Замена двигателя
 

Заранее прошу сильно не пинать, в двигателях я не очень разбираюсь. Хочу заменить бензиновый двигатель на ку5. Был сильный жор масла, около 1 литра на 500км, мучался-мучался, сжог кольца, загнул клапана, к одному концу. :twisted: Нашёл "новый" двигатель, 2013 года по хорошей цене. Новая поршневая CAEB (2.0 TFSI). Внимание вопрос: Встанет ли такой двигатель 2013 года на машину 2008 года (2.0 TFSI 211л.с. бензин)?? И какие могут быть нюансы, так сказать подводные камни в процессе замены?? Заранее спасибо за ответ.:oops:

нет , это другой двигатель.

Нельзя ещё и по характеристикам двигателя, с ГАИ будут проблемы

а какие проблемы могут быть в гаи?
на форуме audi-club.ru встречал информацию что какой то чел заменил таким образом движку. Не думал зараз и коробас сменить?

Конкретно нужно узнавать про то подойдут ли мозги, и сто процентов неподойдет подкапотная проводка, ибо на рестайлинговом двигателе 2 электромагнитных клапана фазорегулятора, а на нашем один! Нужно узнавать как это все дооснастить!

ОД позвоните да уточните, еще скажите что все у них будете покупать и ставить:)это предаст им стимула для ответа:)

Разная мощность, соответственно и налог разный, придётся переоформлять все документы

Мощность одинаковая - 211л/с.
Двигатель CAEB начали устанавливать на Q5 c 2012 года.
Вложение 8594

ТС пишет, что движка 2013 года, тогда сто пудово она должна быть уже 225 лосей...

Двигатель ГИБДД теперь по барабану. Они его даже не смотрят при действиях типа постановки/ снятия. Тут другая фигня: не уверен что без гимора можно состыковать новый двигатель с коробкой S-tronic так как на машине 2013 г. он стыковался с Tiptronic. Наверное решается, но вопрос цены. По любому я бы задал вопрос для начала ОД что бы понять принципиальную возможность, а дальше уже искать сторонний сервис что бы дешевле.
Кстати в базе Audi AG надо будет двигатель снять со старой машины и прописать на новую, как это сделать честно ( с точки зрения необходимых документов) это большой вопрос.