой ВИН и написал обращение в АУди - Раша, вскоре пришел официальный ответ с извинениями и уверениями в том, что в ближайшее время Ваше авто поступит к дилеру. И вот через несколько дней раздался звонок от дилера - машина пришла. Но встречу с ним пришлось отложить до марта (в силу обстоятельств). И вот, наконец, счастливая и долгожданная встреча - приехал забирать, предварительно созвонившись с Булатом. И даже тут к АЦ-Казань присутствует негатив - при осмотре на задней двери находим маленькую вмятинку. Сбежались все - от сервисменов до директора, делая вид, что в первый раз ее видят!Ну а дальше недолгое препирательство и предложение в счет ремонта взять резиновые коврики, на что соглашаюсь (одно желание - уехать оттуда побыстрее)!
И вот, наконец, свершилось - становлюсь обладателем КУ5 (уже не на бумаге :) !
Q5, 2010 г. в., 2.0, пр-во Калуга, на данный момент пробег - 1100км.
Комплектация:
Окраска бамперов в цвет кузова
Молдинги и декоративные планки по периметру оконных проёмов из анодированного алюминия
Стальная защита кромки багажника / алюминиевые вставки в порогах дверей
Сигнализация,
Магнитола Symphony,
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Датчик света и дождя
Многофункциональный спортивный кожаный руль, Дизайн - "3 спицы"
Алюминиевые литые диски 8J х 18, дизайн "10 спиц V" с покрышками 235/60 R18
"Alcantara" - дизайн-пакет (светло-серая)
Крышка багажника с электроприводом
Фото:
http://s40.radikal.ru/i089/1004/e7/4adae5cba038t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/1004/e7/4adae5cba038.jpg.html)
http://s16.radikal.ru/i190/1004/f8/ee6e3a5b9382t.jpg (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i190/1004/f8/ee6e3a5b9382.jpg.html)
Первые впечатления:
В принципе все очень радует, но без недочетов не обошлось.
Салон: Как говорится, на вкус и цвет товарищей нет – у меня светлый и, конечно, это палка о двух концах – вроде бы и смотрится он уютней, но для наших условий и постоянной грязи может и темный будет предпочтительней, по крайней мере сейчас точно могу сказать, что взял бы темный, потому что «интенсивный окрас» боковых частей сидений уже начался. Приобрел HiGear, попробую отчистить. посмотрим, что получится.
Багажник: Очень вместителен, прекрасная опция – электропривод закрытия (всем советую!), руки чистые. Прикупил резиновый ковер, но не родной, а от УАЗ – Патриота :) (240 рублей!). Обрезал бортики и, в принципе, доволен (считаю, что грязные кроссовки можно кинуть и на такой)
http://i074.radikal.ru/1004/b7/415323edbfb0t.jpg (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/1004/b7/415323edbfb0.jpg.html)
Обзор: Довольно широкие стойки, нужно привыкать. С непривычки в Казани чуть в трамвай не въехал! Хотя сейчас уже приноровился.
Шумоизоляция очень добротная, двигателя практически не слышно, подвеска на 18-ых колесах не мягкая и не жесткая, в общем, выражаясь термином автожурналистов – собранная и плотная.
Очень радует поведение машины на дороге, будь то невысокая скорость, либо шоссе за городом – очень четко держит дорогу, прекрасно чувствуешь машину. Великолепная динамика – все. кого уже прокатил, удивлены отличной тягой двухлитрового мотора.
К коробке нареканий нет (тьфу-тьфу-тьфу), провел ее обучение, прислушавшись к совету форумчан!
Не совсем порадовали двери. Как уже писали, могли бы закрываться и с более глухим звуком. Может быть, соберусь в ближайшее время сделать шумоизоляцию дверей, да и звучание музыки немного улучшить.
До сих пор не могу определиться с брызговиками – нужны или нет, хотелось бы услышать ваши советы.
Несколько минусов: какие-то посторонние звуки появились в Торпедо, очень неприятно, хотя вспоминается тест нового Мерседеса S- класса в каком-то журнале – сверчки в нем живут со всех сторон, даже не верится что это эталон-тихоня!
Недоволен постоянной грязью у подножки - очень низкий бортик коврика:
http://s001.radikal.ru/i196/1004/94/ff47fe434a86t.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1004/94/ff47fe434a86.jpg.html)
http://s003.radikal.ru/i201/1004/a9/06f9e7ac4c81t.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1004/a9/06f9e7ac4c81.jpg.html)
Изнутри задних дверей в грязную весеннюю погоду сантиметровой толщины слой грязи и песка!
http://s005.radikal.ru/i212/1004/96/ad1a3dcb03b6t.jpg (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1004/96/ad1a3dcb03b6.jpg.html)
Один раз заглючил эл. щуп масла – три раз подряд показывал пустую шкалу, проверил и в движении, и на месте, но потом все нормализовалось.
Ну вот вроде бы и все пока. Очень здорово, что есть такой форум, хоть и нашел его уже после заказа Купона и в течение томительного ожидания постоянно читал, что очень помогало.
Спасибо всем, что дочитали до конца!
КиК
Спасибо за отчет!
А НН я так понимаю от вас не сильно дальше Казани, может там с дилерами получше.
Если не поможет HiGear, то попробуйте магвайерс.
Ну и респект Булату, зо то, что помог соконфетнику :good:
Прими и мои поздравления.
з.ы. а я кковрик от четверки положил, заодно и ностальгия.
КиК
Спасибо за отчет!
А НН я так понимаю от вас не сильно дальше Казани, может там с дилерами получше.
Если не поможет HiGear, то попробуйте магвайерс.
Ну и респект Булату, зо то, что помог соконфетнику :good:
Нижний дальше примерно на 250 км, да и дорогу до Казани уже неплохо знаем. А вот насчет дилера в НН и не сомневаюсь, не зря ведь признали лучшим в прошлом году!
Maxi, и спасибо за совет по чистке салона!
грязь лучше на дверях пусть будет, чем на штанах, брызговики не нужны ибо стремные они имхо
Dr.Allcome
13.04.2010, 00:15
КиК
Спасибо за отчёт!
И Поздравляем с машиной!!! :)
КиК
Поздравляю с приобретением! Спасибо за отчет.
КиК
Привет,привет!!!
Есть свои + и -,но + больше.......
КиК
хорошо написал :good:
КиК
Спасибо за отчет..... Так держать!!!
КиК
Спасибо за отчет. Ждем дальнейших повествований с фото. Про брызговики есть отдельная тема - поищите. В этом вопросе солидерен с Pux'ом, "ибо стремные они имхо".
КиК
Спасибо за отчет.Удачи на дороге!
Брызговики не покупай. У меня стоят, дорву до конца и выкину. Толку от них никакого, только вид портят, и снег зимой по 5 кг собирают. И стоят 8000
КиК прими поздравления. Пусть машинка только радует Вас! :) Спасибо за отчет!
Брызговики не покупай. У меня стоят, дорву до конца и выкину. Толку от них никакого, только вид портят, и снег зимой по 5 кг собирают. И стоят 8000
Да вот я, в принципе, такого же мнения, видел вживую как они выглядят на машине - лопухи огроменные, только вид машины портят, да вот как бы пороги не отпескоструить!
КиК
Спасибо за отчет!
Удачи на дороге.
Спасибо за отчет!
да вот как бы пороги не отпескоструить!
чтоб не портить вид и защитить пороги, можно пленкой специальной затянуть.
Доброго времени суток всем форумчанам! Продолжаю свой отчет. В первой части затронул тему шумоизоляции дверей и вот теперь осуществил задуманное. Сподвиг на это тот факт, что, наверное, ни один автопроизводитель не уделяет этому особо пристального внимания (в чем вы убедитесь ниже на фото), так как в заводских условиях клеить шумоизоляционные листы в несколько слоев никто не станет. На всех своих предыдущих автомобилях (Ваз 21093, Октавия А4 и Октавия А5) проводил эту процедуру с помощью профессиональных сервисменов, ну а теперь решил обойтись собственными силами (спасибо Славе П. за инструкцию по снятию обшивки - ничего не повредил!)
Так вот, задачей всего этого было улучшить звук закрывания дверей и немного улучшить звучание аудиосистемы (на профессиональном языке - снять с дверей вибрацию и колебания). Был закуплен материал - вибропласт М2, сплен 4мм, битопласт.
Ну вот, работа закипела. Сначала делал задние двери. Первым делом снимаем обшивку, затем пластиковый кожух и видим так называемый заводской виброгасящий материал, размером примерно 14*25 см в размере 1 (!) штуки, расположенной по диагонали:
http://s004.radikal.ru/i207/1004/3a/e040575f6643t.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1004/3a/e040575f6643.jpg.html)
Сперва я клеил вибропластом внутреннюю часть двери, в силу того, что есть ребра жесткости стоит потрудиться:
http://i052.radikal.ru/1004/75/498b2a3d0fb2t.jpg (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/1004/75/498b2a3d0fb2.jpg.html)
Второй слой - сплен 4 мм:
http://s43.radikal.ru/i101/1004/5e/89f7645b63eat.jpg (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1004/5e/89f7645b63ea.jpg.html)
Затем маленькими кусочками вибропласта закрепил провода и кожух. В принципе, они и так неплохо закреплены, но это для большей надежности!
http://i015.radikal.ru/1004/41/a53c8edd11b7t.jpg (http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1004/41/a53c8edd11b7.jpg.html)
Ну и наконец, оклеил обшивку изнутри битопластом, затем одеваем ее обратно. Дверь готова. Сложность состоит в том, что всю работу делаешь через 2 небольших отверстия - снят динамик и снят кожух.
Далее по схожей схеме делал передние двери - они больше и тут мы видим уже 2 листа заводской виброизоляции, только здесь было еще сложнее - отверстие кожуха меньше и подлезть в углы было потруднее.
Обшивки передних дверей с обратной стороны проложены легким и мягким войлоком, битопласт здесь не использовал
http://i011.radikal.ru/1004/68/4366835f6503t.jpg (http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/1004/68/4366835f6503.jpg.html)
Отдельное слово о динамиках - бумажные, легкие, мэйд ин Чина, в общем непонятно (хотя играют очень даже ничего - ИМХО)
http://i002.radikal.ru/1004/48/94df23a4876et.jpg (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/1004/48/94df23a4876e.jpg.html)
Ну и с пятой дверью тоже немного поработал, схема, в принципе, та же
http://i044.radikal.ru/1004/7b/129623342a9bt.jpg (http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/1004/7b/129623342a9b.jpg.html)
На каждую дверь по срокам уходил неполный день. Итог: двери стали потяжелее, стали закрываться с глухим добротным звуком, да и музычка стала играть немного получше, басы поплотнее, и в машине стало еще тише.
По ходу сборок-разборок дверей очень было интересно посмотреть, в каких странах изготовлены комплектующие, так вот: обшивки дверей - Германия, обшивка пятой двери - Чехия, электропривод стеклоочистителя пятой двери - VALEO Испания, блоки стеклоподъемников дверей - BROSE Германия, динамики - мэйд ин Чина (значок Ауди - Фольксваген), фильтры частот динамиков - Ауди - Фольксваген Германия, множество резиночек на дверях под обшивкой - мэйд ин SPAIN, кстати и резина BRIDGESTONE испанская.
Ну вот, собственно и все. Спасибо большое всем, кто дочитал до конца!
georg1727
21.04.2010, 22:14
На каждую дверь по срокам уходил неполный день.
:shock:
и в машине стало еще тише.
:Yahoo!:
КиК
На сколько примерно увеличился вес двери?
georg1727
21.04.2010, 22:22
спасибо Славе П. за инструкцию по снятию обшивки - ничего не повредил!
Где можно об этом прочитать?
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Отдельное слово о динамиках - бумажные
Ну это, скорее, плюс, чем минус. Осталось диффузоры пропитать составом. Михаил (Bond), наверное, знает о чём речь. :) Но можно и оставить всё, как есть.
КиК
На сколько примерно увеличился вес двери?
Точно не скажу, килограммчика на полтора может
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
спасибо Славе П. за инструкцию по снятию обшивки - ничего не повредил!
Где можно об этом прочитать?
Можно через ELSA загрузить инструкцию, но он мне на словах в личку написал
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Отдельное слово о динамиках - бумажные
Ну это, скорее, плюс, чем минус. Осталось диффузоры пропитать составом. Михаил (Bond), наверное, знает о чём речь. :) Но можно и оставить всё, как есть.
Так и сделал - оставил все, как есть
georg1727
21.04.2010, 22:28
но он мне на словах в личку написал
Может, прямо здесь разместить? Если осталась инструкция...Многим будет интересно и полезно. :oops:
но он мне на словах в личку написал
Может, прямо здесь разместить? Если осталась инструкция...Многим будет интересно и полезно. :oops:+1 :)
Инструкция по снятию обшивки размещена в разделе "ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ", тема "КНОПКА БЛОКИРОВКИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА".
Уважаемые одноклубники, доброго времени суток! Ну вот и прошло полгода эксплуатации Ку5 и я решил поделиться с вами впечатлениями. На данный момент пробег составляет 6800 км и одной из живо обсуждаемых тем является расход масла. У меня он составил ровно один литр (сейчас полная шкала). Считаю это приемлемым, а в будущем на первом ТО, по советам многих форумчан, собираюсь поменять масло на МОТУЛ. Кстати, о ТО: у нас в городе ОД нет, до ближайшей Казани (где и брал машину) ехать 400 км, но вот желания встретиться снова с этим дилером нет - уж больно негативное впечатление осталось от покупки. Вопрос вот такой: могу ли я пройти ТО у ОД ФОЛЬКСВАГЕН или ШКОДА, кто-нибудь делал также? В принципе, все должно быть похоже.
Теперь далее: общие впечатления, конечно же, самые положительные, все нравится, все радует. Опишу некоторые моменты: поставил колечки S-line и сделал ребра решетки. Конечно, смотрится намного выразительней.
http://s60.radikal.ru/i168/1010/2f/a5d881361187t.jpg (http://s60.radikal.ru/i168/1010/2f/a5d881361187.jpg)
Недавно приобрел зимнюю резину МИШЛЕН X-айс ЛАТИТЮД, (опять же по советам форумчан) по очень привлекательной цене - 9 тыс. за колесо.
Ну и самым главным моментом является сделанная мною полная шумоизоляция салона. Кто-то может не понять этого, приводя аргументы типа: "Ведь это же Ауди, зачем? И так должно быть все нормально!" Но я так для себя решил, тем более все бывшие машины были сделаны подобным образом, да и очень уж хотелось все увидеть своими глазами, как там все устроено у гранда автомобилестроения!
Делали вдвоем с тестем в гараже, на это ушло около полутора недель. Про двери я уже писал в предыдущем отчете, теперь на очереди был весь салон. Самое трудное из этого было: снятие и последующее надевание потолочных ручек и козырьков и разборка тоннеля - уж больно все это трудоемко и муторно.
Что могу сказать – когда все разобрал, увидел, что похвалы заслуживает пол передней части салона – на кузов густо нанесены полосы виброизолятора, грел их феном – не поддаются. В других же частях: арках, задней части салона, порогах нанесены кусочки какого-то линолеума – отпадают от легкого соприкосновения с отверткой! Ну и в багажнике пара кусочков наклеена, да на арках еще небольшие войлочные вставки. Отдельно о крыше: когда сняли обшивку, даже засмеялись – на клей приклеен большой кусок картона! Оторвали его за 10 секунд! Забыл его сфоткать, теперь в гараже валяется, как коврик. Вот и вся заводская шумоизоляция! А эффект того, что в машине действительно не шумно идет от ковра – снизу он вспенен и довольно плотный, наверное, он и гасит большинство шума. Учитывая объем машины, материала, конечно, ушло немало. Точно не считал, но, думаю, в районе 10 тыс. рублей. Когда все было снято, пошел сам процесс: сначала задняя часть – багажник, арки и пол, а затем делал потолок. Первый слой – виброизоляция (БИМАСТ БОМБ, ВИБРОПЛАСТ), второй – шумоизолятор (СПЛЕН), в некоторых местах добавил и третий – шумопоглотитель (БИТОПЛАСТ). После всех работ началась сборка, на которую ушло в 2 раза больше времени, чем на разборку! В некоторых местах пришлось подрезать нижнюю вспененную часть ковра, чтобы он встал на место, да и боковые обшивки стоек намного труднее надевать, чем снимать. Ни одной детали не осталось :-D
http://s43.radikal.ru/i101/1010/00/4c147da7b482t.jpg (http://s43.radikal.ru/i101/1010/00/4c147da7b482.jpg)
http://s42.radikal.ru/i098/1010/93/28fb670e9621t.jpg (http://s42.radikal.ru/i098/1010/93/28fb670e9621.jpg)
http://i082.radikal.ru/1010/bd/244f9d0c8be7t.jpg (http://i082.radikal.ru/1010/bd/244f9d0c8be7.jpg)
http://s39.radikal.ru/i083/1010/1b/15ff61be600ct.jpg (http://s39.radikal.ru/i083/1010/1b/15ff61be600c.jpg)
http://s46.radikal.ru/i114/1010/20/7117a4007033t.jpg (http://s46.radikal.ru/i114/1010/20/7117a4007033.jpg)
http://s005.radikal.ru/i211/1010/54/e8f62f8fcc54t.jpg (http://s005.radikal.ru/i211/1010/54/e8f62f8fcc54.jpg)
Результатом остался очень доволен, в машине стало еще тише, да и качество звучания музыки стало на голову выше, чем после шумоизоляции одних дверей. В общем, что ожидал, то и получил, да и сам процесс понравился – своими руками на своей машине!
Единственное, что немного огорчило – это то, о чем написал Виталий TVA – тонкие стекла. Могли бы сделать и потолще – часть уличного шума все равно идет через них.
Ну вот собственно и все. Теперь, по примеру одноклубников, хочу сделать различные фичи для машины по VAG – COM.
Вот: http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=668 А что конкретно интересует?
П.С. Отчёт супер! :ochki::good:
КиК, Отличная РАБОТА!:good:
КиК,и когда ты все успеваешь???
КиК, молодца :good:
+100000
Отличная работа!
To БАЗИЛИО: да вот все эти штучки, которые ребята себе сделали, себе тоже хочу!
То KASPER: все это делал в отпуске, просто сейчас появилось время написать отчет!
КиК, спасибо за отличный отчет! Уважаю!:oops:
Единственное, что немного огорчило – это то, о чем написал Виталий TVA – тонкие стекла
я планирую их бронировать, оч уж тонкие они не могу прямо, я люблю ездить в тишине и большинство шума идет через них, вот видел ку7 с ДВОЙНЫМИ стеклами, вот это класс ! ОТЧЕТ супер ! :-)
To БАЗИЛИО: да вот все эти штучки, которые ребята себе сделали, себе тоже хочу!
То KASPER: все это делал в отпуске, просто сейчас появилось время написать отчет!
Я в той ссылке вроде всё описывал. Дудут вопросы пиши. А ты сам откуда? Если МСК приезжай, сделаем :drinks:
To TVA-Даа,если забронировать уж точно полный порядок будет!
Tо Базилио-Спасибо за приглашение,только вот на машине далековато - я из Кирова
georg1727
14.10.2010, 15:46
вот видел ку7 с ДВОЙНЫМИ стеклами, вот это класс !
Осталось стеклопакет поставить и совсем хорошо. :)
Осталось стеклопакет поставить
деревянный тройной.
Осталось стеклопакет поставить и совсем хорошо.
ну к сожалению это необходимость что ли :-) спец ездил прислушивался, а сейчас когда встречка едет в дождь, тем более слышно и именно через стекло :-)
georg1727
14.10.2010, 15:51
деревянный тройной.
:beer:
---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:49 ----------
TVA, да шутим мы, Виталий. :) Конечно надо бронировать. :)
спец ездил прислушивался, а сейчас когда встречка едет в дождь, тем более слышно и именно через стекло
Bиталь,согласен полностью!
спец ездил прислушивался, а сейчас когда встречка едет в дождь, тем более слышно и именно через стекло
А ты Ноккио5 поставь, и не только через стекло будешь слушать:grin:
А ты Ноккио5 поставь, и не только через стекло будешь слушать
мысли читаешь :-)))))))))))
Ну и ухи у Вас! Музычку погромче и не парьтесь.:dance3:
КиК. Ну ты и ЛЕВША,молодец.:drinks:
КиК. Ну ты и ЛЕВША,молодец.:drinks:
Спасибо!
Ну вот и прошел год владения Q5, настало время делать ТО-15, пробег на данный момент 9900.
Проходил в АЦ Казань. Сделали:
1. замена масла (залил MOTUL)
2. замена масляного фильтра
3. замена воздушного фильтра
4. закрепление отбойников (зимой вываливались после приклеивания 2 раза, теперь сервисмены сказали, что на саморезы сажают всем)
5. салонный фильтр заменил сам
Пункт 3 и 5 по собственному желанию.
Все расходники закупил в экзисте и приехал с ними, попросил приемщика поприсутствовать лично времонтной зоне, понаблюдать за выполнением работ, на что он неохотно согласился. время работы составило 1,5 часа, стоимость 1130 руб. (при покупке машины, наверное, как и всем, выдали золотую карту - на ТО по ней скидка)
Масло залил MOTUL 5W30 504-507. по ощущениям двигатель стал работать потише, ровно, без небольшой вибрации на небольшом ходу, как было до этого. Ну и по расходу масла, на момент ТО пробег был 9400, доливал 2 раза по 1 литру, веду дальнейшее наблюдение.
Ну вот и прошел год владения Q5, настало время делать ТО-15, пробег на данный момент 9900.
Повезет тому, кто у Вас ее через время купит. Пробег будет небольшой.
при покупке машины, наверное, как и всем, выдали золотую карту наверное, не всем, мне - нет...:roll:
наверное, не всем, мне - нет...
Платиновую.
Повезет тому, кто у Вас ее через время купит. Пробег будет небольшой.
+1000 пробег вообще копейки !
КиК, поздравляю с годовщиной ! Сам 2 дня как получил такого же цвета как у Вас.
Одноклубники,всем добрый день!Отпишусь об очередном визите в АЦ КАЗАНЬ,совместил деловую поездку с посещением этого сервисного центра.Ну что сказать,хм... п.1 Заменил решетку радиатора на с-лайн(расколол),пара мастеров блеснула знаниями,что мол не встанет она,не те крепления,поставили все-таки. п.2 Жутко скрипел левый задний отбойник,после закрепления его на ТО на саморез.Раскрутили,оказалось,что слишком длинный был,со всех сторон стал даже обточенный такой,задевал видно обо что-то.Откусили немного,проехался вроде нормально,но через день снова началось,пришлось опять ехать чинить.приемщик прокатился и выдал:я понял,это обшивка скрипит!Говорю-ты в своем уме,отчетливо же слышно,что звук с улицы.Согласились,при мне разобрали всю конструкцию задней стойки,прочистили промыли и отбойник и амортизатор,поставили саморез поменьше,теперь тихо. п.3 Спросил у менеджера по запчастям могу ли я установить вместо штатного бампер с-лайн(должны по каско за сильные повреждения переднего бред в общем,даже спорить с ним не стал.Такие вот работнички. Ну и в заключении по традиции по маслу,после ТО15(у меня оно пришлось на9500) машина стала поджирать,проехал 2т.км.-пол щупа,раньше литра хватало на 4,5 т.км. Вот такие вот дела.
КиК, Костя привет! Да поставь ты обвес АБТ...:wink:
georg1727
02.06.2011, 13:17
после ТО15(у меня оно пришлось на9500) машина стала поджирать
меня терзают смутные сомнения...
меня терзают смутные сомнения...Делись!...:yes:
Равиль,здорово!Не,мне с-лайн больше по душе! george 1727,что по маслу думаете?
BlondBear
02.06.2011, 15:30
КиК, а какой бампер s-line хотел поставить? перед или зад?
BlondBear, Сергей, он передний весь "покоцал"...
Сергей,BlondBear,передний пока только.
georg1727
02.06.2011, 17:02
Равиль, КиК, может программа какая стоит?
BlondBear
02.06.2011, 17:27
КиК, я себе сделал. Если интересно- пиши в личку расскажу.
может программа какая стоит?Я масло на 7500 км. сам менял...чото после этого и пошло-поехало...:hz:
georg1727
02.06.2011, 19:55
Равиль, мож мозги сами так запрограммированы? Только куда оно сливается?
мож мозги сами так запрограммированы? Только куда оно сливается?Сейчас то нормально...:pardon:
Ну вот и поставил передний S-line бампер. Заявлялся в страховую по повреждению бампера – насчитали неплохую сумму и решил поставить сразу S-line. Отдельное спасибо Сергею Блондбиру за перечень необходимых деталей. Заказывал у нашего партнера ВИКУ – привезли в течение 2 недель по хорошей цене, так что кому не срочно – рекомендую – у меня время позволяло!
Подошло все отлично, и тут сразу вспоминаются слова менеджера по запчастям у ОД, который уверял, что такой бампер ну никак не подойдет :-)! В будущем планирую и штатный задний бампер на S-line поменять.
Огорчает лишь одно – увеличившийся расход масла. После долива литра проехал 600 км. – щуп на половине! По ходу ремонт неизбежен(
http://s45.radikal.ru/i109/1107/20/4487b0749b24t.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i109/1107/20/4487b0749b24.jpg.html)
http://i013.radikal.ru/1107/d7/608e55a0cad8t.jpg (http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/1107/d7/608e55a0cad8.jpg.html)
http://i028.radikal.ru/1107/49/7f84169df71dt.jpg (http://radikal.ru/F/i028.radikal.ru/1107/49/7f84169df71d.jpg.html)
http://s11.radikal.ru/i184/1107/10/4067d512d7e2t.jpg (http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i184/1107/10/4067d512d7e2.jpg.html)
КиК,молодец ! кинь ценники в личку плиз, тоже буду менять на него.
Приехал в АЦ-Казань с жалобой на скрип в районе задних отбойников: разобрали всю конструкцию с одной стороны, покрутили, повертели и говорят: давайте опорник заднего амортизатора поменяем. Поменяли, стали с другой стороны то же самое делать, там вообще амортизатор сырой! Заменили парой по гарантии (пробег 16 тыс.).Говорю - маленький пробег, а уже течет, в чем дело? Отвечают - это слабое место, да и дороги плохие.
Ну и из последнего: затянул пленкой под карбон стойки, а то за полтора года уже все в царапинах, результат очень нравится!
http://s015.radikal.ru/i331/1108/b9/3d3489f4d9a2t.jpg (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i331/1108/b9/3d3489f4d9a2.jpg.html)
http://s002.radikal.ru/i199/1108/0d/b8db5e627dc1t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1108/0d/b8db5e627dc1.jpg.html)
Подкупил на зиму 18-ые диски (реплика):
http://i026.radikal.ru/1108/29/36858f834867t.jpg (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/1108/29/36858f834867.jpg.html)
http://s02.radikal.ru/i175/1108/97/255440da3334t.jpg (http://radikal.ru/F/s02.radikal.ru/i175/1108/97/255440da3334.jpg.html)
там вообще амортизатор сырой!Снаружи не видно?...
Кость, значит не разобрав не увидишь?!...
На счет пленочки, идейка хорошая, тоже вся поцарапанная!
Кость, значит не разобрав не увидишь?!...
Равиль,так просто не видно,надо всю стойку доставать,мастер нормальный эту процедуру за пару минут сделает.
Равиль,так просто не видно,надо всю стойку доставать,мастер нормальный эту процедуру за пару минут сделает.На ТО-30 "пожалуюсь"...:roll:
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot