умер мотор DAXB на Q5
 

Здравствуйте! Вчера на трассе скончался мотор DAXB, пробег 96 тыс.
На ходу вначале появилась вибрация и было похоже на то как пробуксовывает сцепление, перешел на ручной режим и начал снижать скорость, потом появилась надпись о необходимости снижении оборотов и появились обороты посередине спидометра(просто цифры красные и надпись RPM), затем надпись с требованием немедленно заглушить двигатель из-за низкого (не успел разобрать) толи давления масла, то ли уровня масла. Уровень масла проверял перед выездом, был средний уровень(хотел по приезду менять уже). Потом эвакуатор, сервис.
Что самое интересное - чек енджин , или какая либо другая ошибка так и не загорелась(ну на спидометре), двигатель заводится и работает как будто на трёх цилиндрах и стучит, ну как будто клапана.
Снятие фильтра показало обильную стружку, весь фильтр как будто покрыт серебрином.
Теперь у меня делима - что делать дальше? Менять двигатель целиком на контрактный или делать дефектовку и смотреть по ситуации?
Больше склоняюсь на замену двигателя и хотел просить помощи местных сторожил: двигатель DAXB сам по себе редкий, но я не знаю чем отличается например DAXB от DAX и может есть еще какие-то маркировки, которые подойдут? Может кто то может подсказать где найти контрактный двигатель?

Замена и при необходимости прошивка , сейчас такие повреждения ремонтировать на ДВС не рентабельно , по причине отсутствия необходимых деталей ..Слишком свежие ,увы ..

Denvito,
Denvito, поделитесь пожалуйста как Вы поступили ? У меня такая же история

Не поделится...
Первая и последняя активность: 30.09.2022

Тогда может кто то другие что нибудь посоветуют? Звук и стружка в фильтре. Пробег 105000, не на гарантии. Решения ни какие еще не приняты, двигатель не разбирался.

Звук выложи в аудиофайле denis@turbo-union.ru .Машину эксплуатировать НЕЛЬЗЯ ! (колен.валы нынче дороги)
P/s/ Моторы ТРЕТЬЕГО поколения могут привезти очень быстро .. глобальную проблему если "забить" на подтраивание и звуки ,вот сейчас в разработке ... https://dzen.ru/a/ZHg5b4MaZhynHTyl

Спасибо. Автомобиль на эвакуаторе отвез в сервис. Пока в силу определенных причин ни каких действий не предпринимали. По мнению специалистов сервиса провернуло вкладыш в 3 или 4 цилиндре. Я пока просто пытаюсь понять как лучше в этом случае поступить, что может быть кроме капитального ремонта ? Я понимаю что все будет зависеть от того какие повреждения окажутся при разборе

---------- Сообщение добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:18 ----------

Звук с коротким видео отправил

---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------

Что значит моторы третьего поколения могут привезти очень быстро? Это же наверное контрактный ?

Провернутые вкладыши на данном моторе встречаются крайне редко , может конечно быть обрыв болта шатуна или даже юбки . но для начала нужно сделать эндоскопию цлиндров

Ты фразу до конца не дочитал...

Спасибо большое