Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Дневники > Ssenator


Оценить эту запись

Первое официальное ТО и обзор за год эксплуатации 14500 км пробега

Запись от Ssenator размещена 03.08.2014 в 03:46

Всем привет) давненько не заходил, да и писать особо не чего было. Машинка ведет себя отлично нареканий нет, расхода масла нет. Первый раз поменял только масло без фильтров, на 7,5 т. км. у друга путем выкачивания. Фильтра не менял, что бы ОД ни чего не заподозрил. АЦ Кубань производил первое плановое ТО 3 дня назад. Замена масла и фильтров масляного и воздушного. Цена 13100р. Время работы 50 минут.( время очень порадовало) Остался доволен. Масло оригинал другого не было у ОД. Залито по мах, что не очень хорошо, т.к. лишнее( все что больше 3/4 от мах.) выгорает очень быстро. Это в принципе на любой машине. Мастеру объяснил, что это не хорошо, на , что тот сказал, в следующий раз будем лить вам половину от мах. Масло меняли путем слива , видел своими глазами. На передние колодки дали 3-4 т.км, на задние 10т.км( визуальный осмотр). За первые 7,5 т км пробега масла выгорело не много больше чем 1/2 от мах.( на заводе тоже было залито мах) При самостоятельной смене масла уровень был сделан 3/4 от мах. За вторые 7 т.км, масла выгорело 1/4, ровно до середины уровня. Мастер ОД предложил, чип с заменой коленвала, с гарантией естественно. Минимум до 390 лс. с 272лс родных. максимум 400 с чем то не помню точно. Цена 80тр. что довольно приемлемо и меня заитересовало, хотя и стоковых лошадей хватает прилично. В общем пока думаю, по максимуму могут сделать замену выпуска и тормозов. На это цену не спрашивал. Да и 390лс не мало - жалко трансмиссию. Теперь про утечку фриона из системы кондера( которая была с завода) Обращался в АЦ Кубань весной по гарантии, делали более 3 часов. опресовка с вакуумом в системе ни чего не выявила. Заправили кондер фрионом с краской, что бы в последствии найти утечку. И протянули клапан- золотник верхний(заправочный). Оказалось в недотянутом клапане и была причина утечки (фриона хватало на месяц до этого) Все работает отлично и по сей день, так что даже браком это не назвать , так не большой недочет с затяжкой этого клапана. На 14 т. км. поменял резину зад перед местами, т.к. на передних, внешний край резины немного скруглился из за постоянных закладываний в повороты, да и дороги у нас одни повороты) За почти год эксплуатации два раза глючил звук на ММИ. Первый раз , было вот , что: звук был только в водительском динамике на панели даже не звук, а ужасный скрежет(как бы запирание) при добавлении громкости с 0 до 1 во всех остальных динамиках тишина , баланс ни чего не менял, ужасно громкий скрежет шел из моего динамика, при любом балансе. Выключение и включение зажигания тоже не помогало, было это в дороге, пробовал каждые пол часа, включать ММИ ничего не менялось. Приехав домой через пол часа, пошел включил и глюка как не бывало, звук работал норм. Второй раз просто не было звука( пропал) шкала громкости, при этом регулировалась хоть до мах. но звука так и не было, 15 минутный перерыв с выкл. зажиганием победил и этот глюк. Теперь еще больше рад тому , что отказался от всяких кейлесов), распознавателей полос, и помех, дабы не мучаться с ихними глюками. P.S. машинкой очень доволен, особенно конечно мотором и его потрясающей динамикой, стал задумываться о Маккане в будующем конечно , но если прокачаю кушку, до его динамики, то долго еще вариантов смены авто не вижу, если тэсла то только кроссовер, только полный привод и только при наличии инфраструктуры, да запас хода бы на ней поболее, завтра например пилять 2т.км в один конец, на тэсле это был бы геморой, 4 подзарядки по 8 и более часов. Так что альтернативы пока не вижу ни в каком другом авто.
Размещено в Без категории
Просмотров 3234 Комментарии 0 Редактировать метки
Всего комментариев 0

Комментарии

 

Текущее время: 07:17. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5