PDA

Просмотр полной версии : Какое топливо заливаем?


Страницы : [1] 2 3

Эдик
13.04.2010, 21:47
В среду 06.04.2010 заправил КУ на АЗС ШЕЛЛ 95 Ви-пауэр.В результате - на следующий день загорелся символ неисправности системы отработанных газов. Визит к ОД 08.04 вынес приговор катализатору . Случай признали гарантийным (катализатор ждать 2 недели).Казалось бы ничего особенного.НО. 08.04.2010 мой сын на Аккорде заправляется на той же самой заправке , бензином той же марки , и на следующий день в субботу уже на Хонде загорается такой же символ. Записали его машину на 14 число к ОД на диагностику .Вердикт думаю будет такойже . В случайное совпадение не верю.И где тогда заправляться если даже на проверенных заправках льют дерьмо разбавленное всякими добавками которое поднимает октановое число , но гробит мотор. :(

Pux
13.04.2010, 22:15
у нас нет шелла нет проблем :D а вообще несте и статоил (какой то европейский ширпотреб, топливо один хрен из одного места, но гамбургеры реально вкусные :yes: )

georg1727
13.04.2010, 22:38
Эдик
Вот и у меня также загорался катализатор и цилиндр отключался через 4-5км после заправки на ТНК 95 пульсар. Думал, что маслом забросало цилиндры, ан нет - свечи нормальные. Значит, как всегда, весной-летом, с началом дачного сезона, на заправку везут хрен знает что. :( Хотя всю зиму пульсар был очень хорош.

Кстати о свечах. Зазорчик-то прогорает... Думаю, что иридий отходит максимум 25, от силы 30тыс. км. 60тыс. не прослужит. И всё в силу такого "разного" топлива. Так что, пора бы свечки прикупить в запас. :oops:

Эдик
13.04.2010, 22:47
georg1727
Свечи на предидущей ауди менял через 45 тыс.Один раз попробовал через 60 -еле доходили.Обидно то , что гарантия закончится быстро , а на катализаторах можно разориться если менять чаще чем свечи.

Pux
13.04.2010, 22:51
а сколько по мануалу ресурс у ку5, на япоцком ведре 80 тыр проехали и дальше ездят

georg1727
13.04.2010, 23:00
на катализаторах можно разориться
Если у меня гавкнет катализатор, скорее всего поставлю пламегаситель какой-нибудь нормальный. Так каждый раз кат. менять - ну его в одно место. :(

Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:

а сколько по мануалу ресурс у ку5
60тыс., но в наших условиях вряд ли.

на япоцком ведре 80 тыр проехали и дальше ездят
Может и в ку5 поставить от такого ведра, если подойдут? :)
Хотя ведро, наверное, без турбины, в этом случае ресурс свечей побольше. Сравнить эти свечи надо по характеристикам, чем чёрт не шутит...

Miha
13.04.2010, 23:03
я в-пауэр лью второй год в пыжа, все хорошо.(а пыжик к топливу очень чувствителен.) в Купяшку залил тоже полный бак в-пауэра. посмотрим.

Купятый
14.04.2010, 02:33
...И где тогда заправляться если даже на проверенных заправках льют дерьмо разбавленное всякими добавками которое поднимает октановое число, но гробит мотор.
Присадки льют не на заправках, а на базах. Бадяжат как минимум в приходящей цистерне (автомобильной или ж/д).
Хотя 3 года назад наблюдал одного такого аферюгу, так он в своём пятнадцатилетнем Мерине 92-й бензин разгонял до 100-го прямо в баке.

А ещё меня умиляет радость "трактористов" от обладания ракетами. В мануале указано о минимальном цетановом числе в 51. На деле же в нашем регионе я ни разу не видел, чтобы на заправках солярка была выше 45.

АУДЮША
14.04.2010, 09:34
Раньше заправлялся на ТНК (по совету отдела гарантии одного из диллеров АУДИ), с 2007 заправляюсь на BP и никоких проблемм..

VASS
14.04.2010, 10:24
И где тогда заправляться если даже на проверенных заправках льют дерьмо разбавленное всякими добавками которое поднимает октановое число , но гробит мотор. :(

Скажи спасибо, что без веточек... :wink: :)

Slava P
14.04.2010, 13:47
Раньше заправлялся на ТНК (по совету отдела гарантии одного из диллеров АУДИ), с 2007 заправляюсь на BP и никоких проблемм..
так ТНК и BP одна и таж контора и бензин разливают с одной цистерны

Maxi
14.04.2010, 13:56
Раньше заправлялся на ТНК (по совету отдела гарантии одного из диллеров АУДИ), с 2007 заправляюсь на BP и никоких проблемм..
так ТНК и BP одна и таж контора и бензин разливают с одной цистерны
Интересный факт.

kolins65
14.04.2010, 15:23
После ТНК и ВР возникали проблемы на двух машинах,на Туре пришлось два топливных фильтра поменять,сумма в денежном эквиваленте очень приличная вышла,полтора года заправляюсь на Лукойле,пока тьфу,тьфу,тьфу! :)

Slava P
14.04.2010, 15:30
Раньше заправлялся на ТНК (по совету отдела гарантии одного из диллеров АУДИ), с 2007 заправляюсь на BP и никоких проблемм..
так ТНК и BP одна и таж контора и бензин разливают с одной цистерны
Интересный факт.
http://www.tnk-bp.ru/company/
ТНК-ВР является одной из ведущих нефтяных компаний России и входит в десятку крупнейших частных нефтяных компаний в мире по объемам добычи нефти. Компания была образована в 2003 году в результате слияния нефтяных и газовых активов компании ВР в России и нефтегазовых активов консорциума Альфа, Аксесс/Ренова (ААР). ВР и ААР владеют компанией ТНК-ВР на паритетной основе. Акционерам ТНК-ВР также принадлежит около 50% акций компании «Славнефть».

http://ru.wikipedia.org/wiki/TNK-BP
Компания была создана в 2003 году на паритетных началах британской BP и российской «Тюменской нефтяной компанией» (ТНК) и зарегистрирована на Британских Виргинских островах. ТНК, в свою очередь, была образована 9 августа 1995 года путем выделения из состава «Роснефти» нефтедобывающих активов («Нижневартовскнефтегаз», «Тюменнефтегаз») и Рязанского НПЗ. В 1997 компания была приватизирована и перешла под контроль ее нынешних совладельцев. В 1999 году ТНК в ходе раздела активов СИДАНКО включила в свой состав принадлежавшие ей Саратовский НПЗ, «Варьеганнефтегаз», «Удмуртнефть», «Новосибирскнефтегаз» и «Саратовнефтегаз». В 2000 году компания приобрела ОНАКО. В следующем году компания купила находящийся в состоянии банкротства Лисичанский НПЗ на Украине. В 2002 году ТНК на паритетных началах с «Сибнефтью» приобрела нефтегазовую компанию «Славнефть», раздел которой между двумя собственниками не завершился до сих пор. ТНК-BP принадлежит нефтедобывающее объединение Оренбургнефть.

Maxi
14.04.2010, 15:53
Slava P
Связь ТНК и BP я знал, просто как то на заправки это не проецировал.

Номад
14.04.2010, 16:02
Связь ТНК и BP я знал, просто как то на заправки это не проецировал

У них такой "стиль" работы - ОТ ПЛАСТА (нефтяного) до ЗАПРАВКИ

VASS
15.04.2010, 12:10
Вот так вот всякие Номады на нас наживаются :twisted: :P :D
http://news.sarbc.ru/main/2010/04/15/99290.html

OLLY
15.04.2010, 12:33
Все свои машины (а их было 5 в течение почти 12 лет) заправляла в 95% случаев на ВР. Никаких проблем никогда не возникало..

Сейчас Qшку заправляю как правило на ВР и ТНК, редко - на Лукойл.
Проблем не возникало и дай Бог не возникнет.

А некоторые знакомые ездят заправляться только на Agip, и только туда. Хвалят..

Номад
19.04.2010, 22:22
Вот так вот всякие Номады на нас наживаются
http://news.sarbc.ru/main/2010/04/15/99290.html

Во-во!!!
Крайнего нашел :D :D :D
Еще скажи я и вулкан в Исландии поджег!!!! :D :D :D

UGO
20.06.2010, 17:36
Жду свой купяндр к осени, а смутные сомнения терзают уже сейчас.
Чем заправлять? АИ92 или АИ95 (или м. б. 98??).
Недавно проходил ТО 75 своей японки и делал в том числе мотор тест - результаты не порадовали, а ОД рекомендовал сменить АЗС.
Я живу в Москве и заправляюсь только на Бритиш Петролеум, причём 95 АЛТИМЕЙТ (думал самый лучший, а тут такое).
ОД рекомендовал заправлять АИ92 - вроде как самый чистый (95 у нас не производят, а делают из 92 путём добавления присадок, что не есть ГУД).
Какие рекомендации существуют по поводу топлива для АУДИ 2TFSI.
(У приятеля БМВ 5 (Е60) - ОД тоже рекомендовал АИ 92.)

Поиск, вещь полезная.:uchitel:

BlondBear
20.06.2010, 18:08
Еще скажи я и вулкан в Исландии поджег!!!!
А скважину в Мексике??!! :secret:

ODA
22.06.2010, 17:36
98й никто не льет? мне кажется и тянет на нем получше и расход поменьше.

georg1727
22.06.2010, 17:57
А летом вообще надо уже на воду переходить. :D

BlondBear
22.06.2010, 18:08
98й никто не льет? мне кажется и тянет на нем получше и расход поменьше.
Наш 98 стремно очень лить - в России он делается за счет присадок.
А вот когда ездил в Новгород по питерской трассе, там есть заправки Neste - на них финский бензин есть и 95, и 98. Залил ради эксперимента, т.к. для Q5 вроде как 98 the best. Тянет лучше и расход меньше по ощущениям.

Slava P
22.06.2010, 18:22
на воду
ты не опечатался...может на водку ;)

georg1727
22.06.2010, 18:51
ты не опечатался...может на водку
:) :)

Эдик
22.06.2010, 19:42
заправки Neste - на них финский бензин есть и 95, и 98.
Весь "финский" и шеловский бензин перегоняется из нефти, собраной в Мексиканском заливе, на КИРИШСКОМ НПЗ .

Oleg K
22.06.2010, 21:08
Весь "финский" и шеловский бензин перегоняется из нефти, собраной в Мексиканском заливе, на КИРИШСКОМ НПЗ .
Я догадывался!:wink:

VASS
22.06.2010, 21:55
98й никто не льет? мне кажется и тянет на нем получше и расход поменьше.
Я лью, и результаты те же.:wink:

Alpol
22.06.2010, 22:00
Да-да диллер может рекомендовать и 92, но если что с движкой первым делом опечатывается бензобак, делается анализ и отказывают в гарантии в связи с нессоветствием октанового числа.
Вот. Были преценденты в Тойоте.

georg1727
22.06.2010, 22:12
Я лью, и результаты те же.
Саш, так не лей, если результаты те же. :) Лей другой с теми же результатами. :)

VASS
22.06.2010, 22:16
Жор, разницы в езде не замечаю, между 98 и 95, но на 98-м проезжаю больше километров на 50-70.

georg1727
22.06.2010, 22:19
VASS, Саш, а ещё колёса посильней подкачай, ещё больше проедешь. :) Если устраивает 98 - почему бы и нет. Я на пульсаре всё езжу.

VASS
22.06.2010, 22:23
У меня колёса всегда по максимально допустимому накачены:wink:

georg1727
22.06.2010, 22:37
VASS, у меня побольше. :D

Иван
22.06.2010, 22:41
Жор, разницы в езде не замечаю, между 98 и 95, но на 98-м проезжаю больше километров на 50-70.
во-во, поддерживаю! правда у нас пока разница еще не такая, все-таки всего 2600 прошел! но что видно сразу, так это устойчивую работу на холостых оборотах, машина не дергается вообще никогда, ни при прогреве, ни при включении/выключении кондера! на 95 не так работает, там ваще беда какая-то, а вот в движении разницы нет(ИМХО)!

заправляемся исключительно на лукойле!

VASS
22.06.2010, 22:42
Жор, середину протектора не выедает?:wink:

ShMN4161
22.06.2010, 22:43
Середину протектора не выедает?Глаза,глаза шоб не выело смотрите!

georg1727
22.06.2010, 22:44
Середину протектора не выедает?
Ровный износ.

ShMN4161
22.06.2010, 22:44
Повышенным октановым числом. (уже по теме).

VASS
22.06.2010, 22:48
Глаза,глаза шоб не выело смотрите!
:ROFL::ROFL::ROFL:

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:45 ----------

Это не глаза - это компенсаторы избыточного давления:ROFL:

AS
23.06.2010, 08:45
заправки Neste - на них финский бензин
...а не Киришский ( кстати, отличного качества) ?

Frag
23.06.2010, 11:26
Три года подряд в бэху лил 98 местного производства, газпромнефть, никаких проблем и нареканий. Сейчас его же лью в купяшу - расход по городу 12-12,5 при достаточно динамичном стиле вождения... доволен, аки слон. Просматривая ветку про расход сильно удивляюсь, как народ умудряется получать 18-20 на сотню..

VASS
23.06.2010, 11:31
Просматривая ветку про расход сильно удивляюсь, как народ умудряется получать 18-20 на сотню..
Активнее, мой друг!.. Активнее!..:wink:

Mirage
23.06.2010, 11:47
как народ умудряется получать 18-20 на сотню..
Такой расход еще может давать движение в пробках.
Проехал метр, остановился, опять тронулся, снова остановился .... и т. д.

ODA
23.06.2010, 11:49
при достаточно динамичном стиле вождения

видать не достаточно активном. я тут мгновенный расход вывел, на компьютере...
при старте 32л показал. вот Вам и 18-20 средний.

georg1727
23.06.2010, 11:51
У меня больше, чем 44,3 не показывал при ускорении. :)

ODA
23.06.2010, 11:52
У меня больше, чем 44,3 не показывал при ускорении.
ну это тапка в пол когда :)

georg1727
23.06.2010, 11:54
ODA, :D

Эдик
23.06.2010, 14:09
У меня больше, чем 44,3 не показывал при ускорении.
Мой рекорд 48,3 - когда у нас Каменоостровский пр-т был на ремонте.

---------- Сообщение добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:06 ----------

Да-да диллер может рекомендовать и 92, но если что с движкой первым делом опечатывается бензобак, делается анализ и отказывают в гарантии в связи с нессоветствием октанового числа.
Вот. Были преценденты в Тойоте.
Значит надо заливать 92 , и возить с собой канистру 98,пускай сдают анализы сами.

AS
23.06.2010, 15:31
как народ умудряется получать 18-20 на сотню..
Я тоже удивлялся, пока у себя сидел. А когда в Питер-Москву выбрался, да прополз в Питере 6 часов по пробкам от Удельной до Кораблестроителей и обратно из-за ремонта моста, так и увидел расход, например 26 л/100км... и когда наторчишься в пробке, увидишь вдруг просвет до ближайшего светофора или на набережной пока никого - вот тут тапка в пол, вот тебе и 42 !

А тут... а дома... :phil_28:целых 200 км накотал:to_become_senile:...за неделю !!!!:secret:

ShMN4161
23.06.2010, 15:38
когда в Питер-Москву выбрался, да прополз в Питере 6 часов по пробкам из-за ремонта моста, так и увидел расход, например 26 л/100км Вот примерное объяснение.
При езде по городу средний расход ОЧЕНЬ сильно зависит от соотношения непосредственно движения,т.е. пройденных километров и времени,проведенных в пробках.Попробую показать на расчете.
Предположения.Допустим,расход при движении составляет 15л/100км.А расход при стоянии в "пробках" 1л/час.
1.2ч в пробках - 2л,100км пробег - 15л.Средний расход (15+2)=17л/100км
2.2ч в пробках - 2л,50км пробег - 7,5л.Средний расход (7,5+2)=9,5л/50км = 19л/100км.
3.2ч в пробках - 2л,20км пробег - 3л.Средний расход (3+2)=5л/20км = 25л/100км.
Так что расходы от 20 далеко не предел.:evil:

Если один час греть машину и проехать 1 км,то расход составит 115л/100км:lol:
Конечно,это очень примерно,но тенденция показана.

AS
23.06.2010, 15:49
расход ОЧЕНЬ сильно зависит от соотношения непосредственно движения
Да это понятно, но кроме этого в больших городах меняется сам стиль вождения. Если у себя я могу не спеша катить 40-60 км/час и накатом, дороги пустые, то в столицах так не поездишь и любой просвет между заторами и светофорами стараешься проскочить на максимальной ВОЗМОЖНОЙ скорости, которая далеко не соответствует допустимой, а !? столичные? есть такой грех?
Вот народ у себя распугаю, если я так ездить буду :lol:

VASS
23.06.2010, 16:50
а !? столичные? есть такой грех?
А сколько ещё наматеришься? Сколько нервных клеток потеряешь?:grin:

Slava P
23.06.2010, 16:55
по сравнеию с Саратовскими водилами, столичные сущщие ангелы :)

VASS
23.06.2010, 16:57
по сравнеию с Саратовскими водилами, столичные сущщие ангелы :)
Ты в будни не ездил:lol:

Slava P
23.06.2010, 17:14
Ты в будни не ездил:lol:
я у вас за выходные чуть не поседел...а ты говоришь будни :hz:

ShMN4161
23.06.2010, 19:11
AS,+100

АУДЮША
23.06.2010, 19:24
Да это понятно, но кроме этого в больших городах меняется сам стиль вождения. Если у себя я могу не спеша катить 40-60 км/час и накатом, дороги пустые, то в столицах так не поездишь и любой просвет между заторами и светофорами стараешься проскочить на максимальной ВОЗМОЖНОЙ скорости, которая далеко не соответствует допустимой, а !? столичные? есть такой грех?
Вот народ у себя распугаю, если я так ездить буду :lol:
Андрей, подтвержаю "дырочников" в Москве хватает, но я например этим стилем не пользуюсь...!:wink:

VASS
23.06.2010, 21:51
Андрей, подтвержаю "дырочников" в Москве хватает, но я например этим стилем не пользуюсь...!:wink:
Шашечник?:lol:

lex7575
08.07.2010, 19:38
по сравнеию с Саратовскими водилами, столичные сущщие ангелы :)



+1:roll:

Эдик
08.07.2010, 20:28
Давайте вернёмся к теме: Не заливайте Дон Переньон - дерьмо , таких денег не стоит . Топливо должно быть чистое -без добавок.

Елена
08.07.2010, 23:01
Абсолютно поддерживаю !

Несколько раз заливала на Лукойле "улучшенный вариант, сначала понравилось, подсела, а потом машинка заводиться стала с подколбасом. Стала заправляться обычным 95 на тойже заправке , после третьей четвертой заправки все стало ОК!
Не заливайте маркетинговые варианты типа улучшенных на Лукойле, ТНК... денег стоит больше и проблем не оберешься потом !

Mirage
09.07.2010, 00:25
Если заливаете дизель, то желательно на Лукойле.
Если бензин, то Neste.

Dr.Allcome
09.07.2010, 00:49
Если заливаете дизель, то желательно на Лукойле.
Если бензин, то Neste.
А, у нас в Москве нету Neste. :unknown:

BlondBear
09.07.2010, 01:30
А, у нас в Москве нету Neste. :unknown:
Ну почему же нет. Всего в 400х км от МКАД. :) Но бенз классный - реально 98й, т.к. финский

Mirage
09.07.2010, 09:09
А, у нас в Москве нету Neste. :unknown:

Может скоро будет, если конкуренты позволят.
А пока:

Открылась новая АЗС Neste в Великом Новгороде.
(http://www.neste.ru/artikkeli.asp?path=1995;3490;3491;5428;5438&voucher=2EE2A6D0-660F-47E4-9181-E9BA0C8320BE)

DUG
09.07.2010, 11:22
Про Несте поддерживаю!!! Еще Кириши неплохо....

Ну а на самом деле сейчас тестирую программу лояльности ГПНефти, получается после 10 заправок баллов на полный бак набегает. Да и машина вроде на нем нормально ездит...

Купятый
09.07.2010, 12:19
сейчас тестирую программу лояльности ГПНефти
Тоже самое - меня устраивает, да и сеть у нас самая широкоохватывающая.

Эдик
09.07.2010, 13:07
Если бензин, то Neste.
Естествено., но Шелл (Ви пауэр) лучше.
И не заливайте с утра ВР - оно всё вытекает в Мексиканский залив.

Елена
09.07.2010, 21:28
Если кто не знает, то Несте это и есть Кириши .
Так же как МТК поставляет для других брендов имеющих долю в производстве.

Mirage
09.07.2010, 22:17
Если кто не знает, то Несте это и есть Кириши
В Финляндии тоже? :shock:
Всегда считала, что Кириши и Neste, это разные компании.
Насколько мне известно компания Neste имеет свои два нефтеперерабатывающих завода - Porvoo и Naantali.
И склад, который расположен на южном берегу Финского залива в 50 км от Санкт-Петербурга.
И ещё:
Соответствие качества топлив, поставляемых с собственного cклада нефтепродуктов ООО Несте Санкат-Петербург,
требованиям компании Neste Oil и европейским стандартам регулярно подтверждается их испытаниями,
производимыми в технологическом центре Neste Oil в г. Porvoo, Финляндия.

Елена
09.07.2010, 23:37
экспорта из Финляндии в Россию топлива нет.
BP из Англии в Россию то же бензин не экспортирует :)

Mirage
10.07.2010, 00:08
экспорта из Финляндии в Россию топлива нет.
BP из Англии в Россию то же бензин не экспортирует :)
Финляндия и Великобритания, это немного разные вещи.
Для Питера, Финляндия ближе расположена чем Москва.
А вы не могли бы дать ссылку, которая подтвердит ваши слова, о том что Neste торгует топливом ООО "КИНЕФ" (http://www.kinef.ru/)
Тем более как сам ООО "КИНЕФ" (http://www.kinef.ru/) как и Neste Oil Oyj об этом умалчивают.

Елена
12.07.2010, 22:36
Елена, маркетинг рулит...
часть топлива производимого Киришами идет для НЕСТЕ естественно под маркой последней - это нормально.
Кириши имеют один из лучших показателей по качеству кстати.
Еще раз - экспорта топлива в Россию из Финляндии НЕТ.

BlondBear
13.07.2010, 15:40
Странно, мне на заправке Neste предлагали сертификат на 98й финский бензин.

AS
13.07.2010, 15:48
Странно, мне на заправке Neste предлагали сертификат на 98й финский бензин.
Ну и взял-бы, сканировали и выяснили

BlondBear
13.07.2010, 17:15
Ну и взял-бы, сканировали и выяснили

А нафиг¿ У меня другие заботы тогда были. Доехать из пункта А в пункт Б как можно быстрее. На Neste были разные бензины. Спросил: "Чё правда финский¿" В ответ предложили показать сертификат. Ответил, что и так верю и поехал дальше... в пункт Б.

Думаю питерским товарищам это легко можно сделать. У них Neste полно.

---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:10 ----------

Вот кстати про 98й
www.au92.ru/msg/20041201_i50717u.html

AS
14.07.2010, 09:22
Вот кстати про 98й www.au92.ru/msg/20041201_i50717u.html (http://www.au92.ru/msg/20041201_i50717u.html)

Ну вот вам из статьи и цитата: "'Мы продавали финский бензин до 1998-го года, но после августовского кризиса перешли на российский бензин', - подтвердила Нина Одноконная . "

Нина Одноконная ассистент президента ООО 'Несте Санкт-Петербург'.


Но бензин на Neste реально один из лучших.

Pux
14.07.2010, 09:32
Ну вот вам из статьи и цитата: "'Мы продавали финский бензин до 1998-го года, но после августовского кризиса перешли на российский бензин', - подтвердила Нина Одноконная . "

Забавно, а на Статойле утверждают что 98-ой из Норвегии ))) Рублей на 8 дороже обычного 98

Равиль
14.07.2010, 13:52
Вы чёто ушли от темы. Меня вот интересует как насчет 92, а то многие мои друзья говорят, что 95 за счет нехороших присадок 95.

VASS
14.07.2010, 14:17
Вы чёто ушли от темы. Меня вот интересует как насчет 92, а то многие мои друзья говорят, что 95 за счет нехороших присадок 95.А какое отношение 92-й бензин имеет к Ку5?:smile:

Равиль
14.07.2010, 14:39
VASS, Вот именно это и интересует!

Miha
14.07.2010, 15:04
92 бензин нельзя заливать в турбированные движки. на 95 то бензине бывает детонация, а 92 второй просто убьет двигатель.
92 можно попробовать залить в кушку с бензиновым 3.2, он может быть переварит его. и то не факт.
Сами заливаем шел в-пауэр 95.

Равиль
14.07.2010, 15:10
Miha, Исчерпывающий и краткий ответ. Всё понял.

VASS
14.07.2010, 15:52
Равиль, Ку5 - 98/95

Эдик
14.07.2010, 17:53
Продажа финского бензина на заправках Несте , не может быть экономически выгодна. И насколько я помню Фины дали право работы нашей(русской) компании по-франчай., так как не возможно следить за качеством бензина на каждой заправке отдельно.

AS
14.07.2010, 23:58
92 бензин нельзя заливать в турбированные движки. на 95 то бензине бывает детонация, а 92 второй просто убьет двигатель.
ну-ну не перегибаем. На то там и стоит датчик детонации, если он выводится в крайнее положение записывается как ошибка. И про турбо, аргументы? При чем здесь турбина? Сам ездил 40 000 на слабом движке 1,8 Турбо с тяжелой для этого слабого движка коробкой - вариатором на А6 - никаких проблем!, на Q5 откатал на 92-м около 30 000 - никаких проблем, немного меньше тяга... Сейчас на 95-м больше нравится( писал уже про это).


Равиль,не напрягает - ездим на 92-м, при ТО смотрим наличие ошибок и продолжаем ездить...

BlondBear
15.07.2010, 00:11
Ну вот вам из статьи и цитата: "'Мы продавали финский бензин до 1998-го года, но после августовского кризиса перешли на российский бензин', - подтвердила Нина Одноконная . "

Нина Одноконная ассистент президента ООО 'Несте Санкт-Петербург'.


Но бензин на Neste реально один из лучших.

AS, так там и другая цитата есть:
Новый Аи98 ООО 'Несте Санкт-Петербург' закупает у компании Fortum (Финляндия), которая является владельцем ООО 'Несте Санкт-Петербург'.
'Это совершенно новое топливо, в нем содержится минимальное количество серы. Даже не во всех странах Европы он продается. Нам приходится его закупать в Финляндии, потому что российские нефтеперерабатывающие заводы не могут его предложить. Закупочные цены на него выше, чем на обычный Аи98, поэтому мы продаем его по цене 21,4 руб за 1 литр. Аи98 с российских НПЗ мы продавали за 18,40 руб', - рассказал Олег Шалимов, директор по закупкам и хранению ООО 'Несте Санкт-Петербург'.

Я заправлял на Neste именно 98й, у них на ценнике все честно написано, я поэтому и спросил - что, правда финский.

Новость, кстати за 2004 год, т.е. уже 6 лет как возят 98й из Финляндии.
Кстати чтобы уже снять вопрос совсем:
Отдел оптовых продаж ООО "Несте Санкт-Петербург" предлагает поставки высококачественного автомобильного бензина марки BE 98R, отвечающего требованиям стандарта EURO-5.

Продукт производится нефтеперерабатывющим заводом концерна NESTEOIL (Финляндия), являющимся одним из ведущих производителей и поставщиков топлива, отвечающего самым жестким требованиям к качеству и экологии.
Сертификат соответствия http://www.neste.ru/binary.asp?path=1995;3490;3496;3500;5644;5984&field=FileAttachment&version=1
Спецификация: http://www.neste.ru/binary.asp?path=1995;3490;3496;3500;5644;5985&field=FileAttachment&version=1

Жаль в Москве их нет, т.к. я точно знаю, что на текущий момент на отечественных НПЗ нет оборудования, способного производить 98й без хитрых присадок, повышающих октановое число.

Morozz
15.07.2010, 09:53
Стараюсь заправляться на Лукойл 95 Экто. Пока, всё устраивает.

Miha
15.07.2010, 11:57
ну-ну не перегибаем. На то там и стоит датчик детонации, если он выводится в крайнее положение записывается как ошибка. И про турбо, аргументы? При чем здесь турбина? Сам ездил 40 000 на слабом движке 1,8 Турбо с тяжелой для этого слабого движка коробкой - вариатором на А6 - никаких проблем!, на Q5 откатал на 92-м около 30 000 - никаких проблем, немного меньше тяга... Сейчас на 95-м больше нравится( писал уже про это).


Датчик детонации вещь конечно хорошая, но он только смещает угол зажигания. и не всегда успевает это сделать за один пропуск. а детонация- это взрыв. 92 нельзя из за большой степени сжатия у турбированных двигателей. если даже двигатель и работает на 92, то через некоторое время такая работа как минимум приведет к нагару на клапанах.
Кстати, преимущество вариатора - это его малый вес, это так, к слову.

AS
15.07.2010, 12:26
Кстати, преимущество вариатора - это его малый вес, это так, к слову.
тяжелая коробка, имелось ввиду не ее вес, а совместная работа с движком объемом 1, 8 и всего 160 лошадок. Такая совместная комплектация редкость, по ЮФО, например их было около 5 штук всего.

92 нельзя из за большой степени сжатия у турбированных двигателей. если даже двигатель и работает на 92, то через некоторое время такая работа как минимум приведет к нагару на клапанах.
очень сильно зависит от качества бензина, думаю загнанный 95 бензин двигатель убивает скорее...да и разница 92-95 в актане настолько мизерна ( как водка 40 и 38 , что никак не может привести к таким разрывным последствиям... вообще уже не раз все это обсуждали, каждый остался при своем) Тупит машина, больше расход, вот и вся разница...

Подводя итог нашей дискуссии, выскажу, думаю, общее мнение,что вопрос выбора марки бензина сильно зависит от региона. Наши (Ростов-на-Дону, Краснодар) ОД рекомендуют все-же 92-ой ... И из личного опыта описанного выше на практике не было никаких проблем в использовании 92-го !

Very
18.07.2010, 15:13
все время заливал 95 на шелле, но как-то раз залил полный бак 98 на лукойле и, что называется, почувствовал разницу: разгон стал ощутимо быстрее и расход топлива упал на 2л по городу и 1л по трассе

теперь все время лью лукойл и не парюсь)

Елена
19.07.2010, 20:46
Вчера вечером с огромным удовольствием посмотрела передачу про топливо, в гостях у передачи был спец по топливу ( спортивных авто).
Так вот основные тезисы:
1.На таких машинках как наша использовать не ниже 95, но лучше и это прямая рекомендация 98 или 100.
При использовании высокооктанового бензина динамика улучшается , расход падает . Как спец сказал - дайте вашей ласточке глотнуть свежего воздуха, залейте 98 или 100.
2.Новый бензин с присадками типа ultimate или pulsar, наоборот СНИЖАЕТ мощность , но при этом более экологичен.
3.бензин 92 или ниже может привести к прогаранию клапанов и.т.д. из за повышенной температуры выхлопа и возможной детонации.
Очень толково все рассказывал .
Да передача называлась "Попутчик".

georg1727
19.07.2010, 21:42
залейте 98 или 100.
На спецзаправках что ли? :) Раньше такая была на новокузнецкой у пятницкого рынка. Зилы-114 заправлялись. Там был 95 и 98 бензин.

П.С. Неужели на обычные заправки бензин возят напрямую с заводов ж/д цистернами? Или всё-таки автовозами напрямую с заводов? В москве только капотнинский НПЗ. С него в основном идёт на заправки МТК. Ктати сейчас залил 95 на мтк. Тоже неплохой бензин. Ближайший завод - это Рязанский НПЗ. Автовозами не навозишься, т.к. автотранспорт - самый дорогой вид. :) В двух словах: на московские и областные азс топливо поступает с павельцов и володарки. С военных баз, кажется, уже не возят, но могу и не знать. И как вы думаете, когда на базе имеется несколько резервуаров по 50тыс. кубов каждый, будет там кто-то разбираться откуда и чей бензин? И здесь дело везения. Если попали под некондиционный замес, то сами виноваты. На гражданских базах тоже есть лаборатории, но там требования на соответствие госту, скажем так, мягкие. На военных базах контроль приёмки жёстче, и там можно заправляться не опасаясь. Другими словами, если топливо не прошло по госту, могут завернуть целый маршрут.

---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:21 ----------

дайте вашей ласточке глотнуть свежего воздуха
:) Шутка, конечно. Свежий воздух - это, в первую очередь, минимальное сопротивление на входе и, практически, отсутствие сопротивления на выходе. Даже лучше, если на выхлопе (хотя бы в небольшом диапазоне) будет вакуумный эффект. Это достигается изогнутым пауком, создающим всасывание на некоторой частоте вращения. Естественно, катализатора здесь быть не должно. Можно, также, применить вместо паука и катализатора другую деталь, которая будет создавать эффект всасывания.

Другими словами, "свежий воздух" - это необходимость запихивания в цилиндры как можно больше холодной воздушной смеси и эффективно бысторе освобождение цилиндров от продуктов горения.

Елена
19.07.2010, 22:21
Да нет - вы меня не поняли - "свежий воздух" имелось в виду высокооктановое топливо, так как современные турбированые двигатели рассчитаны в нормальном режиме на потребление именно высокооктанового бензина. А вот про присадки "спец" очень рекомендовал не использовать или очень осторожно , так как мы не знаем реальный состав залитого бензина в бак и можем присадками довести бензин до "качества" который двигатель и загубит ...
Незнала что в Москве есть 100 бензин - "спец" сказал, что в районе Красногорска есть заправка где продается реальный 100 и на той заправке замечен был даже "бугати вейрон". (название заправки не запомнила , не пинайте сильно...).
Короче чел неоднократно повторил, что лучше 98 и свечи будут чище и динамика лучше и расход уменьшиться.

georg1727
19.07.2010, 22:55
что в районе Красногорска
Я там каждый день, но пока не видел такой... Может, местные скажут...

Думаю, что в сторону ильинки...

ShMN4161
20.07.2010, 07:46
Вот я с Георгом согласен,что весь бензин из одной бочки.Впрочем как и водка.Только у VASSа специальная.

Островитянка
20.07.2010, 08:02
Только у VASSа специальная
Не, специальная у Номада.

AS
20.07.2010, 08:31
И как вы думаете, когда на базе имеется несколько резервуаров по 50тыс. кубов каждый, будет там кто-то разбираться откуда и чей бензин?

так и есть ! из практики моего приятеля владельца АЗС: предложили 95 -й по сходной цене и деньги были как раз, ну не ждать же когда резервуар опустеет, купил. А куда теперь девать? Ну и залил 95-й в 92...пусть народ радуется 95-му по цене 92-го.
Это я к тому, что реально не бывает там ( в емкостях на заправках) идеально 98-го, 95-го и т.д.

Короче чел неоднократно повторил, что лучше 98 и свечи будут чище и динамика лучше и расход уменьшиться.

Ну не знаю, ИМХО нарваться на этилированный 92-й вместо 98-го большая вероятность, особенно у нас, да и уж очень велик соблазн "пошалить" и получить сверх моржу...

VASS
20.07.2010, 09:09
нарваться на этилированный 92-й вместо 98-го большая вероятностьАндрюх! Этилированого уже с 90-х годов нет.

AS
20.07.2010, 09:14
Андрюх! Этилированого уже с 90-х годов нет.
а ты проверял? ;-)Водку якобы тоже с 90-х не бадяжат...
Под этилированным я имел ввиду любые неправильные присадки задирающие актановое число.

georg1727
20.07.2010, 09:27
"спец" сказал, что в районе Красногорска есть заправка где продается реальный 100 и на той заправке замечен был даже "бугати вейрон"

Это просто вид рекламы заправки. Пригласили "спеца". Он, как следует, застращал народ. А потом показал дорогу в рай. Вон где ваше спасение! Теперь есть сотый бензин! Ваши машинки будут дышать свежим воздухом! Все в Васюки, т.е. за сотым бензином! Цену-то сказал? Интересно, из каких нефтей делается этот бензин? Наверное из из кувейтских. Или казахских. А в России, нефти с высоким отбором светлых - это западносибирские. Может, на Омском НПЗ поставили установку с более глубокой переработкой ради одной заправки... Молодцы, всё для людей. :)

VASS
20.07.2010, 09:34
а ты проверял? ;-) А чё проверять?... С заправки выехал, значит не этилированый;-)

---------- Сообщение добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:32 ----------

Может, на Омском НПЗ поставили установку с более глубокой переработкой ради одной заправки... Молодцы, всё для людей. У нас 98-й омский. Цена уже 28 рублей. Вчера заправился ровно на 2000.

BlondBear
20.07.2010, 09:35
Бензин в резервуарах часто original blend, но не на брендированных заправках ВНК. У этих поставщик всегда один.

VASS
20.07.2010, 09:40
ВНКЭто чего?

BlondBear
20.07.2010, 13:08
Вертикально интегрированная нефтяная компания

VASS
20.07.2010, 14:20
А ГНК бывает?:-)

Эдик
16.08.2010, 22:18
Уже не первый раз замечаю как при переключении передач , из выхлопной трубы Новых ( видно по деталям подвески, торм. системы , зад. частей глушителя ) дизельных GL, Q7, XC90, X5 идёт тёмный выброс . Топливо?

Mirage
02.10.2010, 20:09
Вот нашла в сети интересное суждение по теме.

Лозунг маркетинга известен давно: Не на дуришь, не продашь.
Как это работает? Есть, допустим, продавец мяса. И есть у него кусок за который он хочет получить по 10 рублей за килограмм согласно нормальной рыночной цене. Кусок, допустим, весом в 10 кг... Эдакий равномерный сферический кусок в вакууме. То есть, продав его, он получит 100 рублей.

Приходит на рынок его жена и говорит: "Ты неправильно торгуешь!". Делит этот кусок пополам на два абсолютно одинаковых. На один кусок назначает цену в 8 рублей за кг, а на другой 15 руб. Продав всё мясо 5Х8=40 и 5х15 = 75, 40 + 75 . В результате этой нехитрой операции, выручка их в конце дня составляет не 100 согласно некоей рыночной цене, а 115 рублей. Довольная жена щёлкает по носу мужа дополнительными 15 рублями называет его лохом.

А что же покупатели? Почему часть покупателей согласились заплатить за мясо по 15 рублей? А теперь опишу покупателей. Тоже предельно упростив их. Это знаете ли, как в математике. Чтобы понять, что к чему, сложнейшее математическое выражение можно взять и упростить.

То же самое с покупателями. Один, допустим, богатый, а другой — бедный. Приходят они на рынок и что же видят? Два куска мяса по цене 8 и 15 руб. Бедный думает: я должен экономить! Как здорово что, я нашел мясо ниже рыночной цены! по 8 руб, когда оно по всему рынку по 10.
Богатый же думает: я достаточно зарабатываю, чтобы выбирать себе лучшее и если этот кусок стоит 15 против 10, то наверное это не зря, чем-то оно наверняка лучше...

- Да — поддакивает ему жена мясника — это мясо свиньи которую зарезали серебряным ножом, под пение блюзов Джони Ли Хукера и перед смертью ей дали выкурить последнюю сигарету. Отчего она умерла счастливой. Поэтому её мясо будет вкуснее.

- Надо же! — удивляется богатый покупатель — до чего дошёл прогресс — и покупает дорогое мясо, заметьте, с удовольствием. И при этом в своём богатом кругу будет выговаривать своим приятелям, что они лохи. Потому что свинину надо есть от свиньи которая умерла счастливой. А от несчастной свиньи изжога, золотуха и импотенция.

Следствие:

1) Мясник выручил больше

2) Создал иллюзию выбора (не создавая самого выбора, ибо создание реального выбора требует дополнительных трудозатрат и рисков)

3) Смог угодить двум категориям покупателей

4) Создал модный тренд (это я про мясо счастливой свиньи)

5) Когда тренд "счастливая свинья" себя исчерпает, можно, особо не парясь, запустить что нибудь другое.

6) Чуть не забыл! ведь на лжи поймать продавца невозможно! Для этого надо будет воскресить свинью и спросить у неё, была ли она счастлива когда её резали под блюз.

Косвенно, конечно, можно доказать, что в общем-то свинье было пофиг, как умирать, главное не умереть. Но это-то будут косвенные доказательства. Прямым может быть только свидетельство свиньи.

То же самое с бензинами, с пометкой экто, пульсар, ультимейт, и т.д. Ага, это мясо полученное от счастливой свиньи! Про платье короля, надеюсь, все читали?

И косвенные доказательства, всё-таки есть. Можете попробовать нагуглить отчет журнала "авторевю" по исследованиям этих бензинов. В двух словах мнение серьёзных химиков было: те же яйца, только в профиль. Причем химики не знали который бензин с кристаллами сваровски "улучшенный".
А что же касается прямых доказательств, тут всегда можно сослаться на секретный ингредиент, который...(дальше можете включить фантазию, используя в секретной технологии девственниц, чукотских шаманов, нано-частицы (очень популярный тренд), лунный свет и прочее — мне лень сочинять. Каждый может сочинить себе сам секретную технологию изготовления чудо присадки.)Внимательно вчитайтесь в рекламные материалы по подобной продукции, ведь там нет никакой конкретики. Просто моет и всё, потому что наши исследования показали. Забывая добавить, что независимые исследования почему-то не показали.

Теперь я вам расскажу про октановое число. Мои автомобильно продвинутые читатели могут пропустить этот абзац безболезненно. Я буду открывать америку и изобретать велосипед.
Вот представьте, что вам надо протолкнуть поршень в двигателе вниз. У вас есть два варианта, протолкнуть его вниз.

Первый, плавно надавить на него рукой, а второй долбонуть по нему молотком. Как вы думаете, при каком действии поршень повредится меньше? Вот именно этим и отличается нормальное сгорание от детонационного взрыва. Чем выше цифра в обозначении бензина, тем меньше у него желания вместо горения, взять и бабахнуть бестолково.

Как мы понимаем, бабах и способность забить всякие дырочки(чистота) бензина относятся друг к другу, как, допустим, автомеханик и великосветская барышня. То есть это явления из разных плоскостей. Нет! Из разных миров.

Поэтому не путайте грязный бензин с низкооктановым.

Детонации способствуют:

Высокая степень сжатия (форсированные спортивные движки) — поэтому в них используют 98 или вовсе адское топливо с октановым числом 120!!!
Резкое нажатие на газ.
Ранее зажигание — поэтому стоят специальные датчики которые слушают детонацию и услышав её сдвигают зажигание немного назад. Машина разгоняется медленнее, но зато нет детонации.

Для борьбы с ней перегоняют бензин по сложной технологии. Добавляют антидетонационные присадки. Конструируют "правильные" камеры сгорания двигателей. Например, сферические больше склонны к детонации. Делают активное управление углом опережения зажигания. Как я описал выше.
Но нас, вернее вас, простых потребителей, интересует другое.

Есть ли разница между обычным 95 бензином и 95 бензином, но с перламутровыми пуговицами?
Ни — ка — кой. Впрочем да, разница есть... в цене.

Что будет если в машину рассчитанную под 92 залить 95?
Ни- че -го. Машина будет разгоняться чуть быстрее, но вы этого не заметите. Попробуйте на глазок без спидометра отличить 110 км в час от 120 км в час и расскажите мне о своих ощущениях.

Что будет если наоборот в вместо 95 залить 92?
Тоже почти ничего. Датчик детонации уловит детонацию и сдвинет зажигание немного назад. Машина будет хуже разгоняться, но вы этого тоже почти не заметите. Современные технологии двигателестроения, позволяют делать двигатели нормально работающие и на том и на другом.
Производители же просто РЕКОМЕНДУЮТ использовать тот или иной тип бензина. Что то вроде "бережёного бог бережёт".

Я, конечно же, избегаю рассматривать совершенно экстремальные эксперименты с заливанием чеченского прямогонного бензина из "самовара" в турбированный субару. Или наоборот спортивного 117 го в шестёрку лохматого года. Это несомненно приведёт к поломке двигателя. Как быстро, зависит от вашего желания топтать педаль газа.

Почему же рекомендуют заливать всё-таки 92 вместо 95?

Честно говоря, в бензине, даже в высокоочищенном и высокооктановом, дофига всего кроме бензина. И кроме грязи и воды там есть специальные топливные присадки. Как правило, целый пакет присадок, отличающихся по функциональному назначению. Это депрессорные, противоизносные, антидымные, моющие, антиокислительные, диспергирующие, ингибиторы коррозии и многие другие. Также в любом топливе присутствуют присадки, улучшающие его антидетонационные свойства — это октан повышающие для бензинов, которые повышают его стойкость к воспламенению при сжатии топливной смеси в камере сгорания. И тут ситуация, как в медицине с ядами. Часто яд в микроскопических дозах является лекарством. А вот в больших дозах даже безобидное вещество может отравить человека. То есть всё хорошо в меру. Над рецептурой присадок, ломают головы целые институты.

Ладно, с взвесями и водой борются фильтры в том числе и на заправках, с детонацией присадки, а вот со смолами фильтры не борются. Сделайте эксперимент. Заварите себе чай. Положите в него сахар. Размешайте. Половину чая отфильтруйте через салфетку. А половинку оставьте в чашке. Сравните на вкус оба чая.

И фильтрованный и не фильтрованный чаи будут сладкими. Также со смолами. Они растворены в бензе и поэтому проходят через фильтры. Но попав на горячие детали двигателя, выпадают. Бенза-то испаряется, а температура испарения смолы выше. Отсюда и черные потёки нагара на внутренностях.
И вот тут мы видим разницу между хорошим бензином и плохим. При условии, что указанное октановое число соответствует норме и присадки добавлены по технологии. В основном это зависит от конкретного НПЗ, условий хранения и перевозки. А тут ярлыка нет. С Московского ли НПЗ или Устьпердюйского.

Вывод: а собственно никакого вывода, кроме избитого совета избегать заправок, после которых по вашим прикидкам появились какие-то проблемы.

Ах да! И умоляю женщины, дЭвушки и некоторые альтернативно одарённые мушшины, не употребляйте выражения: Я свою мафынку иногда девяносто пятым балую. Или эктой, или в- пауэром, или пульсаром, или ультимейтом. По крайней мере постарайтесь при мне этого не говорить.

Искренне ваш Автомеханик Илья Николов

TVA
02.11.2010, 12:59
Вчера заливал евро-дизель на заправке Лукойл, где сейчас появляется топливо якобы по нормам ЕВРО-5, данный евро-дизель стоит на 30 коп дороже обычного и продается у нас пока только на двух заправках, на всех плакатах написано рекомендовано BMW, вобщем заливаю уже 3 бак полный им, при переходе на него немного снизился расход топлива и динамика лучше стала.
Спросил цетановое число данного дизеля на заправке и мне показали документы где было указано 51,1, против макс 45 у обычного дизеля, ну и конечно топливо уже зимнее на АЗС и цетановое выше 50, а в европе оно как раз около 50, вот и есть небольшая прибавка :-)

про цетановое число:
Важнейшая характеристика дизельного топлива - цетановое число

К сожалению, потребители часто не обращают внимания на некоторые важные характеристики интересующих их изделий. Когда, например, приобретается солярка оптом для жидкотопливного котла, покупатель, не зная некоторых важных свойств дизельного топлива, может купить если не фальсификат, то топливо, которое совсем не подходит для его нужд.
Чтобы подобная ситуация не произошла, необходимо знать, что качественное дизельное топливо должно соответствовать гост 305 82 (http://www.sg-dizel.ru/gost-305-82-dizelnoe-toplivo.php), который определяет марки топлива, технические требования их изготовления и регламентирует значения физико-химических показателей. Кроме того, ГОСТ 305-82 устанавливает требования безопасности и правила приемки дизельного топлива, а также методы испытаний и условия его хранения.
Важнейшим показателем качества является цетановое число дизельного топлива, которое определяют, как характеристику воспламеняемости, устанавливающую период задержки от момента впрыска до начала воспламенения топливной смеси. Эталоном служит воспламеняемость смеси цетана и альфаметилнафталина на опытном двигателе в соответствии с ГОСТ Р 52709-2007, который определяет цетановое число, как показатель, характеризующий зависимость самовоспламеняемости топлива от сжатия в дизельных двигателях. Величина цетанового числа влияет на процесс запуска двигателя и длительность его прогрева, мощность, шумность и дымность и зависит от смеси углеводородов, входящих в состав топлива.
Диапазон допустимых значений цитанового числа - от 40 до 55, однако, европейский стандарт ISO 5165 допускает лишь минимальное значение 48.
Топливо с цетановым числом меньше 40 заставляет работать двигатель в более жестком режиме, при котором ухудшаются показатели рабочего цикла и быстрее изнашиваются детали. При увеличении этой величины выше 50 уменьшается полнота сгорания топлива, двигатель заметно дымит. Нормальная работа двигателя возможна лишь при цетановом числе не меньше 45. Летом рекомендуется использовать топливо с низким цетановым числом, зимой – напротив, его значение должно быть повыше.

SZ 77
24.12.2010, 13:58
Пля дофига она топлива требует... Это не радует.

Иван
24.12.2010, 17:14
Пля дофига она топлива требует...
В каком месте дофига? У меня бензин 11 литров в городе жрет, дизель вообще наверно литров 9! Вам сколько надо???

SZ 77
24.12.2010, 17:27
В каком месте дофига? У меня бензин 11 литров в городе жрет, дизель вообще наверно литров 9! Вам сколько надо???

У меня дизель более 10 литров на трассе берет, если учесть, что я его еще обкатываю и больше 130 km/h (2000 об./мин) не еду. В городе более 17 литров. :(

P.S. Комп. показывает расход 9,6 л.

Равиль
24.12.2010, 17:54
В каком месте дофига? У меня бензин 11 литров в городе жретВсе таки Иван, ты очень хороший парень, и дилер хороший, и бензин машина не жрет...:friends:

Купятый
24.12.2010, 18:49
и бензин машина не жретэх-х, мне бы в его годы такой аппарат, и столько ключей от квартир...
Хотя нет, не надо, а то расход был бы 30л на сотню, да и вопще - от СПИДа бы уж скончался...

Равиль
24.12.2010, 19:03
Хотя нет, не надо, а то расход был бы 30л на сотню, да и вопще - от СПИДа бы уж скончался...Одумался таки...:roll:

ShMN4161
24.12.2010, 19:26
Иван,еще раз тебе повторяю!Бери от этих оглоедов только хорошее!На остальное не обращай внимания!

Равиль
24.12.2010, 19:53
Бери от этих оглоедов только хорошее!У Ивана есть с кого пример брать...А с нами какое, ни какое общение...:roll:

Иван
25.12.2010, 09:27
SZ 99, нам нужно в тему расход топлива переходить :)
ShMN4161,
Равиль, Спасибо большое, друзья :friends:
Щас бы самое время в рюмочную я так понимаю, да не пью я... :sorry:

Равиль
25.12.2010, 09:40
Щас бы самое время в рюмочную я так понимаю, да не пью я...Пить не обязательно...Так заходи...:friends:

SZ 77
25.12.2010, 12:02
SZ 99, нам нужно в тему расход топлива переходить :)

А есть такая, я не нащел.

Slava P
25.12.2010, 14:21
я не нащел.
юзаем поиск - http://www.club-q5.ru/forum/search.php?searchid=100434&photoplog_searchinfo=1&photoplog_searchquery=%F0%E0%F1%F5%EE%E4+%F2%EE%EF %EB%E8%E2%E0

Alexey
09.01.2011, 17:35
Хочу поделиться по маркам топлива. На мой взгляд, опыт и подтверждение маршрутного компьютера, наиболее экономичным получается shell 95. Последние тесты следующие:
1. shell95 (не знаю, кто делает) расстояние 700 (Питер-Москва) - 8,2 литра на сотню.
2. BP 95Ult расстояние 700 (Москва-Питер) - 9 литра на сотню.
3. Neste 98 (точно из финки) расстояние 700 (Питер-Москва) - 9,6 литра на сотню.
4. Neste 95 (точно из Киришей) расстояние 400 - 8,8 литра на сотню
Замер shell95 делал и в Украине (Киев-Одесса) - там вообще, как-то странно, получил 7,8. Но дорога там супер!
ТНК 95 примерно тоже самое, что и 95Ult, но замеров не делал. Лукойл, к сожалению, не замерял - по трассе Москва-Питер огромное кол-во безымянных заправок за пять лет превратилось в лукойл, как-то стремно.
Темп движения, вроде, стабильный ;)
Т.о. получается, что 98 потребляется больше, хотя машинка, действительно, становиться более резвой.

BlondBear
09.01.2011, 18:44
Alexey, а у меня на питерской трассе нести 98 наооборот расход меньше чем 95-й был

Alexey
09.01.2011, 19:32
BlondBear, не знаю, вчера, как раз с 98-м возвращался. Заправка Neste на пулковском, заправил 98. Получил 9,6. А вот в Питер на шеле ехал и трасса была более снежная (PS даже остановился и хонду вытаскивал из кювета. Кстати, очень удивился, что спереди нет возможности прикрутить буксир. Но это другая история)). Все равно получилось меньше, чем на 98-м.
Попробую еще раз. Возможно, кто-то еще сможет подтвердить (ну или опровергнуть). Физику, пока не понимаю. По идеи, действительно, должен меньше потреблять.

Эдик
09.01.2011, 19:39
Добавлю. Есть у Шелл - 95 Ви Пауэр. Он лучше (и дороже на 2 р.) .Нельзя сравнивать! ну нельзя!. Загоните авто в бокс с катками - там и сравнивайте , заливайте с разных заправок, держите постоянный вес, а там и результат будет близок к (не идеальному) к более / менее правдивому.

Alexey
09.01.2011, 19:48
Только 95. Никакого power - до Q5 была опель астра, так заправив пауэром, реально, клапаны стучать начали. Тяга есть, но звон страшный. Еле этот бак отъездил. Кстати, тоже самое и про pulsar от ТНК - на Q5 ни разу не заправлял.
По сравнению, согласен, много субъективного. Но темп езды одинаков, так сказать практика.
Вот, если кто подскажет, где этот шелл делают?

Mirage
09.01.2011, 19:55
Кстати, очень удивился, что спереди нет возможности прикрутить буксир. Но это другая история)).

Всё там есть, вы просто не нашли! :Y:

http://www.club-q5.ru/forum/photoplog/images/131/1______.gif

Эдик
09.01.2011, 20:03
Всё там есть, вы просто не нашли!:pioneer::jk:Не по-теме!

Alexey
09.01.2011, 20:03
Mirage, СПАСИБО! Впопыхах, оттирая снег и гряз не нашел, а знаний не было. Пришлось, так сказать, задом, задачу решать ;)

Честно, сорри, за оффтопик. Про марки бензина говорим.

Эдик
09.01.2011, 20:05
так заправив пауэром, реально, клапаны стучать начали.
Фантастика . За 10 лет ни разу такого не было!

Alexey
09.01.2011, 20:15
Эдик, ну не 10 лет v-power. Уверен, это случайное стечение обстоятельств (заправлялся тогда на Октябрьской набережной, где ул Народная) - разбавить везде могут и такое есть у каждого. Но, осадок остался. Сейчас стараюсь заливать только 95. Правда на BP это, все-таки, ultimate.

Mirage
09.01.2011, 20:17
:pioneer::jk:Не по-теме!
Я больше не будуууу. :W:

Эдик
09.01.2011, 20:23
Mirage, Настоящяя Женщина!:Rose:

Георгий Н
20.01.2011, 13:16
Живу в центре города, поэтому расстояния от светофора до светофора небольшие, а когда еще пробки то расход держиться около 15,7 л/км. В выхи, когда машин меньше около 12,5 л/км. Когда еду на дачу (а обычно я выезжаю в 5 утра) и еду со скоростью 100-120 км/ч, то расход порядка 9 л/км. Двигатель 2.0 Турб бензин. Заправлялся несколько лет на ТНК, которая на Яузе, после троения свечей перебрался на противоположную сторону Яузы, Роснефть. Лью 95. Машина бегает лучше.

AS
15.11.2011, 11:16
Спешу поделиться радостью, приятель на свои заправки завез дизель S Евро 5 !!!!!!!!!!!! содержание серы не более 10 мкг/кг против Евро 3 (самое распространенное) 150 мкг/кг !
http://www.transng.ru/dizelnoe_toplivo/euro_toplivo.html

Ценник поднял, правда на 1 руб...ну и...
Вывод: такое качественное есть и оно доступно, только желание продавцов...

теперь выхлопные трубы будут самооцинковываться ... :)

mad-mak
15.11.2011, 11:28
дизель S Евро 5
Да, в Саратове тоже появилось на Лукойле. А я подумал ошиблись они, что ли с цифрами:-)

Тапок
15.11.2011, 12:33
На прошлой неделе: вечером залил на ВР 95ульт напротив экспостроя (севастопольский проспект) и на следующий день троение двигла, чек - машина на диагностику. В итоге замена свечей по гарантии. До этого 5 лет на БиПи заправлял японцев ультимейтом 95 и никаких проблем, а тут такое... Думаю перебраться на Лукойл и ГНП

Kutuzov
15.11.2011, 14:47
Только когда, заправляясь не будет вонять из бака и с утра из выхлопных труб, и поменяет цвет солярка только тогда я поверю что у нас появилось ЕВРО-4.

AS
15.11.2011, 15:21
тогда я поверю что у нас появилось ЕВРО-4.
таааак, то есть Вы, Ваше Превосходительство, не верите, что у нас Евро 5?
:x А в прошлом годе кто арктикой заправлялся?

Kutuzov
15.11.2011, 15:31
А в прошлом годе кто арктикой заправлялся?
Да соляра была хорошая, но все равно не Евро.
Я заправлялся в Европе там солярка не воняет и имеет другой цвет.
п.с и машина лучше едет.

AS
15.11.2011, 15:48
Я заправлялся в Европе там солярка не воняет и имеет другой цвет. п.с и машина лучше едет.
я тоже был в Европе - разницы не почуял...:blum1:

Kutuzov
15.11.2011, 15:54
я тоже был в Европе - разницы не почуял...
У тебя машина тогда ещё бензиновая была. :blum1:

lFiRll
16.11.2011, 08:21
На прошлой неделе: вечером залил на ВР 95ульт напротив экспостроя (севастопольский проспект) и на следующий день троение двигла, чек - машина на диагностику. В итоге замена свечей по гарантии. До этого 5 лет на БиПи заправлял японцев ультимейтом 95 и никаких проблем, а тут такое... Думаю перебраться на Лукойл и ГНП
Вот уроды, опять началось? Мне лет десять назад на Профсоюзке в 60 литровый бак залили 70 литров :-) Чек до сих пор храню:x

Черный полковник
16.11.2011, 21:15
Вот уроды, опять началось? Мне лет десять назад на Профсоюзке в 60 литровый бак залили 70 литров :-) Чек до сих пор храню:x
Это что!!!! Ерунда!!!!
Мне почти 80 залили:
Немного не в тему вопрос, но кто может объяснить как в бак Q5 может поместиться почти 80 литров бензина?

http://www.club-q5.ru/forum/photoplog/images/1183/large/1_DSC_0621.JPG (http://www.club-q5.ru/forum/photoplog/file.php?n=1043&w=o)

У меня тлько одно объяснение - недолив.
Приехал своими колесами (значит в баке сколько-то литров еще было, примерно 5 л.), заливал "под горлышко" и в результате 79,51 литра!!!
Вот такая АЗС Лукойл на ул.Братиславской-153.
Кто подскажет как наказать таких заправщиков?

Jahba
16.11.2011, 21:26
Господа, ну что за гусарские привычки " до полного"! Лейте на сумму (расчет-элементарная арифметика) и будет вам счастие))

Черный полковник
16.11.2011, 21:29
Таким образом "обвешивать" не будут?

Jahba
16.11.2011, 21:38
Черный полковник, всю дорогу таким образом на Луке лью и криминала не замечаю, а вот на РосН-ть недолив при любых манипуляциях.

Черный полковник
16.11.2011, 22:02
Ну я же не подделал лукойловский чек?

Эдик
16.11.2011, 22:11
до полного"А я всегда так лью.

VASS
16.11.2011, 23:22
Я тоже всегда "до полного".

AuruM610
16.11.2011, 23:31
Пару дней назад заправлялся на любимой заправке "ТНК" дизелем. Разговорились с местным водителем бензовоза и он с уверенностью рекомендовал солярку заливать на "BP", ибо она там со специальными добавками... По его подсчетам на полном баке бипишной соляры он проехал на 80 километров больше чем на солярке "ТНК". При этом он сказал, что бензин на "ВР" абсолютно идентичен ТНКашному.

Сам я не очень доверяю заправочным станциям "ВР", но ради эксперимента попробую!

VASS
16.11.2011, 23:37
ТНК и ВР - это одно и то же.

Эдик
16.11.2011, 23:48
ТНК и ВР - это одно и то же.Внутренняя конкуренция.

AuruM610
16.11.2011, 23:53
ТНК и ВР - это одно и то же.

Ну, блин, америку открыл! :-)
Да знаю я про компанию "ТНК-ВР" уже давно. Кроме этого, разговаривал с сотрудником Московского НПЗ, который много мне чего интересного поведал...

VASS
16.11.2011, 23:58
Внутренняя конкуренция.Льют-то из одной бочки, с одного завода.

---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:56 ----------

Ну, блин, америку открыл! Да знаю я про компанию "ТНК-ВР" уже давно.Что же тогда бред слушаешь?он с уверенностью рекомендовал солярку заливать на "BP", ибо она там со специальными добавками... По его подсчетам на полном баке бипишной соляры он проехал на 80 километров больше чем на солярке "ТНК".

Dimis
17.11.2011, 00:32
В среду 06.04.2010 заправил КУ на АЗС ШЕЛЛ 95 Ви-пауэр.В результате - на следующий день загорелся символ неисправности системы отработанных газов. Визит к ОД 08.04 вынес приговор катализатору . Случай признали гарантийным (катализатор ждать 2 недели).Казалось бы ничего особенного.НО. 08.04.2010 мой сын на Аккорде заправляется на той же самой заправке , бензином той же марки , и на следующий день в субботу уже на Хонде загорается такой же символ. Записали его машину на 14 число к ОД на диагностику .Вердикт думаю будет такойже . В случайное совпадение не верю.И где тогда заправляться если даже на проверенных заправках льют дерьмо разбавленное всякими добавками которое поднимает октановое число , но гробит мотор. :(

Мой ответ на первый пост запоздал, но все же...
Как-то по трассе М6 заправился на АЗС ТНК, через 50 км. загорелся чек... в результате ремонт (не катализатора, а что-то иное не помню уже), ради эксперимента через пару месяцев там же заправился, все Ок, потом еще... еще... так вот сейчас заправляюсь на ЛЮБЫХ АЗС (левые бочки не считаю АЗС :crazy: ) и... тьфу-тьфу за три года и 150'000 км. пробега по МО, РФ (в основном трассы М4 и М6) и Украине (Крым) проблем не было!

---------- Сообщение добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:11 ----------

А бренд ведь денег стоит. Водку тоже из одной , а цены разные.

Поэтому нужно покупать правильную! 8-)

НЕ антереклама, но мне в прошлом году на НГ подарили 3(!) бутылки одинаковой не дешевой водки, стоимостью далеко за 50 USD за 0,7, так вот я от нее еле избавился, угощая всех заходивших в гости и все об плевались...

Вывод - цена не главное!

Jahba
17.11.2011, 00:35
Черный полковник, а я этого не утверждал. Объем бака знаете, расход + - тоже, дак лейте, называя точно либо сумму, либо литраж.
Пью Финляндию много лет.

Dimis
17.11.2011, 00:39
[b]Пью Финляндию много лет.
Аха :crazy:

AS
17.11.2011, 08:22
Кто подскажет как наказать таких заправщиков? очень просто:у нас с Костей был аналогичный случай в Анапе на Лукойле. Инструкция такова: подходим к кассе и спокойным голосом спрашиваем давно ли была проверка. ФИО оператора и требуем контрольный замер...то, что будет потом вас удивит и порадует...

---------- Сообщение добавлено в 08:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:09 ----------

ради эксперимента через пару месяцев там же заправился, все Ок

экстремал, однако


так вот сейчас заправляюсь на ЛЮБЫХ АЗС
какая тут мораль? отравить один раз движек и он будет антиген вырабатывать?

TVA
17.11.2011, 08:39
AS,вот после того случая, при котором и я был :-) Я у себя на заправках заправлялся до полного, когда до заправки показывали и 0 и 30 км, всегда объем залитого не превышал 73 литра...

Равиль
17.11.2011, 09:40
Кто подскажет как наказать таких заправщиков?На чеке, снизу, есть длинный номер телефона...:yes:

Черный полковник
17.11.2011, 11:34
.... разговаривал с сотрудником Московского НПЗ, который много мне чего интересного поведал...
Ну так поделись секретами!
... дак лейте, называя точно либо сумму, либо литраж.
И что? Скажу залить 30 литров и мне зальют 30, а не 28,5 литров? Скажу залить на 1000 руб и зальют на 1000 а не на 950? Глупость и самообман...
...подходим к кассе и спокойным голосом спрашиваем давно ли была проверка. ФИО оператора и требуем контрольный замер...то, что будет потом вас удивит и порадует...
Вполне возможно последует ответ: "ХодЮт тут всякие! Нас есть кому проверять! Счастливого пути!"
На чеке, снизу, есть длинный номер телефона...:yes:
Равиль, и что? Звонить, ждать когда приедут, замерят (и скорей всего уже все будет в норме)? Если проверять, то внезапно, а так смысла не имеет.
Где-то встречал, что оператор может перенастраивать топливный счетчик прямо с брелока...

AS
17.11.2011, 11:41
Вполне возможно последует ответ: "ХодЮт тут всякие! Нас есть кому проверять! Счастливого пути!"
попробуйте...не последует...всякие на таких машинах не ездят и такие умные вопросы не задают !

---------- Сообщение добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:39 ----------

Звонить, ждать когда приедут, замерят
чего ждать? он у них на месте. При нас процедура замера заняла 10 мин. Ну тогда сидим на попе ровно и утираемся, что нахлобучивают...
Саша, ты каких советов ждешь ? "Давай я приеду и разберусь" типа такого? никогда не встречался с жульем? Звонить не хочешь, разговаривать тоже...тогда забей !

Андрей Юрьевич
17.11.2011, 11:59
AS, Андрей, ну вы уже опробовали дизтопливо Евро 5? Как оно? Прэ?:-)

jekarw
17.11.2011, 12:00
Заправлялся как-то, залил примерно 40, а стрелка подозрительно мало сдвинулась. Попросил оператора-тетку разъяснить, начала хамить. Вышел чувак-спокойный, по моей просьбе произвели замеры, у них десяти литровые мерники были. Показал три штуки, сказал выбирай. Оказалось все нормально. Значит показалось. Но все-равно по хамству письмо в книге написал.

AS
17.11.2011, 15:19
ну вы уже опробовали дизтопливо Евро 5? Как оно? пока не понял, заливал пол бака на старую Евро 4, жду когда выработаю остатки...

Черный полковник
17.11.2011, 16:00
...Саша, ты каких советов ждешь ? "Давай я приеду и разберусь" типа такого?...
Неа, не таких. А например: "А давайте танки к АЗС выгоним?":-)
А если серьезно, то действительно: спасение утопающих - дело рук самих утопающих.

AS
17.11.2011, 16:19
"А давайте танки к АЗС выгоним?"танки - это по вашей части :yes: и , как говорил Жванецкий, пусть они нам в башню через "дырочку" в пушке расскажут...

AS
18.11.2011, 08:49
Сообщение от AS http://www.club-q5.ru/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?p=133933#post133933)
SZ 77,я вот ссылочкой Вашей по расходу заинтересовался... это Ваш расход или общая статистика?
вот он немецкий менталитет... ну ка у нас поискать сколько стоит 1км пробега в этом году...
Это расход моего Q5. После каждой заправки вношу данные.


P.S. Есть еще данные по Passat'у, там расход значительно меньше: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/431852.html
Это расход моего Q5.
Ну вот тебе, Серега Kutuzov, "живые" данные хваленого тобой немецкого дизтоплива...у меня расход чуть скромнее

Jahba
18.11.2011, 09:15
Черный полковник, а для меня глупость оставлять в баке 5л, особенно зимой. И если меня нагреют на литр от силы, я этого даже не замечу и на форумах жаловаться не стану. Многократно обращал внимание в разных источниках, что проблемы, подобные вашей, возникают при заправке до полного при практически пустом баке. Если для вас принципиален каждый стакан топлива, заправляйтесь через калиброванную канистру.

Kutuzov
18.11.2011, 15:47
"живые" данные хваленого тобой немецкого дизтоплива
Я в Германии вообще не заправлялся, хотя в общей сложности по ней проехал 800-1000 км.

Черный полковник
18.11.2011, 23:21
Черный полковник, а для меня глупость оставлять в баке 5л, особенно зимой. И если меня нагреют на литр от силы, я этого даже не замечу и на форумах жаловаться не стану. Многократно обращал внимание в разных источниках, что проблемы, подобные вашей, возникают при заправке до полного при практически пустом баке. Если для вас принципиален каждый стакан топлива, заправляйтесь через калиброванную канистру.
Во-первых: не хотелось бы на страницах форума читать хамство.
Во-вторых: при непустом баке в 70 литров залить 80 литров - это вы называете "нагреть" на 1 литр?
В-третьих: ситуации бывают разные, бывает что и на "честном слове" приходится до АЗС, лишь бы не "бодягу" заливать.
В-четвертых: я не настолько беден, чтобы считать каждый стакан бензина, но дело принципа. Тогда не говорите, что обвесили в магазине, задержали зарплату, вымогают взятку, незаконно посадили и бесплатно расстреляли.
P.S. обязательно воспользуюсь советом и буду возить калиброванную мензурку для перелива бензина из нее в бак:hi:

Равиль
18.11.2011, 23:26
Черный полковник, Саш, не горячись...хоть на "горячую линию" позвонил?...Лукойл-компания серьезная, отреагируют быстро...

Черный полковник
18.11.2011, 23:41
Да ну их... Не обеднею. Да и времени прошло - ого-го!!!
В августе уезжал рано утром домой, поэтому вечером и залил "под горлышко", а когда вернулся - поздно кулаками махать.
Ладно, проехали... Тему-то затронул только для того, чтобы других обратить внимание на сей факт.

Равиль
18.11.2011, 23:55
Да ну их... Не обеднею.Вот низя такие случаи без внимания оставлять...:x

And
19.11.2011, 11:23
я не настолько беден, чтобы считать каждый стакан бензина, но дело принципа
+1
Две большие разницы - когда сам оставишь "на чай" 100р. и когда тебя на эти 100р. обманывают.
Дело не в сумме.

Извините за оффтоп.

Черный полковник
19.11.2011, 11:35
Ну там пахнет не ста рублями. Если действительно в бак помещается 70 литров, то меня "обули" на литров 12-18. А это около 500 рублей.
Если с каждой машины наваривать по 500 рублей, то и нефтяная скважина не нужна, и все мы пойдем в услужение к алигархам-заправщицам

pav57
19.11.2011, 12:22
ТНК и ВР - это одно и то же.
- и бензин у них в московском регионе абсолютно одинаковый, ибо поставляется с ярославского завода, который насколько я представляю им и принадлежит. Ярославский завод (один из нескольких на всю страну) оснащен современным оборудованием, так что бензин они делают аналогичный европейскому, в частности 98-ой, которым я почти пять лет заправлял пассат, а в последнее время - Q5.

AuruM610
19.11.2011, 17:44
Ярославский завод (один из нескольких на всю страну) оснащен современным оборудованием, так что бензин они делают аналогичный европейскому, в частности 98-ой, которым я почти пять лет заправлял пассат, а в последнее время - Q5.
Подпишусь под каждым словом!:yes:
Такого АИ-98 как на ТНК-BP в Москве я нигде не заправлял.
AuruM Q7 3.6 FSI просто оживала после него и тянула почти как на дизеле!

---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:54 ----------

...Разговорились с местным водителем бензовоза и он с уверенностью рекомендовал солярку заливать на "BP", ибо она там со специальными добавками... По его подсчетам на полном баке бипишной соляры он проехал на 80 километров больше чем на солярке "ТНК"...

Сам я не очень доверяю заправочным станциям "ВР", но ради эксперимента попробую!
Господа коллеги-трактористы московского региона!
Вчера я испытал полнейший ВОСТОРГ и ЭКСТАЗ от работы двигателя 3.0TDI ArgentuM Q5 на Ultimate Diesel, залитый на заправочной станции "BP-Пролетарский проспект"!!!:Yahoo!:
Объективно:
- почти полное отсутствие вибраций, как на холостых, так и в движении;
- отличная ровная тяга во всём диапазоне оборотов;
- бесшумная работа двигателя;
- реально сниженный расход топлива.

ArgentuM Q5 не ехала,- она просто парила на волнах. Чувствительность педали акселератора как-будто увеличили. Набор скорости уверенный и с захватыванием духа!

Не знаю, что за чудо-добавки они там используют, но "Лукойл" со своим Экто-Дизелем нервно покуривает в сторонке...
100%
Категорически вынужден рекомендовать "BP" для заправки автомобилей с современными дизельными моторами!:good:

P.S. Перечитал своё сообщение перед отправкой. Похоже на подготовленный рекламный текст какого-нибудь буклета...:-)
Блин, но ведь это правда!

Jahba
19.11.2011, 18:25
Глупость и самообман...
Заметьте, Александр, что слово "глупость" первоначально из ваших уст прозвучало. Я за культурный срач, но никак ни за хамство. Нагрев в размере 1 литра применял к своей методике заправок, тем более, что ваш чек внимательно рассмотрел и обсчитал ( я бы их бабушке близким родственником стал после такой подачи). Если вы предпочитаете ГСМ определенных брэндов, скачайте карты "родных" АЗС- в дальней дороге вещь полезная.
P.S. в государстве, живущем по принципу ЧЧВ, вредно расслабляться не только с материальной точки зрения...:hi:

Черный полковник
19.11.2011, 19:57
Заметьте, Александр, что слово "глупость" первоначально из ваших уст прозвучало. Я за культурный срач, но никак ни за хамство. Нагрев в размере 1 литра применял к своей методике заправок, тем более, что ваш чек внимательно рассмотрел и обсчитал ( я бы их бабушке близким родственником стал после такой подачи). Если вы предпочитаете ГСМ определенных брэндов, скачайте карты "родных" АЗС- в дальней дороге вещь полезная.
P.S. в государстве, живущем по принципу ЧЧВ, вредно расслабляться не только с материальной точки зрения...:hi:
Если вас обидело слово "глупость", то прошу перед вами прощения. Мной оно применялось не конкретно к вам, а в общем. Считаю самообманом заправляться на конкретную сумму или литраж - недолив-то все равно останется.
Если обидел, то повторно прошу прощения.:guru:

Jahba
19.11.2011, 20:04
Черный полковник, вот за что не люблю форумы... Александр, и вы меня простите великодушно, если чем то затронул ваши чувства:thank_you2:

Андрей Юрьевич
24.11.2011, 14:01
У меня ситуация была сегодня..Решил в этой теме отписаться...
В Краснодаре сегодня утром было -7 и завелся я только с 5 раза ( машина заводилась, но через 10 секунд глохла)...После этого загорелась желтая лампочка "система выпуска отработанных газов"...Но через час потухла...Короче, прихватило соляру...Прикол оказался в том, что на ЛУКОЙЛЕ во всем крае сейчас нет дествительно зимнего дизтоплива, ТОЛЬКО ДО -5 !!!:shock:....Вот так вот..просто нет.. Цена того что есть - 28.20 А сегодня ночью будет -10...К вопросу об эксплуатации дизеля в России..:hz:
Вот думаю, может попробовать залить анигель? Стоит ли? Мануал вроде как говорит, что никакие присадки лить нельзя...

Энергетик
24.11.2011, 14:10
А разве летняя соляра при -5 может замерзнуть? Я на летней при -10 катался и ничего, машина хранится в гараже, а там ниже -5 не бывает.

AuruM610
24.11.2011, 14:17
Андрей Юрьевич, Перед заправкой ознакомьтесь с сертификатом на топливо (обязательно есть на каждой АЗС), там все характеристики, включая температурный режим использования. В Москве в прошлом году были проблемы на "Лукойле" с переходом на зимнее дизельное топливо, а вот на "ТНК" и "Роснефть" - нет.

Андрей Юрьевич
24.11.2011, 14:59
AuruM610, вот сейчас звонил на горяую линию Лукойл. Оператор сообщил, что сейчас на всех заправках летняя, до -5 в лучшем случае..А зимняя на подходе...Бараны...:x П
Куча народу сегодня попала...У ОД шквал звонков по незапуску, горяая линия Лука постоянно занята..Люди звонят..

And
24.11.2011, 15:28
Офигеть. Заправляюсь на Лукойле, говорят у них давно зимняя. Проблем не испытываю, разве что поначалу тарахтит сильнее.

Kutuzov
24.11.2011, 15:48
AuruM610, Игорь прочитал твой пост (спасибо) про ВР и решил там заправиться, хотя года четыре туда вообще не заезжал (купил там присадку залил и утром при -20 машину завести не смог, да и присадка эта в багажнике замерзла).
Раньше на ВР и соляра плохая была ниже -20 замерзала.
Цена 30.06, но мне тоже понравилась.

AuruM610
24.11.2011, 16:18
Kutuzov, Сергей, как я уже писал, сам не доверял раньше качеству топлива на "ВР", но, в то же время, очень заценил "ТНК" с его 98-м (AuruM Q7). Вчера цена ДТ на ""ВР" была 29,99 руб., ну а с похолоданием, думаю, маркетологи решили ее немного повысить. Да и дальше будут это делать,- популярность дизельных моторов на легковых автомобилях сильно выросла за последние годы...
Что касается купленой присадки, то, думаю, АЗС имеет очень косвенное отношение к ее качеству. После переплаты в несколько раз за бескаркассные щетки, я вообще стараюсь на заправочных магазинах ничего серьезного не покупать!

AS
24.11.2011, 21:48
Андрей Юрьевич, Утром было 8 мороза, завтра 10 утром, запуск с пол оборота и утром и днем ... Получается приятель мой привез реальный дизель Евро 4 и 5...кстати у него ( топлива)ЛУКОЙЛовские корни из Кстово, Нижний Новгород

Андрей Юрьевич
25.11.2011, 09:56
AS, а я сегодня не завелся...-10 было.. А присадками "антигель" пользовались когда нибудь на дизеле?

AS
25.11.2011, 14:49
а я сегодня не завелся...-10 было..
завел не так как вчера, чуть покрутило...но с первого раза
А присадками "антигель" пользовались когда нибудь на дизеле? нет

Chepikoff
27.11.2011, 16:56
а я и на незимней завожусь нормально :) правда после того, как у дяди Вольво XC70 не завелась при -8, решил гель заливать :)

Нолт
27.11.2011, 17:37
езжу на рабочем Пежо Боксёре, заливаю Castrol TDA, нормальная вещь, если простым языком - решает проблему некачественного топлива, в том числе улучшает низкотемпературные свойства. C холодным пуском проблем нет. В ауди лью Castrol TBE. Рекомендация концерна есть, кому надо могу дать ссылку. Да, забравка 99% ТНК, 1% Лукойл

AS
27.11.2011, 20:11
Chepikoff, И какой?

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:03 ----------

езжу на рабочем Пежо Боксёре, заливаю Castrol TDA, нормальная вещь, если простым языком - решает проблему некачественного топлива, в том числе улучшает низкотемпературные свойства. C холодным пуском проблем нет. В ауди лью Castrol TBE. Рекомендация концерна есть, кому надо могу дать ссылку. Да, забравка 99% ТНК, 1% Лукойл
Прочитал про присадку дизелю, рекомендуется заливать в пропорции 1:1000. Интересно, а как мерять эти капли? Каждый раз вычислять остатки и сколько литров войдет и т.д.

Нолт
27.11.2011, 21:35
AS, сколько заправил - столько добавил, на глазок, +/- чуть-чуть не критично :-) 20 мл на 20 л, 40 мл на 40 л и т.д.

Андрей Юрьевич
28.11.2011, 12:06
Так как у нас в городе проблемы в этом году с зиминим дизтопливом, залил на выходных все таки антигель Ликви Моли, производство Германия..Там такой металлический балончик с носиком насадкой красной. Очень удобно выливать в бак. Как раз один балончик на 40-75 литров, то есть один балончик - один бак.
Утром завелся. Разница заметна сразу после пуска! Двигатель намного тише работает на прогреве, вибрации на холодную меньше...Короче более мягкий пуск!

---------- Сообщение добавлено в 08:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:05 ----------

Да , кстати, звонил ОД по поводу испльзования антигеля. Сказали, заливать можно, даже нужно!

jekarw
28.11.2011, 12:31
Castrol TDA пользуюсь второй год, тоже рекомендую. При замене топливного фильтра, всегда разрезаю его ножовкой, смотрю состояние элемента. Вид радует, пакости никакой нет, только цвет темнее. Фильтр меняю раз в 7500 км.

And
28.11.2011, 12:38
Что-то я весь в сомнениях... в инструкции явно написано, что
"К дизельному топливу нельзя примешивать присадки, так называемые «разжижители», бензин и т. п. средства"
А народ примешивает и доволен своей жизнью. Немцы чего-то не учли в русской зиме?

Нолт
28.11.2011, 12:43
Немцы чего-то не учли в русской зиме?
вспомни 41 год и чем всё для них кончилось. теперь работают над ошибками:-)

And
28.11.2011, 12:47
Нолт, да я прикидываю, чем для меня может кончиться использование присадок

Нолт
28.11.2011, 12:58
And, присадки это ещё цветочки. люди серьёзно обсуждают добавление 2-х тактного масла в дизтопливо:
@вадян73: Много писать... Ну да ладно:
Я никакой замены присадкам не искал, т.к. ими не пользуюсь (купил 1 раз для сравнения и "анализа" на нюх и осязание), да и вся эта химия делается по принципу "купим литр за рубль и будем продавать 100 грамм по 5 рублей".
Давно наслышан от фанатов старинной техники о добавлении 2Т-масла в дизель в связи с его обезсереванием и снижением активности парафинов аддитивами. Неоднократно слышал подобные советы "из под прилавка" от инженеров разных фирм, в том числе и Мерседеса. Последний раз в беседе с одним из ответсвенных за состоянием их музейных экспонатов (все на ходу).
На нашей фирме "молодёжь" не в курсе, они "на коне экологии", им интереснее о Евро 6 поговорить, а вот "старая гвардия" на просьбу прокоментировать это дело, смотрит с уважением и с удовольствием объясняет.
В принципе понятно и так, если вы понимаете то, что происходит в 2-х и 4-х тактных двигателях и для чего в 2-т добавляется масло.
Ваше высказывание о том, что принеся аддитивы "на место" "растворитель" больше не нужен, совершенно не верно.
Этот растворитель не разбирается, что растворять и растворяет не только свои аддитивы но и смывает смазывающую плёнку и так плохо смазывающего топлива. Это если эту присадку лить в больших дозах, а в малых (1:533) я лично не верю в смазывающую способность вообще. Поэтому, на мой взгляд, моющими эти присадки все являются, а вот смазывающими... Низкая температура самовоспламенения обьясняется очень просто: эта штука не должна мешать экологии, поэтому испаряется мгновенно при распылении и тут же сгорает. Учитывая гомеопатическую дозу - незаметно и безследно.
В добавок ко всему эти "керосины" повышают цетановое число топлива, эмитируя лучший запуск "теперь чистого" двигателя.
2-т масло сгорать вынуждено по определению, такая тут конструкция двигателя. Учитывая очень малую дозировку (1:50) в 2-т двигателях, оно должно обладать температурной устойчивостью (противоположность к присадкам), хорошими смазывающими свойствами (мало масла - много эффекта), устойчивостью к смыванию топливом (бензин - растворитель), способностью "цепляться" за поверхность (при сбросе газа на 2-т моторе перекрывается не только бензин но и масло, а мотор крутится дальше, т.е. масла попавшего на раб. поверхности до того должно "хватить" до следующей порции смазки). Попав в цилиндр, оно должно сгорать без остатков и отложений, не "угрожая" экологии и работе катализатора (есть и 2-т с катализатором).
В 4-т дизеле сегодня, рабочая температура топлива составляет 45°С - 60°С, давления до 2600 бар (прототипы). Т.е. присадки не испаряются только из-за того, что топливо под давлением. В первую очередь речь идёт о топливной аппаратуре, начиная с насоса в баке и заканчивая форсунками, которые живут в разы дольше при наличии "правильной" смазки. При попадании в камеру сгорания 2т-масло сгорает абсолютно без остатка и сажи, это сгорание (доказано тестами) чище сгорания некоторых бензинов из-за наличия в топливе большого количества аддитивов. Дизель, как известно сгорает в разы "грязнее" бензина. В 2-т масле аддитивов содержится 2%-4%, что требует высокого качества базового масла. В моторном масле аддитивов содержится порядка 15%, это приводит к сажевым отложениям на деталях двигателя при попадании масла в камеру сгорания. 2-т масло, обладая моющими свойствами, не смывает их как растворитель, а размягчает удаляя постепенно. Т.к. 2-т масло имеет более высокую температуру воспламенения чем дизель, сгорает оно в последнюю очередь. Попадая на отложения сажи на деталях камеры сгорания, выпускного коллектора, турбины и катализатора, оно впитывается в них размягчая и насыщая эти отложения собой. Эти качества "насыщения" пористых материалов, каким является сажа, 2-т маслом вызывают доокисление отложений с собственным повышением температуры, с постепенным, послойным выжиганием этих отложений до металла. Т.к. количество 2-т масла очень мало (1:150-200), то это довольно длительный процесс в сильно "загаженном" двигателе. Масло является как бы катализатором для доокисления отложений не сгорающих обычно из-за низкой температуры выхлопа дизеля.
Если в немецкий Google задать в поиск "2t Öl im Diesel", то выскочит 59500 ответов. Поиск негативных отзывов не даёт ничего кроме отдельных "заявлений специалистов" не поддающихся даже простому логическому обоснованию и оказывающихся при подробных расспросах из серии "я сам не пробовал, но от соседей моих знакомых их дяди слышал, что вроде бы у кого-то что-то кончилось"...
Есть мне лично знакомые добавляющие малодымное масло уже более 100.000 км. Я лично добавляю на протяжении около 25.000 км и продолжаю это делать.
Ссылка на источник (http://www.autoreview.ru/forum/messages/forum35/topic4061/message492462/#message492462). так вот этот LR Defender гуру по движкам, в Германии живёт...
мой пост явно не по теме, сорри, если это необходимо то пусть модераторы перенесут в соответствующую тему

Андрей Юрьевич
28.11.2011, 14:24
And, ну если у вас в продаже есть зимнее дизтопливо, то зачем вам присадки? Я добавил потому что ездить надо, на улице минус...а соляра летняя на Луке...

lFiRll
28.11.2011, 17:01
Второй год лью Лукойловский зимний керосин, никаких проблем, заводится с полоборота при любых морозах.

Андрей Юрьевич
28.11.2011, 17:45
lFiRll, почему керосин?:-) Не вводите людей в заблуждение...Тут есть люди у которых ку5 первый автомобиль в жизни...

lFiRll
28.11.2011, 17:54
Андрей Юрьевич,:-)
:sorry:уточняю, у меня дизельная Q5

4den
28.11.2011, 20:45
Лью Лукойл, Газпромнефть (как раз купил их карточку :Yahoo!:) и ТНК (редко)

jekarw
29.11.2011, 07:04
А народ примешивает и доволен своей жизнью. Немцы чего-то не учли в русской зиме?
Если бы немцы с авто и топливо гнали в Россию, были бы довольны и без присадок. Попробуйте разок выкачать из бака топливного то что в нем валяется, думаю не будете "своей жизнью довольны".

creatiff
29.11.2011, 10:45
Заправляю всё время на "Statoil", они привозят норвежский бензин, стараюсь бадяжить 50/50 наш и евро. Заправляю когда остаётся полбака до полного...

AuruM610
29.11.2011, 11:32
creatiff, Хитрая какая-то схема :Alvarin_07: Это кто Вас так научил делать и, самое главное, зачем?!:smile:

lFiRll
29.11.2011, 11:36
AuruM610, Игорь, наверное на Статойле топливо гораздо дороже, чем на других АЗС

creatiff
29.11.2011, 12:53
creatiff, Хитрая какая-то схема :Alvarin_07: Это кто Вас так научил делать и, самое главное, зачем?!:smile:

Норвежское топливо гораздо лучше по качеству, именно этим и руководствуюсь...после отпуска 2 полных заправки делаю Евро-топливом, чтобы прочистить от г....топлива с Украины и маленьких пригородных заправок.
Почему именно такая схема? А потому что когда остаётся полбака нашего бензина, доливая Евро бензин, хочется верить, что разбавляя наш он становится лучше. Бывали случаи, что на повороте от заправок вставали машины, в связи с тем, что в бензине была вода (или что-то явно отдалённо напоминающее топливо), так вот опять же, хочется надеяться, что за ту цену, за которую покупаю норвежский бензин (за литр 42 р), расчитываю на качество.....

AuruM610, Игорь, наверное на Статойле топливо гораздо дороже, чем на других АЗС
Нет, только на Статойле есть возможность залить норвежского топлива...данная заправка была открыта норгами, собственно им доверяю больше.....А цена на обычный 95 практически на всех заправках одинаковая......у нас в городу...:yes:

TVA
29.11.2011, 13:43
Вид радует, пакости никакой нет, только цвет темнее. Фильтр меняю раз в 7500 км.
блин, что и мне поменять пора при пробеге 37000 км?, поменяю с маслом вместе...

jekarw
29.11.2011, 14:46
Виталий, а ты при 37000 еще не менял топливный? Дык!!! Надо бы уже.

lFiRll
29.11.2011, 16:17
Виталий, а ты при 37000 еще не менял топливный? Дык!!! Надо бы уже.
Мне вроде на ТО-45000 поменяли или ошибаюсь?

TVA
29.11.2011, 16:23
Виталий, а ты при 37000 еще не менял топливный? Дык!!! Надо бы уже.
уже понял :-) поменяю, разрежу, сфоткаю, отпишусь, обещаю :-)

jekarw
29.11.2011, 18:51
Для топл.диз.фильтра пробеги регламентные мне кажется для наших условий несколько завышены. Все-таки надо чаще, хотя бы для самоуспокоения. Повторюсь, лично мое мнение. Имею отношение к автотракторной технике лет так 29.

Rstsower
29.01.2012, 20:02
Лет пять заправляюсь на Neste, всё ок, лил и 98-ой бензин, разницы не заметил, разве что в цене 11 рублей с литра, попробовал как-то на ТНК, когда влезло туда на 2 литра больше, высказал им это в лицо и больше не заправлялся там, они мне даже несколько рублей простили, хотя там такие все прям дотошные, посоветовали Shell V-power, залил второй вот бак, разницы опять же не ощущаю разве, что переплаты 2 рубля с литра, видимо, действительно все по принципу написавшего тут про продажу свинины))) А еще меня терзает очень глупый соблазн заправиться на заправке Aero, там типа норвежский бензин, и ценапомню 2 года назад было 50 рублей, интересно тоже ли развод?))

Slava P
29.01.2012, 20:44
типа норвежский бензинда все они с одной бочки разливают

Равиль
29.01.2012, 21:00
На наших турбо-моторах, особой разницы нет...на атмосферниках, другое дело...все + -, тока по ощущениям...

mgena13
29.01.2012, 21:11
На наших турбо-моторах, особой разницы нет...на атмосферниках, другое дело...все + -, тока по ощущениям...

На атмосферниках тоже не так всё просто. С учётом адаптивного управления после дня агрессивной езды и машина начинает вести агрессивно. Тоже самое после продолжительной спокойной езды. Качество бензина тяжело таким образом определить. Если только ты не ездишь всё время в одинаковой манере. Я лично езжу по разному, от настроения и ситуации зависит.

Равиль
29.01.2012, 21:18
На атмосферниках тоже не так всё просто. С учётом адаптивного управления после дня агрессивной езды и машина начинает вести агрессивно. Гена, ты про автоматические коробки...на ручке, у атмосферников, качество и октановое число, ощущается очень заметно...:yes:

mgena13
29.01.2012, 21:32
Гена, ты про автоматические коробки...на ручке, у атмосферников, качество и октановое число, ощущается очень заметно...:yes:

Равиль, не могу спорить. Ручная коробка для меня- экзотика. За последние 15 лет всего несколько раз садился когда в отпуск в Россию ездил.

Равиль
29.01.2012, 21:35
За последние 15 лет всего несколько раз садился когда в отпуск в Россию ездил.Я так и понял...:grin:

BlondBear
30.01.2012, 11:09
Ха, ваш диалог напомнил вот это:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4526/138238612.e/0_6743a_89596d46_orig

Равиль
30.01.2012, 11:23
BlondBear, :lol:...

Kutuzov
30.01.2012, 17:49
после дня агрессивной езды и машина начинает вести агрессивно.
Что кусается?

Jahba
30.01.2012, 17:55
Kutuzov, Не, кроме шуток, откатаешь денек в спорте, на следующий день задом выезжаешь, а оно как прыгнет. Адаптируется)) к бабке не ходи.

Kutuzov
30.01.2012, 18:06
откатаешь денек в спорте,
Дим эт у вас есть где в спорте покатать, а у нас где в пробках.

Jahba
30.01.2012, 18:12
Серж, сам в городе исключительно по выходным его подтыкаю, а и на пленерах исключительно за Горячим Ключом, где веселуха начинается.

Черный полковник
30.01.2012, 20:22
Не, кроме шуток, откатаешь денек в спорте, на следующий день задом выезжаешь, а оно как прыгнет. Адаптируется)) к бабке не ходи.
Подтверждаю. Я даже не на спорте резво покатался минут 30 с ускорениями и торможениями. И тут испугался!:shock: Подумал что с машиной что-то случилось - чуть газ нажмешь, а она из под меня прыгает. Потом дошло:fool:, что адаптировалась под манеру езды. Спокойно поездил - все на место встало...

mgena13
31.01.2012, 06:18
Что кусается?
Нет, пока только рычит и прыгает. Правильно Jahba говорит. Адаптивность здесь бесспорна. Особенно это чуствуется если ездят два разных водителя. У меня после жены машинка становится ленивой и ехать первые полчаса не хочет, хоть кнутом подгоняй. И в дополнение к изменяемой динамике расход бензина тоже колеблется.

sakhpa
19.02.2012, 13:39
Здравствуйте.
Пару недель назад приобрел Q5 2010 г.в. При продаже продавец сказал мне, что ни в коем случае нельзя заправляться на ВР, только на Лукойле.
Это действительно так? Q5 не переносит ВР?
На предыдущей машине (Опель Астра) я, как правило, заправлялся как раз на ВР, и никаких нареканий не было.

С уважением, Павел.

BlondBear
19.02.2012, 13:51
Уже больше 2 лет заправляю кушу на вр и тнк. Проблем нет. Этот вопрос обычно лежит в плоскости суеверий конкретного чела.

pav57
19.02.2012, 17:28
Здравствуйте.
Пару недель назад приобрел Q5 2010 г.в. При продаже продавец сказал мне, что ни в коем случае нельзя заправляться на ВР, только на Лукойле.
Это действительно так? Q5 не переносит ВР?
На предыдущей машине (Опель Астра) я, как правило, заправлялся как раз на ВР, и никаких нареканий не было.
С уважением, Павел.
- продавец скорее всего полгода ездит на древней "шахе" или "вишневой девятке", а в салон устроился на работу месяц назад и пока тупит. Для инжекторных двигателей концерна VW прописан бензин с моющими добавками (чтобы медленнее забивались нагаром отверстия инжекторов). Это в первую очередь Ultimait на ВР !!! На заправках ТНК бензин без присадок продается тот же самый, что и на ВР, но немного дешевле. На Лукойле тоже продают современное топливо (с приставкой Power или что-то подобное), но заправляться на Лукойле опасно - у них много франчайзи, так что за пределами МКАД на Лукойле в принципе могут залить ослиной мочи за цену бензина, а для Q5 это смерть.
Кстати, Вы прочитали на лючке, какое октановое число топлива прописано Вашей машине ? Я только месяца через два после покупки заметил, что заправляться полагается 98-ым, а не 95-ым...

PAVEL M.
19.02.2012, 17:44
Заправляюсь ТОЛЬКО на ВР (дизель).
Проблем нет.

BlondBear
19.02.2012, 20:31
pav57, у всех по разному написано на лючке. какие были наклейки такие и клеили, у меня 95 указан также как и 98й

Jahba
19.02.2012, 20:39
Может кто не читал http://bmwservice.livejournal.com/5962.html
Забавно.

AuruM610
19.02.2012, 21:04
Заправляюсь ТОЛЬКО на ВР (дизель).
Проблем нет.
Да, дизель там отменный! И в буклетиках написано "Audi рекомендует"...

MARSELLA
19.02.2012, 21:17
Jahba, так что, получается с нашей турбиной только 98-й? :hz: В основном заправляюсь лукойловским 95-м или на РОСНЕФТИ 95-й (фора). 98-й заливала несколько раз - разницы не почувствовала, хз...

pav57
19.02.2012, 21:20
pav57, у всех по разному написано на лючке. какие были наклейки такие и клеили, у меня 95 указан также как и 98й
- немцы не станут клеить наклейки с указанием типа топлива, не соответствующего настройкам двигателя. Кстати, нормальные русские люди тоже так к своей работе не относятся.

Jahba
19.02.2012, 21:23
MARSELLA, для города лью 95, для грантуризмо- 98. Не забываем мониторить оф-сайты бензинщиков на предмет "родных" и франшизоидов.

pav57
19.02.2012, 21:25
Jahba, так что, получается с нашей турбиной только 98-й? :hz: В основном заправляюсь лукойловским 95-м или на РОСНЕФТИ 95-й (фора). 98-й заливала несколько раз - разницы не почувствовала, хз...
- разница очень ощущается при активном разгоне, а в городе гонять особо негде. Из плюсов 98-го: его в отличие от 95-го не фальсифицируют: продажи по 98-му маленькие (типа 2% от общего объема по Москве), торгуют им только относительно солидные сети, а в случае его фальсификации можно сильно пострадать от владельцев попорченных дорогих машин.

BlondBear
19.02.2012, 21:28
pav57, вы так откровенно доверяете немцам?? Могу предоставить вам две разные наклейки с двух Ку5 2 ТФСИ.

Jahba
19.02.2012, 21:32
BlondBear, А у меня на турбе и тошнотке одинаковые- 95,98.

MARSELLA
19.02.2012, 21:44
А у меня на турбе и тошнотке одинаковые- 95,98. У меня также, 95 и 98-й. Вобщем, буду лить 98-й, "чтобы потом не было мучительно больно"... :thank_you2:

pav57
19.02.2012, 21:48
pav57, вы так откровенно доверяете немцам?? Могу предоставить вам две разные наклейки с двух Ку5 2 ТФСИ.
- а вам не приходило в голову, что процессоры, управляющие впрыском, можно программировать (прошивать) по-разному ? Полагаю, что для стран, где нет или почти нет 98-ого, процессор могут программировать так, чтобы двигатель работал без детонации на 95-ом. Но уж если на лючке моей машины большими цифрами написано "98", а рядом в скобках и маленькими "(95)", то это значит, что на 95-ом можно медленно-спокойно доехать до заправки с 98-ым, и только.

mad-mak
19.02.2012, 21:53
Только Лукойл, и дома и в дороге стараюсь дотягивать. Причем пользуюсь локатором Лукойла, много по франшизе работают.